প্যাসিফিক এভিয়েশন মিউজিয়াম - পার্ল হারবার, হাওয়াই

ডিসেম্বর 2016 সালে 10 বছর উদযাপন

2007 সালে খোলা যাদুঘরের প্রথম পর্যায়টি হ্যানার 37 এর মধ্যে 42,44২ বর্গফুট ফুট।

আপনি যখন মিউজিয়ামে প্রবেশ করেন, তখন আপনি প্রশান্ত মহাসাগরীয় সামরিক বিমান এবং ফোর্ড আইল্যান্ডের ইতিহাসে একটি ছোট্ট ডকুমেন্টারী দেখেন যা কেবল নৌবাহিনীর বায়ু নয় বরং ব্লেটশিপ রোয়ের নিকটবর্তী ছিল, যা 7 ই ডিসেম্বর জাপানের আক্রমণের প্রাথমিক লক্ষ্য ছিল। 1941।

এরপরে আপনি 1941 সালের ডিসেম্বরের আগে ওহুকে আক্রমণের আগে পুরানো ছবি এবং পোষ্টকার্ডগুলি ছড়িয়ে দিয়ে একটি হলওয়ে দিয়ে এগিয়ে যান।

আপনি হ্যানারের প্রধান অংশটি প্রবেশ করার সময় প্রথমেই একটি জাপানি সমতল একটি বড় বড় শৈল্পিক ব্যাখ্যা যা ফোর্ড আইল্যান্ড বা ব্লেলেশিপ সারিতে আক্রমণ করার প্রস্তুতি নিচ্ছেন।

জাপানি জিরো যোদ্ধা

হ্যাঙ্গার 37 মধ্যে হাইলাইট নিম্নলিখিত অন্তর্ভুক্ত:

জাপানি জিরো যোদ্ধা - জিরো জাপানী নৌবাহিনীর সাথে জড়িত প্রতিটি প্রধান কর্মকাণ্ডে অংশ নেয়। পার্ল হারবার আক্রমণের প্রথম ছয় মাসের মধ্যে এটি সমস্ত ধরনের ভূমি এবং ক্যারিয়ার ভিত্তিক অ্যালাইড বিমানের বিরুদ্ধে সিরিজ জয় করে।

আর্মি এয়ার কর্পস বি -২5 মিচেল বোম্বার

আর্মি এয়ার কর্পস বি -২5 মিচেল বোমার - দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রতিটি যুদ্ধে জার্মান এবং জাপানি লক্ষ্যগুলির বিরুদ্ধে এই আমেরিকান টুইন-ইঞ্জিন মিডিয়াম বোমারটি বিধ্বংসী প্রভাব ফেলে।

জেনারেল বিলি মিচেলের সম্মানে বিমানটি "মিচেল" নামকরণ করা হয়েছিল এবং 1942 সালে ডুলিটল রাইডে ব্যবহৃত বোমার হিসাবে খ্যাতি লাভ করেছিল।

1942 স্টিয়ারম্যান বিপ্লেন

1942 স্টিয়ারম্যান বাইপ্লেনে - এই ঐতিহাসিক বিমানটি প্রকৃত বিমানটি যা প্রাক্তন মার্কিন রাষ্ট্রপতি জর্জ এইচ। ড। বুশ উড়তে শিখেছি এবং তার প্রথম একাকী ফ্লাইট গ্রহণ।

সেই সময় তিনি মাত্র 18 বছর বয়সে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে তাকে সবচেয়ে কম বয়সী আমেরিকান বিমানচালক হিসাবে পরিণত করেছিলেন।

Aeronca 65TC

Aeronca 65TC - দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় যুদ্ধে জড়িত এই প্রথম আমেরিকান বিমান ছিল।

পাইলট ও তার কিশোর ছেলেটি গলবো ফ্লাইং সার্ভিস দ্বারা পরিচালিত এই পাইলট প্রশিক্ষক এনোঙ্কা থেকে মোলোকাই থেকে হনোলুলু পর্যন্ত ফিরে এসেছিল, তারা পার্ল হারবার আক্রমণের জন্য 150 জাপানী জিরো যোদ্ধাদের প্রথম তরঙ্গের মুখোমুখি হয়েছিল।

দুই জিরোস পিছনে ঘুরে বেড়ায় এবং বেসামরিক জেনারেল এভিয়েশন প্লেনে বিমানটিকে ক্ষতি করে।

ফ্লাইট সিমুলেটর

ঐতিহাসিক ডিয়রিয়াগুলি ছাড়াও, যাদুঘরটি দর্শকদের একটি সিমুলেটেড যোদ্ধা পরিচালনার মাধ্যমে পাইলট হওয়ার আনন্দ অনুভব করার সুযোগ দেয়।

