সুচিপত্র:
থ্রিল মেশিনের একটি নতুন প্রজাতি, আনন্দদায়ক, অ্যাড্রেনালাইন-পাম্পিং, এয়ারটাইম-ভরা, মসৃণ-রেশমী এল টোরো গ্রহের সেরা কাঠের কোস্টারগুলির মধ্যে রয়েছে-এটি ছাড়াও এটি কাঠের কোস্টার হিসাবে চিহ্নিত করা সম্পূর্ণ সঠিক নয়। যাই হোক এল টোরো (বা না হয়), এটি অস্বীকার করা একটি অবিশ্বাস্য অর্জন এবং যাত্রায় একটি আনন্দদায়ক ভিড় যে কোন অস্বীকার করা হয়। কোস্টার ভক্ত শিং দ্বারা এই বাজ নিতে চান এবং চিত্কার, "ওল!"
- থ্রিল স্কেল (0 = Wimpy !, 10 = হ্যাঁ!): 7.5
- কোস্টারের কোনও রূপান্তর নেই, তবে এর উর্ধ্বগামী উচ্চতা, বন্য গতি এবং চরম জি-বাহিনী এটি একটি রোমাঞ্চকর অভিজ্ঞতা তৈরি করে।
- কোস্টার প্রকার: হাইব্রিড "প্লাগ-এবং-খেলা" কাঠের আউট এবং ব্যাক লেআউট সহ কাঠ
- শীর্ষ গতি: 70 মাইল
- এল Toro এক শীর্ষ 10 দ্রুত কাঠের বেলন কোস্টার।
- যাত্রায় উচ্চতা সীমাবদ্ধতা: 48 ইঞ্চি
- লিফট পাহাড় উচ্চতা: 188 ফুট
- প্রথম ড্রপ: 176 ফুট
- বংশের প্রথম ড্রপ কোণ: 76 ডিগ্রী
- রাস্তা সময়: 1 মিনিট, 42 সেকেন্ড
- অবস্থান: নিউ জার্সি মধ্যে ছয় পতাকা গ্রেট সাহসিক
এল টোরোর বিশাল ট্র্যাকের দৃষ্টিকোণ যথেষ্ট পরিমাণে সুস্পষ্ট ছিল না তবে লোডিং স্টেশনে সাইড অপারেটরগুলির ক্রিয়াকলাপগুলি আমাদের যাত্রা শুরু হওয়া উন্মত্ততা সম্পর্কে ছড়িয়ে পড়েছিল। তারা আমাদের এবং আমাদের সহকর্মী রাইডারগুলিকে আমাদের শ্বাসযন্ত্র এবং পরিবাহক ফাংশন কেটে ফেলার এক ইঞ্চি মধ্যে "stapled" (একটি বিস্ময়কর শব্দ কোস্টার ফ্রিক্স ব্যবহার করে নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণের overzealous কঠোরতা বর্ণনা)। অতিরিক্ত সাবধানতাগুলি রাস্তার বেলি সেন্সরের কারণে আমরা দুঃখজনক রাস্তাগুলির অপারেটিংয়ের চেয়ে বেশি রাস্তায় থাকতাম।
কিন্তু আমাদের শ্রমসাধ্য শ্বাস প্রশ্বাসের জন্য আমাদের অনেক সময় ছিল না, কারণ ট্রেনটি স্টেশনে চলে গিয়েছিল, একটি মোড়কে ঘিরে লিফট পদ্ধতির দিকে ঝুলছিল, এবং একটি আশ্চর্যজনক দ্রুত ক্লিপে 188 ফুট উত্তোলন পাহাড়টি অতিক্রম করেছিল।
বুল-চিত্কার
কোস্টারদের অধিকাংশ (বিশেষত কাঠের বেশী), এল টোরে একটি ঐতিহ্যবাহী লিফট চেইন পরিবর্তে একটি লিফট কেবল লিফট ব্যবহার করে। একবার পুরো ট্রেনটি লিফট পাহাড়ে থাকে, তারপরে কোনো লিফট শৃঙ্খলের দ্বিধা বা ক্ল্যাটারিং ক্ল্যাক-ক্লিকে ছাড়াই তারের প্রায় 14 মাইল পর্যন্ত রিভল হয়। এটি কতটা দ্রুত এবং চুপচাপভাবে তারের ট্রেনটি যাত্রার চিত্তাকর্ষক উপরিভাগে ট্রেন সরবরাহ করে প্রায় নিখুঁত। পরবর্তী চিত্কার, তবে, অবিলম্বে নীরবতা ছিন্ন।
176 ফুট এ এল টোরোর প্রথম ড্রপ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কাঠের কোস্টারের জন্য দীর্ঘতম (এবং বিশ্বের জন্য)। এর 70 মাইল প্রশস্ত গতিতে এটি যে কোনও জায়গায় দ্রুততম কাঠের কোস্টারগুলির মধ্যে এটি তৈরি করে। ২006 সালে প্রথমবারের মতো এটির 76 ডিগ্রি কোণের কোনও কাঠের কোস্টারের জন্য সবচেয়ে সোজা ছিল। অতএব, চিত্কার।
প্রথম ড্রপটি হ'ল 112 ফুট, 100 ফুট এবং 84 ফুট তিনটি উল্লেখযোগ্য পাহাড়। এই বন্য, দীর্ঘায়িত, এয়ারটাইম জেনারেট করে (যে giddy প্রজাপতি-মধ্যে-আপনার-পেট সংবেদন যে কোস্টার ভক্ত craving)। এমনকি আমাদের ল্যাপ বার শক্তভাবে cinched সঙ্গে, আমাদের যাত্রায় এয়ারটাইম মহিমান্বিত ছিল।
Prefab fabulousness
