লে বরিয়াল ট্রাভেল জার্নাল - বোস্টন থেকে মন্ট্রিয়েল 10-দিনের ক্রুজ

দিন 3 - হ্যালিফ্যাক্স, নোভা স্কটিয়া

লা বরিয়াল লাঞ্চের পর পর্যন্ত হ্যালিফ্যাক্সে আসেননি, তাই আমরা জাহাজে আরেকটি বিশ্রামবারে সকালে ছিলাম। ব্রেকফাস্ট পরে, আমি প্রকৃতিবিদ জোসে দ্বারা ভেষজ উপর ইংরেজি বক্তৃতা উপর বসা। ঐতিহাসিক সোফির মতো, তার বিষয়টির জন্য তাঁর আবেগ সংক্রামক ছিল এবং এটি আমাকে সেন্ট লরেন্স স্যায়েতে তিমি দেখার দৃশ্যের জন্য উত্তেজিত করেছিল। আমরা যখন ইংরেজীতে প্রকৃতিবিদের কথা শুনছিলাম, তখন ফ্রেঞ্চ গ্রুপ থিয়েটারে আকাদিয়াতে সোফির উপস্থাপনা শুনছিল।

আমি Le Boreal প্রধান ডাইনিং রুমে লাঞ্চ ছিল। এটি ইতালিয়ান দিন ছিল (তারা প্রতিদিন দুপুরের খাবারে একটি ভিন্ন রন্ধনশালা দেখায়), এবং আমি সালাদ এবং লাসগ্ন পছন্দ করি। ডেজার্ট খুব ভাল ছিল - একটি সুস্বাদু রাস্পবেরী টার্ট। এটা আশ্চর্যজনক যে ফরাসিরা কিভাবে প্যাস্ট্রি তৈরি করতে জানে, তাই না? জাহাজ সম্পর্কে আমি লক্ষ্য করেছি এক জিনিস ছিল ঘোষণার অভাব। এটা অবশ্যই ইয়ট মত বায়ুমন্ডলে যোগ!

আমরা 2 টা আগে হ্যালিফ্যাক্সে এসে পৌঁছালাম এবং আমাদের পাসপোর্টগুলি পছন্দের করে কাস্টমসগুলি পরিষ্কার করতে হয়েছিল, আমাদের পাসপোর্ট স্ট্যাম্প করে জাহাজে ফেরত আসা একজন কর্মকর্তাকে জানান। কিছুক্ষণের মধ্যেই কিছু লোক লাউঞ্জে না যায় যতক্ষণ না তাদের নাম ও কেবিন নম্বর ঘোষণা করা হয়, ফ্রেঞ্চ ও ইংরেজিতে তিন বা চারটি ঘোষণার পরও এটি দৈনিক নিউজলেটারে ছাপা হয়। জাহাজ এত কম আছে ঘোষণা ঘোষণা সব আরো বিরক্তিকর ছিল।

হেলিফ্যাক্সের একটি সুদৃশ্য স্থানে জাহাজ ডক করে, এবং আমি ভোর এলাকায় ঘোরাঘুরির সময় কাটিয়েছি। পিয়ের ২1 কানাডা এলিস আইল্যান্ডের সমান এবং 19২8 থেকে 1971 পর্যন্ত এই পোর্টের মাধ্যমে 1.5 মিলিয়ন অভিবাসীরা কানাডায় প্রবেশ করেছিল। হ্যালিফ্যাক্স বিশ্বের সবচেয়ে বড় অবকাঠামো শহরের চালককে ধরে রাখে, যা পিয়েরের ওয়ার্ফ থেকে 4 কিলোমিটার (প্রায় ২ মাইল) পর্যন্ত বিস্তৃত। এটা অনেক দোকান, বার, এবং রেস্টুরেন্ট সঙ্গে বেশ সুন্দর দেখায়। ক্রিস্টাল সিম্ফনি এবং সিলভার হুইপার এছাড়াও পোর্টে ছিল, যার অর্থ হিলিফ্যাক্সে 1,500 ক্রুজ যাত্রী ছিল। কিছুদিনের মধ্যে হ্যালিফ্যাক্সের 10,000 বন্দরসহ বন্দরে চারটি বড় জাহাজ রয়েছে! আনন্দিত আমরা একটি হালকা দিন সেখানে ছিল।

হ্যালিফ্যাক্সটি আমার কাছে সবচেয়ে ভাল হিসাবে পরিচিত, যেখানে 191২ সালের এপ্রিল মাসে ডুবে যাওয়ার পর টাইটানিক যাত্রীদের লাশ নেয়া হয়েছিল। পেগির কোভের কাছে একটি স্মৃতিস্তম্ভ রয়েছে যা ২২9 সুইসয়ার যাত্রী এবং ক্রুকে স্মরণ করে, যারা নিউইয়র্ক থেকে জেনেভা পর্যন্ত তাদের বিমানটি মারা গেলে মারা যান। 1998 সালে অগ্নিকাণ্ডে বিধ্বস্ত হয়েছিল। ইউরোপের নিকটবর্তী উত্তর আমেরিকার বন্দর হিসেবে শহরটি দুটো বিশ্বযুদ্ধে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এবং আমি মনে করি 11 সেপ্টেম্বর 2001 এর পর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমানগুলি কতটা স্থল ছিল।

1917 সালের 6 ডিসেম্বর প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় হ্যালিফ্যাক্সে সর্বকালের সর্ববৃহৎ মানুষের তৈরি, পারমানবিক পারমাণবিক বিস্ফোরণ সংঘটিত হয়েছিল। সংকীর্ণ বন্দর (যা সিডনিের পাশে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে) দুটি জাহাজ একে অপরকে দৌড়েছে। আগুনে অনেক শহরবাসী দৃশ্য দেখে ব্যাংকগুলোতে দাঁড়িয়ে ছিল, এবং অন্যদের তাদের স্কুল, বাড়ি, বা ব্যবসার জানালা দিয়ে সাইটটিতে দেখা দেয়। কোন বাসিন্দাদের জানা ছিল না যে জাহাজগুলির মধ্যে একটি জাহাজ ইউরোপে যাওয়ার পথে এসএস মন্ট ব্লাঙ্কের একটি চিহ্নহীন ফরাসি গোলাবারুদ ক্যারিয়ার ছিল। অন্য কোন যুদ্ধের সঙ্গে একটি যুদ্ধ ত্রাণ জাহাজ ছিল। দুর্ঘটনার পরপরই গোলাবারুদ জাহাজটি বিস্ফোরিত হয় এবং 2000 জন মারা যায় এবং 9 000 জন আহত হয়। আশ্রয়ের আশেপাশে 500 একরের জন্য সব ভবন ধ্বংস হয়ে গেছে, এবং বিস্ফোরণটি এমনকি বন্দরে সুনামি সৃষ্টি করেছে। জাহাজের অবশিষ্টাংশ মাইল দূরে পাওয়া গিয়েছিল (1000 পাউন্ড ওজনের একটি নোঙ্গর অংশটি 5 মাইল দূরে পাওয়া যায়)। মানুষ 100 মাইল দূরে বিস্ফোরণ শুনেছেন। যদিও শীতকালীন ছিল, আমেরিকা অবিলম্বে সহায়তা কর্মীদের পূর্ণ ট্রেন পাঠিয়েছিল, যারা ত্রাণ প্রচেষ্টা এবং কানাডা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে বন্ধনকে সীমিত করার জন্য কয়েক সপ্তাহ ধরে থাকতো।

হেলিফ্যাক্সে লে বোরিয়ালের দুটি তীরে ভ্রমণ ছিল। এক হলিফ্যাক্সের একটি শহর সফর যা পাবলিক গার্ডেন এবং আটলান্টিকের মেরিটাইম মিউজিয়ামের সাথে শহরের অনেক ঐতিহাসিক সাইট পরিদর্শন করে। আমি দ্বিতীয় সফরটি নিয়েছিলাম, যা ছবির পেগির কোভের অর্ধ-দিন সফর ছিল।

দিবস 3 - পেগির কোভ, নোভা স্কটিয়া

আমরা বিখ্যাত পেগি কোভের কাছে ২:45 টা লে বরিয়াল উপকূলে ভ্রমণের জন্য বাসে এসেছিলাম। ভ্রমণের সময় আমাদের দুটি বাস ছিল, এবং তারা ছয়টি ইংরেজীভাষী অতিথিকে বড় বড় একর্ড বাসে রেখেছিল। আমরা অ্যাকর্ডিয়নের পেছনে বসে ছিলাম এবং ইংরেজী গাইডটি শুনলাম, যখন ফ্রন্টে সামনে একটি মাইক্রোফোন-গাইড ছিল। আমাদের গাইড লিন হ্যালিফ্যাক্সের একজন অবসরপ্রাপ্ত নার্স ছিলেন যিনি মজাদার কাজ হিসাবে ট্যুর অপারেটরদের জন্য কাজ করেছিলেন। তিনি খুব ভাল ছিলেন এবং আমাদেরকে এই অঞ্চলের তথ্য নিয়ে বিনোদনের জন্য রেখেছিলেন, কারণ আমরা হ্যালিফ্যাক্সের মাধ্যমে এবং ঘন্টাটির ড্রাইভে পেগি এর কোভে গিয়েছিলাম।

পেগির কোভের 75 টিরও কম বাসিন্দা রয়েছে কিন্তু প্রতি বছর হাজার হাজার জন এটি পরিদর্শন করে, কারণ এটি বিশ্বের সবচেয়ে পরিচিত মাছ ধরার গ্রামগুলির মধ্যে একটি। শহরটি গ্রানাইট বেডরকের উপর নির্মিত হয়েছিল, তাই এটি কোনও ক্রমবর্ধমান বৃদ্ধির জন্য খুব বেশি মাটি নেই। এটি একটি মনোরম জায়গা, এবং আলোকচিত্রী এবং শিল্পীদের জন্য বিস্ময়কর। পেগির কোভ মার্গারেট বে এর মুখের দিকে বসে। কিংবদন্তীর মতে, মার্গারেট নামক একটি যুবতীকে জাহাজের ভেতর থেকে উদ্ধার করা হয়েছিল, সে এলাকায় বসতি স্থাপন করেছিল এবং তার উদ্ধারকর্মীদের মধ্যে একজনকে বিয়ে করেছিল।

পেগির কোভের অনেক দর্শক বেঞ্চে বসে কেবল সমুদ্র বা বাতিঘর দেখে। গ্রামে কয়েকটি আর্ট গ্যালারী এবং দোকান রয়েছে, তবে আপনি পুরো গ্রামটি প্রায় এক ঘন্টার মধ্যে দেখতে পারেন। আমরা এক দেড় ঘন্টা থাকলাম। আমি ফটোগুলি একটি গুচ্ছ গ্রহণ, একটি সুস্বাদু লেবু আদা আইসক্রীম শঙ্কু খেয়ে, এবং দোকান একটি সামান্য ব্রাউজ এমনকি একটি রেফ্রিজারেটর চুম্বক কিনতে। যদিও আমরা ভেবেছিলাম বৃষ্টি হতে পারে, পেগির কোভের কাছে পৌঁছানোর সময় সূর্য বেরিয়ে এল, তাই আমি বাসে আমার রেইনকোট ছেড়ে দিলাম।

আমি গ্রিল রেস্তোরাঁয় নৈমিত্তিক বুফেতে ডিনার করেছিলাম। এটি একটি ভাল খাবার ছিল, কিন্তু আমি মনে করি আমি প্রধান রেস্টুরেন্টে অপেক্ষা করতে পছন্দ করি। বেশিরভাগ রাতের মতো, সন্ধ্যায় বিনোদন প্রধান লাউঞ্জে এবং প্যানোরামিক লাউঞ্জে লাইভ পিয়ানো সঙ্গীত অন্তর্ভুক্ত। এই সন্ধ্যায় আমরা থিয়েটারে একটি পিয়ানো কনসার্ট ছিল।

লে বোরিয়াল পরের দিন নোভা স্কটিয়া লুইসবার্গে থাকবেন।

দিন 4 - লুইসবার্গ, নোভা স্কটিয়া

পরের দিন সকালে লে বরিয়াল হ্যালিফ্যাক্স থেকে লুইসবার্গ পর্যন্ত সমুদ্রের দিকে ছিল। জাহাজটি কেবল 15 টি নোটের সর্বাধিক গতিতে বড় জাহাজের চেয়ে কম। আমি সকালে সকালে আপ না থাকার পছন্দ হয়নি; এটা খুব সভ্য মনে হয়।

আমি একটি হালকা সকালের খাবার খেয়েছিলাম এবং স্যামুয়েল চ্যাম্পপ্লেনে সোফির বক্তৃতা দিতাম, যিনি কুইবেকের বেশিরভাগ বন্দোবস্তের জন্য দায়ী বিখ্যাত ফরাসি এক্সপ্লোরার ছিলেন। নিউইয়র্ক স্টেটের লেক চ্যাম্পপ্লেনে তার নামও রয়েছে।

