সুচিপত্র:
কখন এন্টার্কটিকা যেতে হবে
নভেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারিতে পর্যটক ঋতু আন্টার্কটিকায় মাত্র চার মাস দীর্ঘ। বাকি বছরটি খুব ঠান্ডা নয় (শূন্যের নিচে 50 ডিগ্রি কম) তবে বেশিরভাগ সময়ই অন্ধকার বা প্রায় অন্ধকার। এমনকি আপনি ঠান্ডা স্ট্যান্ড করতে পারে, এমনকি যদি আপনি কিছু দেখতে পারে না। প্রতিটি মাসে নিজস্ব আকর্ষণ আছে। নভেম্বর প্রথম গ্রীষ্ম, এবং পাখি courting এবং mating হয়। গত ডিসেম্বরে এবং জানুয়ারিতে গরম তাপমাত্রা সহ পেঙ্গুইন এবং শিশুর বাচ্চাদের প্রতিদিনের ২0 ঘন্টা ঘুমানোর বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
ফেব্রুয়ারি গ্রীষ্মের শেষ, কিন্তু তিমি sightings আরো ঘনঘন হয় এবং মেয়েদের begglings হয়ে শুরু হয়। গ্রীষ্মকালে গ্রীষ্মকালে কম বরফ রয়েছে, এবং জাহাজগুলি সিজনের পূর্বের মতো বুক আপ করা হয় না।
ক্রুজ জাহাজের ধরন অ্যান্টার্কটিকা পরিদর্শন
যদিও 15 তম শতাব্দীর মধ্যে অনুসন্ধানকারীগণ আন্তার্কটিক জলের যাত্রা চালাচ্ছিলেন, তবে প্রথম পর্যটক 1957 সাল পর্যন্ত পৌঁছেছিলেন না যখন নিউ জিল্যান্ডের ক্রাইস্টচার্চের প্যান আমেরিকার ফ্লাইট ম্যাকমর্দো সাউন্ডে অল্প সময়ের জন্য অবতরণ করেছিলেন। 1 9 60 এর দশকের শেষদিকে পর্যটন ট্যুর অপারেটররা যাত্রা শুরু করার সময় পর্যটন শুরু করে। গত কয়েক বছরে প্রায় 50 টি জাহাজ পর্যটকদের আন্টার্কটিক জলে পরিণত করেছে। এই প্রায় ২0,000 পর্যটক আন্টার্কটিকাতে আশ্রয় নেয় এবং আন্টার্কটিক জলে হাজার হাজার বেশি জাহাজ বা মহাদেশে উড়ে যায়।
জাহাজের আকার কমপক্ষে 50 থেকে 1000 যাত্রীর আকারে পরিবর্তিত হয়। জাহাজগুলি এছাড়াও ছোট সরবরাহকারী নৌযান থেকে ছোট অভিযান জাহাজ পর্যন্ত মূলধারার ক্রুজ জাহাজগুলিতে ছোট বিলাসবহুল ক্রুজ জাহাজগুলিতে সুবিধাগুলিতে পরিবর্তিত হয়। যে কোন ধরনের জাহাজ আপনি চয়ন করেন, আপনার একটি স্মরণীয় অ্যান্টার্কটিক ক্রুজ অভিজ্ঞতা থাকবে।
সাবধানতার একটি শব্দ: কিছু জাহাজ অ্যান্টার্কটিকাতে যাত্রীদের ভ্রমণের অনুমতি দেয় না। তারা দর্শনীয় আন্টার্কটিক দৃশ্যাবলীর বিস্ময়কর vistas প্রদান, কিন্তু শুধুমাত্র জাহাজের ডেক থেকে। এন্টার্কটিক ক্রুজ, যা প্রায়শই অ্যান্টার্কটিক "অভিজ্ঞতা" নামে পরিচিত, "জাহাজের বাইরের" প্রকারটি দাম কম রাখতে সহায়তা করে তবে এন্টার্কটিক মাটিতে অবতরণ করলে আপনার জন্য এটি হতাশাজনক হতে পারে। 195২ সালের আন্তার্তিক চুক্তির স্বাক্ষরকারীরা এবং আন্তর্কেটিক ট্যুর অপারেটরদের আন্তর্জাতিক সমিতির সদস্যরা 500 জনেরও বেশি যাত্রী বহন করে এমন কোন জাহাজের যাত্রীকে পাঠানোর অনুমতি দেয় না।
