বাড়ি রাস্তা ভ্রমণের মিনিহোম টেস্ট ড্রাইভ পর্যালোচনা উইনব্যাগো ভিয়া ২5 ক

মিনিহোম টেস্ট ড্রাইভ পর্যালোচনা উইনব্যাগো ভিয়া ২5 ক

সুচিপত্র:

Anonim
  • মৌলিক তথ্য

    গড় চালকের 25-পাউন্ড গাড়ি চালানোর অনেক অভিজ্ঞতা নেই, তাই চাকাটির পেছনে কয়েক মিনিট আগে ভয় দেখাতে পারে। যাইহোক, আমি দ্রুত Via ড্রাইভিং সমন্বয়। এটি অত্যন্ত ভাল কোণ, এটি শক্ত পার্কিং প্রচুর এবং স্পেস জ্বালানি একটি উপায় খুঁজে বের করা সহজ করে তোলে।

    এক্সেলেশন সম্ভবত একটি অনভিজ্ঞ ড্রাইভার জন্য বড় সমন্বয়। Via, স্বাভাবিকভাবেই, হাইওয়ে গতিতে পৌঁছানোর আর বেশি সময় লাগে এবং খাড়া গ্রেডগুলির জন্য একটি অটোমোবাইলের চেয়ে বেশি ধৈর্যের প্রয়োজন হয়। কিন্তু মার্সেডিজ টার্বো-ডিজেল ইঞ্জিন এই গাড়ির জন্য পর্যাপ্ত শক্তি সরবরাহ করে।

    একটি বিশেষ ড্রাইভিং লাইসেন্স একটি Via ড্রাইভ প্রয়োজন হয় না, এবং এটি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সঙ্গে সজ্জিত করা হয়।

    বাম দিকের ক্যামেরাগুলি, ডানদিকে এবং পিছনের দিক থেকে নিরাপত্তা এবং সুবিধার ব্যবস্থা করে। পাল্টা সংকেত স্বয়ংক্রিয়ভাবে উপযুক্ত পার্শ্ব ক্যামেরা সক্রিয় করে, যা অন্যথায় অন্ধ অন্ধ দাগ হতে পারে তা নির্মূল করে। ক্যামেরা ছবি ড্যাশবোর্ড মাঝখানে সহজে দেখা হয়।

    স্লাইড-আউট সেকশন সরাতে পারার আগে পার্কিং ব্রেক সক্রিয় করা আবশ্যক। আমাদের পরীক্ষার মডেল পার্কিং ব্রেক এর এলার্ম সিস্টেম সম্পর্কিত কিছু বৈদ্যুতিক ঘাটতি ছিল। এমনকি যখন disengaged, একটি এলার্ম ব্রেক হিসাবে জড়িত ছিল sounded। নির্মাতার একটি কল চালকটির সীটের নীচে তারের সংকোচন প্রকাশ করে কারও কারও কারও কারও কারও কারও কারও সাথে জড়িত।

  • বৈশিষ্ট্য

    মেসেডিজ স্পিন্টার চ্যাসিতে কোচ বানাচ্ছেন উইনব্যাগো! ইঞ্জিন 3.0-লিটার ভি -6 মার্সেডিজ টার্বো-ডিজেল।

    আমাদের পরীক্ষার ড্রাইভের রুটটির বেশির ভাগই খাড়া মাউন্টেন গ্রেডগুলির অন্তর্গত - খুব ভাল গ্যাস মাইলেজের পক্ষে সহায়ক। কিন্তু সাত দিন ধরে গ্যালন প্রতি গ্যালন গড় 12 মাইল। যে ছোট গাড়ি ড্রাইভ যারা বাজেট ভ্রমণকারীদের যে সব চিত্তাকর্ষক শব্দ নাও হতে পারে। কিন্তু যখন ক্লাস এ আরভিগুলিতে প্রয়োগ করা হয়, এটি উচ্চতর জ্বালানী দক্ষতা প্রতিনিধিত্ব করে। এই কঠিন গ্যাস মাইলেজের কারণে, ফিল-আপগুলির মধ্যে 300 মাইলের বেশি ড্রাইভ করা সম্ভব ছিল।

    রাতের জন্য গাড়ি পার্ক করার পরে সরাসরি গলির পাশে ডাইনিং এলাকা এবং প্রতিটি বেডরুমের প্রায় দুই ফুট বাহ্যিক প্রসারিত। দুই অতিরিক্ত ফুট ঘনিষ্ঠ চতুর্থাংশে একটি বড় পার্থক্য করে তোলে, তাই এটি বিশেষ করে পরিবারের জন্য একটি চমৎকার বৈশিষ্ট্য।

    সন্ধ্যায় একটি লিভিং রুমে কনফিগার করার জন্য সামনে সুইভেলের ড্রাইভার এবং যাত্রী চেয়ার, এবং একটি পর্দা গোপনীয়তা জন্য উইন্ডশীল্ড জুড়ে pulls। কোচ থেকে মেঝে থেকে ছাদ পর্যন্ত 6.5 ফুট।

    Via একটি ছাদ মাউন্ট এয়ার কন্ডিশনার এবং একটি 20,000 বিটিইউ নিম্ন প্রফাইল চুল্লি সঙ্গে আসে।

  • রান্নাঘর

    আমরা প্রোপেন চুলা শুরু করতে কঠিন বলে মনে করি, কিন্তু এটি মডেলের নতুনত্বের কারণে হতে পারে। যে কোন RV জন্য Cookware ছোট এবং সহজ সংরক্ষণ করা উচিত।