মধ্যাহ্নভোজের জন্য থিম কানাডিয়ান রান্না ছিল, এবং আমাদের অন্যান্য সীফুড সঙ্গে ক্র্যাব পা ছিল। দুর্ভাগ্যবশত, আমি 12:45 টা সফরে ছিলাম, তাই তাড়াতাড়ি খেতে হয়েছিল। নোভা স্কটিয়ার লুইসবার্গে আমরা তীরে একটা দরপত্র নিয়েছিলাম, এর পর লুইসবার্গ দুর্গ থেকে একটি ছোট বাস যাত্রা করেছিলাম। আমরা যখন দুর্গের কাছে পৌঁছালাম, তখন তারা আমাদের অডিওভক্স মেশিন সরবরাহ করে এবং আমাদের দুটি ভাগে বিভক্ত করে - ইংরেজি (আমাদের প্রায় 14 জন, যা প্রায় আমেরিকান / ব্রিটিশ ছিল) এবং ফ্রেঞ্চ (বাকি)। যেমন একটি ছোট সফর গ্রুপ আছে চমৎকার।

1713 খ্রিস্টাব্দে ফরাসিরা এই স্থল ও দুর্গটি নির্মাণ করেছিল। 1750 সালের শেষের দিকে ব্রিটিশরা নোভা স্কটিয়া গ্রহণ করলে এটি আংশিকভাবে ধ্বংস হয়ে যায় তবে 1744 খ্রিস্টাব্দে এটির উচ্চতা ছিল। সাইটটি কানাডিয়ান জাতীয় হয়ে যাওয়ার আগে এটি ধ্বংস হয়ে যায় এবং ধ্বংসস্তুপে চলে যায়। 19২8 সালে পার্কটি পুনর্নির্মাণ করা হয়। 1960 এর দশকের শুরুতে বেশিরভাগ পুনর্গঠন শুরু হয় এবং আজকের ২0 শতাংশ শহরে পুনর্গঠন করা হয়েছে, এটি ব্রোশিওর অনুসারে এটি "উত্তর আমেরিকার 18 তম শতাব্দীর সবচেয়ে বড় শহর" পুনর্গঠন করে। শহর বাকি ধ্বংসাবশেষ এখনও আছে, এবং প্রত্নতাত্ত্বিক

দিন 5 - আইলস দে লা মেডেলাইন (ম্যাগডালেন দ্বীপপুঞ্জ) - সকালের ট্যুর

আপনি যদি কখনও আইলস ডি লা মেডেলাইনের কথা না শুনে থাকেন তবে আপনি একা নন। সেন্ট লরেন্স উপসাগরের মাঝামাঝি একটি ডজন দ্বীপপুঞ্জের দ্বীপপুঞ্জের এই দ্বীপপুঞ্জটি অবস্থিত, প্রিন্স এডওয়ার্ড আইল্যান্ড থেকে প্রায় 60 মাইল, ক্যুবেকের গাসপ উপদ্বীপের 125 মাইল এবং মন্ট্রিল থেকে 700 মাইল দূরে অবস্থিত। দ্বীপগুলির ছয়টি লম্বা, পাতলা বালি, এবং একটি একক মহাসড়ক - রুট 199 এর সাথে সংযুক্ত। সমগ্র গোষ্ঠীটি হ'ল মাছের হুক বা একটি ক্রিসেন্ট চাঁদ।

যদিও সামুদ্রিক কানাডা এবং আটলান্টিক টাইম জোনের মধ্যে, দ্বীপগুলি ক্যুবেক প্রদেশের অংশ। 1534 খ্রিস্টাব্দের মধ্যে জ্যাক কার্টিয়ার প্রথম দ্বীপগুলির কথা লিখেছিলেন এবং 16২6 সালে "লা ম্যাগডেলাইন" নামে একটি ম্যাপে স্যামুয়েল দে চামপ্লেইন তাদের ম্যাপে রেখেছিলেন। বর্তমান নাম, আইলস দে লা মেডেলিন 1663 সালে দ্বীপের ছাড়পত্রের স্ত্রীকে সম্মান করার জন্য 1663 সালে ডাব্ব করা হয়েছিল। দীর্ঘকাল ধরে অনেক ইংরেজি মানচিত্র দ্বীপগুলিকে ম্যাগডালেন দ্বীপ হিসাবে দেখায়, কিন্তু এখন সমস্ত মানচিত্র ফরাসি নাম দেখায় ।

আজকের 13,000 টি দ্বীপপুঞ্জের অধিবাসীদের অনেকেই একাদীয়দের কাছ থেকে অবতীর্ণ হয়েছে যারা 1755 সালে সারা পৃথিবী থেকে আকাদিয়া থেকে নির্বাসিত হয়েছিল। কেউ কেউ নির্বাসন থেকে পালিয়ে যায় এবং এই দ্বীপগুলিতে এবং অন্যদের কাছে পালিয়ে যায়। আজকের অধিবাসীদের 95 শতাংশের বেশি ফরাসি, এবং অন্যান্য 5 শতাংশ ইংরেজীভাষী (ফরাসিরা ইংলোন নামে পরিচিত), বেশিরভাগ স্কটিশ বংশধর। অনেক আঙ্গুলোফোন তাদের নিজস্ব ছোট সম্প্রদায়গুলিতে বাস করে এবং তাদের সন্তানদের ইংরেজী স্কুলে পাঠায়, যা ফরাসিদের চেয়ে ভিন্ন জেলায় থাকে।

বেশিরভাগ মাদেলিনোট সামুদ্রিক-সম্পর্কিত পেশাগুলিতে জড়িত - মাছ ধরার বা পর্যটন। 1970 এর দশকে দ্বীপগুলির প্রায় 5,000 দর্শক ছিল, 2010 সালে বেশিরভাগই ছিল 50,000, বেশিরভাগই জুলাই ও আগস্ট মাসে। পর্যটক এবং শিল্পীরা 180 মাইল (300 কিমি) অবরুদ্ধ সৈকত, অনন্য সংস্কৃতি ও ঐতিহ্য, এবং শান্তি ও শান্তির জন্য আসে। বেশিরভাগই সাঁতারের জন্য আসে না কারণ পানি তাপমাত্রা সর্বোচ্চ 60 থেকে সর্বোচ্চ পর্যন্ত পৌঁছে যায়!

আইলস দে লা মেডেলাইন অধিবাসীরা তাদের জলবায়ুকে "হালকা" সামুদ্রিক জলবায়ু বিবেচনা করে কারণ সমুদ্রগুলি শীতকালে আবহাওয়া মূলভূমি কুইবেকের তুলনায় অনেক উষ্ণ। তারা খুব তুষারপাত পায় না, তবে তারা বায়ু বছরের বৃত্তাকার প্রচুর পরিমাণে পায়, যা শীতকালে সময়ে একটি সত্যিকারের চ্যালেঞ্জ চালায় এবং তুষার (এবং কখনও কখনও তরঙ্গগুলি) রাস্তায় ঝড় হতে পারে। এই ধ্রুবক বাতাস 17 থেকে 40 কিলোমিটার / ঘন্টা (9 থেকে ২২ নট) এবং শীতকালে এমনকি শক্তিশালী। সার্ফার, কাইট বোর্ডিং, এবং paragliders বায়ু জন্য দ্বীপে পালক। কয়েকটি গ্রীষ্মকালীন কার্যক্রম রয়েছে, যার মধ্যে প্রতি আগস্ট মাসে একটি প্রধান "বালি দুর্গ" বিল্ডিং প্রতিযোগিতা রয়েছে। এলাকাটি একজন ফটোগ্রাফার, বিদার এবং হাইকারের স্বপ্ন।

দ্বীপপুঞ্জ পেতে সহজ নয়। শুধুমাত্র কয়েকটি ক্রুজ জাহাজ প্রতি বছর পরিদর্শন করে, কিন্তু সরকার আরো আকৃষ্ট করার চেষ্টা করছে। সর্বাধিক (প্রায় 80 শতাংশ) দর্শক প্রিন্স এডওয়ার্ড আইল্যান্ড থেকে 5 ঘন্টার নৌকায় পৌঁছেছেন। অন্যরা মন্ট্রিল থেকে বিমানের মধ্য দিয়ে পৌঁছায় (গ্রীষ্মে অ স্টপগুলি; 2 বাকি বছরের বাকি)। উভয় বায়ু এবং ফেরি খরচ উচ্চ, কিন্তু আপনি মাঝে মাঝে পালিয়ে যেতে পারেন শুধুমাত্র বুদ্ধিমান অনেক Madelinots জন্য জীবন আরো bearable করে তোলে।

লবণ খনি তৃতীয় বৃহত্তম নিয়োগকর্তা। দ্বীপগুলি সাতটি বৃহত্তর লবণের গম্বুজগুলিতে বসতে পারে এবং পৃষ্ঠের সবচেয়ে নিকটবর্তীটি রাস্তা লবণের জন্য বহু বছর ধরে খনন করা হয়েছে। আমি মনে করলাম এটি আকর্ষণীয় ছিল যে তারা তেলের জন্য ড্রিলিংয়ে লবণের গম্বুজ খুঁজে পেয়েছিল।

কিছু mariners দুর্ঘটনা দ্বারা দ্বীপ তাদের উপায় খুঁজে পাওয়া যায় নি। 400 এরও বেশি জাহাজ রেকর্ড করা হয়েছে, বেশিরভাগ জাহাজ ঝড়ের দ্বারা ঝড়ের মধ্যে ঢুকে পড়েছে। কখনও কখনও বেঁচে থাকা নাবিকদের দ্বীপ তাদের বাড়িতে তৈরি।

দ্বীপগুলির ফরাসি সংস্কৃতি ক্যুবেক বা ফ্রান্সের তুলনায় আলাদা, যা তাদের বিচ্ছিন্নতা (আধুনিক যোগাযোগের পদ্ধতির আগমন না হওয়া পর্যন্ত) বিস্ময়কর নয়। ভাষা আরও আকাদিয়ান ফরাসি, যা মধ্যযুগ এবং রেনেসাঁর "পুরানো ফরাসি" থেকে এসেছে। এই অভিব্যক্তিটি দ্বীপ থেকে দ্বীপেও পরিবর্তিত হয়, যেহেতু 1950 এর দশকে রাস্তা না হওয়া পর্যন্ত প্রতিটি পৃথক দ্বীপ বিচ্ছিন্ন ছিল। উদাহরণস্বরূপ, বেশিরভাগ ফরাসি ভাষাভাষীদের মতো তাদের "রুপি" রোলার পরিবর্তে, একটি দ্বীপ তাদের সম্পূর্ণ নীরব করেছে। স্থানীয় কিংবদন্তির মতে, এই পরিবর্তনটির কারণ একাদীয়দের কাছে ফিরে এসেছে। ব্রিটিশরা ধারাবাহিকভাবে একাদীয়দের ইংল্যান্ডের রাজার প্রতি তাদের আনুগত্য অঙ্গীকার করার চেষ্টা করেছিল। (ফরাসি ফরাসি মধ্যে "Roi")। এই শব্দটি এড়াতে, তারা সব উচ্চারণ থেকে "আর" বাদ দিয়েছে। ভাল গল্প, তাই না?

