ভারতে পরিবহন: পর্যটকদের জন্য বিকল্পগুলির সংক্ষিপ্তসার

ভারত, এশিয়ায় তৃতীয় বৃহত্তম দেশ হিসাবে দর্শকদের স্থান থেকে কিভাবে যেতে হবে তা নিয়ে কিছু চিন্তা করতে হবে। সৌভাগ্যবশত, অনেক বায়ু, রেল, এবং রাস্তা ভ্রমণ বিকল্প আছে। ভারত ভ্রমণের এই সংক্ষিপ্ত বিবরণ আপনাকে ভ্রমণের সেরা উপায়গুলি নির্ধারণ করতে সহায়তা করবে।

ভারতে বিমান ভ্রমণ

ভারত সরকার 1994 সাল থেকে ব্যক্তিগত বিমান সংস্থাগুলি ভারতে পরিচালিত করার অনুমতি দিয়েছে। তবে ২005 সাল পর্যন্ত এটি ব্যক্তিগত ছিল না যে দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক উভয় রুটে বেসরকারি বিমানসংস্থার সংখ্যা বৃদ্ধি পেয়েছিল (যদিও তাদের সবই বেঁচে নেই)।

এগুলির মধ্যে অনেকগুলি কম খরচে বিমান সংস্থাগুলি হ্রাসপ্রাপ্ত যাত্রী পরিষেবাগুলি যেমন বিনামূল্যে ফ্লাইট খাবার এবং লাগেজ ভাতাগুলির জন্য ফেরত দিতে সস্তা ভাড়া দেয়।

কম খরচে এয়ারলাইন্সগুলির মধ্যে প্রতিযোগিতা ঘরোয়া বিমান ভ্রমণকে অনেক সস্তা করেছে (কিছু ক্ষেত্রে, ভাড়াগুলি ট্রেন ভাড়াগুলির চেয়ে অনেক বেশি নয়)। ডিসপোজেবল আয়ের একটি সমৃদ্ধ অর্থনীতি এবং নাটকীয় জাম্পের সাথে মিলিত, ভারতে বায়ু ভ্রমণ ক্রমবর্ধমান হয়। প্রকৃতপক্ষে, বর্তমানে বিশ্বের দ্রুততম ক্রমবর্ধমান দেশীয় বিমান বাজার রয়েছে। যদিও ভারতের বিমানবন্দর অতিরিক্ত যাত্রী ট্র্যাফিক পরিচালনা করার জন্য সংগ্রাম করেছে। বিমানবন্দরের বিস্তৃত পুনর্বিবেচনা সত্ত্বেও, যাত্রী ট্র্যাফিক দ্রুত বেড়ে যাওয়ার কারণে ক্রমাগত ক্ষমতা সমস্যা রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, মুম্বাই বিমানবন্দর এখন বছরে 45 মিলিয়ন যাত্রীকে পরিচালনা করে তবে মাত্র এক রানওয়ে! এই ঘন ঘন ঘন এবং বিলম্ব কারণ।

ভারত সরকার তার উডান প্রকল্প বাস্তবায়নের সাথে আঞ্চলিক যোগাযোগের উন্নতির দিকে মনোনিবেশ করছে।

অনেক নতুন আঞ্চলিক বিমানবন্দর নির্মিত হচ্ছে এবং এই প্রকল্পের আওতায় আঞ্চলিক গন্তব্যগুলিতে আরো ফ্লাইট রয়েছে।

ফলস্বরূপ, বিমানবন্দর সম্প্রসারণ কাজ ভবিষ্যতে ভাল ভারতে চলতে নির্ধারিত হয়।

আরও তথ্যের জন্য ভারতের গার্হস্থ্য এয়ারলাইনস এবং ভারতের সেরা বিমানবন্দর এবং বিমানবন্দরগুলির এই গাইডটি পড়ুন।

ভারতে রেল ভ্রমণ

ভারত একটি রেল নেটওয়ার্ক দ্বারা অত্যন্ত ভালভাবে সংযুক্ত, যা সারা দেশে 60,000 কিলোমিটার (40,000 মাইল) চাঁদ-মত ট্র্যাকগুলিকে বয়ন করে। তিন দিনের মধ্যে ভারতের এক পাশ থেকে অন্য দিকে ভ্রমণ করা সম্ভব। রেলওয়ে নেটওয়ার্ক চালাক, সরকারী মালিকানাধীন ভারতীয় রেলওয়ে দ্বারা পরিচালিত হয়। এটি একটি বিশাল উদ্যোগ যা প্রায় 1.5 মিলিয়ন মানুষ নিয়োগ করে এবং দীর্ঘ দূরত্ব ও উপপর্বের রুটে প্রায় ২0,000 ট্রেন চালায়।

