ফ্লাইওটো একটি নতুন অন-ডিমান্ড ফ্লাইট পরিষেবা যা তাদের নিজস্ব সময়সূচিতে 5000 এরও বেশি মার্কিন বিমানবন্দরে পর্যটকদের নিতে পারে। এই পরিবহন মোড শব্দ পরিচিত? কিন্তু ফ্লাই অটোর সহ-প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও রড রাকিকে তার কোম্পানির আকাশের উবেরকে ফোন করার জন্য অপেক্ষা করবেন না।
একজন বাণিজ্যিক পাইলট রাকিক উল্লেখ করেছেন যে, এয়ারলাইন্সগুলি শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে 300 টি বিমানবন্দরে অবস্থিত, ভ্রমণকারীরা 5000 এরও বেশি বিমানবন্দরে ভ্রমণ করতে পারে, এর মধ্যে অনেকগুলি শহরের কেন্দ্রগুলির কাছাকাছি বা আরও সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য। প্ল্যাটফর্মটি সহজেই ব্যক্তিগতভাবে চার্টার্ড বিমানগুলিতে আঞ্চলিক ভ্রমণের জন্য অনুসন্ধান, বই, উড়তে এবং অর্থ প্রদানের অনুমতি দেয়।
ফ্লাইওটিটি ২013 সালের সেপ্টেম্বরে চালু হয়েছিল যার প্রতিষ্ঠাতা দাবি করেছেন যে এটি অন-চাহিদা ব্যক্তিগত ফ্লাইটগুলি বুকিংয়ের জন্য তার প্রথম ধরনের অনলাইন অভিজ্ঞতা। এটি সহজেই সন্ধানযোগ্য এবং 24 ঘন্টারও কম সময়ে প্রস্থানগুলি সহ ভ্রমণ এবং বুকিংগুলিতে তাত্ক্ষণিক উদ্ধৃতি সরবরাহ করে।
রায়িক ফ্লাইওটোর ধারণাটি নিয়ে এসেছিলেন, কারণ তিনি তার অন্য ব্যবসা, ওপেন এয়ারপ্লেইন নির্মাণ করেছিলেন, যা পাইলটদের বিমান ভাড়া নিতে দেয়। "অনেক ফ্লাইট স্কুল ও ওপেন এয়ারপ্লেনের জন্য ভাড়া নেটওয়ার্কও তাদের ব্যবসার সাথে সম্পর্কিত চার্টার অপারেশন করে"। "তারা বলেছিল যে পাইলটরা বিমান ভাড়া নিচ্ছে তবে এটি ভাল ছিল, কিন্তু তারা বলেছিল যে আমাদেরও এমন বিমান আছে যার জন্য আরও ভাল ব্যবহার দরকার।"
বিমান বাহিনী একই বছরগুলোতেও একই সমস্যার সমাধান করার চেষ্টা করছে, বলেছেন রাকিক। "ফ্লাইওটোর সাথে, অবশেষে আমরা এ বিষয়ে কথা বলার উপায় নিয়ে এসেছি যারা বিমানের সম্পর্কে জানে না। এটা সহজ - ফ্লাইওটো পাইলট এবং চাহিদা প্লেন সঙ্গে ভ্রমণকারীদের সাথে মেলে। ফ্লাইওটোর জন্য সাইন আপ করতে হবে না, "তিনি ব্যাখ্যা করেন। "আমি এই বিমান পরিষেবা Uber হয় না বলে। কিন্তু আপনি গাড়ী গাড়ী যাত্রায় বুকিং করার জন্য Uber টাকা দিতে হবে না। আপনি সাইন আপ করুন এবং একটি ট্রিপ বই, এবং অর্থ শুধুমাত্র যাত্রায় পরে বিনিময় করা হয়। "
ফ্লাইওটো রাকিক বলেন, বিমান পরিষেবা সরবরাহকারীদের সাথে মিলিত যাত্রীদের ব্যবসায়ে আরও বেশি নমনীয় ভ্রমণের বিকল্প রয়েছে। "আমরা শুরুতে একটি ক্রেডিট কার্ড ক্যাপচার করি যাতে আপনি ভ্রমণ করার জন্য প্রস্তুত হলে ফ্লাইট বুক করা সহজ। আমরা জটিল জটিল কাঠামো তৈরি করছি না। "
