ব্রুকলিন ব্রিজ জুড়ে হাঁটা

ব্রুকলিন ব্রিজ ক্রসিং

নিউইয়র্ক সিটি ডিপার্টমেন্ট অব ট্রান্সপোর্টেশন অনুসারে, 120,000 এরও বেশি যানবাহন, 4,000 পথচারী, এবং 3,100 সাইক্লিস্ট প্রতিদিন প্রতিদিন সেতুটি অতিক্রম করে।

সেতুটি অটোমোবাইল ট্র্যাফিকের ছয়টি লেনদেন স্থির করে এবং ব্রুকলিন সেতু অতিক্রমকারী যানবাহনগুলির জন্য কোনও টোল নেই। প্রশস্ত, কেন্দ্রীয় পথচারী এবং সাইকেল পথটি কেবল ভাগ করে নেওয়া এবং ট্র্যাফিকের নিচে উঁচু করে উপরে উঠেছে। সম্ভাব্য বিপজ্জনক সংঘর্ষ এড়ানোর জন্য, ওয়াকার এবং সাইক্লিস্টদের জন্য নির্ধারিত লেনগুলি পরিশ্রম করে দেখুন, যা শুধুমাত্র একটি আঁকা লাইন দ্বারা পৃথক করা হয়।

সেতুর পুরো দৈর্ঘ্য মাত্র এক মাইল দীর্ঘ।পাদদেশে, আপনি দ্রুত গতিতে যাওয়ার সময় এটিতে যাওয়ার জন্য প্রায় 30 মিনিট সময় লাগবে এবং আপনি ছবির জন্য স্টপ করতে এবং দৃশ্যটি উপভোগ করতে (যদি আপনি একেবারে পুরোপুরি যা করতে চান) এক ঘন্টারও বেশি সময় লাগবে।

ব্রুকলিন থেকে ব্রুকলিন ব্রিজ অ্যাক্সেস

ব্রুকলিন পার্শ্বে ব্রুকলিন সেতুতে দুটি প্রবেশদ্বার রয়েছে এবং পথপথের পথপথের সহজে অ্যাক্সেসের জন্য অনেকগুলি সাবওয়ে বরোতে কাছাকাছি চলে।

ব্রুকলিন সেতু পথচারী ওয়াকওয়ে টিলারি স্ট্রিট এবং বোয়ারুম প্লেস এর সংযোগস্থল থেকে শুরু করে এবং ব্রুকলিন সেতুটি অতিক্রম করার সময় এটি একটি গাড়ী থেকে দেখায় প্রবেশদ্বার। ওয়াচওয়েতে যাওয়ার দ্বিতীয় উপায় হল ব্রুকলিনের ফ্রন্ট স্ট্রিটের প্রায় দুই ব্লক ওয়াশিংটন স্ট্রিটের অন্তর্বাসের মধ্য দিয়ে এটি অ্যাক্সেস করা। এই আন্ডারপাস সরাসরি রাস্তার পথের দিকে নিয়ে যায় এমন একটি রাস্তায় একটি সিঁড়ির দিকে উঠে।

জনসাধারণের ট্রানজিটের পরিপ্রেক্ষিতে, আপনি কোনও পাতাল রেলওয়ে অ্যাক্সেস করতে কোনও স্যুওয়ে স্টেশন থেকে এক মাইল থেকে দুই-তৃতীয়াংশ মাইল পর্যন্ত যে কোনও উপwayটি ব্যবহার করতে পারেন:

• আপনি সেতুর সবচেয়ে কাছের অ্যাক্সেসের জন্য হাই স্ট্রিট-ব্রুকলিন সেতুর স্টপে A বা C সাবওয়েতে যেতে পারেন। স্টেশন থেকে, পার্ল স্ট্রিটের উপর একটি অধিকার নিন তারপর ওয়াশিংটন স্ট্রিটের অন্তর্বাসের প্রবেশদ্বারে প্রসপেক্ট স্ট্রিটের বাম দিকে যান।
• আরো আকর্ষনীয় সাহসিকতার জন্য, আপনি ক্লার্ক স্ট্রিট স্টেশনে 2 এবং 3 সাবওয়েতে প্রস্থান করতে পারেন, তারপর ঐতিহাসিক হেনরি স্ট্রিটের দিকে বাম দিকে যাবেন, যা সেতুগুলির দিকে তলিয়ে যেতে পারে। ক্রানবেরি স্ট্রিটের কো-অপ্ট হাউসগুলির মাধ্যমে পথটি এবং ক্যাডম্যান প্লাজা ওয়েস্ট ক্রস করুন, তারপরে পার্কের মাধ্যমে ওয়াশিংটন স্ট্রিট (ক্যাডম্যান প্লাজা ইস্ট) এ যাওয়ার পথটি অনুসরণ করুন, যেখানে অন্তর্বাস বাম দিকে থাকবে।

• আপনি বরো হল থেকে 2, 3, 4, 5, এন, অথবা আর সাবওয়ে থেকে আরেকটি, দীর্ঘ কিন্তু আরো সোজা-ফরোয়ার্ড রুটও নিতে পারেন। এখান থেকে আপনি ব্রুকলিন ম্যারিয়টের পাশে টিলারি স্ট্রিটে ব্রুকলিন ব্রিজের পথচারী পথের আগমনের আগে প্রায় 12 মিনিটের জন্য বোয়ারুম প্লেস বরাবর হাঁটবেন।

