# ফ্ল্যাশব্যাক ফ্রাইডে - বোয়িং 707 এ একটি চেহারা

ডি হাভিল্যান্ড কম্বেট বিশ্বের প্রথম বাণিজ্যিক জেট ছিল। 1949 সালে এটির প্রথম ফ্লাইট ছিল এবং বিমানের লঞ্চ গ্রাহক, BOAC, 1 লা মে, 1952 এ জেটটি উড়াল। কিন্তু মেটাল ক্লান্তির কারণে বায়ুতে তিনটি ধরনের ভাঙ্গা হওয়ার পর, এটি জেট বিমান উত্পাদনতে একটি পল রাখে।

কিন্তু 195২ সালে বোয়িং বোর্ডের পরিচালক ড্যাশ 80 নির্মাণের জন্য $ 16 মিলিয়ন ডলারের প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন, এটি প্রথম জেট, যা ধূমকেতুটির সাথে কি ঘটেছিল তা পরে একটি বিশাল জুয়া হিসাবে দেখা হয়েছিল। যে প্রোটোটাইপ বাণিজ্যিক 707 এবং সামরিক কেসি -135 ট্যাঙ্কার নেতৃত্বে।

মাত্র দুই বছরে, 707 বিশ্ব ভ্রমণের পথ পরিবর্তন করতে সাহায্য করবে, যেখানে বিমান ভ্রমণ রেল এবং সমুদ্রকে সরিয়ে নিয়েছিল। বোয়িং কাস্টম কান্টাস এয়ারওয়েজগুলির জন্য বিশেষ লম্বা মডেল এবং ব্র্যানিফের উচ্চ-উচ্চতায় দক্ষিণ আমেরিকান রুটের জন্য বড় ইঞ্জিন সহ বিভিন্ন গ্রাহকদের জন্য 707 টি রূপান্তর ডিজাইন করেছে। আর্থিক ঝুঁকি পরিশোধ করা, এবং 707 প্রতিদ্বন্দ্বী বিমানটি বিক্রি করে, ডগলাস ডিসি -8 বিক্রয়ে।

যদিও 707 গুলি মাঝারি পরিসীমা পরিবহন হিসাবে অভিপ্রায় ছিল, তারা শীঘ্রই আটলান্টিক মহাসাগর জুড়ে এবং মহাদেশ জুড়ে উড়ন্ত ছিল। বোয়িং 1956 থেকে 1994 এর মধ্যে সমস্ত সংস্করণে 856 মডেল 707 গুলি বিতরণ করেছিলেন; এর মধ্যে, 1957 এবং 1978 সালের মধ্যে বিতরণ করা 725 বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য ছিল। আমি Pinterest বোর্ড বোয়িং 707 তৈরি করেছি। বোর্ড থেকে আটটি প্রিয় ছবি নীচে।

• বোয়িং ড্যাশ 80

  

  বোয়িং 707, বিখ্যাত 367-80, পূর্বসূরী 1954 সালের 15 মে রেন্টন থেকে বেরিয়ে আসে। এটি একমাত্র নির্মিত এবং এটি 707 এর চেয়ে কম। 26 মে 197২ সালে বোয়িং স্মিথসোনিয়ান এয়ারে দান করেন এবং মহাকাশ যাদুঘর। পরবর্তী 18 বছর ধরে, ড্যাশ 80টি পুনর্নির্মাণের জন্য 1990 সালে বোয়িং কর্তৃক পুনরুদ্ধারের আগে অ্যারিজোনা বিমানের বনিয়ার্ডে সংরক্ষণ করা হয়েছিল। এটির চূড়ান্ত ফ্লাইটটি ওয়াশিংটন-ডুলস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে ২7 আগস্ট ২003 তারিখে ছিল। এটি এখন ভার্জিনিয়া স্টিভেন এফ। উডভার-হাজি সেন্টারে প্রদর্শিত হয়।

• Braniff

  

  1964 সালের ফেব্রুয়ারিতে বোয়িং এর রেন্টন প্ল্যান্টে একটি ব্র্যানিফ ইন্টারন্যাশনাল বোয়িং 720-027 এন 7076 চূড়ান্ত প্রি-ডেলিভারি স্পর্শের মধ্য দিয়ে যাচ্ছিল। প্রথম জেট ছিল 197২ সালের 3 ডিসেম্বর ব্রানিফকে প্রথম 707-2২7। বিমানটি 19২8 সালের জুনে উড়তে শুরু করেছিল। , 54 বছরের চাকরির পর 12 মে, 198২ এ অপারেশন শেষ হয়ে যায়।