লবস্টার, স্কালপস, তুষার ক্র্যাব, মাছ এবং শেলফিশের জন্য মাদেলিনোট মাছ। লবস্টার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ফসল। বর্তমান লবস্টার ঋতু মে মাসের প্রথম সপ্তাহে শুরু হয় এবং জুলাইয়ের প্রথম সপ্তাহ পর্যন্ত প্রায় নয় সপ্তাহ ধরে চলতে থাকে। লবস্টার মাছ ধরার প্রথম দিন 5 টায় শুরু হয়, এবং এটি প্রিয় লবস্টার দাগগুলির একটি জাতি। অতীতে বহু প্রজাতির মাছ ধরার কারণে, মাছ ধরার নৌকাগুলি মাছ ধরার সংখ্যা এবং অন্যান্য মাছগুলি নিয়ন্ত্রণে রাখার জন্য এলাকার মাছ এবং মাছ বিশেষজ্ঞদের সাথে সহযোগিতায় কাজ করে। দ্বীপপুঞ্জে 325 টি লবস্টার জেলে রয়েছে এবং প্রত্যেকে প্রতিদিন 300 টিরও কম ফাঁদে পড়ে। (২004 সালে শুরু হওয়া 300 টি ফাঁদ ব্যবহার করতে পারে, জেলেরা জনসংখ্যা রক্ষা করতে প্রতি বছর 10 বছর ধরে তিনটি ফাঁদ কাটতে রাজি হয়েছিল, তাই ২011 সালে তারা কেবলমাত্র ২8২ টির মধ্যে নামিয়ে আনতে পারে। ২014 সালে তারা যখন এটি পাবে তখন তারা পুনরায় মূল্যায়ন করবে ।) যদিও প্রতিটি ফাঁদ প্রতিদিনই একবার বাদ দেওয়া যেতে পারে, তবে এটি টানা হয় যখন একটি ডজন বা তার বেশি lobsters ফাঁদ হতে পারে। তারা কোন লবস্টার রাখতে পারে না যার শরীর 3.25 ইঞ্চি লম্বা। ২011 সালে মৎস্যজীবীরা $ 4.78 পাউন্ড লবস্টার কিনেছিল, তবে বছরে মাত্র 3.7 ডলার প্রতি পাউন্ড ছিল। অনেক "কৃষক" যারা প্রধানত এক ফসলের উপর নির্ভর করে (যেমন দক্ষিণের তামাক চাষী), তারা প্রতি বছর এই কয়েক সপ্তাহের মধ্যে তাদের বেশিরভাগ উপার্জন করে। আমাদের সফর বাস ড্রাইভার প্রাথমিকভাবে একটি lobster মাছ ধরার নৌকা ছিল কিন্তু বছরের বাকি অদ্ভুত কাজ কাজ করে।

লে বোরিয়াল ক্যাপ-অক্স-ম্যুউল (কেপ অফ গ্রিনস্টোন) এ প্রায় 7:30 এ ফেরি ডক এ পৌঁছেছেন। দিন নিখুঁত ছিল - রৌদ্র এবং প্রায় 65-70। বাতাস যতটা হালকা ছিল, ততক্ষণ পায়, যদিও ফ্ল্যাগগুলো সোজা হয়ে যায়। ছোট গ্রাম (প্রায় 1500 বাসিন্দাদের) দ্বীপের মতো একই নাম রয়েছে। নাম বন্দর overlooking পাহাড় মধ্যে ছোট শিলা / grindstone থেকে আসে। আমি সকালে এবং বিকেল দুপুরের জন্য উভয় সাইন আপ করেছিলাম কারণ আমি ভাবলাম এটা প্রত্যাশিত হবে যে আমি ফিরে যাওয়ার সুযোগ পাব। সকাল 8 টায় সকালের সফর বাকি ছিল এবং আমি দেখতে পেরে আনন্দিত হলাম যে ইংরেজী ভাষাভাষীদের নিজস্ব ছোট বাস ছিল! আমাদের মধ্যে ত্রিশজন, প্লাস স্টিফান এবং সুসান নামক একটি ব্যতিক্রমী নির্দেশিকা দ্বীপপুঞ্জের দুইটি সফর বন্ধ করতে গিয়েছিলেন - আইল ডু হাভের অবার্ট এবং আইল ডু হাভের অক্স মাইসন্স।

সুসান মূলত উইনিপেগ থেকে এবং ২5 বছর আগে দ্বিপক্ষীয় ক্যাম্পে তার স্বামীকে দেখা করেছিলেন। তিনি কোন ফরাসি কথা বলেননি এবং তিনি কোন ইংরেজি কথা বলেছিলেন। তারা একে অপরের সাথে flirted এবং যোগাযোগ করার একটি উপায় খুঁজে পাওয়া যায় নি। অনেক অল্প বয়স্ক লোকের মতো তিনি 16 বছর বয়সে দ্বীপগুলিতে কানাডার অন্য কোথাও তাঁর শিক্ষা ছেড়ে চলে যান। (শিক্ষার্থীরা এখন দ্বীপগুলিতে কলেজ ক্রেডিট উপার্জন করতে পারবেন)। তিনি ফিরে যাওয়ার পরিকল্পনা করেননি। তারা বিয়ে করেছিল, জাপানে এবং অন্যত্র সারা পৃথিবীতে বসবাস করেছিল, 17 বছর আগে দ্বীপগুলোতে তাদের বাড়ি তৈরীর জন্য ফিরে আসছিল।তিনি ESL পার্ট টাইম শেখায়, এবং তিনি একজন সাংবাদিক যিনি এখন মেয়র। তিনি বলেন, অনেক তরুণ তার স্বামী মত হয়; তারা ছেড়ে, কিন্তু একটি পরিবার বাড়াতে ফিরে।

আমরা ক্যাপ-অক্স-ম্যুউলগুলি ত্যাগ করে হাওয়ার অবার্ট আইল্যান্ডের দিকে দক্ষিণ-পশ্চিমে চলে যাই। বেশিরভাগ রাস্তা সমুদ্রের ঘাসে আচ্ছাদিত খুব সংকীর্ণ বালি ডুবগুলি অনুসরণ করে। কয়েক বছর আগে তারা ক্যাম্পিং এবং হাইকিংগুলিকে টুকরো টুকরা করার অনুমতি দেয়, কিন্তু এখন তাদের কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ ও সুরক্ষার জন্য নিয়ন্ত্রিত হয়। সড়ক দুর্ঘটনাকে সহায়তা করার জন্য সড়ক কর্মীরা রাস্তা বরাবর উপকূলে বড় পাথর যুক্ত করেছে। হাভের আউবার্ট দ্বীপপুঞ্জের দক্ষিণাঞ্চলের শেষ এবং সবচেয়ে বনভূমি (এটি এখনও খুব কম গাছ রয়েছে, কারণ বেশিরভাগ বনগুলি ঘর নির্মাণের জন্য এবং কাঠের কাঠের কাঠামোর জন্য কাটানো হয়েছিল এবং কখনও পুনঃপ্রতিষ্ঠিত হয়নি)। ছোট ক্রমবর্ধমান ঋতু কয়েক গাছ ছোট রাখে।

আমরা প্রথমে ক্লাউড বুর্জোয়াসের সাইট ডি অটোফোয়েস এ থামলাম, যিনি একসময় অনিকের অধিনায়ক ছিলেন, একটি লবস্টার মাছ ধরার নৌকা। 1990 সালে, তার নৌকা একটি ঝড় সময় ডুবে। তিনি বেঁচে ছিলেন কিন্তু শারীরিক ও মানসিকভাবে উভয় আহত হন। চার বছর পর তিনি মাছ ধরার থেকে অবসর গ্রহণ করেন এবং প্রাথমিকভাবে থেরাপির জন্য তার দাদা-পিতার মত একটি ছোট ঐতিহাসিক গ্রাম নির্মাণ শুরু করেন। তিনি 1998 সালে সাইটটি খুলেছিলেন, এবং তিনি বেশ একটি চরিত্র। আমরা সবাই তার গারটার সঙ্গে একটি গলদা চিংড়ি মাছধরা এবং গান গাওয়া তার জীবনের গল্প শুনে উপভোগ। একটি 24 "x 32" (নিয়ন্ত্রিত আকার) লবস্টার ফাঁদটি বন্ধ করে দেখছে এবং কীভাবে জেলে এই ফাঁদগুলি (যা প্রায় 5-7 বছর ধরে) চিত্তাকর্ষক তা দেখে। ধরা পড়ার সবচেয়ে বড় লবস্টারটি ফান্ডির বেজে 42 পাউন্ড এবং আইলস ডি লা মেডেলাইনের বৃহত্তমতম ২6 পাউন্ড ছিল, যা প্রায় 45-50 বছর বয়সী বলে মনে করা হয়েছিল। ক্লাউডের সর্ববৃহৎ 10 পাউন্ড ছিল, তবে এমনকি সেই আকারটি খাওয়ার জন্য খুব বড় ছিল (শক্ত)। সবচেয়ে lobsters ধরা প্রায় 7 বছর বয়সী হয়।

ক্লাউড শোনার পর, আমরা ঐতিহ্যবাহী বাড়ির দিকে তাকিয়ে, তার পুনর্নির্মিত গ্রামের চারপাশে হাঁটলাম, এন্টিকের আসবাবপত্র এবং খামার সরঞ্জাম দিয়ে ভরা। গ্রাম থেকে খুব স্পর্শকাতর ভ্রমণ এত প্রেমময়ভাবে পুনরুত্পাদন করলো বলে মনে হয়েছিল এবং ক্লাউড তার জীবনের এত কামুক ছিল।

ক্লাউডের প্রায় এক ঘণ্টা পর আমরা হেবর-আউবার্টের প্রধান গ্রামের নিকটবর্তী দ্বীপের দূরত্বে, লা কবরে ঐতিহাসিক স্থানে যাত্রা করি। এই সাইটটি সমস্ত দ্বীপগুলির মধ্যে প্রথম বসতি ছিল এবং এটি একটি ছোট ক্যাপের উপর অবস্থিত, এটি এত সংকীর্ণ যে সমস্ত ভবন রাস্তার একপাশে বা অন্য দিকে ওয়াটারফ্রন্ট। ভবন উজ্জ্বলভাবে রঙ্গিন, এবং আমরা সবাই এটি একটি ঐন্দ্রজালিক স্থান চিন্তা। দুর্ভাগ্যবশত, "রাস্তা শেষ" এ মুসি দে লা মে (মেরিটাইম মিউজিয়াম) সংস্কারের জন্য বন্ধ ছিল, এবং অন্য বছর বা তাই জন্য খুলতে পারে না। এই দ্বীপগুলিতে ধীরে ধীরে চলছে, যেমন ক্যারিবীয়দের মতো বিশ্বের অন্যান্য অংশেও।

দোকানগুলো দেখার জন্য একটু সময় কাটানোর সময় আমাদের কাছে ছিল। এই সারগ্রাহী দ্বীপপুঞ্জে অনেক শিল্পী (এবং অন্যান্য) সারা বিশ্বে থেকে আসে। উদাহরণস্বরূপ, একজন জাপানি শিল্পী এখানে এসেছিলেন, যেমন একজন জাভানি রশ্মি ব্যাটিক শিল্পী, একজন ব্রাজিলিয়ান সমুদ্রগোলক এবং আমাদের নির্দেশিকা ছিলেন। দোকানগুলির মধ্যে একটি, আর্টিসানস ডু সেবেল, ইকোনোমাসি নেটওয়ার্কের অংশ, যেখানে দর্শকরা কর্মশালায় কর্মক্ষেত্রে কর্মক্ষেত্রে দেখতে পারেন - বুটিক সেটিং। এই কর্মশালার বিশেষত্বগুলির মধ্যে একটি ছিল কিছু ধরণের রজন পদার্থের সাথে সংগৃহীত বালিগুলির একটি "গোপন" মিশ্রণের শিল্প। চমত্কার টুকরা তারা অবিলম্বে ক্রমবর্ধমান মত চেহারা, কিন্তু বেশ ভারী এবং শিলা মত।

হাভের অউবার্ট ছেড়ে যাওয়া, আমরা জাহাজের দিকে ফিরে যাই, হাভের অক্স মাইসসনস আইল্যান্ডের মাছের স্মোকহাউজে আটকে থাকি। আমাদের গাইড এবং তার পরিবার এই দ্বীপে বাস করে, যা হেভার-অবার্ট এবং ক্যাপ অক্স ম্যুউলসের প্রধান দ্বীপের মধ্যে অবস্থিত। সুসান আমাদের জানান যে এখানে পরিবার ইউনিটগুলি খুবই গুরুত্বপূর্ণ, এবং পুরুষদের তাদের প্রথম নাম ব্যবহার করে নিজেদের সনাক্ত করে তাদের পিতা এর প্রথম নাম অনুসরণ করে। উদাহরণস্বরূপ, তার স্বামী জোয়েল এবং তার বাবা ইউক্লিড। সুতরাং, তার স্বামী জোয়েল অক্স ইউক্লিড (অক্স "এর") দ্বারা যায়। ফোন বইয়ের মধ্যে, তার নাম জোয়েল ই হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়, যদিও ই। তার মধ্যম প্রাথমিক নয়। কখনও কখনও নাম এবং জোয়েল Aux ইউক্লিড Aux মত পিতামহ নাম, ইত্যাদি উপর যান।

মাছের স্মোকহাউজ দুই ভাইয়ের মালিকানাধীন ছিল। স্মোকড হেরিং দ্বীপের জন্য একটি প্রধান রাজস্ব উৎস হিসাবে ব্যবহৃত হয়, কিন্তু হেরিং বেশি পরিমাণে সম্পন্ন হয়, তাই এখন ভাইরা কেবল স্থানীয় বাজারে বিক্রি করে। তারা যথেষ্ট পেতে নিউ ব্রান্সউইক থেকে হ্যারিং "আমদানি" আছে। আমরা স্মোকহাউসগুলির একটি সফর করেছি যা আর ব্যবহার করা হয় নি, পুরানো ছবি দেখে এবং কিভাবে মাছ প্রস্তুত হয় তা পড়তে থাকে। আমরা মাছের স্মোকহাউজে চলে যাই, যেখানে ভাইদের একজন বাইরে থেকে আমাদের দেখার জন্য একটি দরজা খুলে দেয়, কিন্তু আমরা স্মোকি বিল্ডিংয়ে যাব না যেখানে তারা ম্যাপেল কাঠ এবং ধূমপান ধূমপান করে। মাছটি 2-3 দিনের জন্য নোনা ব্রাইনের মধ্যে, পরে ২4-ঘন্টা / দিনে ধোঁয়াহাউজের মধ্যে ২-3 মাস। চূড়ান্ত পণ্য শুধুমাত্র কঠিন কঠিন গরুর মাংসের অনুরূপ।

অবশেষে, আমরা বিভিন্ন কর্ম সঞ্চালিত কর্মীদের একটি সংক্ষিপ্ত ভিডিও দেখেছি, দুই ধরণের ধূমপানযুক্ত হরিণ (শুকনো এবং তৈলাক্ত সস) এর স্বাদ ছিল এবং কিছু কিনতে একটি সুযোগ ছিল। আমি তৈলাক্ত সস হোমে কিছু হরিং নিয়ে এলাম এবং খুব খুশি হলাম যে গ্লাস জার ভাঙা ছাড়া আমার চেক করা লাগেজ যাত্রা করে!