এ ছাড়া, জাহাজগুলি একযোগে 100 জনেরও বেশি লোককে পাঠাতে পারে না। বৃহত্তর জাহাজ logistically এই অঙ্গীকার পূরণ করতে পারে না, এবং এটি উপেক্ষা উপেক্ষা কোন ক্রুজ লাইন আবার অ্যান্টার্কটিকা যেতে পারমিট পেতে হবে না।
চার বছরেরও বেশি জাহাজ প্রতি বছর অ্যান্টার্কটিকা পরিদর্শন করে। কেউ কেউ ২5 বা তার কম অতিথির বহন করে, অন্যরা 1,000 এরও বেশি বহন করে। এটি আসলে আপনার জন্য কোনও আকারের সেরা হিসাবে ব্যক্তিগত (এবং পকেটবুক) পছন্দ। একটি প্রতিকূল পরিবেশ পরিদর্শন করার জন্য ভাল পরিকল্পনা জড়িত, তাই আপনাকে আপনার ক্রুজ বুকিং করার আগে আপনার গবেষণা করা উচিত এবং একটি ট্র্যাভেল এজেন্টের সাথে কথা বলা উচিত।
যদিও 500 জনেরও বেশি অতিথির বহনকারী জাহাজ অ্যান্টার্কটিকাতে যাত্রীদের বহন করতে পারে না, তবে তাদের কিছু সুবিধা রয়েছে। বৃহত জাহাজগুলি সাধারণত গভীরতর হুল এবং স্টিবিলাইজার থাকে, যা ক্রুজটিকে একটি সহজ যাত্রায় করে তোলে। ড্রেক পাসেজ এবং দক্ষিণ আটলান্টিকের রুক্ষ জলে এটি খুব গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে। দ্বিতীয় সুবিধা হল যে এই জাহাজগুলি বড় হওয়ার কারণে, ভাড়া ছোট জাহাজের মতো উচ্চ হতে পারে না। এছাড়াও, ঐতিহ্যগত ক্রুজ জাহাজ এছাড়াও ছোট অভিযান জাহাজের উপর উপলব্ধ সুবিধা এবং onboard কার্যক্রম অফার।
এটি আপনাকে অবশ্যই সিদ্ধান্ত নিতে হবে, মহাদেশে পদক্ষেপ নেওয়ার এবং পেঙ্গুইন এবং অন্যান্য বন্যপ্রাণীকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখতে কতটা গুরুত্বপূর্ণ?
যারা এন্টার্কটিকাতে "স্পর্শ" করতে চায় তাদের জন্য, ছোট ছোট জাহাজগুলির মধ্যে বরফ-শক্তিশালী হুলগুলি থাকে অথবা বরফের মতো যোগ্যতা অর্জন করে। বরফের শক্তিশালী জাহাজ আরও দক্ষিণে একটি ঐতিহ্যগত জাহাজের চেয়ে বরফ প্রবাহে যেতে পারে, তবে কেবল বরফগুলি রস সাগরের তীরে ঘুরতে পারে। বিখ্যাত রস আইল্যান্ড এক্সপ্লোরারস হটসগুলি যদি আপনার কাছে গুরুত্বপূর্ণ মনে হয় তবে আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে আপনি একটি জাহাজে রয়েছেন যা রস সাগর অতিক্রম করতে সক্ষম এবং এটি ভ্রমণপথের অন্তর্ভুক্ত। বরফের একটি ক্ষতি হ'ল তাদের খুব অগভীর ড্রাফ্ট রয়েছে, যা তাদেরকে বরফের জলের মধ্যে পালতোলা করার জন্য আদর্শ করে তোলে, কিন্তু রুক্ষ সমুদ্রে পালানোর জন্য নয়।
আপনি একটি ঐতিহ্যগত জাহাজের চেয়ে একটি বরফ ব্রেকার উপর অনেক বেশি গতি পাবেন।