• এল আল

  

  এই মদ পোস্টারটি ইস্রাইলি ফ্ল্যাগ ক্যারিয়ারের বোয়িং 707 পরিষেবা বিজ্ঞাপনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল। বিমানটি 5 জানুয়ারী, 1961 তারিখে ব্রাজিলীয় পতাকাবাহী বাহির ভার্গ থেকে ভাড়া নেওয়া উড়োজাহাজের ধরনটি উড়তে শুরু করে। এটি আটলান্টিক জুড়ে বিমানের প্রথম নিয়মিত নির্ধারিত ননস্টপ জেট পরিষেবাটি উড়ে যাওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়।

• প্যান এম

  

  আমেরিকার আন্তর্জাতিক পতাকাবাহী বাহিনী 707 এর অর্ডার দেবে, যখন রাষ্ট্রপতি জুয়ান ট্রিপ্প ২5 টি ডগলাস ডিসি -8 গুলি সহ ২3 টির আদেশের আদেশ দেয়। জেটটি দ্বিগুণ দ্রুত ছিল যেটি টিবারোপ্রপগুলি এখনও টিবিএ সহ প্রতিযোগীদের দ্বারা ব্যবহৃত হচ্ছে। । 1964 সালের মধ্যে, প্যান এম এক সপ্তাহে আটলান্টিক মহাসাগর জুড়ে 200 টিরও বেশি ফ্লাইট চালাচ্ছিল। ক্যারিয়ারটি সান ফ্রান্সিসকো থেকে টোকিও এবং হংকং পর্যন্ত উড়ছে।

• ব্রিটিশ মিডল্যান্ড আন্তর্জাতিক

  

  ইস্ট মিডল্যান্ড-ভিত্তিক বিএমএ 1971 সালে একটি প্রাক-প্যান এম এম বোয়িং 707-321 কিনেছিল। 1938 সালে গঠিত বিমানটি ইউরোপ এবং ইউরোপের মধ্যপ্রাচ্য থেকে মধ্য প্রাচ্য, আফ্রিকা, উত্তর আমেরিকা এবং মধ্য এশিয়ার মধ্যে লন্ডন হিথ্রোর ভিত্তি থেকে বিমান চালিত। বিমানবন্দর। এটি অক্টোবর ২01২-এ তার লাভজনক হিথ্রো স্লটগুলির জন্য ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ দ্বারা কেনা হয়েছিল।

• Twa

  

  19২5 সালে গঠিত নিউইয়র্ক ভিত্তিক ক্যারিয়ারটি 1 9 60 সালে বোয়িং 707-120 / -320 চালনা শুরু করে। এটি ছিল তার বাহুতে 56 -131, তিন-1২4, 65 -331 এবং ২373 গুলি। নিষেধাজ্ঞার আগে, বিমানটি যুক্তরাষ্ট্রের বাইরের আন্তর্জাতিক রুটগুলি উড়ে যাওয়ার অনুমতি দেয় দুই (প্যান এম অন্য একজন)। এটি ডিসেম্বর 2001 সালে আমেরিকান এয়ারলাইনস দ্বারা অর্জিত হয়েছিল।

• ইস্টার্ন এয়ারলাইনস

  

  মিয়ামি-ভিত্তিক ক্যারিয়ারটি 1961 সালে 15 বোয়িং 707 এর আদেশ দেয়। বিমানের ধরণটি ছোট রুটের জন্য খুব বড় ছিল তা বুঝতে পারার পরে, ক্যারিয়ারটি পূর্ব বায়ু শাটলের জন্য জেট ব্যবহার করেছিল যতক্ষণ না এটি বোয়িং 727 ফ্লাইটে পৌঁছেছিল।

• কুয়েত এয়ারওয়েজ

  

  এটি একটি কুয়েত এয়ারওয়েজ বোয়িং 707 পণ্যসম্ভার কনফিগারেশন। ক্যারিয়ারটি 1967 সালে তিনটি ধরণের কিনেছিল। জুলাই 1980 সাল নাগাদ বিমানটির আটটি বোয়িং 707-3২0 সেন্ট ছিল। ক্যারিয়ারের এয়ারবাস A310-200 আদেশ দেওয়ার পরে 1980 সালে তাদের প্রতিস্থাপন করা হয়। মধ্যপ্রাচ্য ভিত্তিক ক্যারিয়ার, 1954 সালে গঠিত, উত্তর আমেরিকা, ইউরোপ, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া ও ভারত থেকে উড়ে যায়।