DIA এর নতুন বিমানবন্দর ট্রেন কিভাবে ব্যবহার করবেন

যেখানে এটা যায়

ডেনভার ইউনিয়ন স্টেশনটি শেষ বিন্দু (এবং উপায় থাকার, পান করা, খাওয়া এবং কেনাকাটা করার একটি চমত্কার জায়গা), তবে এটি কেবলমাত্র স্টপ নয়। এ-লাইনটিতে রুট বরাবর মোট আটটি ভিন্ন স্টেশন রয়েছে, যার ফলে এটি যাত্রীদের জন্য বিকল্প, এবং ব্যস্ত আই -70 করিডোরের পাশাপাশি ভ্রমণকারীদেরও বিকল্প করে।

অন্য স্টপগুলিতে 38 তম এবং ব্ল্যাক, 40 তম এবং কলোরাডো, সেন্ট্রাল পার্ক, পিয়োরিয়া, বিমানবন্দর এবং 40 তম বুলেভার্ড, গেটওয়ে পার্ক, 61 তম এবং পেন বুলেভার্ড এবং অবশ্যই বিমানবন্দর রয়েছে।

আপনি ইউনিয়ন স্টেশনে বাসগুলির মাধ্যমে অন্যান্য আরটিডি নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগ স্থাপন করতে পারেন।

যেখানে এটা আপনি আনতে

DIA যে দাবি গর্বিত জাতি অন্য কোন বিমানবন্দর যেমন একটি সংক্ষিপ্ত দূরত্ব উপলব্ধ করা হয় বিমান থেকে ট্রেন পর্যন্ত। এ-লাইনটি নতুন ওয়েস্টিন হোটেলের নিচে যাত্রীকে ছেড়ে দেয়, কয়েকটি ধাপে সিঁড়ি (অথবা বিশেষত একটি এস্ক্যালেটর, এটি রাষ্ট্রের দীর্ঘতম বলে মনে করা হয়) যা আপনাকে নিরাপত্তা চেকপয়েন্টে নিয়ে আসে।

আপনি আপনার ব্যাগগুলি নতুন ট্রানজিট সেন্টারে ছেড়ে দিতে পারেন যা অনেক এয়ারলাইনস (এবং আরো পথে) এর সাথে সংযোগ করে। এমনকি কিয়স্কগুলির মধ্যে কয়েকটি বিমানের জন্য আপনার বোর্ডিং পাস মুদ্রণ করুন।

দ্রষ্টব্য: পর্যটকদের আর লেভেল পাঁচটিতে বাস ধরবে না, বরং এর পরিবর্তে প্রধান টার্মিনালের দক্ষিণ দিকে ট্রানজিট কেন্দ্রের দিকে অগ্রসর হবে।

যখন এটি রান

ট্রেনটি বেশিরভাগ দিনের জন্য প্রতিদিন 15 মিনিট (প্রায় 4 অক্টোবর সপ্তাহান্ত থেকে 1:30 টা পর্যন্ত) এবং ধীরে ধীরে সময়সীমার মতো প্রতি অর্ধ ঘন্টা চলবে।

এটা কি খরচ

একটি সাধারণ $ 9 টিকিট আপনাকে কেন্দ্রীয় স্টেশন সহ সাতটি এ লাইন স্টেশনগুলির মধ্যে থেকে বিমানবন্দরে নিয়ে যাবে। এই ভাড়া খুব যে দিন সময় লাইন বরাবর সীমাহীন ভ্রমণের জন্য অনুমতি দেয়।

লাইন বরাবর বিভিন্ন ভাড়া কাঠামোর জন্য RTD এর ওয়েবসাইট চেক করুন।

ট্রেন প্ল্যাটফর্মের ভেন্ডিং মেশিনে টিকিট পান।

অন্যান্য বৈশিষ্ট্য কি কি

ট্রেন গাড়ির লাগেজ সঙ্গে ভ্রমণকারীদের জন্য ডিজাইন করা হয়। আপনি আপনার প্রযুক্তির জন্য পাওয়ার আউটলেট খুঁজে পেতে পারেন।

কোথায় পার্ক

যদি আপনার কোন গাড়ী পার্ক করতে হয় তবে চারটি এ-লাইন স্টেশনগুলি 4,300 পার্কিং স্পেসগুলির সাথে একমত।

একটি হালকা রেল এবং Commuter রেল মধ্যে পার্থক্য কি

এখন পর্যন্ত, কলোরাডো ট্রেন সিস্টেম একটি হালকা রেল ছিল।

একটি হালকা রেল ভিড়, সংকীর্ণ রাস্তার পাশে চলতে পারে এবং দ্রুত শুরু এবং স্টপ সহ 55 মাইল প্রতি ঘন্টায় যেতে পারে। একটি কম্যুটার রেল সাধারণত কম স্টেশন আছে, প্রতি ঘন্টায় 79 মাইল পর্যন্ত যেতে পারেন।

যাত্রী রেল আরো যাত্রী (170, 155 থেকে আপ) রাখা হতে পারে।

ইতিহাস কি

এ-লাইন কয়েক দশক ধরে উন্নয়নশীল হয়েছে। পরিকল্পনা 1997 সালে শুরু হয়। এটি ইগল পি 3 প্রকল্প দ্বারা অর্থায়ন করা হয়।

এটি ২২ এপ্রিল খোলা হয়েছিল, যখন এটি দিনের জন্য বিনামূল্যে সড়ক সরবরাহ করেছিল, তাই লোকেরা এটি পরীক্ষা করতে পারে। ট্রেন প্যাক করা হয়।