ট্রেন ভ্রমণ ভারতে বায়ু ভ্রমণের জন্য একটি আকর্ষণীয় বিকল্প প্রদান করে, যদিও এটি ব্যবহার করা একটি বিট নিতে পারেন। দীর্ঘ দূরত্ব ট্রেন এবং বুকিং প্রক্রিয়ার আবাসন বিভিন্ন শ্রেণীর প্রায়ই প্রথমবার ভ্রমণকারীদের বিভ্রান্তিকর হয়। ট্রেনে গোপনীয়তা এবং স্বাস্থ্যবিধি অভাব খুব সম্মুখীন হতে পারে। যাইহোক, ভারতীয় সংস্কৃতি এবং জীবনযাত্রার পথে নিজেকে নিমজ্জিত করার আর কোনও ভাল উপায় নেই, এবং ভারতীয় ভূদৃশ্যের সমৃদ্ধ দৃশ্যের সাথে আপনার আচরণ করা হবে। এই নিবন্ধটি প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলীগুলির উত্তর সহ, ভারতীয় রেলওয়েকে demystifies। ভারতীয় রেলপথগুলিতে দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণের জন্য এই পরামর্শগুলিও সহায়ক।

যে কেউ ট্রেনের মাধ্যমে ভারতকে উপভোগ করতে চায় সে জন্য সুসংবাদ, কিন্তু বিলাসিতা বা সান্ত্বনা ছাড়াই, যেগুলি বিভিন্ন বিলাসবহুল ট্রেন ট্যুর (যেমন বিখ্যাত প্যালেস অন হুইলস) আইকনমিক গন্তব্যগুলিতে রয়েছে।

ভারতীয় রেলওয়ে এছাড়াও তীর্থযাত্রীদের জন্য বিশেষ ট্যুরিস্ট ট্রেন পরিচালনা করে।মহাপরিনির্ণন এক্সপ্রেস বৌদ্ধ সার্কিট ট্রেন আট দিনের মধ্যে ভারতের গুরুত্বপূর্ণ বৌদ্ধ স্থান এবং তাজমহলকে আচ্ছাদন করে। ভারত দর্শনের ট্রেন ভারতে পবিত্র স্থানে কম খরচে ট্রেন ট্যুর পরিচালনা করে। এই ট্যুরগুলি মূলত ভারতীয় পর্যটকদের লক্ষ্যবস্তু যারা মন্দির পরিদর্শন করতে চায়।

ভারতের ঐতিহাসিক পর্বত পাহাড় রেলপথগুলিতে চলমান খেলনা ট্রেনগুলিও রয়েছে যা পর্যটকদের সাথে জনপ্রিয়।

জাতীয় রেল ব্যবস্থার পাশাপাশি, ভারতের বেশিরভাগ প্রধান শহরে শহরতলির ট্রেন নেটওয়ার্ক রয়েছে। মে 2015 সালে, ভারত সরকার 50 টি শহরে বিশ্বব্যাপী দ্রুত ট্রানজিট মেট্রো রেল সিস্টেম বাস্তবায়নের পরিকল্পনা অনুমোদন করে। বর্তমানে, এই মেট্রো ট্রেনগুলি 10 টি শহর - দিল্লি, মুম্বাই, ব্যাঙ্গালোর, কলকাতা, চেন্নাই, লক্ষ্ণৌ, কোচি, হায়দ্রাবাদ, জয়পুর, এবং গুড়গাঁওতে চালু রয়েছে।

ট্রেন নেটওয়ার্ক এখনও নির্মিত হচ্ছে যদিও। দর্শনীয় স্থান দর্শনের জন্য দিল্লির সবচেয়ে বিস্তৃত এবং উপযোগী।