এই অভিজ্ঞতাটি একজন আমেরিকান বা জাপানী বিমানের "উড়তে" সক্ষম হবে এবং পাইলটের দৃষ্টিকোণ থেকে আকাশের ভৌগোলিক দৃশ্য দ্বারা ঘিরে থাকা অন্যান্য ফ্লায়ারগুলির সাথে রেডিওতে যোগাযোগ করবে।

হ্যাঙ্গার 79

২011 সালের জানুয়ারিতে প্যাসিফিক এভিয়েশন মিউজিয়ামের পার্ল হারবার সাধারণ জনগণের কাছে দ্বিতীয় হ্যাঙ্গার খোলা ছিল।

খোলার অর্থ হল দর্শকরা এখন তাদের দুজন WWII যুদ্ধক্ষেত্রের হ্যাঙ্গারগুলি অনুসন্ধান করতে পারে, হ্যাঙ্গার 37 এবং হ্যাঙ্গার 79 এর মধ্যে হাঁটা এবং ঐতিহাসিক লুক এয়ার ফিল্ডের সাথে অতিরিক্ত আগ্রহের বিমান এবং অতিরিক্ত বিমান দেখতে।

85,000 বর্গফুট হান্টার 7 আমেরিকার পার্ল হারবার যুদ্ধক্ষেত্রের অনন্য বিমান অভিজ্ঞতা সহ দর্শকদের প্রদানের জন্য হানগারে যোগ দেয়।

7২, 1941 সালের 7 ডিসেম্বর হামাগুড়ি থেকে বুলেট গর্ত দেখানো হ্যানার 79, বিমান ও বিমান ইঞ্জিনগুলিকে একত্রিত করা ও ওভারহুল করার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। এখন এটি 15 টিরও বেশি বিমানের বাড়ি যা যাদুঘরের আধুনিক জেটস এবং ঐতিহাসিক হেলিকপ্টারগুলি সহ।

কার্টিস পি -40 ই ওয়ারহক

হ্যাঙ্গার 37 মধ্যে হাইলাইট নিম্নলিখিত অন্তর্ভুক্ত:

কার্টিস পি -40 ই ওয়ারহক (যোদ্ধা) - বিমানটি ফ্লাইং টাইগারের চিহ্ন, আমেরিকান ভলান্টিয়ার গ্রুপ (AVG) এর জনপ্রিয় নাম।

ক্লায়ার চেননাতলের নেতৃত্বে, এভিজি মার্কিন বাহিনী থেকে নিয়োগকৃত পাইলটদের অন্তর্ভুক্ত এবং চিয়াং কাই-শেকের জাতীয়তাবাদী চীনা বিমান বাহিনীর সাথে চুক্তি করে।

1941-19 42 সাল থেকে তাদের সেবাকালে ২9 9 নিশ্চিত শত্রু বিমানটি ধ্বংস হয়ে যায়।

বোয়িং বি -17 ই উড়ন্ত দুর্গ

বোয়িং বি -17 ই উড়ন্ত দুর্গ (বোম্বার) - জার্মানির বিরুদ্ধে যুদ্ধের নেতৃত্বের জন্য সুপরিচিত যদিও, বোয়িং এর "উড়ন্ত দুর্গ" প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধের উদ্বোধনী চলাকালীন প্রাথমিক বোমাবাজি ছিল।

জাপানি যোদ্ধা পাইলট বিস্মিত হয়েছিলেন যে বিপি -17 কতটা ক্ষতি সহ্য করতে পারে এবং উড়তে পারে।

Convair F-102A ডেল্টা ডাগার

Convair F-102A Delta Dagger (Interceptor) - F-102 এর প্রাথমিক লক্ষ্য ছিল শত্রু বিমানটিকে আটকা এবং ধ্বংস করা। এটি বিশ্বের প্রথম সুপারসনিক, সমস্ত আবহাওয়া জেট ইন্টারসেপ্টর এবং মার্কিন বিমান বাহিনীর প্রথম কার্যক্ষম ডেল্টা উইং বিমান।

1950-এর দশকের শেষের দিকে স্থাপনার শীর্ষে, F-102s 25 টির বেশি ADC স্কোয়াড্রন সজ্জিত করেছিল। Convair 1,000 F-102s নির্মিত, যা অধিকাংশ F-102As ছিল।

বেল এএইচ -1 কোবরা

বেল এএইচ-1 কোবরা (আক্রমণ) - এএইচ -1 কোবরা বিশ্বের প্রথম ডেডিকেটেড সশস্ত্র হামলা হেলিকপ্টার।