    রেফ্রিজারেটর রাস্তায় বেশ কয়েক দিনের জন্য পর্যাপ্ত খাবার রাখা হবে। ফ্রিজ ভাল কাজ। রাস্তায় দীর্ঘদিনের শেষে আপনি যখন খাবার তৈরি করছেন তখন মাইক্রোওয়েভ একটি চমৎকার বৈশিষ্ট্য। আমরা কনভেনশন চুলা ব্যবহার করে না।

    যেহেতু ওয়াশিং ডিশগুলি এত ছোট জায়গায় অদ্ভুত হতে পারে (এবং প্রচুর পরিমাণে পানি প্রয়োজন), ডিসপোজেবল প্লেট এবং পাত্র ব্যবহার করে বিবেচনা করুন। যে বলেন, রান্নাঘর এলাকায় অধিক পরিমাণে স্টোরেজ স্পেস ছিল, আর এই আকারের আরভিতে অপেক্ষা করবে।

  • শোবারঘর গোসলখানা

    গাড়ির পিছনে শয়নকক্ষটি একটি আরভি রানী-আকারের বিছানা হিসাবে বলা হয়, যা একটি মানক রাণী চেয়ে সামান্য ছোট। ড্রাইভারের পিছনে যাত্রীদের জন্য বসার এলাকাটি ডাইনিং এলাকা হিসাবে ডাবল করে এবং বিছানায় রূপান্তরিত হয়।

    RVs এবং ট্রেলার মধ্যে বাথরুমে প্রয়োজনীয়তা দ্বারা কম্প্যাক্ট হয়। ভিয়া রান্নাঘর বা ঝরনা জন্য গরম জল প্রয়োজন আগে খুব শীঘ্রই সক্রিয় একটি জল গরম করার সিস্টেম সঙ্গে আসে। আমাদের অভিজ্ঞতা, এটা বেশ ভাল কাজ - কোন ঠান্ডা ঝরনা।

    হোল্ডিং ট্যাংকটি যথেষ্ট বিশাল (36 গ্যাল।) যেটি প্রতি দিন খালি হওয়ার প্রয়োজন নেই। তবে জলের তীব্র ওজনের কারণে এই ট্যাঙ্ক এবং ধূসর পানি (সিঙ্ক ড্রেনগুলি যা নিচে যায়) উভয় ট্যাংকগুলি অর্ধেকের কম রাখতে ভাল। একটি জল পাম্প নিষ্কাশন সিস্টেমের মাধ্যমে বহিঃপ্রবাহ পাইপে ধূসর-জলকে সরিয়ে দেয়। পরিষ্কারের সঙ্গে সাহায্য করার জন্য বাইরে একটি মিষ্টি জল অগ্রভাগ আছে।

    Via সম্পর্কে 34 গাল ধরে। তাজা জল, এবং ভরাট আপ সহজে গাড়ির বাম পিছনে চোখের স্তরের একটি এন্ট্রি পয়েন্ট মাধ্যমে সম্পন্ন করা হয়।

  • উপসংহার

    Winnebago Via একটি ছোট RV এর সুবিধার সরবরাহ করে এবং স্টোরেজ ক্ষমতা এবং জীবন্ত স্থানটি সাধারণত বড় মডেলগুলিতে পাওয়া যায়।

    আরভি ভ্রমণের সবচেয়ে বড় ক্ষতি হল জ্বালানি ব্যয়। এই 1,350 মাইল ভ্রমণে আমরা ডিজেলে 421 ডলার খরচ করেছি। গ্যাসের গাজলারের মধ্যে এই ব্যয় দ্বিগুণ হতে পারে।

    Via বৈশিষ্ট্য এবং উন্নত প্রযুক্তির সাথে বস্তাবন্দী হয়, তবে প্রাথমিকভাবে শুরুতে নতুন ক্রিয়াকলাপগুলি জটিল এবং বিভ্রান্তিকর হতে পারে। আমরা রাস্তা আঘাত করার আগে একটি অভিযোজন সেশন সত্ত্বেও, এই বৈশিষ্ট্য সঙ্গে সম্পূর্ণরূপে পরিচিত হতে বেশ কয়েক দিন সময় লেগেছিল। আমার সুপারিশ: ভূমিকা আপনার ব্যাপারী বা ভাড়া সংস্থা একটি রেকর্ডিং করা। বিবরণ সহজেই একটি ট্রিপ শুরু উত্তেজনার ভুলে যাওয়া হয়।

    উল্লেখ করা হয়েছে, এই মডেলটি প্রায় 140,000 ডলারের এমএসআরপি নিয়ে এসেছে। এই টেস্ট ড্রাইভটি সম্ভাব্য ক্রেতাদের কাছ থেকে একটি গুরুতর আর্থিক প্রতিশ্রুতি উপস্থাপন করে উইনব্যাগো ভিয়া প্রদান করেছে। কিন্তু এটি যে সান্ত্বনা, সুবিধার এবং কার্য সম্পাদন করে তা সরবরাহ করে এমন একজন ব্যক্তির কাছ থেকে একটি গুরুতর দৃষ্টিভঙ্গির মূল্য রয়েছে যা ইতিমধ্যেই আরভি ভ্রমণের সুবিধা ও উপকারের মূল্যায়ন করেছে এবং এই মূল্য পরিসরে একটি গাড়ির জন্য কেনাকাটা করছে।

মিনিহোম টেস্ট ড্রাইভ পর্যালোচনা উইনব্যাগো ভিয়া ২5 ক