সকালের সফরে আমাদের শেষ স্টপ ক্যাপ অক্স ম্যুলে সেন্ট সেন্ট পিটার ক্যাথলিক চার্চ (সেন্ট-পিয়ের দে লা ভার্নিয়ার) ছিল। এটি উত্তর আমেরিকার দ্বিতীয় বৃহত্তম কাঠের গির্জা। (বৃহত্তম নোভা স্কটিয়া হয়।) গির্জাটি উত্তর আমেরিকা থেকে ইউরোপের জন্য বদ্ধ নৌকো ধরে রাখা কাঠ থেকে নির্মিত হয়েছিল। এটি দ্বীপের কাছে সঙ্কুচিত, এবং পণ্যসম্ভার অন্য জাহাজ স্থানান্তরিত। দ্বীপটি ছেড়ে যাওয়ার পরও সেই জাহাজটি খুব কমই ডুবে গিয়েছিল। মালামালের মালিকরা সিদ্ধান্ত নিলেন যে এটি চেনা ছিল এবং গির্জার কাছে দেওয়া হয়েছিল। গির্জার কাঠামো সম্পন্ন হওয়ার কিছুদিন পরেই এটি একটি বিশাল ঝড় মাটিতে উড়িয়ে দেয়। তারা শুরু করার আগে কাঠ এবং সাইট "দ্বিগুণ"! গির্জাটি 1876 সালে খোলা হয় এবং 1900 এর দশকে বৃদ্ধি পায়। এটি একটি কানাডিয়ান ঐতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভ শ্রেণীবদ্ধ করা হয় 1992 এবং এখনও একটি সক্রিয় গির্জা।

গির্জার ভেতরটা সুন্দর ছিল, কিন্তু কবরস্থানটি মজার হয়ে উঠল, অনেক মজাদার পুরানো মহাকাশ এবং সমুদ্রের বিস্ময়কর দৃশ্য। আমরা জাহাজের কাছে প্রায় 1:15 মিনিটে ফিরে এলাম, বিকেল 2:15 এ আইলস দে লা মেডেলাইনের আরো কিছু বিকেলের সফরের আগে খুব দ্রুত সময় কাটাতে যথেষ্ট সময় ছিল।

দিন 5 - আইলস দে লা মেডেলিন, ক্যুবেক - বিকেলে ভ্রমণ

আমাদের নির্দেশিকা সুসান এবং ড্রাইভার স্টিফেন এছাড়াও ইলেস দে লা মেডেলিনে বিকেলের ইংরেজি সফর করেন। আমরা এই সময় 14 ছিল, আমাদের অর্ধেক সকালে সফর থেকে। লে বোরিয়ালের ইংরেজভাষী সংখ্যালঘুদের মধ্যে থাকার সুবিধাগুলির মধ্যে একটি ছোট সফর গোষ্ঠীটি এত সুন্দর ছিল। সকালের সফরটি দ্বীপপুঞ্জের ইতিহাস ও সংস্কৃতির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, বিকেলে সফরটি প্রাকৃতিক সৌন্দর্য এবং ভূতাত্ত্বিক ঐতিহ্য সম্পর্কে আরও বেশি ছিল। 70,000 বছর আগে এই দ্বীপগুলি আবার ফিরে এসেছে এবং প্রধানত লাল বালি পাথরগুলির ধ্রুবক ক্ষয়ক্ষতির ফলে দীর্ঘ বালি ডুব দিয়ে গঠিত হয়। আমরা আইল দে লা গ্রান্ডে এন্ট্রি দ্বীপপুঞ্জের উত্তর-পূর্বাঞ্চলের উত্তর-পূর্বাঞ্চলের এক ঘণ্টার জন্য যাত্রা করেছিলাম, যার অর্থ ছিল যে আমাদের উভয় ট্যুরে যারা ডুবে যাওয়া দ্বীপপুঞ্জের পুরো দৈর্ঘ্যের ভ্রমণ করেছিল। আমরা বেশিরভাগ ইংরেজি দ্বীপ আইল দে গ্রোসে জুড়ে দিয়েছিলাম, লবণ খনির পাশ দিয়ে এবং একই নাম দ্বীপে গ্রান্ডে-এন্ট্রিতে রওনা হয়েছিল। গ্র্যান্ড এন্ট্রি হল "লুইস্টার রাজধানী কুইবেক", 125 লবস্টার জেলে (দ্বীপে 325 এর মধ্যে) বসবাসকারী। নৌকো, সৈকত এবং ছোট্ট বুটিকের দোকানে প্রায় 30 মিনিট সময় ছিল।

গ্র্যান্ডে Entree ছেড়ে, দ্বীপে একটি সুন্দর সৈকত overlooking লম্বা খিলান এক আমরা বন্ধ। এটি ওল্ড হ্যারি শহরের কাছে ছিল, যা 17 তম এবং 18 শতকের ওয়ালারসের শিকার ছিল। এই hunts দ্বীপে প্রথম Basques আনা। বিশাল walruses পাথুরে ব্যাংকের উপর স্তূপাকার এবং পাথর আরোহণ তাদের দৈত্য tusks ব্যবহার করা হবে। তাদের তেল ও মাংসের জন্য ওয়ালারসকে হত্যা করা হয় এবং 1799 সাল নাগাদ সমগ্র গোত্র ধ্বংস হয়ে যায়। দ্বীপপুঞ্জ আজ কোন walruses বিদ্যমান। আমি walruses সঙ্গে কি ঘটেছে, কারণ কঠোর lobster মাছ ধরার নিয়ম সব জায়গায় যদি আশ্চর্য কিন্তু সাহায্য করতে পারে না।

বাসটি হাউরে অক্স মাইসনের দ্বীপে দক্ষিণ ডুনে বিচ থেকে রাউট 199 বরাবর আমাদের নিয়ে আসে। এই বালুকাময় সৈকত সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য ছিল এবং সুন্দর, নাটকীয় লাল চুনাপাথর খিলান সঙ্গে রেখাযুক্ত ছিল। পাহাড়গুলির অনেকগুলি তাদের মধ্যে খোদিত গুহা ছিল এবং আপনি প্রায় ২0 ফুট বা তারও বেশি হাঁটতে পারতেন। সমুদ্রতীরের সমুদ্রতীরবর্তী সমুদ্রগুলি দর্শনীয় ছিল, এবং সমুদ্র সৈকত হাঁটতে শান্ত এবং নিখুঁত ছিল। দূরে থেকে বাদামী-সবুজ দেখতে যে এই dunes আছে অদ্ভুত ছিল। এই সমুদ্র সৈকত এলাকা ত্যাগ করে আমরা কাছাকাছি আইল ডি এন্ট্রি (এণ্ট্রি আইল্যান্ড) এর দৃশ্যের সাথে একটি বাতিঘর বরাবর একটি কাঁটাচামচ সড়ক বরাবর গিয়েছিলাম, যা দ্বীপের বাকি অংশের সাথে সংযুক্ত নয় এমন একমাত্র দ্বীপ। এটি বেশিরভাগ স্কটিশ এবং আইরিশ ঐতিহ্যের 100 জন অধিবাসী রয়েছে।

আমাদের শেষ স্টপ ক্যাপ-অক্স-ম্যুউলগুলিতে বেল এন্সে ছিল। এটি চমৎকার লাল cliffs এবং মহান মতামত ছিল। এই খিলাফত স্লাইড সাপেক্ষে হয়েছে, তাই আমরা খুব ঘনিষ্ঠ হতে পারে না।

আমরা 6:30 টায় লে বোরিয়াল ফিরে এসেছিলাম, শুধু পানীয় ও ডিনারের আগে একটু পরিষ্কার করার জন্য। আমি একটি টমেটো বেসিল স্যুপ, সালাদ, এবং veggies এবং একটি হালকা টমেটো সস সঙ্গে পাস্তা ছিল। মুখরোচক। ডেজার্ট জন্য একটি ছিদ্রযুক্ত পশম একটি চমৎকার খাবার নিখুঁত শেষ ছিল। দুটি গায়ক এবং অনবোর্ড পিয়ানোবাদীরা ক্যাবরেট থিয়েটারে হেডলাইনার ছিলেন, কিন্তু আমি খুব উপস্থিত ছিলাম। অন্যরা বলেছিল তারা একটি ভাল কাজ করেছে।

আমরা পরবর্তীতে ক্যুবেক, পার্সে থাকব এবং আমার কাছে ২000,000 গনতন্ত্রের বাড়িতে বোনাভেন্টার আইল্যান্ডের বিকেলে সফর হবে।

দিন 6 - পেরেস, ক্যুবেক

পরের দিন সকালে যখন আমি জাহাজটি একটু ঝাঁকিয়ে পড়লাম তখন আমি জেগে উঠলাম। আমি বিছানা থেকে বেরিয়ে পড়লাম, পর্দাটি বের করে দেখলাম, এবং কুইবেকের পার্সের চমৎকার বিস্ফোরণে পাথর গঠন (এটিতে একটি গর্ত সহ ট্র্যাপজোডিয়াল) ছিল। (প্রতি-কথিত উচ্চারিত) সূর্য উজ্জ্বল ছিল এবং আমরা নোঙ্গরকে হ্রাস করার জন্য বন্দরে অবস্থান করছিলাম। এটি সেন্ট লরেন্স উপসাগরীয় আরেকটি চমত্কার পতন দিন ছিল।

পেরেস কুইবেকের গেসে উপদ্বীপের উপরিভাগে একটি ছোট্ট গ্রাম। যদিও একবার মাছ ধরার সম্প্রদায়ের মধ্যে, শহরটির অবাস্তব পার্স রক এবং কাছাকাছি বোনাভেন্টার দ্বীপের প্রধানত পর্যটক কেন্দ্র রয়েছে, যেখানে ২50,000 গ্যান (পাখি) বসবাস করে।

আমার সফর দুপুরের খাবার না হওয়া পর্যন্ত ছিল না, তাই আমার একটি চমৎকার ব্রেকফাস্ট ছিল এবং লে বোরয়াল উপভোগ করতে এবং উপভোগ করতে পেরেছিল। আমি বেকন ব্রেকফাস্ট উপর crisper হয়েছে (আরো ভাল সম্পন্ন) হতে পারে, কিন্তু আমি আদেশ scrambled ডিম রান্না উপায় পছন্দ। (আমি মনে করি তারা মাখন ব্যবহার করা আবশ্যক।) লাঞ্চ উভয় রেস্টুরেন্ট একটি সুস্বাদু সীফুড খাবারের buffet ছিল। লাইভ ঠান্ডা জল কানাডিয়ান (মেইন) lobsters বুফে টেবিল সজ্জা জন্য ব্যবহৃত হয়। শুধু ডিনার জন্য একটি আঁচড়ান!

