বিমান ভ্রমণের জন্য গ্লোবাল ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেমের ভবিষ্যৎ

কল্পনা করুন যে প্রতিটি বিমান সংস্থা ফ্লাইট তথ্য বিতরণের জন্য পৃথক রিজার্ভেশন সিস্টেম ব্যবহার করে, পরিবর্তে পরিচিত গ্লোবাল ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম (জিডিএস) এর পরিবর্তে। ব্যক্তি এবং ভ্রমণ পেশাদারদের প্রতিটি রিজার্ভেশন ওয়েবসাইটে ফ্লাইট খরচ তুলনা করতে হবে বা প্রতিটি বিমান পৃথকভাবে কল করতে হবে। এই মূল্য তুলনা পদ্ধতি একটি সময় গ্রহণকারী এবং পরাজিত অনুশীলন করতে হবে।

গ্লোবাল বিতরণ সিস্টেম

আমেরিকান এয়ারলাইন্সের বিমানগুলি আর এক্সপিডিয়া বা অরবিটস ওয়েবসাইটগুলিতে পাওয়া যাবে না, Orbitz দ্বারা পরিচালিত কোনও সাইট নেই। এগুলি দুটি অনেকগুলি বন্টন সাইট যা গ্রাহকরা তুলনা করে এবং তারা যে ফ্লাইটগুলি পছন্দ করে তাদের বুক করে তুলতে পারে। আমেরিকান এয়ারলাইন্সের পণ্য বিতরণের জন্য একটি নতুন চুক্তির জন্য আমেরিকান এয়ারলাইন্সের সাথে একমত হয়নি।

আমেরিকা সুপারিশ করে যে বিতরণ কোম্পানি ফায়ারলিক্স দ্বারা পরিচালিত ডাইরেক্ট কানেক্ট ব্যবহার শুরু করে। ভ্রমণের পেশাদাররা এই বিকল্প ধারণাটিকে আমেরিকান এয়ারলাইন্স রিজার্ভেশনের জন্য আলাদা সিস্টেম ব্যবহার করার জন্য, সম্ভবত পর্যটন পরিচালনার সংস্থার ক্ষেত্রে পরীক্ষামূলকভাবে প্রশংসাসূচক হিসাবে বিবেচনা করে। তারপরে ভ্রমণ কোম্পানিগুলি দীর্ঘ সময় ধরে ডাইরেক্ট কানেক্টিভ সিস্টেমের জন্য চার্জ করা হবে, এভাবে আমেরিকান ফ্লাইটগুলি বিক্রি করার সুযোগ দেওয়ার জন্য অর্থ প্রদান করা হবে।

আমেরিকা তাদের প্রোগ্রামকে রক্ষা করে বলেছে যে www.aa.com, আমেরিকানদের ফ্লাইট সন্ধান এবং বইয়ের সেরা স্থান। তারা দাবি করে তাদের সর্বনিম্ন আমেরিকান বিমান সংস্থাগুলির দাম নিশ্চিত, এবং তাদের কোনও অনলাইন বুকিং ফি নেই। তারা পরামর্শ দেয় যে এটি আনুষ্ঠানিক ফি, যেমন অগ্রাধিকার আসন এবং ব্যবসায়ের জন্য ভ্রমণের জন্য সহজে খাবারের ফিগুলি সহজ করে তুলবে। তারা আরও যোগ করে যে ফ্লাইটগুলি এখনও অন্যান্য বিতরণ সাইটগুলিতে এবং বিশ্বজুড়ে ট্র্যাভেল এজেন্সিগুলিতে বুক করা যাবে। কিন্তু কতদিন ধরে?