সমুদ্র বা দাম সম্পর্কে চিন্তিতদের জন্য, তাদের স্বাভাবিক ক্ষমতার চেয়ে কম বহনকারী বড় জাহাজগুলি একটি ভাল আপোস হতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, হুরিগ্রুতেন মিডনাটসল নরওয়েজিয়ান উপকূলীয় সমুদ্রযাত্রার গ্রীষ্মকালীন সময়সূচীর সময় 500 এরও বেশি ক্রুজ গেস্ট এবং ফেরি ডে ট্রিপ্পর পরিচালনা করে। যাইহোক, যখন জাহাজটি অস্ট্রেলিয় গ্রীষ্মের জন্য অ্যান্টার্কটিকায় চলে যায়, তখন 500 জন অতিথির সাথে এটি একটি অভিযান চালায় রূপান্তরিত হয়। যেহেতু জাহাজটি বড়, এটি ছোট ছোটদের চেয়ে কম রকিং রয়েছে, তবে এখনও একটি ছোট জাহাজের চেয়ে বেশি লম্বা এবং সুবিধা রয়েছে।
অ্যান্টার্কটিকায় কোন ক্রুজ জাহাজ ডক্স নেই। যাতায়াতকারীরা যাহা যাহা যাহা যাত্রী বহন করে, তত্সম্পর্কিত ইঞ্জিনগুলি ব্যতীত আউটবোর্ড ইঞ্জিন দ্বারা চালিত রিগিড ইনফ্লিটেবল নৌকা (RIB বা রাশিবিশেষ) ব্যবহার করে। এই ছোট নৌকাগুলি অ্যান্টার্কটিকার অনাকাঙ্ক্ষিত উপকূলে "ভিজা" ল্যান্ডিংয়ের জন্য আদর্শ, তবে গতিশীলতা সমস্যাগুলির কারও কারও ক্রুজ জাহাজে থাকা থাকতে পারে। রাশিয়ার সাধারণত 9 থেকে 14 জন যাত্রী, একজন ড্রাইভার এবং একটি গাইড থাকে।
আপনার জাহাজে পেয়ে
অ্যান্টার্কটিকা ভ্রমণ অধিকাংশ জাহাজ দক্ষিণ আমেরিকা শুরু। উশুয়া, আর্জেন্টিনা, এবং পুন্টা এরিনাস, চিলি সবচেয়ে জনপ্রিয় যাত্রা পয়েন্ট। উত্তর আমেরিকা বা ইউরোপ থেকে উড়ন্ত যাত্রী দক্ষিণ আমেরিকার দক্ষিণাঞ্চলীয় উপকূলে যাওয়ার পথে বুয়েনস আইরিস বা সান্টিয়াগো দিয়ে প্রস্থান করে। এটি বুয়েনস আইরিস বা সান্টিয়াগো থেকে উশুয়ায়া বা পুন্টা এরিনাসের তিন ঘণ্টার ফ্লাইট এবং সেখানে থেকে 36 থেকে 48 ঘন্টা নৌকায় শিটল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জে এবং আরও অনেক কিছু অ্যান্টার্কটিক উপদ্বীপে। যেখানেই আপনি প্রবেশ করেন, এটি সেখানে যাওয়ার একটি দীর্ঘ পথ।
কিছু ক্রুজ জাহাজ দক্ষিণ আমেরিকার অন্যান্য অংশ যেমন প্যাটাগনিয়া বা ফকল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জের সাথে পরিদর্শন করে এবং অন্যরা দক্ষিণ জর্জিয়া দ্বীপের একটি পরিদর্শন সহ অ্যান্টার্কটিকায় একটি ক্রুজ সংযোজন করে।
কিছু জাহাজ দক্ষিণ আফ্রিকা, অস্ট্রেলিয়া বা নিউজিল্যান্ড থেকে অ্যান্টার্কটিকা থেকে যাত্রা করে। আপনি যদি অ্যান্টার্কটিকা একটি মানচিত্রে দেখেন তবে আপনি দেখতে পারেন যে দক্ষিণ আমেরিকার চেয়ে মহাদেশের অবস্থানগুলি থেকে এটি আরও কিছুটা বেশি, যার মানে ট্রিপ আরও সমুদ্রের দিনগুলি অন্তর্ভুক্ত করবে।
যাঁরা এই হোয়াইট মহাদেশে ভ্রমণ করেন এবং যারা বিদেশে এবং বন্যপ্রাণী (বিশেষত সেই পেঙ্গুইনদের) ভালবাসে তারা তাদের জীবনকালের ক্রুজ পাবে।
