২015 সালে সবচেয়ে খারাপ কোন বিমান সংস্থাগুলি ছিল?

প্রতি বছর, পর্যটকদের বাড়িতে থেকে অনেক অসুবিধা হয় উন্মুক্ত করা হয়। যারা যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে উড়ে যেতে পছন্দ করে না তাদের ব্যতিক্রম। গত বছর, ভ্রমণকারীরা পরিবহন নিরাপত্তা প্রশাসনের দ্বারা নতুন স্ক্রীনিং প্রবিধানের আওতায় পড়েছিল, এবং তাদের ড্রাইভারের লাইসেন্সগুলি একটি বাণিজ্যিক বিমান চালাতে যথেষ্ট নাও হতে পারে বলে সতর্ক করে দিয়েছে।

যাইহোক, কিছু যাত্রীর হতাশা টিএসএ নিরাপত্তা চেকপয়েন্টের অন্য দিকে শুরু হয়। "নির্বীজিত এলাকায়" পরিষ্কার করার পরে, ভ্রমণকারীদের প্রায়ই বিলম্বিত ফ্লাইট, হারিয়ে লাগেজ, এবং এমনকি তাদের টিকিট ফ্লাইট থেকে bumped করা হয়। ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (ডিওটি) গার্হস্থ্য ফ্লাইয়ারের প্রতিটি পরিস্থিতির মুখোমুখি হচ্ছে এবং প্রতি ফেব্রুয়ারিতে বার্ষিক তথ্য প্রকাশ করে।

২015 সালে ভ্রমণকারীদের জন্য সবচেয়ে বেশি সমস্যা কোন বিমান সংস্থাগুলি তৈরি করেছে? একটি সুনির্দিষ্ট উত্তর আঁকতে, আমরা চারটি দৃষ্টিকোণ থেকে তথ্য বিবেচনা করেছি: বিলম্বিত ফ্লাইট, হারিয়ে যাওয়া লটবহর, বাম্পেড যাত্রী এবং সামগ্রিক ভোক্তাদের অভিযোগ।

2015 সালে ফ্লাইট বিলম্ব: স্পিরিট এয়ারলাইনস, জেটব্লু, এবং ভার্জিন আমেরিকা কমপক্ষে সময়

প্রতিটি ক্যারিয়ার তাদের নেটওয়ার্ক জুড়ে ভাল দিন এবং খারাপ দিন আছে। তবে, যুক্তরাষ্ট্রের 13 টি রিপোর্টিং ক্যারিয়ারের সবচেয়ে বিলম্বিত আগমনের জন্য তিনটি বিমান সংস্থা আবিষ্কৃত হয়েছিল। বাজেট এয়ারলাইন স্পিরিট এয়ারলাইন্স সবচেয়ে খারাপ অপরাধী হিসাবে আবিষ্কৃত হয়েছিল, তাদের 69% সময় সময় তাদের গন্তব্য পৌঁছেছেন। JetBlue দ্বিতীয় স্থানে এসেছিল, প্রায় 30 শতাংশ তাদের নির্ধারিত সময়ের পূর্বে পৌঁছেছিল। ভার্জিন আমেরিকা বেশ ভালভাবে আসেনি, কারণ ট্রেন্ডসেটিং ক্যারিয়ারটি প্রায় 71% সময় সময় এসেছে।

সামগ্রিকভাবে, যুক্তরাষ্ট্রে প্রায় 78% সমস্ত ফ্লাইট সময়সূচী তাদের গন্তব্য এ পৌঁছেছেন। ডিওটি অনুসারে, দেরী ফ্লাইটগুলিতে সবচেয়ে বড় অবদানকারীরা দেরী আগমনের বিমান, বিমান বাহক বিলম্বিত করা এবং জাতীয় বিমান ব্যবস্থা বিলম্বের মধ্যে রয়েছে।

২015 সালে ক্ষতিকারক লাগেজ: আমেরিকান এয়ারলাইনস, সাউথ ওয়েস্ট এয়ারলাইনস এবং ডেল্টা এয়ার লাইনগুলি সর্বাধিক ছিল

ভ্রমণকারীরা তাদের চূড়ান্ত গন্তব্যে আগমনের সময় তাদের লটবহর অনুপস্থিত বা ক্ষতিগ্রস্ত হতে চায় না। তবে, ২015 সালে 1.9 মিলিয়ন বার এই সঠিক পরিস্থিতি ঘটেছে, যার ফলে জাতীয় গড়ের প্রায় তিনটি ব্যাগ একটি বাণিজ্যিক বিমানের উপর 1,000 জন যাত্রীকে আটকে দেয়। ঘরোয়া বিমান বাহকগুলির মধ্যে, সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইন্সগুলি সর্বাধিক লটবহর হারিয়েছে: সারা বছর জুড়ে 144 মিলিয়ন যাত্রী উড়ছে, বিমানটি মালবাহী লটবহরের 478,000 টিরও বেশি রিপোর্ট পেয়েছে, যার জন্য মাত্র তিনটি ব্যাগ গড়ে 1000 জন যাত্রীকে আটক করেছে।

