সুচিপত্র:
- ভয়ঙ্কর 305 একটি ছাঁটা পায়
- জেন্টলমেন! আপনার ইঞ্জিন শুরু করুন!
- Intimidator 305: বিস্ময়করভাবে মসৃণ এবং উচ্ছৃঙ্খল অনন্য
এন্টিমিডর 305 তে কত লম্বা লম্বা লম্বা একটি অনুমান নিতে হবে? হ্যাঁ, এটি 305 ফুট। এটি বিশ্বের বৃহত্তম এবং দ্রুততম coasters এক তোলে।
তবে এয়ারটাইমের বড় পপগুলি সরবরাহ করার জন্য পরবর্তী বিশাল পাহাড়গুলি অন্তর্ভুক্ত করার পরিবর্তে, সড়কটিতে বেশিরভাগ স্থল আবদ্ধ হয়। তার অবিশ্বাস্য প্যান্ট-আপ শক্তি পরিবর্তে তাদের ছিঁচকে পাঠানো দ্বারা রাইডারদের ভয় করতে ব্যবহৃত হয় এবং আমি বলতে চাচ্ছি বিচ্ছিন্নকরণ ওভার-ব্যাংকেড টার্ন এবং NASCAR রেসারের মতো অন্যান্য বন্য ম্যানুভারগুলি লোকো চলে গেছে।
- থ্রিল স্কেল (0 = Wimpy !, 10 = পছন্দ!): 9
- কোন বিকৃতি, কিন্তু উন্মাদ উচ্চতা, বন্য গতি, এবং চরম ইতিবাচক জি-বাহিনী। এটা পায় হিসাবে হিসাবে তীব্র সম্পর্কে।
- কোস্টার প্রকার: গিগা-কোস্টার
- উচ্চতা: 305 ফুট
- প্রথম ড্রপ কোণ: 85 ডিগ্রী (সোজা নিচে শুধু লাজুক)
- প্রথম ড্রপ: 300 ফুট
- শীর্ষ গতি: 90 মাইল
- ট্র্যাক দৈর্ঘ্য: 5100 ফুট
- রাইড সময়: 3:00
- নির্মাতা: ইন্টামিন এমিউশন রাউন্ড
ভয়ঙ্কর 305 একটি ছাঁটা পায়
রাজকীয় লাল লিফট পাহাড়ের সাথে রাজকীয় রাজকীয় আকাশচুম্বী ভেঙ্গে এবং নিকটবর্তী আনাকোন্ডা এবং রেসার 75 কোস্টারের উপরে তীক্ষ্ণ, অন্তর্বর্তী 305 এর নিছক দৃশ্যটি হৃদয়, ইআর, রেসিং পায়। NASCAR দেরী শেষের দিকে নির্মিত, ডেল "দ্য ইন্টিমিডেটর" Earnhardt, যাত্রায় এয়ারটাইম চেয়ে গতির জন্য আরো ডিজাইন করা হয়। এটি আসলে একটু বেশি গতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
মিলেনিয়াম ফোর্সের মত, সিডার পার্কের মূল গিগা কোস্টার, সিডার পয়েন্ট, ইন্টিমিডেটর 305 এর 90 গিগাবাইটের উপরের গতিতে পৌছানোর কথা ছিল। ২010 সালের সিজনের শুরুতে এটি 94 মিঃফুট শুরু হওয়ার পরে যাত্রা শুরু করে, তবে যাত্রীদের ধাক্কা দেওয়ার ইতিবাচক জি-বাহিনী থেকে "ধূসর হয়ে যাওয়া" (প্রায় কালো হয়ে যাওয়া) এর প্রতিবেদন পাওয়া যায়।
কিংডম ডোমিনিয়ন এবং কোস্টারের প্রস্তুতকারক, সুইজারল্যান্ডের ইন্টামিন এজি, পরবর্তীতে প্রথম ড্রপটিতে ট্রিম ব্রেকগুলি ইনস্টল করে এবং এটি হ্রাস পায় আরো গতিশীল 79 মাইলের গতিতে। কিছু যাত্রী, যদিও একটি ছোট সংখ্যা, এখনও trims সঙ্গে একটি সংক্ষিপ্ত ধূসর অভিজ্ঞতা সম্পর্কে অভিযোগ। তখন রাজশাহী ডোমিনিয়ন প্রথম ড্রপের পরে ট্র্যাকের বিভাগটি সংশোধন করে এবং ট্রিম ব্রেকগুলি নির্মূল করে। শীর্ষ গতি এখন 90 মাইল, এবং grayouts এর রিপোর্ট হ্রাস করা হয়েছে।
নতুন, নন-ইনভার্টারিং ইস্পাত কোস্টারের বৈশিষ্ট্যগুলি, ট্রেনগুলি ছিন্নভিন্ন-ডাউন, খোলা গাড়ি যা রাইডারগুলিকে বেশ উন্মুক্ত করে ফেলে। যখন এটি প্রবর্তন করা হয়, ইনটিমিডটর 305 এর উপর-কাঁধের নিয়ন্ত্রণগুলি একটি কঠিন, আরও কঠোর উপাদান ব্যবহার করে যা রাউন্ডের বন্য ট্রানজিশনের সময় মাথা ব্যাঙ্গ করে। তারা আরো টেকসই straps ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রণের জন্য swapped হয়েছে। সংমিশ্রণ ল্যাপ বার / OTS নিয়ন্ত্রণ এখন যাত্রীদের snug রাখা, কিন্তু যাত্রায় জুড়ে বেশ আরামদায়ক।
জেন্টলমেন! আপনার ইঞ্জিন শুরু করুন!