এই মুহুর্তে, মুম্বাইয়ের মেট্রো ট্রেনটিতে কেবল একটি কার্যকরী লাইন রয়েছে, তাই যাত্রীরা এখনো মুম্বাই স্থানীয় ট্রেনের নামে পরিচিত। এটি উত্তর ও দক্ষিণ ভ্রমণের অন্যতম দিক থেকে শহরটির অন্য দিকে। যাইহোক, এটা কুখ্যাত লোকজন এবং গরম, দরজা দরজা hanging সঙ্গে। যদিও মুম্বাইয়ের স্থানীয় ট্রেনটি ঘুরে বেড়ানোর একটি চিত্তাকর্ষক শহর অভিজ্ঞতা, তবুও সকাল ও সন্ধ্যায় শিখর সময়গুলি এড়ানো এড়ানোর পরামর্শ দেওয়া হয় যখন জনগণের পেষণ ও ঝড় বিস্মিত হয়।

ভারতের সড়ক ভ্রমণ

ভারতের রাস্তাগুলির অবস্থা ধীরে ধীরে উন্নতি হচ্ছে, যদিও এটি এখনও জায়গাগুলিতে কাটাতে অনেক কিছু ছেড়ে দেয়। রাস্তা দিয়ে ভ্রমণ করার সময়, দূরত্বের উপর ভিত্তি করে ভ্রমণের সময়টি অনুমান করবেন না কারণ বেদনাদায়ক বা বায়ুপ্রবাহ রাস্তাগুলি প্রায়ই প্রত্যাশার চেয়ে অনেক বেশি ভ্রমণ করে। রেস্টুরেন্ট এবং টয়লেটগুলির মতো রাস্তাঘাট সুবিধা পরিবর্তনশীল, এবং হতাশাজনকভাবে কয়েকটি এবং অনেক দূরে হতে পারে।

তবুও, যারা নিজেদের সময়সীমা অনুসারে ভারত প্রায় ভ্রমণ করতে পছন্দ করে, তাদের জন্য গাড়ী এবং ড্রাইভার নিয়োগ করা একটি দুর্দান্ত সমাধান। স্বয়ং ড্রাইভ গাড়ী ভাড়াটি সুপারিশ করা হয় না (অথবা সাধারণ), কেননা ভারতে ড্রাইভিং চুল-বাড়ানো অভিজ্ঞতা হতে পারে। এটি নিরাপদভাবে দেশের অযৌক্তিক ট্র্যাফিককে সংযত করতে রাজি হওয়ার জন্য একজন অভিজ্ঞ ব্যক্তি লাগে, যা রাস্তার নিয়মগুলি অনুসরণ করার ব্যাপারে খুব বেশি উদ্বিগ্ন নয়।

সাহসী ভ্রমণকারীরা মোটরসাইকেলের ভাড়া নিতে বা দেশের মোটরসাইকেলের সফরে যেতে পারে, যা দেশকে দেখার এক দুর্দান্ত উপায় হিসাবে। মোটরসাইকেল এবং স্কুটারের ভাড়া গোয়াতে প্রায় কাছাকাছি যাওয়ার একটি আদর্শ উপায়, যেখানে সমুদ্রের উপকূল বরাবর সমুদ্র সৈকতগুলি ছড়িয়ে পড়ে। সাইকেল ট্যুর অন্য বিকল্প।

ভারতে বাসের একটি বড় নেটওয়ার্ক রয়েছে যা শহর থেকে শহরে রাস্তায় ঢুকে পড়ে এবং রাজ্যকে রাষ্ট্রীয় করে তোলে। তারা রাজ্য সড়ক পরিবহন কর্পোরেশন এবং ব্যক্তিগত সংস্থাগুলির দ্বারা পরিচালিত হয় এবং বিভিন্ন অবস্থানে রয়েছে (তামিলনাড়ু ও কর্ণাটকের অন্যতম সেরা)। ট্রেনের চেয়ে বেশি ঘন ঘন পরিষেবাগুলি বাস ভ্রমণের জন্য স্বল্প যাত্রায় আকর্ষনীয় হতে পারে এবং ট্রেনের তুলনায় বাসটি বুক এবং ধরতে অনেক সহজ। যাইহোক, বাস ভ্রমণ সাধারণত ধীর এবং অস্বস্তিকর। বাসগুলি প্রায়শই যাত্রীদের ঘুরে বেড়ানোর জন্য অসংখ্য স্টপ করে, বসার ব্যবস্থা করা যায় এবং টয়লেট সুবিধাগুলির অভাব মহিলা ভ্রমণকারীদের জন্য একটি আসল অসুবিধা হতে পারে। বাস রাস্তার পাশে থামবে না ধাবাতে (রেস্টুরেন্ট) কিন্তু সুবিধা প্রায়শই স্যানিটারি থেকে অনেক দূরে। বোঝা যায়, অনেক লোক ট্রেন নিতে পছন্দ করে, বিশেষ করে রাতারাতি ভ্রমণে। মুম্বাই-গোয়া রুটে যেমন ট্রেন সম্পূর্ণরূপে দখল করা হলেও বাসগুলি একটি সস্তা সমাধান। রেডবুস ভারতে দীর্ঘ দূরত্বের বাস বুকিংয়ের জন্য একটি জনপ্রিয় প্ল্যাটফর্ম।

