ভিয়েতনামের হোয়ি জাপানের জাপানি সেতুতে যান

একটি সুপরিণতি জাপানি সেতু এর সুদৃশ্য বক্ররেখা বিশুদ্ধ শিল্প সংক্ষিপ্ত কিছুই। ফরম, ফাংশন, আধ্যাত্মিক তাত্পর্য: জেনে-অনুপ্রাণিত সেতুর কাছাকাছি ক্রসিং বা ঝুলন্ত থেকে লোকেরা শান্তি অনুভূতির প্রতিবেদন করে। এমনকি জাপান সেতুর উপর ভিত্তি করে একটি চমৎকার রচনা তৈরিতেও মোনেট অনুভূত হয়েছিল।

প্রশ্নবিদ্ধ, ভিয়েতনামের সবথেকে বিখ্যাত জাপানি সেতু - যদি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সব না - ঐতিহাসিক নদীঘরে শহর হই এ-তে পাওয়া যায়। 1600 এর দশকের প্রথম দিকে নির্মিত হও একটি জাপানি সেতু শহরের প্রতীক এবং অনেক আগে একটি সুন্দর অনুস্মারক।

Hoi An এর আইকননিক জাপানি সেতুর ইতিহাস

চীনা প্রভাবশালী ভিয়েতনামি শহরে একটি জাপানি সেতুর উপস্থিতি কোন দুর্ঘটনা নয়।

দক্ষিণ চীন সাগরের নিকটতম ঘনিষ্ঠতার কারণে, 17 ই শতাব্দী পর্যন্ত চীনা, ডাচ, ভারতীয় এবং জাপানি ব্যবসায়ীদের জন্য হও একটি গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্যিক বন্দর ছিল। জাপানি ব্যবসায়ীরা তখনকার প্রবল শক্তি ছিল; Hoi একটি পুরাতন ঘর অনেক তাদের প্রভাব প্রতিফলিত।

আজ, হোই অ ওল্ড টাউন একটি ইউনেস্কো বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী সাইট, যা কয়েক হাজার পর্যটক আঁকতে পারে যারা সংক্ষিপ্ত সফরের সময় ফিরে আসার জন্য আসে।

হোই একটি জাপানি সেতু উল্লেখযোগ্য প্রভাব একটি প্রতীক যে জাপানি অঞ্চলে যে সময় ছিল। এই সেতুটি মূলত জাপানী সম্প্রদায়কে চীনের চতুর্থাংশের সাথে সংযুক্ত করার জন্য নির্মিত হয়েছিল - শান্তির একটি প্রতীকী অঙ্গ হিসাবে - এটি একটি ছোট প্রবাহে বিভক্ত।

যদিও তার কাজ শতাব্দী ধরে প্রশংসা করা হয়েছে, সেতুর নির্মাতা এখনও বেনামী রয়ে গেছে।

Hoi একটি জাপানী সেতু নির্মাণের প্রায় 40 বছর পরে, টোকুগাওয়া শোগুনেট তার বিদেশী নাগরিকদের - বেশিরভাগই এই অঞ্চল জুড়ে ভ্রমণকারীরা - বাড়ির কাছে গিয়ে আনুষ্ঠানিকভাবে জাপানকে বাকি বিশ্বের কাছে বন্ধ করার দাবি করেছিল।

জাপানি সেতু মধ্যে Shrines

Hoi একটি জাপানি সেতু ভিতরে ছোট মন্দির উত্তর দেবতা Tran ভ Bac দে শ্রদ্ধা করে যারা ঋতু আবহাওয়া নিয়ন্ত্রণ - seafaring ঐতিহ্য বিবেচনা এবং একটি Hoi An কাছাকাছি কুখ্যাতভাবে খারাপ আবহাওয়া বিবেচনা একটি গুরুত্বপূর্ণ জিনিস।