ভ্রমণ পেশাদার সচেতন, দক্ষিণ পশ্চিম এয়ারলাইন্স রিজার্ভেশন বুকিং জন্য বেশিরভাগ সিস্টেমে পাওয়া যায় না। তবে, তারা তাদের পণ্য বিক্রি করার জন্য বিতরণ কোম্পানিগুলির সাথে আলোচনা করে না। সর্বাধিক অংশ হিসাবে, দক্ষিণপশ্চিম স্ব-অন্তর্নির্মিত এবং তাদের নিজস্ব দাঁড়িয়েছে, যতক্ষণ পর্যন্ত বিতরণ পদ্ধতি যান।

জিডিএস ভবিষ্যত

এই গ্রাহকদের জন্য তুলনা খরচ কি কি, তাই ভবিষ্যতে জন্য এই বিমান ভ্রমণ কিভাবে প্রভাবিত করে? ব্রেন্ট ব্ল্যাক, সমস্ত ভ্রমণের সহ-সভাপতি, মিশন, কেএস মন্তব্য করেছেন যে "ডাইরেক্ট কানেকটি বর্তমানে অত্যন্ত কার্যকর প্রক্রিয়াটির একটি বিভাজন। আমাদের মতে, ডাইরেক্ট কানেকশন প্রক্রিয়াটিতে খরচ যোগ করবে।" যদি প্রতিটি এয়ারলাইন্স কোনও পৃথক সিস্টেম ব্যবহার করে এবং তাদের পণ্য বিক্রি করার জন্য চার্জ ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেয় তবে ভ্রমণ কোম্পানিগুলি তাদের খরচগুলি পর্যটকদের কাছে অগ্রসর করতে পারে, ফলে বিমানের দাম বাড়ানো।

এয়ারলাইন্সগুলি যখন এক বন্টন ব্যবস্থায় থাকে তখন সংস্থাগুলি এবং ভ্রমণ পরিচালন সংস্থাগুলি তাদের ব্যবসার অ্যাকাউন্টগুলির জন্য ভ্রমণের খরচগুলির তুলনামূলক তুলনামূলক রিপোর্ট সরবরাহ করতে সক্ষম হয়। কয়েকটি এয়ারলাইন্স ওয়েবসাইট বুকিং রিজার্ভেশন ভ্রমণের ব্যয় ঘনিষ্ঠ ঘড়ি রাখা ব্যবসার জন্য বিমানের দাম এবং আনুষঙ্গিক ফি ট্র্যাকিং করা উচিত।

গ্লোবাল বন্টন সিস্টেম, ট্রাভেলপোর্ট এবং সাবারের চুক্তিগুলি এই বছরের পুনর্নবীকরণের জন্য প্রস্তুত হবে। আমেরিকান সিস্টেম ফ্লাইট এবং যারা সিস্টেমের মধ্যে বিমানের সঙ্গে ঘটবে কি? আমেরিকার সেই ব্যবস্থাগুলোও কি দেওয়া হবে না, যদি কোন চুক্তি তৈরি করা যায় না? অন্য এয়ারলাইনস আমেরিকান সঙ্গে যোগদানের সিদ্ধান্ত নেয় তাহলে কি হবে? ট্রাভেল এজেন্সি কমিশনগুলি মুছে ফেলার পরে এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং এর বাইরে সবচেয়ে বড় ভ্রমণ শিল্পের খবর হতে পারে। আরো ভোক্তাদের ভাল ভাড়া সনাক্ত করার জন্য ট্রাভেল এজেন্ট উপর নির্ভর শুরু হবে সম্ভাবনা আছে।

এই দেখা হবে।

যদিও এটি ট্র্যাভেল এজেন্সি এবং অন্যান্য ভ্রমণ পরিচালন সংস্থাগুলির জন্য একটি বড় বাধা, ক্রেতাদের জন্য ফলাফলের ভয়ে ভয়ে ট্র্যাভেল এজেন্সিগুলি তাদের স্থল দাঁড়ানো এবং নিজেদের এবং ভোক্তাদেরকে একইভাবে রক্ষা করার জন্য প্রস্তুত। এয়ারলাইন বিতরণের জন্য অবস্থান এবং দ্বিধাহীনতা শীঘ্রই escalating হতে পারে।