যাত্রীবাহী অপারেশন নিরাপত্তা চেক সম্পন্ন করার পরে, একটি জাঁকজমকপূর্ণ "জেন্টলম্যানস! আপনার ইঞ্জিনগুলি শুরু করুন," পিএ-তে ব্লার্স করে, পরে রেসকোর্সগুলি পুনরুদ্ধারের শব্দগুলি অনুসরণ করে। রেলপথটি স্টেশন থেকে অশ্রুজল করে এবং আরও বেশি ঐতিহ্যবাহী চেইন লিফটের পরিবর্তে একটি লিফট কেবল ব্যবহার করে, মারাত্মক গতিতে খাড়া লিফট পাহাড়ে উঠে যায়। মাত্র কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে, উন্মাদ উচ্চতা প্রক্রিয়া করার সময় তাদের আগেই, 300-ফুট, 85-ডিগ্রী ড্রপের নিচে আতঙ্কিত দৈত্যের 305-ফুট উচ্চতায় রাইডার্স রয়েছে। আপনি কল্পনা করতে পারেন, বংশবৃদ্ধি বন্যভাবে তীব্র।
যদিও ট্র্রিম ব্রেকগুলি (এবং মোটামুটি লম্বা) দেখতে প্লেইন থাকে তবে ট্রেনগুলি পাহাড়ের নিচে ট্রেন ব্যারেলের মতো কোনও নজরযোগ্য টাগের সম্মুখীন হয় না। (কিংডম আইল্যান্ডের বীষ্টের বিপরীতে যার প্রথম ড্রপ টিমগুলি যাত্রায় জীবনকে চুরমার করে)। এটি একটি সন্তোষজনক, আউট নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ ড্রপ মত মনে হয়।
যখন এটি 300 ফুট পাহাড়ের নীচে হিট করে, তখন ইন্টিমিডেটর 305 স্টেশন দিকের দিক থেকে ফিরে যাওয়ার জন্য একটি মোটামুটি আকস্মিক ব্যাঙ্কের পালা নেয়। এই ধূমপায়ী যাত্রী plaguing হয়েছে যেখানে। ইন্টিমিডেটর 305-এ ট্র্রিম ব্রেকগুলি তাদের কাজ করছে বলে মনে হচ্ছে, এবং ব্যাংকের ঘুরে ঘুরে বেড়ানোর রিপোর্ট উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।
Intimidator 305: বিস্ময়করভাবে মসৃণ এবং উচ্ছৃঙ্খল অনন্য
ইন্টিমিডেটর 305 এর দ্বিতীয় পাহাড়টি প্রতিবেশী আনাকোন্ডা কোস্টারের লিফট পাহাড়ের চেয়ে লম্বা এবং মুখোমুখি গতিতে এটিতে রাইডারিং আসে, এটি এয়ারটাইমের পথে অনেক বেশি সরবরাহ করে না। অনেকক্ষণ ধরে ঝাঁপিয়ে পড়ার পর, ট্রেন হঠাৎ করে অপ্রত্যাশিত ব্যাংকিং হস্তক্ষেপের সিরিজ শুরু করে। এখনও রানওয়ে-ট্রেনের গতিতে এবং অপেক্ষাকৃত নিম্নভূমিতে ট্র্যাক বরাবর ফেটে পড়ে, ভূখণ্ডের ভেতরে ভেসে যাওয়ায়, যাত্রীদের বামে চাবুক করা হয়, তারপর ডানদিকে কাঁপানো হয়, তারপর ডাইজিংয়ের প্রভাব থেকে বামে আবার পিঁপড়ায়।
দুটি ছোট, কিন্তু কার্যকর বনি পাহাড় অবশেষে কিছু চমৎকার প্রদান, যদি সংক্ষিপ্ত, airtime bursts।
অন্তর্বর্তী 305 আরও কিছু দ্রুত পরিবর্তন ব্যাংকিং উপাদান অনুসরণ করে। এই উচ্চ গতির, নিম্ন-থেকে-স্থল ম্যানুভার্স দৃশ্যত একটি NASCAR জাতি অভিজ্ঞতা প্রতিলিপি বোঝানো হয়। যাই হোক না কেন, বিশ্বের সবচেয়ে লম্বা কোস্টারগুলির মধ্যে একটি তৈরি করে এটি টেরা ফিরমার কাছে রাখে এবং শক্ত উপাদানগুলির মাধ্যমে পুড়ে যাওয়া শক্তির বিশাল ক্যাশ ব্যবহার করে একেবারে অনন্য যাত্রার অভিজ্ঞতা তৈরি করে। তা সত্ত্বেও আপনি কি মজা করছেন? গতি এবং নকল ট্র্যাক বিন্যাস, Intimidator 305 আশ্চর্যজনক মসৃণ।
ভয় দেখিয়ে? অবশ্যই। ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে? সাধারণত, আর না। বন্য অনন্য এবং অবিশ্বাস্যভাবে মজা? হা. জেন্টলমেন! (এবং মহিলা!) আপনার ইঞ্জিনগুলি শুরু করুন এবং ট্র্যাকগুলি কিংডম ডমিনিয়ন ফর ইনটিমিডটর 305 এ করুন।