বাজেট ভ্রমণকারীরা ভারতের স্থানীয় শহর বাসকে সাহস করতে চায়। তারা কম বিপজ্জনক হয়ে উঠেছে (তারা কীভাবে দূষণ নিরসনে এবং রাস্তায় শাসন করার সাথে তুলনা করে) এবং এমনকি দিল্লির মতো কিছু শহরে এয়ার কন্ডিশনারও আছে।

অন্যথা, তিনটি চাকাযুক্ত অটো-রিকশাগুলি শহরের কাছাকাছি যাওয়ার সবচেয়ে সস্তা এবং সবচেয়ে সুবিধাজনক উপায়। তারা রাস্তায় সহজেই উপলব্ধ এবং মিটার দূরত্ব ভ্রমণের অনুযায়ী ভাড়া গণনা যে আছে। বেশিরভাগ স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভারের চেয়েও আপনি সচেতন থাকবেন যদিও আপনি মিটারের পরিবর্তে একটি ফ্লাডেড ফায়ার ভাড়া উদ্ধৃত করবেন (মুম্বাই একটি রিফ্রেশ ব্যতিক্রম)। এটি বিশেষত দিল্লির ক্ষেত্রে।

অবশ্যই, নিয়মিত ট্যাক্সিগুলিও একটি বিকল্প। তারা অবস্থানের উপর নির্ভর করে, মিটার দ্বারা যেতে বা পারে না। আপনি যদি আপনার হোটেল থেকে ট্যাক্সি পান তবে আরও অর্থ প্রদানের জন্য প্রস্তুত থাকুন। ট্যাক্সি ড্রাইভার পর্যটন এলাকায় হোটেল বাইরে অপেক্ষা এবং উচ্চ হার চার্জ হবে।

ঝামেলা এড়ানোর জন্য, এটি বহনকারী পর্যটকদের প্রায়ই ওলা ও উবার মতো অ্যাপ্লিকেশন-ভিত্তিক ক্যাব পরিষেবাদিগুলি ব্যবহার করতে পছন্দ করে যা বর্তমানে ভারতের অনেক এলাকায় কাজ করে। এই cabs দীর্ঘ দিন বা রাতারাতি ভ্রমণের জন্য ভাড়া করা যেতে পারে।

ভারতে বিমানবন্দরে এবং থেকে

সম্প্রতি পর্যন্ত, যখন আপনার বিমানবন্দরে বিমানবন্দর থেকে স্থানান্তরিত হয়, তখন বিমানবন্দরে বুথ থেকে প্রিপেইড ট্যাক্সিটি নেওয়া সেরা বিকল্প ছিল। এই ট্যাক্সি পরিষেবা নিয়ন্ত্রিত এবং রেট নির্ধারিত হয়েছে, যার ফলে ছায়াময় ড্রাইভার দ্বারা অতিরিক্ত চার্জ হওয়ার সম্ভাবনার অবসান ঘটে। তবে, অ্যাপ্লিকেশন ভিত্তিক ক্যাব পরিষেবাদি যেমন উবার ও ওলা এখন ভারতের অনেক প্রধান বিমানবন্দরে সস্তা বিকল্প সরবরাহ করে।

দিল্লিতে, মেট্রো এয়ারপোর্ট এক্সপ্রেস ট্রেনটি দিল্লী বিমানবন্দরকে নতুন দিল্লি রেলওয়ে স্টেশন দিয়ে সহজেই সংযুক্ত করে।

বিশেষ বিমানবন্দর বাস, যা অনেক প্রধান বিমানবন্দর থেকে পাওয়া যায়, অন্য বিকল্প।

হোটেলগুলি আপনাকে ফি থেকে ফিরিয়ে আনতে এয়ারপোর্ট থেকে উঠার জন্য একটি গাড়ী এবং ড্রাইভারও ব্যবস্থা করবে।

দিল্লি বিমানবন্দর স্থানান্তর বিকল্প সম্পর্কে।