পূর্ববর্তী দিন সারা দিন ভ্রমণ করেছিলাম, আমি সকালের সফর নেন নি, কিন্তু ইংরেজীভাষী দলটি সত্যিই এটি উপভোগ করলো। সফর পেরেস দর্শনের একটি সফর ছিল, যা বেশিরভাগই 1930 এর যুগের দিকে মনোযোগ দিয়েছিল। সফরটি পাহাড়ের শীর্ষস্থানে গিয়েছিল (কোট অ্যার্প্রিপ) যা শহরকে উপেক্ষা করে, পার্সি, আমাদের জাহাজ, পারস রক এবং বোনাভেন্টার আইল্যান্ডের অসাধারণ দৃশ্যগুলি প্রদান করে। তারা একটি সাধারণ দোকান পরিদর্শন করে, যেখানে পুরাতন পোষাকের পোশাক পরা পোশাকের ইতিহাসের গল্প বলা হয়েছিল, এবং পিক দে ল'অরোর এবং মাউন্ট জোলি পরিদর্শন করে, যা এলাকাটির ভয়ঙ্কর ঝিল্লি ছিল। ব্যতিক্রমী আবহাওয়া সফরটি আরও ভাল করে তোলে এবং আমি আশা করি এটি বোনাভেন্টার দ্বীপে আমাদের বাড়ির জন্য উপযুক্ত হবে।

দিন 6 - কুইবেক, পেরসের কাছাকাছি বোনাভেন্টুর দ্বীপ

বোনাভেন্টুর আইল্যান্ডের গ্যানেট উপনিবেশের আমাদের সফরটি 1:15 এ টেন্ডারের মাধ্যমে জাহাজ ছেড়ে চলে যায়। সমুদ্রটি সত্যিই ঘূর্ণায়মান ছিল, এবং আমি যারা তাদের পায়ের উপর এত স্থির ছিল না তাদের জন্য একটু চিন্তিত ছিলাম। আমরা ডক পৌঁছানোর সময়, আমরা বোনাভেন্টার দ্বীপে 15-মিনিটের যাত্রা করার জন্য একটি দর্শনীয় নৌকাতে স্থানান্তরিত হয়েছিলাম। আমরা দ্বীপে (2.6 কে, বা প্রায় 1.5 মাইল) উপরে পাখি উপনিবেশ যেখানে অপর দিকে। হ্রাসটি একটি সুসম্পূর্ণ ট্রেনের উপর ছিল তবে বেশিরভাগ দূরত্বের প্রথম 3/4 এর জন্য এটি বেশিরভাগ উপরে উঠেছিল। বৃদ্ধি একটি বন মাধ্যমে ছিল, তাই আপনি গাছ এবং shrubs বেশী অন্যান্য দেখতে পারে না। তারা শুরুতে প্রায় অর্ধেক পথ এবং উপনিবেশে পোর্টা-পটি ছিল। ট্র্যাক তৈরির জন্য এটি আমাদের প্রায় 45 মিনিট সময় লেগেছিল। এই বৃদ্ধি হাঁটা বা পাহাড় আরোহণ সমস্যা আছে তাদের জন্য উপযুক্ত নয়।

আমি যখন বহু বছর আগে পরিদর্শন করলাম তখন থেকে এটি মনে করলো উপনিবেশটি আশ্চর্যজনক ছিল। অনেকগুলি ইতিমধ্যেই স্থানান্তরিত হওয়ার পর থেকে প্রায় 60,000-65,000 গ্যান্টগুলি পাহাড়ের উপরে ছিল (নির্দেশিকা অনুসারে)। যাইহোক, cliffside পাখি ভরা ছিল, এবং আমরা প্রায় দেখার জন্য প্রায় 20 মিনিট অনেক দেখার স্টেশন থেকে বা একটি বেড়া পিছনে। দ্বীপটি বেশ কয়েকটি পথ অতিক্রম করেছে, কিন্তু আমাদের কাছে কোনও উপায় অনুসন্ধান করার সময় ছিল না, আমরা যেভাবে ফিরে এসেছি তা ফিরে পেয়েছিলাম।

আমরা ফিরে দ্রুত পিঠে পৌঁছানোর জন্য 4:30 এ পিয়ারে পৌঁছানোর এবং তারপর টেন্ডারের মাধ্যমে লে বোরেল ফিরে পৌঁছে একটি সামান্য দ্রুত (বেশিরভাগ উতরাই) ফিরে hiked। তারা ফিরে আসার জন্য আমাদের স্যান্ডউইচ / আপেল / কেক / বোতলজাত পানি খাওয়া (15-মিনিট) ভ্রমণ করে। আমি জাহাজ ফিরে 5:15 দ্বারা ছিল।

ডিনারের আগে একটি পানীয় পরে, আমরা স্যুপ, সালাদ, এবং ডেজার্ট জন্য roasted পিচ বরাবর একটি চমৎকার lobster ডিনার ছিল। ডিনার সব খুব ভাল হয়েছে।

শোটি অনেক ফরাসি নৃত্য (ক্যান-ক্যান সহ) নর্তকীগুলি সমন্বিত করতে অনুমিত হয়েছিল। তবে, রোলিং সমুদ্রগুলি পরবর্তী সন্ধ্যায় পর্যন্ত শোটি স্থগিত করে দেয়। হাভের সেন্ট পিয়েরে (সেন্ট লরেন্স নদীর মুখের উত্তর উপকূলে) আমার সকালের সকালের তীরে ভ্রমণের পর থেকে এটি আমাকে সূক্ষ্ম করে তুলছে 7:15 am!

ডে 7 - হাভের সেন্ট পিয়ের, ক্যুবেক এবং মিংান দ্বীপপুঞ্জ

পরের দিন লে বোরিয়াল হিউরে-সেন্ট-পিয়েরে অবস্থিত, ক্যুবেক, যা সেন্ট লরেন্স নদীর উত্তর উপকূলে একটি খুব ছোট শহর। নদী এবং সেন্ট লরেন্স উপসাগরের খুব কাছাকাছি, নদী দক্ষিণে উপদ্বীপের উপরিভাগে গাসে শহরের উত্তরের উত্তর। যদিও গ্রামটি ছোট, এটি মিংানী আরসিএম (একটি কাউন্টি মত) এর বৃহত্তম শহর এবং কাউন্টি আসন এবং অনেকগুলি সরকারি, পৌরসভা এবং আঞ্চলিক পরিষেবাসমূহের বাড়ি।

হেরে-সেন্ট-পিয়েরের প্রথম অধিবাসী উনবিংশ শতাব্দীতে আইলস ডি লা মেডেলাইন থেকে এসেছিলেন। 1867 সালে জেলেদের ছয়টি পরিবার শহরটি প্রতিষ্ঠা করে। 1948 সালে, বিশ্বের বেশিরভাগ বৃহত্তম ইলমেনাইট (টাইটানিয়াম) খনিগুলির মধ্যে একটিতে খোলা মৎস্যজীবীরা তাদের ব্যবসা খনিতে পরিবর্তন করে। বাসিন্দারা গর্বিতভাবে দাবি করে যে হ্যাভের-সেন্ট-পিয়েরের টাইটানিয়ামটি প্রথমে 1960 এর দশকে নাসা রকেটগুলিতে ব্যবহৃত হয়েছিল, এটি কানাডার বাকি অংশের সাথে সংযুক্ত হওয়ার আগে শহরটি চাঁদের সাথে সংযুক্ত করেছিল। শহর এখনও কানাডা একটি অংশ হতে একটু অনিচ্ছুক মনে হচ্ছে। আমরা শহরে কোন কানাডিয়ান পতাকা দেখতে পাইনি, শুধু ক্যুবেক এবং আকাদিয়া। এমনকি শহরে রাস্তার লক্ষণ আকাদিয়ান পতাকা বৈশিষ্ট্য। মনে হয় ওল্ড সাউথের মতো সামান্যই যারা কনফেডারেট পতাকাটি উড়ে যাচ্ছে। আমি স্বীকার করতে হবে যে এই ট্রিপ আমাকে কানাডায় এবং কমনওয়েলথ থেকে স্বাধীন হতে চায়, বিশেষ করে ব্রিটেনের তাদের আকাদিয়ান পূর্বপুরুষদের সাথে আচরণ করার উপায় হিসাবে কেন কিছু কুইবেকো আমাকে নতুন উপলব্ধি দিয়েছে।

আজকের অধিবাসীরা কুইবেক ফ্রেঞ্চের তুলনায় একাদীয় ফরাসি ভাষার মতো ফরাসি ভাষার দ্বান্দ্বিক ভাষা বলে। প্রায় 30,000 দর্শক প্রতি বছর কাছাকাছি মিংান দ্বীপপুঞ্জ ন্যাশনাল পার্ক রিজার্ভের দিকে যাত্রা করে, বিভিন্ন মাপের 40 টি চুনাপাথর দ্বীপ এবং 15২ কিলোমিটার (70+ মাইল) উপকূল বরাবর 1,000 গ্রানাইট দ্বীপপুঞ্জ ছিটিয়ে দেয়। হাভের-সেন্ট-পিয়েরের ট্যুর নৌকা দ্বীপপুঞ্জে দর্শকদের নিয়ে যাওয়ার জন্য সংক্ষিপ্ত ট্রিপ (প্রায় 15-30 মিনিট, দ্বীপপুঞ্জের উপর নির্ভর করে) করে এবং কানাডিয়ান পার্ক পরিষেবাটিতে পর্যটকদের প্রদানকারী সাইট-গাইড রয়েছে। হাভের-সেন্ট-পিয়েরে আমাদের স্টপওভারের প্রাথমিক কারণ ছিল মিংানের সফর।

লে বোরিয়ালের তিনটি সফর ছিল - শহরে হাঁটার সফর, মিংয়ান দ্বীপপুঞ্জের একটি সফর, অথবা দ্বীপপুঞ্জের দুটি দর্শন। সফর 7:15 মিনিটে শুরু হলেও আমি আরও বেশি সফর বেছে নিলাম।

দিনটি ছিল স্নিগ্ধ এবং শান্ত, এক ছোট নৌকায় (আমাদের মধ্যে প্রায় 50 টি গ্রুপের মধ্যে 3 জন) প্রথম দ্বীপ ল'আইল নিয়াপিসকোতে নিখুঁত ছিল, যা তার অনেক চুনাপাথর একত্রীকরণের জন্য পরিচিত। আমাদের এঙ্গেলোফোন গ্রুপটি ছিল মাত্র সাত, বড় ট্যুর থেকে আমাদের আরও বেশি ক্ষয়ক্ষতি, এবং আমাদের একটি চমৎকার নির্দেশিকা ছিল। তিনি দ্বীপের ভূতত্ত্ব সম্পর্কে খুব উত্সাহী এবং জ্ঞানী ছিল। মোনোলিথগুলি আমাকে ফান্ডির বে এর হোপেয়েল রকস (ফুলপট শিলা নামেও পরিচিত) এ দেখেছিল। যাইহোক, দ্বীপগুলির কিছু অংশটি দ্বীপে অন্তর্ভূক্ত ছিল, যা সমুদ্র থেকে উঠে আসা দ্বীপটির গঠনকে সমর্থন করে। মহান ফটো সুযোগ এবং একটি স্থানীয় কবি (এখন মৃত) রোল্যান্ড জম্পে তাদের আকৃতির কারণে তাদের লেবেল দেওয়ার অনেকগুলি গঠন করেছিলেন। এই নাম আটকে আছে - যেমন। ম্যাডাম ডি নিয়াপিসকো, প্রেসিডেন্ট নিক্সন, তিমি, ঈগল ইত্যাদি।

আমরা কাঠের হাঁটার পথে প্রায় এক ঘন্টার জন্য দ্বীপ কাছাকাছি গিয়েছিলাম। এটি সমস্ত বিশাল পাথরের সাথে সুন্দর, নিচু জায়গা ছিল, কিন্তু বেশিরভাগ পথের একটি কাঠের হাঁটা পথ ছিল, যা হাঁটা সহজ করে তোলে। শীঘ্রই এটি মিয়ান দ্বীপের দ্বীপপুঞ্জ - কোয়ারি দ্বীপের অন্য দ্বীপ পরিদর্শন করার সময় ছিল।

ডে 7 - হাভের সেন্ট পিয়ের, ক্যুবেক এবং কোয়ারি দ্বীপ

নিয়াপিসকৌ দ্বীপের প্রায় এক ঘন্টা পর, আমরা আমাদের দ্বিতীয় দ্বীপ, ল'আল কোয়ারিতে সংক্ষিপ্ত যাত্রা শুরু করেছিলাম। (কোয়ারি আইল্যান্ড) এর দুটি কারণের মধ্যে এটির একটি নাম রয়েছে - উভয় দ্বীপে ছোট চুনাপাথর পাথরের জন্য যা খানা থেকে বা ফরাসিদের শিকারী অন্ধের জন্য একই রকম, যা অনুরূপ। যাইহোক, আমরা সেন্ট লরেন্স নদীর মুখস্থলে বড় দ্বীপ, দূরত্বের মধ্যে আন্তিকোস্টি দ্বীপ দেখতে পারি। এটা আশ্চর্যজনক শুধু এই উপসাগরীয় কত বড়! অ্যান্টিকোস্টি 1800 এর দশকের শেষের দিকে একটি শিকারী সংরক্ষণ হিসাবে একজন ধনী ব্যক্তি দ্বারা কিনেছিলেন এবং তিনি হরিণ, মুওস এবং অন্যান্য খেলা প্রাণীদের সাথে এটি সংগ্রহ করেছিলেন। দুর্ভাগ্যক্রমে, তিনি কোন শিকারী স্টক না, এবং তাই হরিণ সব উদ্ভিদ খেয়ে (কিছু চিরহরিৎ ছাড়া)। আজ দ্বীপটিতে 250,000 এর বেশি হরিণ রয়েছে, এবং তাদের ক্ষুধার্ত মৃত্যু থেকে রক্ষা করার জন্য তাদের ব্যাপক শিকারী ঋতু রয়েছে।