ভিয়েতনামের যুদ্ধের প্রথম কয়েক মাসে হেলিকপ্টারগুলি গ্রাউন্ড আগুনে হারিয়ে গেছে।

নিরস্ত্র হেলিকপ্টারগুলি রক্ষা করার জন্য একটি সশস্ত্র বন্দুকযুদ্ধের প্রয়োজন দ্রুত স্পষ্ট হয়ে ওঠে। অতিশয় সশস্ত্র, অত্যন্ত দক্ষ, এবং দ্রুত, এএইচ-1 যুদ্ধের বাকি অংশের মাধ্যমে একটি শক্তিশালী যোদ্ধা হিসেবে প্রমাণিত হয়েছিল।

মিগ 21

মিকোয়ান-গুরভিচ মিগ -২1 (যোদ্ধা) - অর্ধ শতাব্দীরও বেশি সময় ধরে যদি পৃথিবীর যে কোনও জায়গায় আকাশের যুদ্ধ চলছে, তবে সম্ভাবনা রয়েছে যে মিগ -২1 টি জড়িত ছিল।

MiG-21s মিকোয়ান-অ্যান্ড-গুরভিচ ডিজাইন ব্যুরো থেকে 1940 সালে মিগ -21F থেকে MiG-21b পর্যন্ত একটি অসাধারণ উত্পাদন চালনার সাথে সোভিয়েত সাফল্যের গল্পের একটি জেট পরিবার।

মিগ -২1 এর এক ডজন প্রকার প্রায় 40 টি দেশ উড়িয়ে দিয়েছে এবং অনেকে এখনও সামনের সারিতে উড়ছে।

গ্রুমম্যান এফ -14 ডি টম্যাট

গ্রুমম্যান এফ -14 ডি টম্যাট (যোদ্ধা) - গ্রুমম্যান এফ -14 টম্যাট একটি সুপারসনিক, টুইন-ইঞ্জিন, পরিবর্তনশীল সুইপ উইং, 1974 থেকে ২006 সাল পর্যন্ত মার্কিন নৌবাহিনী ব্যবহৃত দুটি সীট স্ট্রাইক ফাইটার।

বিমানটি দিনের বা রাতের মিশনে সমস্ত আবহাওয়া অবস্থানে বায়ু যুদ্ধের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।

মিগ এলি কোরিয়ার যুদ্ধ প্রদর্শনী

কোরিয়ার যুদ্ধ চলাকালে যাদুঘরের মিগ -15 এবং এফ -86 সাবের বিমানটি উড়ন্ত দেখায়, প্রদর্শনীতে একটি জীবন-আকারের ডায়রিয়া রয়েছে যা "মিগ অ্যালি", যা উত্তর কোরিয়ার উত্তর-পশ্চিম অংশে মার্কিন বিমান বাহিনীর পাইলটদের দ্বারা প্রদত্ত নামটি দেখায়।

মিউজিয়ামের এফ -86 সাবার, যা প্রদর্শনের জন্য পুনরুদ্ধার করা হয়েছে এবং মিউজিয়ামের সোভিয়েত-পরিকল্পিত MiG-15 ছিল বেশিরভাগ কোরিয়ান সংঘাত জুড়ে ব্যবহৃত বিমান।

ডাইনিং এবং যাদুঘর দোকান

মিউজিয়ামটিতে একচেটিয়া বিমানচালক-শৈলী রেস্তোরাঁ এবং একটি যাদুঘর স্টোর রয়েছে যেখানে দর্শকরা শার্ট, টুপি এবং বই সহ বিভিন্ন ধরণের উপহার আইটেম কিনে নিতে পারে।

যাদুঘরটি 10,000 জন অতিথির জন্য প্রাইভেট ফাংশন, বাড়ির বাইরে বা বাইরেও ইভেন্টের স্থান সরবরাহ করে।

ফোর্ড আইল্যান্ড কন্ট্রোল টাওয়ার এবং পর্যবেক্ষণ ডেক

২010 সালের সেপ্টেম্বরে প্যাসিফিক এভিয়েশন মিউজিয়ামটি ফোর্ড আইল্যান্ড কন্ট্রোল টাওয়ার এবং পর্যবেক্ষণ ডেকের লিজে স্বাক্ষর করেছিল, যা দীর্ঘক্ষণ অপেক্ষা করে এবং খারাপভাবে প্রয়োজনীয় টাওয়ার পুনরুদ্ধার এবং স্থিতিশীলতা প্রকল্পটির শুরুতে চিহ্নিত করেছিল। 7 ই ডিসেম্বর, 1941 সালে পার্ল হারবারে রাজকীয় জাপানি আক্রমণের দিনটিতে টাওয়ার ফোর্ড আইল্যান্ডের উপর নজর রাখে।