একটি কুকুর এবং মূর্তি বিরোধীদের পক্ষের একটি বানর মূর্ত মূর্তি জন্য যুক্তি বিতর্কিত হয়। কিছু স্থানীয় গাইড দাবি করেন যে জাপানি সেতু নির্মাণ কুকুর বছরের শুরুতে শুরু হয়েছিল এবং বানর বছরে সম্পন্ন হয়েছিল। অন্যরা বলছেন যে এই দুটি সেতুটি সেতুটি সুরক্ষিত রাখার জন্য নির্বাচিত হয়েছিল কারণ অনেক জাপানী সম্রাট কুকুর বা বানরের বছরগুলিতে জন্মগ্রহণ করেছিলেন - তাদের পবিত্র গুরুত্ব দেওয়ার জন্য।

Hoi একটি জাপানি সেতু সংস্কার

জাপানি সেতু শতাব্দী ধরে মোট সাত বার পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে।

সেতুর প্রবেশদ্বারের কাঠের সাইনটি 1700 এর দশকের শুরুতে "জাপানিজ কাভার্ড ব্রিজ" থেকে "আফার থেকে পর্যটকদের জন্য সেতু" থেকে নাম পরিবর্তন করা হয়েছিল। পূর্বে, সেতু থেকে বেশ কয়েকবার নাম পরিবর্তন করা হয়েছে লাই ভিয়ের কিউ "জাপানে প্যাগোডা"; থেকে চুয়া কাউ "আবৃত সেতু"; থেকে কৌতুহল নানান "জাপানি সেতু"।

ঔপনিবেশিক স্বৈরশাসনের সময়, ফরাসিরা তাদের উপনিবেশের সময় মোটর গাড়ি চালানোর জন্য সেতু জুড়ে রাস্তাটি সরিয়ে দেয় এবং থ্রেশহোল্ডটিকে সরিয়ে দেয়। পরে পরিবর্তনগুলি পূর্বাবস্থায় ফিরিয়ে আনা হয় এবং 1986 সালে প্রধান পুনর্নির্মাণের সময় সেতুটি আবার পথচারী হয়।

২016 সালের হিসাবে, একটি অষ্টম সংস্কারের জরুরিভাবে প্রয়োজন। নদীর পানিটি সেতু সমর্থনটির কাঠামোগত সততা নষ্ট করে দিয়েছে এবং হোয়ি অ ওল্ড টাউন এর সর্বাধিক বন্যপ্রাণী এলাকার সমগ্র কাঠামোটির অবস্থান এটি বিশেষত টাইফুন ঋতুতে দুর্বল করে তোলে।

"ফাউন্ডেশন এখনও ভাল আবহাওয়া অধীনে সেতু এবং দর্শকদের সমর্থন করতে পারেন," রিপোর্ট শেষ। "তবে, অনেক অংশে ফাটল এবং ক্ষয়ক্ষতি রয়েছে এবং আরো চরম আবহাওয়ার অবস্থার অধীনে এটি নির্ভরযোগ্য হতে পারে না।"

কর্তৃপক্ষ পরবর্তী বন্যায় সম্পূর্ণরূপে ভেঙ্গে যাওয়ার আগে জাপান সেতুটি পুনর্নির্মাণ এবং মেরামতের উদ্দেশ্যে পুনর্নির্মাণের পরিকল্পনা করছে।

হোই একটি জাপানি সেতু পরিদর্শন

Hoi একটি জাপানি সেতু ওল্ড টাউন পশ্চিম প্রান্তে একটি ছোট খাল অতিক্রম করে, নদী বরাবর প্রধান ধমনী - Nguyen থী Minh Khai রাস্তার ট্রান Phu রাস্তার সংযোগ। শিল্প গ্যালারী এবং ক্যাফে লাইন অতিক্রম করে শান্তিপূর্ণ রাস্তার উভয় পক্ষ।

যদিও কেউ এই সেতুটি ফটোগ্রাফ করতে পারে তবে হোয়ি জাপানিজ সেতু অতিক্রম করার জন্য হোয়াই এর শীর্ষ 22 ওল্ড টাউন আকর্ষণের জন্য এন্ট্রি ফিতে একটি কুপন অন্তর্ভুক্ত করা প্রয়োজন।