আইল কোয়ারি তার প্রতিবেশী দ্বীপ আইল নিয়াপিসকো থেকে ছোট এবং এটি পাঁচটি স্বতন্ত্র বাসস্থান। আমাদের হাঁটার আগে, আমাদের স্যান্ডউইচ, কেক, ফল এবং পনির, জল, কফি বা জুস সহ একটি সুন্দর স্ন্যাক ছিল। স্নেকের পর, আমরা প্রায় ২ ঘন্টা ধরে আরেকটি উত্সাহী গাইডের সাথে দ্বীপটি পরিদর্শন করি যিনি একজন পরিবেশবিদ / উদ্ভিদবিদ ছিলেন। তিনি চমৎকার ছিলেন, এবং আমরা এলাকার মধ্য দিয়ে গিয়েছিলাম, তিনি একটি চমৎকার ব্যাখ্যা করেছেন - অনেকেই অনেক বেশি তথ্য জানেন না। আমরা (1) বন, (2) বাগ বা ফেন (3) ব্যারেন (4) খিলান এবং (5) উপকূলের মধ্য দিয়ে গিয়েছিলাম, উদ্ভিদ জীবনের পার্থক্যগুলি লক্ষ্য করেছি। এটা কম জোয়ার ছিল, তাই আমরা কিছু অংশে ট্রেলের চেয়ে সৈকত বরাবর গিয়েছিলাম। এই দ্বীপটিতে চুনাপাথর একধরনের পাথর ছিল, কিছু শীর্ষে সবুজ বৃদ্ধি দিয়ে, যার ফলে তাদের পট ডি ফিলারস (ফুলপোট) একত্রে বলা হয়। আমিও আলাস্কায় দেখেছি পুরাতন মানুষের দাড়ি দিয়ে আবৃত পোকামাকড় খাওয়ার পাত্র গাছগুলো দেখেছি। এই উদ্ভিদটির উপস্থিতি স্প্যানিশ মশের মত অনেক বেশি দেখা যায় যখন বাতাস দূষণের সাথে খুব পরিষ্কার থাকে।

জাহাজের পথে ফিরে যাওয়ার পথে আমরা জাহাজের তীর বরাবর হাঁটছিলাম। আমি হঠাৎ একটি কুকুর আমাদের জাহাজ দিকে ডক সম্মুখের দিকে চলমান দেখেছি। যখন আমি নির্দেশককে জিজ্ঞেস করলাম যে, কুকুর কে নিয়ে এসেছে, তখন তিনি বলেছিলেন, পোষা প্রাণীদের অনুমতি দেওয়া হয়নি, কিন্তু দ্রুত "কুকুর" দেখতে পেলেন, যা আসলে লাল ফক্স ছিল। এই প্রাণী দ্বীপে বাস করে, berries এবং ছোট voles খাওয়া। এই এক মানুষের সম্পূর্ণরূপে অবাক ছিল এবং ছবির জন্য অঙ্গবিন্যাস ডক উপর বসা। তার পশম বেশ পুরু ছিল এবং তিনি খুব সুস্থ লাগছিল, তাই আমি মনে করি না সে ক্ষুধার্ত ছিল, যদিও আমি তার অদ্ভুত অভাবের কারণে রেবিদের ব্যাপারে একটু চিন্তিত ছিলাম। এই sighting আমাদের চিত্তাকর্ষক সকালে জন্য একটি ভয়ঙ্কর শেষ ছিল।

আমরা 11:45 টা নৌকা বয়ে নিয়েছিলাম এবং জাহাজে 1২:15 এ ফিরে এসেছিলাম। আমাদের বোর্ডে ফিরে যাওয়ার দরকার ছিল না, তাই ছোট শহরের আশেপাশে হাঁটতে লাগল, যা ২0 মিনিট সময় নেয়।

লাঞ্চ একটি ভূমধ্য বুফে ছিল - খুব ভাল। আমরা দুপুর পৌনে 2 টার দিকে সেন্ট লরেন্স উপসাগরে যাব এবং নদীর তীরে যাই। আমরা বিকেল সাড়ে তিনটায়, এবং আমি কিছু ছবির মাধ্যমে সাজানোর সময় ব্যবহার করেছিলাম। বেশিরভাগ সময় নদী ব্যাংক দেখতে খুব দূরে ছিল; এটি একটি সমুদ্রের মত ছিল। আমি এমনকি একটি সংক্ষিপ্ত নিপীড়ন গ্রহণ এবং অভিযান নেতা এর ইংরেজি ভাষা আলোচনা সীল মিস।

ডিনার অন্য চমৎকার খাবার ছিল। আমরা উদ্ভিজ্জ স্যুপ বা গরুর মাংস কনমোমি, পরে গরুর মাংসপেশী, সিজার স্যালাড, বা লবস্টার রিসোটটো পরিহারক হিসাবে mussel হ্রাস মধ্যে শুদ্ধ ছিল; কড, শুয়োরের টুকরা টেন্ডারলাইনের সাথে বিয়ার সস, অথবা প্রধান কোর্স হিসাবে একটি নিরামিষ কুকুর। আমি কনসোমে (স্যুপ সব ভাল হয়েছে; সম্ভবত এটি শীতল আবহাওয়া), কারপ্যাকসিও (আমার প্রিয় অ্যাপেটিজারগুলির মধ্যে একটি), এবং শুয়োরের মাংস। আমার "টেবিলের বেশিরভাগ" হিসাবে "মিষ্টির 8 মিনিট" মিষ্টির জন্য আইসক্রিম ছিল।

থিয়েটার অ্যান্টার্কটিকায় আটকে পড়া ইংরেজ এক্সপ্লোরার শ্যাকলেটন এবং তার ক্রু সম্পর্কে ফরাসি চলচ্চিত্র "এন্ডুরেন্স" (ফরাসি সাবটাইটেলগুলির সাথে ইংরেজী) দেখানো হয়েছিল এবং লাউঞ্জে একটি পিয়ানোবাদী ছিল। তারপর এটা বিছানার জন্য সময় ছিল।

আমরা পরের দিন সকালে যাত্রা শুরু করব, তাদুসাসে পৌঁছে প্রায় 1 টা। বিকেলে ঘুমানো ঘুমানো।

দিন 8 - তাদাউসাক, ক্যুবেক

পরের দিন সকালে লা বরিয়ালে আমি ঘন ঘন ব্যাংকে উঠলাম। আপনি এমনকি আমার পঞ্চম ডেক কেবিন থেকে জল দেখতে পারে না। সৌভাগ্যক্রমে, কুয়াশা উত্তোলিত, এবং আমরা একটি চমত্কার দিন - শান্ত, রোদ এবং উষ্ণ সঙ্গে শেষ পর্যন্ত। আমরা পালতোলা করার সময়, আমি জ্যাক্স কারটিয়ের সোফির বক্তৃতায় যোগ দিয়েছিলাম। আমি এই যাত্রায় ক্যুবেক বন্দোবস্ত সম্পর্কে অনেক কিছু শিখেছি।

কুইবেকের ইতিহাস সম্পর্কে কয়েকটি গ্রহণযোগ্যতা - একজন ফরাসি ঔপনিবেশিক কার্টিয়ার এবং একজন উপনিবেশিক হিসাবে চম্পলাইন হিসাবে। কার্টিয়ার ক্রমাগত চীনের পথে যাওয়ার জন্য অনুসন্ধান করছিলেন, একটি জমি তিনি ফ্রান্সের রাজা, অথবা সোনা ও বহুমূল্য পাথরের জন্য দাবি করতে পারেন। নিউ ফ্রান্সের (1541-1543) তার শেষ যাত্রায়, তিনি আমেরিকাবাসী (একটি নতুন শব্দ যা আমি ফরাসি থেকে তুলে নিয়েছি) পেয়েছিলাম, যেখানে তাকে সোনা ও হীরা ছিল বলে দেখানো হয়েছিল। তিনি উত্তেজিতভাবে ফ্রান্স ফিরে কিছু, তিনি শুধুমাত্র বোকা স্বর্ণ এবং কোয়ার্টজ কুড়ান খুঁজে পেতে। এমনকি আজও ফ্রান্সে তারা বলেছে যে কিছু সন্দেহজনকভাবে বোগাস "কানাডিয়ান হীরা হিসাবে জাল"। নতুন বিশ্ব উপনিবেশ স্থাপন এবং Amerindians সঙ্গে বাণিজ্য চুক্তি করতে আগ্রহী Champlain। দুই pioneers উপর আকর্ষণীয় দৃষ্টিকোণ।

লে বোরিয়াল তাদুসাসে এসে পৌঁছেছিলেন, যা সেদিকে অবস্থিত যেখানে স্যগুয়েইন ফজর্ড সেন্ট লরেন্স নদীর উত্তর উপকূলে যোগদান করেছিলেন। আমাদের এই বছর তাদাউসকে দেখার প্রথম ক্রুজ জাহাজ ছিল। আমাদের স্বেচ্ছাসেবকদের শুভেচ্ছা ছিল - আমি মনে করি ছোট শহরের 850 জন বাসিন্দা এক চতুর্থাংশ। পর্যটন রাজা Tadoussac মধ্যে রাজা। এই সামান্য শহরে প্রতি বছর 400,000 দর্শক পায়! এটি একটি সুদৃশ্য সেটিং এবং একটি চমত্কার 4 তারকা হোটেল (হোটেল Tadoussac) আছে, যা আমি বাইরে বাইরে দেখেছি। 11 টা পর্যন্ত আমরা শহরে ছিলাম বলে কিছু লোক ডিনারে গিয়েছিল এবং বলেছিল এটি অসাধারণ। শহর বিশ্বের সবচেয়ে সুন্দর বিলে এবং ক্যুবেক এর সবচেয়ে সুন্দর গ্রাম তালিকাভুক্ত করা হয়। তাদাউসাস কুইবেক সিটি থেকে 2.5 ঘন্টার ড্রাইভ এবং মন্ট্রিল থেকে প্রায় 6 ঘন্টা। শুধুমাত্র একটি মহাসড়ক রয়েছে, এবং আপনি fjord জুড়ে শহরে পৌঁছাতে এবং তারপর উত্তরে উত্তরে হেভার-সেন্ট-পিয়েরে উত্তর এবং উত্তর পয়েন্টে একটি নৌকো নিতে হবে।

টাদাউসাকের বেশিরভাগ দর্শকরা ফ্রেঞ্চ (বা কুইবেকিস), ২0 শতাংশেরও কম আমেরিকান। এটি প্রকৃতির, ইতিহাস, বা বিভিন্ন সংস্কৃতির ভালবাসার জন্য এটি একটি ভাল জায়গা। পাখি migrating হয় যখন বার্ড পর্যবেক্ষক বিশেষ করে জনপ্রিয় (সেপ্টেম্বর এবং বসন্ত বসন্ত)। ভেল দেখানো পর্যটকদের জন্য এক নম্বর কার্যকলাপ বলে মনে হচ্ছে, এবং এটি কোন আশ্চর্যের বিষয় নয় যে সেন্ট লরেন্সে 13 ধরণের তিমি বসবাস করছে, এবং অনেকেই সাগুয়েনের ফজর্ডের কাছাকাছি এলাকাটি ঘন ঘন। এছাড়াও "ডোমেনেস দেস এঙ্কেট্রেস", যা একটি লজ, পশু অনাথ এবং কালো বিয়ার বিয়ার পর্যবেক্ষণ কেন্দ্রে দেখা যায়।

লে বোরিয়ালের তিন ঘণ্টার সফর ছিল - একটি গাইডের সাথে পায়ে হাঁটতে হাঁটতে হাঁটতে দেখলেন, বিয়ার দেখছিলেন, বা তিমি দেখছিলেন। আমি তিমি দেখতে পছন্দ করেছিলাম, যা লাঞ্চের পরেই চলে গেল, এবং এটি একটি চমৎকার পছন্দ। বেশিরভাগ সময় শহরে ঘুরে বেড়ায় গ্রীভে গার্ডেন্সে, যা স্থানীয় গাছপালা বৈশিষ্ট্যযুক্ত; চাউভিন ট্রেডিং পোস্ট, 1599 সালে কানাডার প্রথম ফার ট্রেডিং পোস্টের বিনোদন; চা জন্য Tadoussac হোটেল একটি স্টপ; উত্তর আমেরিকার প্রাচীনতম কাঠের গির্জায় পরিদর্শন শেষে তাডোসাস চ্যাপেল বা ভারতীয়দের চ্যাপেল নামকরণ করা হয়। বিয়ার বিয়ার পর্যবেক্ষক বিয়ার অনাথ ভ্রমণ এবং একটি বিয়ার সহ্য সময় অতিবাহিত, যা অনেক দূরে ছিল।

আমরা জাহাজটি ছেড়ে চলে গেলাম এবং ব্যাখ্যা করার GREMM সেন্টারে গিয়েছিলাম, একটি তিমি গবেষণা / শিক্ষা কেন্দ্র। আমরা আমাদের "ব্যক্তিগত ভাসমান স্যুট" দেওয়ার আগে প্রায় 45 মিনিট সেখানে থাকি, যা পানি প্রতিরোধী ওভারলে (স্কি মত) এবং একটি জ্যাকেট ছিল। আমাদের রাশিয়ার ড্রাইভারের মতে, আপনি শুধুমাত্র সেন্ট লরেন্সের পানিতে 10 মিনিট ব্যতীত কোনও মামলা ছাড়াই বাস করতে পারেন; মামলা আপনার জীবনের পুরো অতিরিক্ত পাঁচ মিনিট প্রসারিত!

