সুচিপত্র:
গত কয়েক বছরে সাইক্লিংয়ে দ্রুততম ক্রমবর্ধমান প্রবণতাগুলির মধ্যে একটি হচ্ছে ফ্যাট বাইকের জনপ্রিয়তা বৃদ্ধি। যদিও এটি একটি অপমানকর শব্দের মতো শব্দ হতে পারে তবে এটি আসলে দশ বছরের পুরোনো সাইকেলটির একটি নতুন শ্রেণিবিন্যাস যা দৃশ্যের দিকে বিস্ফোরিত হয়ে উঠেছে এবং এখন এটি যথেষ্ট পরিমাণে বেড়ে উঠেছে যে এর প্রভাবটি এখন সাইক্লিং শিল্পের বাইরে প্রসারিত হয় এবং পাশাপাশি সাহসিক ভ্রমণে অচল হয়। । কিন্তু ঠিক কি একটি চর্বি সাইকেল এবং কিভাবে চর্বি বাইকিং সাহসিক ভ্রমণ ভবিষ্যতের প্রভাবিত করবে? একবার দেখা যাক.
একটি ফ্যাট সাইকেল কি?
একটি চর্বি সাইকেল অস্বাভাবিক বড় টায়ার ব্যবহার করে এমন একটি প্রকারের সাইকেল। এই "চর্বি" টায়ারগুলি সাধারণত 3.8 ইঞ্চি বা তার বেশি প্রস্থে থাকে, যা বেশিরভাগ পর্বত সাইকেল টায়ারের মাত্র ২ থেকে 2.4 ইঞ্চি চওড়া বলে মনে করা হয়। টায়ারের আকারের কারণে, একটি চর্বিযুক্ত সাইকেলটি প্যাডেলের জন্য একটু কঠিন, কিন্তু তাদের কাদা, বরফ, বালি এবং ময়লা অবিশ্বাস্যভাবে ভালভাবে চালানোর ক্ষমতা রয়েছে, যা তাদের উত্সাহিত করে আউটডোর উত্সাহীদের সাথে জনপ্রিয় করে তোলে যা তারা সারা বছর বৃত্তাকার।
ফ্যাট সাইকেলের উত্থান বিতর্কের জন্য প্রস্তুত, যদিও বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি আলাস্কা এবং আমেরিকান সাউথওয়েস্ট উভয়ই 2000 এর প্রথম দিকে প্রায় একই সময়ে প্রবণতা শুরু করে। সাইক্লিস্টদের একদল দীর্ঘ আলাস্কান শীতকালে যাত্রা করতে সক্ষম হচ্ছিল, অন্যরা সড়ক থেকে এবং মরুভূমির বালিতে তাদের বাইকগুলি নিয়ে যাচ্ছিল। উভয় একই উদ্দেশ্য মনে ছিল - সাধারণত বাইক সহায়ক হবে না অবস্থার মধ্যে যাত্রা।
2005 সালে প্রথম ভর উত্পাদিত সংস্করণটি তৈরি না করেই ফ্যাট বাইক প্রবণতাটি এমন একটি বিশিষ্ট বাজারে ভরা থাকতে পারে যা তার নিজের উত্সাহী ছিল। সার্কেল বাইকগুলি পিউসলে মডেলটি এখন অনেক প্রকাশ্য শ্রোতাদের কাছে প্রবর্তন করেছে, যা দরজাগুলি খুলে দিয়েছে অন্যান্য সাইকেল নির্মাতারা অনুসরণ করার জন্য। আজকে, আপনি একটি বড় সাইকেল কোম্পানি খুঁজে পেতে কঠোর চাপ দিবেন যা কমপক্ষে এক মোটা সাইকেল তৈরি করে না, উত্সাহীদের কাছে এখন থেকে কয়েক ডজন বিকল্পগুলি বেছে নিতে হয়।
ফ্যাট সাইকেল আবির্ভাব