ট্রেনের ব্যাংকে ট্রান্সআরাউন্ড এবং আরও মশাল বিমানের জন্য কিছু বানি পর্বতমালা নেভিগেট করে। একটি পঞ্চম ড্রপ আশ্চর্যজনকভাবে শক্তিশালী, কিন্তু প্রাথমিক ড্রপস এর আরো মৃদু ভাসা বাতাসের পরিবর্তে নির্গমন বায়ু একটি spasm বিতরণ করে। এল Toro তারপর নির্বাকভাবে, এখনো কোনোভাবে মসৃণভাবে, স্টেশন ফিরে আগে অত্যন্ত banked twisting উপাদান একটি সিরিজের সঙ্গে প্রায় তার যাত্রী টস।
আমরা পরিসংখ্যান জানতাম। আমরা এমনকি যাত্রায় এর অনন্য prefabricated কাঠ ট্র্যাক সম্পর্কে জানতাম। আমরা উচ্চতা এবং গতি জন্য প্রস্তুত ছিল, এবং কিছু শালীন airtime প্রত্যাশিত। আমরা এল টোরোর রেশমী মসৃণতা আশা করিনি।
এটা যে কোনও কাঠের কোস্টারের মতই ছিল যা আমরা ভিজিয়েছি। কনি আইল্যান্ডের ক্লাসিক সাইক্লোন দ্বারা রিক্টি-র-টাম্বল লম্বা সেন্সনটির পরিবর্তে, এল টোরো গ্রেট অ্যাডভেঞ্চারের বিস্ময়কর নাইট্রো বা স্টিল কোস্টার ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের অন্যতম উদাহরণ হিসাবে রক-কঠিন ছিল। আমরা এটির সুপারিশ করব না, তবে এল টোরো চালানোর সময় একজন সার্জন সম্ভবত নিরাপদে একটি সুন্নত সম্পাদন করতে পারে।
কোস্টার স্টারডম জন্য ট্র্যাক উপর
কেন যাত্রায় এত মসৃণ? সুইজারল্যান্ডের ইন্টামিন থেকে সুইডেনের লেইসবার্গে দুটি এবং জার্মানির হাইড-পার্ক সোল্টাউতে 196 ফুট কোলোসোসের মতো দুটি অন্যান্য থ্রিল মেশিনের মতো, নির্মাতা লেজার তার কারখানায় সঠিক মানের মানদন্ডের ট্র্যাকটি কাটায়। প্রচলিত কোস্টারের মতো কাঠের টুকরা একত্রিত করার পরিবর্তে, এটি ট্র্যাক বিভাগগুলি তৈরি করার জন্য এটি বন্ধ করে দেওয়া হয়। সাইটে কাঠ কাঠের কাটা এবং একত্রিত করার পরিবর্তে, নির্মাতারা পাজল টুকরাগুলির মতো ট্র্যাক বিভাগগুলিকে একত্রিত করে।
টেকনিক্যালি, যাত্রা কাঠ থেকে তৈরি করা হয়, কিন্তু এটা কাঠ কাঠের কাস্টার বিবেচনা করা উপযুক্ত কিনা তা স্পষ্ট।
সীমানা রোলার coasters জন্য blurring হয়েছে। এটি একটি রোমাঞ্চকর কাঠ কোস্টার বা একটি ইস্পাত কোস্টার হিসাবে একটি সুদর্শন মেশিন পরিষ্কারভাবে চিহ্নিত করা যেতে পারে যে ব্যবহৃত হয়। ইস্পাত উপকূলগুলি সাধারণত তাদের ট্র্যাকের জন্য নলাকার ইস্পাত ব্যবহার করে, যখন কাঠের উপকূলে তাদের ট্র্যাকগুলির জন্য উপরের পাতলা ধাতু দিয়ে কাঠের স্ট্যাক ব্যবহার করে। (আকর্ষণীয়ভাবে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ইস্পাত উপকূলগুলির স্টিলের কাঠামো থাকে এবং কাঠের উপকূলগুলির কাঠের কাঠামো থাকে তবে এটি সবসময়ই হয় না। কনি আইল্যান্ডের বিখ্যাত সাইক্লোন উদাহরণস্বরূপ একটি ইস্পাত কাঠামো তৈরি করে, যখন সিডার পয়েন্টের রেসিং মিমি স্টিল কোস্টার একটি কাঠের কাঠামো ।)
যাত্রী প্রস্তুতকারক, রকি মাউন্টেন নির্মাণ, তার কাঠের-ইস্পাত সংকর coasters প্রবর্তনের সঙ্গে বিনোদন শিল্প confused করেছে। তারা একটি কাঠের কাঠামোতে একটি আই-বিমের মতো আকৃতির ইস্পাত ট্র্যাকের সাথে বিয়ে করে। এল টোরোর মতো কম সাধারণ প্লাগ-ও-খেলার কাঠের কক্ষগুলি প্রচলিত কাঠের উপকুলের কাছাকাছি, কিন্তু নকশা এবং নির্মাণের জন্য ব্যবহৃত অনন্য পদ্ধতিটি তাদের কাঠের ভাইদের থেকে আলাদা করে তোলে।
চরিত্রগত rickety rumblings ডায়াল করে, এল Toro তার উল্লেখযোগ্য শক্তি গতি এবং wigged আউট এয়ারটাইম ফোকাস করতে সক্ষম। বিস্ময়কর যাত্রা সেখানে কোথাও-সেখানে কোন কোস্টার, কাঠ বা ইস্পাত, এবং যে কোন bull হয়।
আমরা সেরা রোলার coasters আমাদের তালিকা মধ্যে এল Toro অন্তর্ভুক্ত। আমরা 11 scariest coasters আমাদের rundown এটি অন্তর্ভুক্ত।