ফ্লাইওটোর প্রতিযোগিতা কী? "আমার প্রতিযোগিতা হ'ল ভ্রমণকারীরা চার থেকে ছয় ঘন্টা গাড়ি চালিয়ে আটকা পড়ে থাকে এবং পুরো দিনগুলি প্রধান এবং আঞ্চলিক বিমানবন্দরে ব্যয় করে," বলেছেন রাকিক। "এয়ারলাইনস হাব থেকে মানুষকে বক্তৃতা দেওয়ার জন্য এয়ারলাইন্সগুলি দুর্দান্ত। হিউব-এ-স্পোক সিস্টেমটি দক্ষতা চালানোর জন্য তৈরি করা হয়েছিল, এয়ারলাইন্সগুলি একটি লজিস্টিক ধাঁধা মত ভ্রমণের সাথে চিকিত্সা করে। "
ফ্লাইওটো শিকাগো O'Hare আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে লস এঞ্জেলেস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে উড়ন্ত একটি বিমানের সঙ্গে প্রতিদ্বন্দ্বিতা না, Rakic বলেন ,. তিনি বলেন, "একাধিক ফ্লাইটের সাথে সেখানে প্রচুর বিকল্প রয়েছে।" "যাত্রীদের জন্য কথা বলা স্পোক থেকে যাচ্ছে, মত Tampa মত Tallahassee। আপনি যদি এই দুটি শহরগুলির মধ্যে ভ্রমণ করতে চান তবে আপনাকে আটলান্টা বা ড্রাইভের মধ্য দিয়ে উড়ে যেতে হবে, কারণ সরাসরি ফ্লাইট নেই। ক্যালিফোর্নিয়া, লাস ভেগাস এবং পাম স্প্রিংস মধ্যে কোন সরাসরি ফ্লাইট নেই। আপনি লস এঞ্জেলেস মাধ্যমে সংযোগ করতে হবে। "
ফ্লাইওটো ব্যবহার করতে কত খরচ লাগে? রাকিক বলেন, "যদি আপনি নন-হাব বিমানবন্দর থেকে নন-হাব এয়ারপোর্টে ভ্রমণের সময় প্রতি সিট খরচ দেখেন তবে আমরা প্রথম শ্রেণীর বিমানের টিকেটের কাছাকাছি থাকি বা এমনকি সেই মূল্য হারাতে পারি"। "কিন্তু আমাদের মডেলের অধীনে, আপনি আপনার সময়সূচীতে উড়ে যেতে পারেন, তাই যখন এটি নমনীয়তা আসে তখন আমরা সর্বদা বিমান সংস্থাগুলিকে বীট করি।"
800 নটিক্যাল মাইলের নিচে ফ্লাইটে ফ্লাইওটোও বিমান সংস্থাগুলিকে মারধর করতে পারে, বলেছেন রাকিক। নাসির মতে, "গেট থেকে গেটের গড় সময় ২0 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে," বলেছেন রাকিক। "কেন তীব্রতা হয়। ফ্লাইওটোর সাথে, আপনি স্থানীয় ও পৌর বিমানবন্দরগুলি ব্যবহার করে ভিড়যুক্ত মহাসড়ক এবং বড় হাব বিমানবন্দরগুলি বাইপাস করতে পারেন। "
বড় বাণিজ্যিক এয়ারলাইন্স 300 টি বিমানবন্দরে পৌঁছাতে পারে, বলেছেন রাকিব। "আমরা 5000 অ্যাক্সেস করতে পারি। এই বিমানবন্দরে অ্যাক্সেস করার জন্য ব্যবহৃত কেবলমাত্র শিল্পীদের সেলিব্রিটি এবং টাইটানস ছিল," তিনি বলেন।
ফ্লাইওটোর কারণে, অনেক বেশি ভ্রমণকারী হাব-ও-স্পোক সিস্টেমকে বাইপাস করতে পারেন এবং কথোপকথনে উচ্চারণ করতে পারেন, বলেছেন রাকিক। "উদাহরণস্বরূপ, আমাদের গ্রাহকরা বোয়িং ফিল্ড থেকে স্পোকানে উড়ে যাচ্ছেন," তিনি বলেন। "তারা চালাতে পারে, তবে তিন ঘন্টা সময় লাগে, তাই তারা এটিকে এড়িয়ে যেতে পারে, একটি সেসেন ২06 এ হপ করে ট্রাফিকের পিছনে উড়তে পারে কারণ তারা পেশাদার যারা সময় মূল্যবান।"