ব্রুকলিন ফিরে আসার জন্য, আপনি সর্বদা ফিরে যেতে পারেন, তবে আপনি সিটি হল থেকে জে, জেড, 4, অথবা 5 নিতে পারেন, অথবা চেম্বারস স্ট্রিট থেকে 2 এবং 3 নিতে পারেন। তবে ফিরে আসা সবচেয়ে ভাল এবং দ্রুততম উপায় হল ব্রুকলিন ব্রিজ পার্কের ফুলটন ফেরি ল্যান্ডিং স্টপ থেকে এনওয়াইসি ফেরি।

ম্যানহাটান থেকে ব্রুকলিন সেতু অ্যাক্সেস

ব্রুকলিন সেতুতে পথচারী হাঁটা অ্যাক্সেস করা ম্যানহাটানের পাশ থেকে সহজ, কিন্তু অন্য দিক থেকে আসার মত দৃশ্যটি বেশ উত্তেজনাপূর্ণ নয়।

ম্যানহাটানের থেকে, প্রবেশ পথ শুধু সেন্ট্রাল স্ট্রিটের সিটি হল পার্কের উত্তর-পূর্ব কোণ থেকে শুরু হয়। ব্রুকলিন ব্রিজ-সিটি হল স্টেশনে 4, 5, এবং 6 টি ট্রেনের মাধ্যমে সবচেয়ে নিকটতম সাবওয়ে স্টপগুলি রয়েছে; চেম্বার স্ট্রিট স্টেশন এ জে বা জে ট্রেন; বা সিটি হল এ আর ট্রেন। যাইহোক, আপনি ম্যানহাটানের পশ্চিম দিকে ভ্রমণ করছেন এবং কয়েকটি অতিরিক্ত ব্লক হাঁটা মনে রাখবেন না, তবে আপনি চেম্বারস স্ট্রিটের 1, 2, অথবা 3 টি ট্রেনও নিতে পারেন, পূর্ব দিকে হাঁটতে পারেন, তারপরে পার্কের সারি জুড়ে আপনার হাঁটার শুরু করতে পারেন। সেতু।

একবার আপনি ব্রুকলিনে আসেন, সেখানে দুটি প্রস্থান রয়েছে, যা ডাম্বোতে এবং অন্যটি ডাউনটাউন ব্রুকলিনে যায়। ম্যানহাটানে ফিরে যাওয়ার জন্য, ডাম্বোতে প্রথম প্রস্থানে সিঁড়ি দিয়ে উঠুন, যা প্রসপেক্ট স্ট্রিটের দিকে ওয়াশিংটন স্ট্রিটের দিকে যায় এবং ইয়র্ক স্ট্রিটের কাছাকাছি অবস্থিত F ট্রেন বা হাই স্ট্রিটে A এবং C ট্রেনটি ধরুন। সেতুর পাশে আরও একটি অবতরণকারী র্যাম্প চলছে (সাইক্লিস্টদের জন্য একটি ভাল বিকল্প) ডাউনলটন ব্রুকলিনের টিলারি স্ট্রিট এবং বোয়রুম প্লেস-এ ঢুকতে; যে প্রস্থান থেকে নিকটতম সাবওয়ে লাইনগুলি হল জে স্ট্রিট-মেট্রোতেচে এ, সি, এবং এফ; বরো হল এ 4 এবং 5; অথবা আদালতের রাস্তায় আর।

ব্রুকলিন ব্রিজের প্রথম ইতিহাস

1883 সালে রাষ্ট্রপতি চেস্টার এ। আর্থার এবং নিউইয়র্ক গভর্নর গ্রোভার ক্লিভল্যান্ডের সভাপতিত্বে উত্সব উদ্বোধন অনুষ্ঠানে এই সেতুটি প্রথমবারের মতো খোলা হয়েছিল। টোলের জন্য একটি পয়সা সহ যে কোনও পথচারীকে অতিক্রম করার জন্য স্বাগত জানানো হয়েছিল- আনুমানিক ২50 ঘন্টার মধ্যে আনুমানিক ২50,000 লোক সেতু জুড়ে হেঁটেছিল-রাইডারদের সাথে ঘোড়াগুলি 5 সেন্ট চার্জ করা হয়েছিল এবং এটি ঘোড়া এবং ওয়াগনগুলির জন্য 10 সেন্ট খরচ করেছিল।

দুর্ভাগ্যবশত, সেতুটির অভিষেকের মাত্র ছয় দিন আগে ট্র্যাজেডির ঘটনা ঘটেছিল, যখন 1২ জন লোককে স্ট্যাম্পডের মাঝখানে মৃত্যুদন্ড দেওয়া হয়েছিল, এক ভয়াবহ (মিথ্যা) গুজব যে এই সেতুটি নদীতে ভেঙ্গে পড়েছিল। পরের বছর, সার্কাস খ্যাতির পি। টি। বার্নম, সেতু জুড়ে ২1 হাতিকে তার স্থিতিশীলতা সম্পর্কে জনসাধারণের ভয় ছড়িয়ে দেওয়ার প্রচেষ্টা চালায়।

1811 সালে পথচারী টোল সহ পথচারীদের টোল বাতিল করা হয়, এবং সেতু ক্রসিংয়ের পরে থেকে সবার জন্য মুক্ত করা হয়েছে। সেতুতে সড়ক ও রাস্তার পরিষেবাগুলি ব্যবহার করা হলেও, 1944 সালে উচ্চতর ট্রেনগুলি ক্রিয়াকলাপ বন্ধ করে দেয় এবং 1950 সালে রাস্তার পথ অনুসরণ করে।