অবশ্যই, ফ্যাট বাইক শুধুমাত্র একটি ক্ষণস্থায়ী fad থেকে একটি সম্পূর্ণ ঘটনা ঘটতে গিয়েছিলাম, ভ্রমণ কোম্পানি এছাড়াও বিজ্ঞপ্তি নিতে শুরু করেন। পর্বত বাইকিং সাহসিক ভ্রমণকারীদের সাথে দীর্ঘ জনপ্রিয় হয়েছে, তবে এটি মূলধারার ভিড়ের জন্য অপরিহার্য নয় যাতে আরো প্রযুক্তিগত দিকনির্দেশনার জন্য প্রয়োজনীয় দক্ষতার অভাব রয়েছে। এর উপরে, পর্বত বাইকগুলি তুষার বা বালিতে যাওয়ার জন্য বিশেষ করে মজাদার নয়, যা এমন কিছু যা চর্বি বাইক বেশ ভালভাবে কাজ করে।
চর্বি বাইকিং এর অ্যাক্সেসযোগ্যতা তার আবেদন অংশ। বাইক চকচকে হয় না, তারা প্রায়ই গিয়ার্স বা অত্যধিক প্রযুক্তিগত উপাদান অভাব, এবং তারা বেশ বড় এবং ভারী। কিন্তু, তারা যাত্রায় আরো অনেক মজা করে এবং তাড়াতাড়ি রাইডারদের ক্ষমাশীল হতে পারে। এই গুণগুলি তাদের এমন সাইকেল চালাতে অনুমতি দিয়েছে যারা সাইকেলটি অন্যথায় পেল না।
চর্বি সাইকেল এর যেকোনো জায়গায় যাওয়ার ক্ষমতাও ভ্রমণের নতুন অভিজ্ঞতার দরজা খুলে দিয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, এখন বেন, অরেগন এবং ট্যালোরাড, কলোরাডো, শীতকালে অনুষ্ঠিত হওয়া জায়গাগুলিতে ফ্যাট বাইক ট্যুরগুলি রয়েছে, যা দর্শকদের সেই প্রাকৃতিক দৃশ্যগুলি আবিষ্কার করার অনুমতি দেয় যা আগে সম্ভব ছিল না। মঙ্গোলিয়া ও দক্ষিণ আফ্রিকার মতো দীর্ঘস্থায়ী ভ্রমণের জায়গা হতে পারে এবং কিছু সাহসী মানুষ এমনকি দক্ষিণ মেরুতে তাদের চর্বি বাইকগুলিও সরাতে পারে।
ফ্যাট বাইকের ভবিষ্যৎ
এটি শুধুমাত্র শুরু হতে পারে, তবে, যেমন চর্বি বাইকগুলি জনপ্রিয়তার সাথে বাড়ছে বলে মনে হচ্ছে। যত বেশি মানুষ আবিষ্কার করে যে তারা কিভাবে বহুমুখী এবং কদর্য, তারা বিক্রয় বাড়তে থাকে এবং যেখানেও তারা বাড়তে পারে সেগুলির সম্ভাবনা। একমাত্র সাইক্লিং আন্দোলনটি কয়েকটি নির্ধারিত রাইডার্সের দ্বারা গঠিত হয়েছিল, যা সারা বছর ধরে চক্র অব্যাহত রাখতে এবং এমন জায়গায় যেখানে আগে অসম্ভব বলে মনে হচ্ছিল। বাইক উন্নতি এবং বিকাশ অবিরত হিসাবে, যে সাহসিক ভ্রমণকারীদের জন্য আরো সম্ভাবনার জন্য দরজা খুলতে হবে।
এর মানে আমরা সম্ভবত কিছু খুব দু: সাহসিক গন্তব্য কিছু সত্যিই আকর্ষণীয় এবং অনন্য ভ্রমণের জন্য উন্মুখ হতে পারে। আমি এক জন্য, ফ্যাট বাইক ভবিষ্যতে আমাদের নিতে সক্ষম হবে দেখতে যেখানে অপেক্ষা করতে পারেন না।