যখন আমরা আমাদের গিয়ার ডন করেছিলাম তখন খুব উষ্ণ ছিল, কিন্তু যখন আমরা দুইটি নৌকা পেয়েছিলাম (প্রায় প্রতিটিতে ২5 জন, তখন আমরা সাতটি ইংরেজি-স্পিকার ফ্রেঞ্চের সাথে মিশে গিয়েছিলাম) এবং যাত্রা শুরু করেছিলাম, আমি আনন্দিত ছিলাম আমার লেয়ার চালু ছিল , আমার গ্লাভস এবং আরাধ্য চুন সবুজ / কালো স্টকিং টুপি বরাবর। নদীটি প্রায় শান্ত ছিল, যা যাত্রায় আরো বেশি উপভোগ্য এবং তিমি দেখতে সহজ করে তোলে। আমরা প্রথমে নদীতে খাওয়ানোর কয়েকটি মিনক দেখেছি, কিন্তু তারপর গাইডটি একটি কল পেয়েছিল যে বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম প্রজাতির পাখি গোষ্ঠী (শুধুমাত্র নীল তিমি বড়) প্রায় 30 মিনিট দূরে দেখা যায়। সুতরাং, আমরা তাদের পরে গ্রহণ। তারা এক ঘন্টার জন্য আমাদের বিনোদন। এই তিমি হিপপ্যাকসগুলির মত লঙ্ঘন বা বুদ্বুদ-ফিড না করে, তবে তারা প্রায় 12-ফুট পর্যন্ত "ঘা" করে। আমরা তাদের পিঠ পরিষ্কারভাবে বেশ কয়েকবার দেখতে পারে এবং আমরা প্রায় 4-6 বিভিন্ন অনুমান।

কিছুক্ষণ পর, আমরা বেলুগাসের সন্ধান পেয়েছিলাম, যা এলাকা জুড়ে সারা বছর ধরে থাকে। (এখানে শুধুমাত্র গ্রীষ্মের অন্যান্য তিমি)। দুর্ভাগ্যবশত, আমরা কোনো দেখতে পাই নি, কিন্তু আমরা আরো minkes এবং অনেক ধূসর সীল যারা পপিং আপ রাখা ভাল চেহারা পেয়েছিলাম।

আমরা তিন ঘন্টা মজা করেছিলাম, যদিও আমরা তিমি দেখছি নৌকায় ভরা ছিলাম। ড্রাইভার থামিয়ে বা ধীরে ধীরে নদী ধীরে ধীরে চলার সময় আমাদের দাঁড়াতে দেয়। আমাদের দু: সাহসিক কাজ শেষ হওয়ার পর, আমরা স্যাগেঞ্জে ফজর্ডকে চড় মেরেছিলাম, যেখানে পাথুরে গ্রানাইট খিলানগুলি গভীরতার সমান সমান - প্রায় 900 ফুট। Fjord আলাস্কা এবং নরওয়ে আমি দেখেছি মত তাকান - খাড়া গ্রানাইট cliffs, পরিষ্কার গভীর জল, এবং সবুজ শাক সবুজ।

আমরা জাহাজ ফিরে ফিরে যখন এটি প্রায় অন্ধকার ছিল, এবং আমরা একটি চমৎকার ডিনার ছিল। আমি আদা চীনা স্যুপ, আঙুরের ছিদ্র / লেটুস সালাদ সাইট্রাস ড্রেসিং, হালিবুট, এবং স্ট্রবেরি / ভ্যানিলা আইসক্রীম ছিল। কিছু মানুষ escargot ছিল, একটি ঐতিহ্যগত ফরাসি appetizer। মেনু বানানো স্ন্যেল "snells" একটি সামান্য হাসি ছিল। কেন শুধু তাদের এসক্রগট কল না? এটি বানান ত্রুটি সত্ত্বেও, আরেকটি চমৎকার ডিনার ছিল। অনুষ্ঠানটি ভালো ছিল - "ওহ লা লা প্যারিস", ফ্রেঞ্চ সঙ্গীত এবং নাচের ভরা। ফাইনাল ছিল (অবশ্যই) একটি রোলিং ক্যান ক্যান পারেন। এই বিনোদন দল খুব বুদ্ধিমান এবং খুব উত্সাহী।

আমি বিছানাতে ছিলাম 11: 30 - সকাল 7 টা থেকে সকাল 7 টায় সাগাইয়েনে হাইকিংয়ের সফর ছিল না। জাহাজটি রাতে স্যাগেঞ্জে ফজর্ড পর্যন্ত যাত্রা করে এবং আমরা প্রায় সকাল সাড়ে 6 টায় পৌঁছালাম।

দিন 9 - সাগুয়েন, ক্যুবেক

আমি প্রায় 6 টা পর্যন্ত ছিলাম, ঠিক যেমন লা বরিয়াল, ক্যুবেক শহরের সাগুয়েনে পৌঁছেছিল, সেন্ট লরেন্স নদী থেকে ফিজড পর্যন্ত উঠেছিল। এটি ছিল আরেকটি নিখুঁত রৌদ্রোজ্জ্বল সেপ্টেম্বর দিন - সকালে উচ্চ 50 এর মধ্যে, বিকেলের 70 টা পর্যন্ত। আমি দুই ট্যুর নির্ধারিত ছিল। প্রথম সকালে সাগাইয়েন ন্যাশনাল পার্কে একটি প্রবৃদ্ধি ছিল এবং দ্বিতীয়টি বিকালে সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান "লা ফেবুলেউজ" ছিল।

ফল, দই এবং ডিম ভাঙার পর আমার বাসের জন্য জাহাজ ছেড়ে দিল। আমি ভাঁজ স্বাগত জানায় সব অক্ষর বিশ্বাস করতে পারে না। আমি ভাবলাম টাদাউসাক পার্টির মজা ছিল, কিন্তু এইটা ছিল আশ্চর্যজনক। "পুরাতন" সাগুয়েনের পোশাক ও নাগরিকদের হাজারো নাগরিক ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক প্রদর্শনীটি জাহাজ ছেড়ে যাওয়ার সময় অতিথিদের বিনোদনের জন্য ছিল। যদিও আমি শুধু আমার দাঁত নষ্ট করে দিয়েছি, আমি বরফের ঘূর্ণায়মান ম্যাপেল সিরাপটিকে শক্ত বা গরম ব্লুবেরি পাই প্রতিরোধ করতে পারিনি। আমি একটি lumberjack সঙ্গে একটি লগ sawed এবং আমার ছবি তৈরি করা হয়েছে। শহরবাসীরা ক্রুজ জাহাজ অতিথিদের (এবং শুধুমাত্র তাদের অর্থ না) ভালবাসে যখন আমি এটা ভালবাসি।

আমি প্রায় 15:45 ফ্রান্সে হাইকিং সফররত একমাত্র ইংরেজীভাষী ব্যক্তি ছিলাম বলে আমি বাসে গিয়েছিলাম। তাই, আমার নিজের ব্যক্তিগত গাইড ছিল, ক্লাউড, যিনি সাগুয়েনের অধিবাসী ছিলেন, এই এলাকার সম্পর্কে জ্ঞাত ছিলেন এবং খুব ভাল ইংরেজিতে কথা বলেছিলেন। আমরা হাইকিং সফরের জন্য ব্যবহৃত একটি স্কুল বাসে একে অপরের কাছ থেকে দুইটি আসন জুড়ে বসে ছিলাম, যাতে ফ্রেঞ্চ ভাষাভাষী গাইডটি বাসের বাকি অংশে কথা বলার সময় সে আমার সাথে কথা বলতে পারে।

আমরা 45 মিনিটের মধ্যে সাগাইয়েন ন্যাশনাল পার্কে ইস্টার্ন বেতে চড়ে যাই। শুক্রবার রাতে তদুসাস থেকে সাগুয়েনে যাওয়ার পথে আমাদের জাহাজটি পার্কে অংশ নিয়েছিল। আমি জানতে পেরেছি যে সাগুয়েনই শহরটির নিজস্ব পতাকা এবং শহর ও অঞ্চলের অন্যান্য আকর্ষণীয় তথ্য নিয়ে ক্যুবেক এর একমাত্র অংশ। আমরা হলুদ, কমলা, এবং লাল উজ্জ্বল শৃঙ্গাকার রং clumps দ্বারা পাস, কিন্তু বন অনেক এখনও সবুজ বা শুধু রং পরিবর্তন। অক্টোবর 1 নিখুঁত হতে হবে, যদিও আমি নিশ্চিত যে টাইমিং প্রতি বছর কিছুটা পরিবর্তিত হয়।

আমরা 8:30 নাগাদ ইস্টার্ন বেতে পৌঁছলাম এবং "সেন্টিয়ার দে লা স্ট্যাচু" ট্রায়ালটি প্রায় 3.2 কিলোমিটার (প্রায় 1.5 মাইল রাউন্ড ট্রিপ) বরাবর (এবং বেশিরভাগ আপ) হাল্ট বেলভ্যুতে গিয়ে পৌঁছেছিলাম, যা উপসাগর এবং পাথরের দুর্দান্ত দৃশ্য প্রদান করে। fjord পার্শ্ববর্তী। বৃদ্ধি 500 ফুট উপরে গিয়েছিলাম, তাই এটি আমার জন্য প্রচুর strenuous ছিল। যদি আমরা অন্য মাইলটি অতিক্রম করে থাকি, আমরা ভার্জিন মেরির মূর্তি পৌঁছতে পারতাম, যা পাহাড়ের উপরে বসবে। এই মূর্তিটি 1800 এর দশকের শেষের দিকে একটি মানুষের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, যার ঘোড়াটি নদীর বরফের মধ্য দিয়ে পড়েছিল। তিনি ভার্জিন মেরিকে প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন যে, যদি সে তাকে উদ্ধার করে তবে সে তার জন্য একটি বড় স্মৃতি নির্মাণ করবে। তিনি বসবাস করেন, কিন্তু তার ঘোড়া মারা যান (স্পষ্টতই ঘোড়া যথেষ্ট কঠিন প্রার্থনা করেননি)। সুতরাং, যদিও তিনি শুধুমাত্র $ 200 পেয়েছিলেন, তিনি এই বিশাল স্ট্যাচু ডি নোট্রেড-ডু-সাগুয়েনে তৈরির জন্য অতিরিক্ত অর্থ সংগ্রহ করতে সক্ষম হন।

আমাদের গোষ্ঠীর প্রায় অর্ধেক লোক স্থানীয় নির্দেশিকাটির ব্যাখ্যা শুনতে চায় না, তাই তারা কেবলমাত্র আটক না হওয়ায়। আমরা ছয়জন স্থানীয় পার্ক রঞ্জারের সাথে থাকি, যারা মাঝে মাঝে থামে এবং পার্কের ভূতত্ত্ব, গাছপালা বা প্রাণী সম্পর্কে আমাদের তথ্য দেয়। 17 বছর ধরে পার্কে কাজ করে তিনি বেশ জ্ঞানী ছিলেন। পার্ক রেঞ্জার এছাড়াও ইংরেজি কথা বলেছিল, তাই আমি তাকে এবং আমার গাইড উভয় প্রশ্ন করতে পারে। ঘুরে ঘুরপাকের দিক থেকে দৃশ্যের মূল্য বৃদ্ধি ছিল।

আমরা প্রায় 10:50 এ পার্ক সদর দফতরে ফিরে আসি এবং তারপরে শীঘ্রই লাঞ্চের সময় জাহাজে ফিরে যাই। এটি আরেকটি ভাল বুফে ছিল, এবং আমি ২300-সীট মিউনিসিপ্যাল ​​প্যালেস থিয়েটারে সংক্ষিপ্ত যাত্রায় 1:00 পর্যন্ত বাসে ফিরে যাই। আমি "লা ফেবুলেস" এর জন্য সাইন আপ করার সময় অনেক ভয়ানক ছিলাম, এটি একটি বিশাল স্তরে একটি সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান যা ঋতুতে 108 জন স্বেচ্ছাসেবক এবং গ্রীষ্মকালে 200 এরও বেশি। আমি খুব ভয় পেয়েছিলাম যে এটা হকি হবে, কিন্তু এটা বিস্ময়কর ছিল - আমি কখনও দেখিনি এমন সেরা শোগুলির মধ্যে একজন, এবং এটা সব ফরাসি ছিল!