1941 সালে নির্মিত ফোর্ড আইল্যান্ড টাওয়ার কমপ্লেক্সটি ২-স্ট্রিট অপারেশনস বিল্ডিংয়ের উপরে 3 য় স্ট্রাইক ওরোলজিক সেন্টার এবং পর্যবেক্ষণ ডেক এবং 158 ফুট ইস্পাত পানির ট্যাঙ্ক টাওয়ারের উপরে এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল সেন্টার রয়েছে। পার্ল হারবারে নৌবাহিনীতে বিশেষ করে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় টাওয়ার একটি বড় ভূমিকা পালন করে।

পুনর্নির্মাণ সম্পন্ন হলে অপারেশন বিল্ডিং প্রশাসনিক অফিস, ক্যুরিয়ার কেন্দ্র, এবং গবেষণা লাইব্রেরি বাস করবে।

যদি আপনি যান

যাদুঘর পরিদর্শন করার জন্য আপনাকে অবশ্যই পার্ক করতে হবে ইউএসএস অ্যারিজোনা মেমোরিয়াল পার্কিং লট কাছাকাছি, একটি টিকেট ক্রয় ইউএসএস Bowfin টিকেট অফিসে এবং তারপর ইউএসএস বোফিন মেমোরিয়ালের সামনে বাস স্টপে একটি শাটল বাসে যান। শাটল বাস প্রতি 15 মিনিট প্রস্থান।

যেহেতু জাদুঘর একটি সক্রিয় সামরিক বেস নিরাপত্তা পদ্ধতি কার্যকর হয়। ট্রলি উপর কোন ব্যাগ অনুমতি দেওয়া হয়। আপনি একটি ক্যামেরা আনতে পারেন, কিন্তু কোন ব্যাগ। একটি ব্যাগ স্টোরেজ সুবিধা আপনার মালপত্র $ 3 প্রতি ব্যাগ ফি জন্য সঞ্চয় করতে পারেন।

যাদুঘরের দৈনিক 8:00 থেকে 5:00 পর্যন্ত খোলা থাকে।

নভেম্বর 2016 হিসাবে, যাদুঘর ভর্তি প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য $ 25 হয়; 4-12 বছর বয়সী শিশুদের জন্য 12 ডলার। ভর্তি 4 বছরের কম বয়সী শিশুদের জন্য বিনামূল্যে।

30 মিনিটের ফ্লাইট এবং ব্রিফিংয়ের জন্য 10 ডলারের ফ্লাইট সিমুলেটরগুলির জন্য একটি পৃথক চার্জ রয়েছে।

হ্যাঙ্গার্সের একটি বিশেষ বিমানচালকের ভ্রমণের 37 ও 79 টি অফার যা 50+ বিমানের আচ্ছাদন দেয়, 7 ডিসেম্বর, 1941 সালের আক্রমণ থেকে হান্টার এবং বুলেট গর্ত এবং হেরোস্টিক ফোর্ড আইল্যান্ড সম্পর্কিত তথ্য উভয়ই অন্তর্ভুক্ত। Aviator এর ট্যুর শুধুমাত্র উপলব্ধ: 9: 00 এ.এম., 11:00 এ.এম., 1:00 পিএম। এবং 3:00 পিএম এই 2+ ঘন্টা ভ্রমণটি প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য $ 35 ফি এবং শিশুদের জন্য 22 ডলারের মূল্যের মূল্য।

যাদুঘরে যাওয়ার অসুবিধা থাকা সত্ত্বেও, যে কোনও পরিদর্শকের জন্য এটি একটি স্টপের পক্ষে মূল্যবান, যারা প্রকৃতপক্ষে স্বাধীনতার প্রতিরক্ষা বিমানের ভূমিকা বুঝতে চায়।

প্যাসিফিক এভিয়েশন যাদুঘর - প্যারল হারবার 1 999 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নৌবাহিনী এবং মার্কিন বিমান বাহিনীর সাথে বিকাশের জন্য একটি অলাভজনক প্রতিষ্ঠান, হাওয়াইতে প্রথম সামরিক বিমান পরিবহন যাদুঘর। আরো তথ্যের জন্য, www.pacificaviationmuseum.org এ জাদুঘর এর ওয়েবসাইট দেখুন।

সংশ্লিষ্ট

• আপনি পার্ল হারবার পরিদর্শন করার আগে জানতে জিনিস
• পার্ল হারবার এবং ইউএসএস অ্যারিজোনা মেমোরিয়াল পরিদর্শন করার আগে আপনাকে অবশ্যই জানতে হবে
• হাওয়াইয়ের পার্ল হারবারের যুদ্ধক্ষেত্র মিসৌরি স্মৃতিসৌধ
• পার্ল হারবারে ইউএসএস বোফিন সাবমেরিন যাদুঘর পরিদর্শন