তাদের পিছনে ছিল আমেরিকান এয়ারলাইন্স, 97 মিলিয়নেরও বেশি যাত্রী ফ্লাইটে 386,000 ব্যাগ বা 1,000 ফ্লাইয়ারের প্রায় চারটি মশাল ব্যাগ। ডেল্টা এয়ার লাইনগুলির মধ্যে তৃতীয় সর্বোচ্চ প্রতিবেদন রয়েছে, 117 মিলিয়ন যাত্রীর মধ্যে 245,000 ব্যাগেরও বেশি ক্ষতি হয়েছে।

যাইহোক, যাত্রীদের হারিয়ে যাওয়া লাগেজের সবচেয়ে খারাপ অনুপাত তিনটি আঞ্চলিক বাহক: এভয়ইয়ার এয়ার, এক্সপ্রেসজেট এবং স্কাইওয়েস্ট এয়ারলাইন্সগুলির অন্তর্গত। প্রায়শই প্রধান বিমান বাহকগুলির জন্য ছোট ফ্লাইটগুলি পরিচালনা করে, এই তিনটি বিমানসংস্থা 1,000 ফ্লাইয়ার প্রতি প্রায় ছয় ব্যাগের মিলিত গড় হারিয়ে ফেলে।

2015 সালে বাম্পড ট্র্যাভেলার্স: সাউথ ওয়েস্ট, আমেরিকান, এবং ইউনাইটেড এয়ারলাইনস সর্বাধিক বামপন্থী

ওভারসেলিং এয়ারলাইন্সের মধ্যে একটি সাধারণ অভ্যাস যাতে কোনো প্রদত্ত ফ্লাইটের সমস্ত আসন পূরণ করা হয় তা নিশ্চিত করা হয়, এইভাবে তাদের মোট মুনাফা মার্জিনকে সর্বোচ্চ করা হয়। যাইহোক, যখন সব যাত্রী প্রদর্শিত, টিকেট ফ্লাইট হোল্ডার bumping সম্ভাব্য বিদ্যমান। দক্ষিণপশ্চিম এয়ারলাইনস ২015 সালে সবচেয়ে আনন্দের সাথে বোর্ডিংয়ের ঘটনা অস্বীকার করেছিল, 15,608 জন যাত্রীকে তাদের চূড়ান্ত গন্তব্যে আটকাতে বাধা দেয়। আমেরিকান এয়ারলাইনস দ্বিতীয় সর্বোচ্চ পরিমাণ ছিল, অনিচ্ছাকৃতভাবে 7,504 ফ্লাইয়ার অস্বীকার। যুক্তরাষ্ট্রে তৃতীয় স্থানে এসেছিল 6,317 জন যাত্রী।

অনেক এয়ারলাইন্স আনুষ্ঠানিকভাবে শেষ অবলম্বন হিসাবে বোর্ডিং অস্বীকার করে, ক্ষতিপূরণ প্রদানকারী ব্যয়বহুল হতে পারে। যদি কোনও ফ্লাইট তাদের টিকেটযুক্ত ফ্লাইটটি সম্পূর্ণ করতে না পারে তবে মার্কিন আইন অনুসারে তাদের বিলম্বের জন্য নগদ অর্থ প্রদান করা যেতে পারে।

২015 সালে গ্রাহক অভিযোগ: স্পিরিট, ফ্রন্টিয়ার এয়ারলাইনস, এবং আমেরিকা প্যাকটি পরিচালনা করে

যাত্রীদের তাদের এয়ারলাইন্সের সাথে সমস্যা থাকলে, রেজোলিউশন পাওয়ার জন্য তারা কয়েকটি উপায় সংগ্রহ করতে পারে। ডিওটি এভিয়েশন কনজিউমার প্রোটেকশন ডিভিশন যাত্রীদের কাছ থেকে অভিযোগ সংগ্রহ করে একটি রেজল্যুশন তৈরির চেষ্টা করে। বাজেট ক্যারিয়ার স্পিরিট এয়ারলাইন্স সবচেয়ে বেশি অভিযোগ করেছে, প্রতি 100,000 যাত্রীর জন্য 11.73 অভিযোগ নিবন্ধন করেছে। সহকারী বাজেট ক্যারিয়ার ফ্রন্টিয়ার এয়ারলাইন্স দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছে, যার মধ্যে 100,000 প্রতি মাসে 7.86 অভিযোগ জমা দেওয়া হচ্ছে। অবশেষে, আমেরিকান এয়ারলাইন্সগুলির মধ্যে সবচেয়ে বেশি অভিযোগ ছিল, প্রতি 100,000 প্রয়োগে 3.36 টি অভিযোগ।

তুলনামূলকভাবে, সহযোগী প্রধান বাহক ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সগুলির 2.85 টি অভিযোগ ছিল, ডেল্টা এয়ার লাইনগুলির 1.74 টি অভিযোগ ছিল, এবং 100,000 যাত্রী প্রতি দক্ষিণ পশ্চিমে 0.5২ টি অভিযোগ ছিল।

যদিও এই সংখ্যা ২015 সালে সকল ভ্রমণকারীর সমস্যাগুলির প্রতিনিধি, তবে আপনার অভিজ্ঞতা পরিবর্তিত হতে পারে। এই সংখ্যাগুলি বোঝার মাধ্যমে বিমানগুলি বিমানবন্দরে পৌঁছানোর আগে ট্রিপ বিলম্ব, বাতিলকরণ, হারিয়ে যাওয়া লটবহর এবং অন্যান্য পরিস্থিতিগুলির জন্য প্রস্তুত থাকতে পারে।