স্বেচ্ছাসেবক দল (সাগুয়েন নাগরিকরা) প্রায়শই শোকে কাজ করে, কিছু তাদের পুরো পরিবারের সাথে। "লা ফেবুলেস" 24 বছর ধরে চলছে, এবং একজন মানুষ প্রতি বছর অংশগ্রহণ করেছে। বয়স পরিসীমা 4 বছর 88 বছর বয়সী। এই শোটি সাগায়েইয়ের ইতিহাসকে পুনরায় জীবনযাপন করে, যা জ্যাকস কার্টিয়ারের আবিষ্কারের সাথে শুরু হয়, স্যামুয়েল চ্যাম্পপ্লেনের ঔপনিবেশিকীকরণ, 1870 সালের গ্রেট ফায়ার, 1996 সালের বন্যা এবং গত 400+ বছর জুড়ে অন্যান্য দৃশ্যের পুরো গুচ্ছ। 1996 সালের মহান বন্যার পরে শহরটির ইতিহাসে সেই গুরুত্বপূর্ণ ট্রাজেডি অন্তর্ভুক্ত করার জন্য শোটি সংশোধন করা হয়েছিল। এমনকি এলভিস গল্প একটি চেহারা করে তোলে। অভিনেতা নাচ, কিন্তু শুধুমাত্র ঠোঁট উপাদান বা শব্দ রেকর্ড রেকর্ড ট্র্যাক সিঙ্ক। আমি মঞ্চে 6 টি ঘোড়া একসাথে, 2 মুরগি, একটি শূকর, এবং হিজাবের একটি পালক সহ। তারা প্রতি বছর 36 বার প্রদর্শন করে (গ্রীষ্মের মাসগুলিতে ২4 টি, অন্যথায় 1২ টি), স্যাগেইনিয়ের 15 টি ক্রুজ জাহাজে এই বছর এবং ২01২ সালে ২8 টির মধ্যে 18 টিরও বেশি ইংরেজি শো দেখা যায়। সাগুয়েনের পর থেকে বড় ক্রুজ জাহাজ ট্রাফিক পায় এটি একটি ক্রুজ জাহাজ ডক মধ্যে একটি বন্ধ কাগজ পেলে ডক রূপান্তর করা হয়েছে।

আমরা ইংরেজিতে দৃশ্যের সাথে একটি স্ক্রিপ্ট পেয়েছিলাম, কিন্তু আমি এটি তাকান না। আমরা কেবলমাত্র পদক্ষেপটি দেখিয়ে গেছি, এবং আমার স্ক্রিপ্টটি পরীক্ষা করার সময় আমি মঞ্চে কিছু মিস করতে চাইনি। এক পর্যায়ে - দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ - একই সময়ে বোমা বিস্ফোরণের সময় বোমা বিস্ফোরণে থিয়েটারের ছাদ থেকে সৈন্য প্রত্যাহার করে নেয়। আমি এত উঁচু হয়ে গেলাম যে আমার পাশে বসে থাকা লোকটি তার বোতলটা ফেলে দিল এবং বড় থিয়েটারের তলদেশে ঢুকে গেল। আমি চিন্তিত ছিলাম যে সৈন্যদের মধ্যে একজন তার উপর স্লিপ করবে, কিন্তু কেউ তা করেনি। খুব উত্তেজনাপূর্ণ!

ফাইনালে সারা বছর অংশগ্রহণকারীদের অংশগ্রহণ ছিল, তাই অনেকে Amerindian পরিধান, এবং প্রতি শতাব্দী থেকে এবং 1900 এর প্রায় প্রতিটি দশকে পরিহিত ছিল। এক পর্যায়ে এভিস শেষের দিকে কার্টিয়ারের পাশে দাঁড়িয়েছিলেন, এমনকি ক্লাইমেক্সের অভ্যন্তরীণ আতশবাজিও ছিল। খুব চিত্তাকর্ষক. আপনি যদি কখনো সাগুনিতে থাকেন, তবে এই শোটি নিতে ভুলবেন না।

জাহাজে ফিরে, আমি পানীয় এবং ডিনার জন্য পরিষ্কার করা হয়েছে। আমাদের ক্যাপ্টেনের বিদায়ের পানীয় এবং আরেকটি চমৎকার খাবার ছিল। বোর্ডে আমাদের একজন বিখ্যাত কুইবেকিস মহিলা গায়ক ছিল, তাই আমি শোতে গিয়েছিলাম এবং পিছনে দাঁড়িয়ে ছিলাম, কিন্তু চলে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম। তিনি অনেক ভাল (আমার মতে) বোর্ডে চতুর লাউঞ্জ গায়ক যে ছিল না।

পরের দিন লা বোরল জাহাজে আমাদের শেষ পূর্ণ দিন ক্যুবেক শহরে ছিল।

দিন 10 - ক্যুবেক শহর

পরদিন আমাদের ক্রুজের শেষ দিন ছিল, এবং (স্বাভাবিক হিসাবে) উভয় দু: খিত ও সুখী দিন ছিল। আমি সবসময় বাড়িতে যেতে প্রস্তুত, কিন্তু এগিয়ে কল আকর্ষণীয় মজার পোর্টে মিস্ মিস্ এবং দু: খিত মানুষ আমি সবসময় উপায় বরাবর পূরণ। আমাদের শেষ বন্দরের একটি মহান এক - ক্যুবেক শহর ছিল।

লে বোরয়াল ডানদিকে মুকুট রাজকুমারী (3700 যাত্রী) পাশে ডক করা, এবং আমাদের বন্দরে প্রায় অন্য কোন জাহাজের সাথে নষ্ট হয়ে যাওয়ার পর, এটি অদ্ভুত ছিল। আমি একটি সকালে সকালে (8:15) ক্যুবেক শহর সফর হাঁটা ছিল, এবং এই সময় এটি শুধুমাত্র জার্মান জার্মান দম্পতি সঙ্গে ছিল। তিনি ফরাসি কথা বলেন, তিনি না, কিন্তু তারা উভয় ইংরেজি কথা বলেন, তাই তারা সবসময় আমাদের ইংরেজি ট্যুর এ এসেছিলেন। আমরা আমাদের গাইড জ্যাক্সের সাথে পুরানো শহর জুড়ে হাঁটছিলাম, কারণ আমরা মাত্র চারজন ছিলাম। অন্যান্য বেশিরভাগ ট্যুর শুরু হয়নি, তাই আমরা এই প্রথম রবিবার সকালে কিউবেক সিটিতে প্রায় একা ছিলাম।

গত শতাব্দীতে আমি অর্ধেক দিন আগে ক্যুবেক শহর পরিদর্শন করেছিলাম, এবং স্মরণ করলাম যে শহরটি স্মরণীয় ছিল। এটা আমার কাছে মজার যে 1800 এর দশকের শেষের দিকে কানাডিয়ান প্রশান্ত মহাসাগরীয় রেলপথ দ্বারা নির্মিত এই পুরানো শহরের প্রতীকটি। ফ্রন্টেনাক হোটেলটি যেখানে পুরানো দুর্গটি ছিল এবং এটি অবশ্যই আইকন শহরটির সাথে যুক্ত আমাদের বেশিরভাগ আইকন।

চারজন আমাদের ছোট দলটি কুইবেক শহরের পুরানো শহরটির ফ্যানিকুলারের উপরে উঠেছিল এবং সফর শেষে জাহাজে যাওয়ার আগে এটি প্রায় 30 মিনিট ফ্রি সময় ছিল। আমি স্থানীয় শিল্পীদের কাজ ভরা একটি সংকীর্ণ রাস্তায় ব্রাউজিং এবং নোটেম ডেম ক্যাথিড্রাল দেখেছি। ভাল সফর। আমি জাহাজে ফিরে গিয়েছিলাম 12:15 এবং দুপুরের খাবার ছিল, যা ছিল একটি মুরগির শেফাসাসাস স্যুপ, চিংড়ি দিয়ে রিসোটটো, এবং কিছু ধরণের প্যাস্ট্রি দিয়ে চকোলেট মস।

Le Boreal 7:00 অপরাহ্ন পর্যন্ত পালতোলা ছিল না, এবং আমরা সব ছিল 6:30 এ। আমার কেবিন dockside ছিল, এবং এটা উভয় জাহাজ অতীত ঘুরে দেখতে অনেক মজা ছিল। তাপমাত্রাটি উষ্ণ ছিল যা আমরা দেখেছি - আমি প্রায় 80 মনে করি। সেন্ট লরেন্স নদীটি মন্ট্রিয়াল পর্যন্ত সমস্ত, লাইকগুলি ক্যুবেক সিটিতে 15-20 ফুট চালায়। জোয়ার বাইরে গিয়ে আমার কেবিন ডক দিকে ডুবে। আমরা যে সময় ছেড়ে দিয়েছিলাম, আমি প্রায় দেক 5 কেবিন থেকে ব্যাঙ্ক পর্যন্ত চলে যেতে পারতাম।

দেরী লাঞ্চের পর প্রায় সবাই শহরে ফিরে গেল, কিন্তু আমি আমার বইটি পড়লাম এবং ব্যালকনিতে বসে ছিলাম এবং ক্রুজের জাহাজের ভেতর দিয়ে বিশ্বকে দেখতে পেলাম।

ডিনার ভাল ছিল, কিন্তু অধিকাংশ রাতের মত ভাল না। হয়তো ভাল খাবারের দশ দিন পরে, আমি শুধু পুড়িয়ে ফেলা হয়েছিল। আমি কনসোম (অন্যান্য স্যুপ সবুজ মটরশুটি creamed ছিল), সালাদ, সালমন, এবং চকলেট sundae ছিল।

ডিনারের পর, আমি আমার পাসপোর্টটি তুলে নিলাম, আমার বিল চেক করলাম, এবং ভরাট হয়ে গেলাম, পরের দিন সকালে মন্ট্রিয়েল থেকে বেরিয়ে আসতে প্রস্তুত।

মন্ট্রিল - Le Boreal থেকে প্রস্থান

Le Boreal পরের দিন সকালে মন্ট্রিয়েল যান, এবং আমরা সকালে সূর্যাস্ত শহরে শহর ভয়ঙ্কর মতামত ছিল। যাত্রীদের সকাল 7 টা নাগাদ কেবিনের বাইরে তাদের ব্যাগ থাকতে হয়েছিল, যা রাতের চেয়ে সবচেয়ে ভাল জাহাজের চেয়ে অবশ্যই ভাল। ছোট জাহাজ cruising জন্য আরেকটি প্লাস।

যদিও আমি নিজেকে ফ্রাঙ্কফিল বলে মনে করি না, আমার কাছে লে বোরিয়ালের এক অসাধারণ সময় ছিল। আমি অনেক ভ্রমণকারীদের এবং বিভিন্ন মানুষের সাথে দেখা করার সুযোগের কারণে ছোট জাহাজের ক্রুজিং পছন্দ করি। যাইহোক, এই ক্রুজ লাইন অবশ্যই প্রত্যেকের জন্য নয়, বিশেষ করে ইংরেজিভাষী দম্পতি যারা সংখ্যালঘু হতে লজ্জিত বা ভীত হতে পারে। ইংরেজীভাষী ভ্রমণকারীরা অবশ্যই লে বোরয়াল এবং অন্যান্য পোনান্ট জাহাজ উপভোগ করবেন যারা সক্রিয় ভ্রমণকারীদের (1) বিদেশী গন্তব্যস্থল, (2) সব কিছু ফরাসি, এবং (3) একটি ছোট জাহাজ অভিজ্ঞতা। যে কেউ সংখ্যালঘু হয়ে উঠতে পারে সেটি হয়তো অন্য দম্পতি বা বন্ধুদের একসঙ্গে ভ্রমণ করার জন্য বিবেচনা করতে পারে। যে খাবার এবং তীরে ভ্রমণের সময়ে ইংরেজি ভাষাভাষী বন্ধুদের নিশ্চিত করা হবে। অথবা, আপনি শুধু আপনার ক্রুজ আগে ফরাসি পাঠ নিতে পারে!

ভ্রমণ শিল্পে সাধারণ হিসাবে, লেখক পর্যালোচনার উদ্দেশ্যে প্রশংসাসূচক ক্রুজ বাসস্থান সরবরাহ করা হয়। যদিও এটি এই পর্যালোচনাটিকে প্রভাবিত করে নি, তত্সহ আগ্রহের সব সম্ভাব্য দ্বন্দ্বের পূর্ণ প্রকাশে রাকে বিশ্বাস করে। আরো তথ্যের জন্য, আমাদের নীতিশাস্ত্র নীতি দেখুন।