হল্যান্ড আমেরিকা ট্রান্সলান্টিক - ভাইকিং এর ভয়েজ

কোণার ব্রুক, নিউফাউন্ডল্যান্ড একটি দিন

সমুদ্রের দুই দিনের বেশি সময় পরে, মাসদাম সকালে সকালের দিকে নিউফাউন্ডল্যান্ডের কর্নার ব্রুকের দিকে অগ্রসর হয়ে দীর্ঘজীবী জাহাজে চলে যান। আবহাওয়া উষ্ণ ছিল, কিন্তু সব দিন বৃষ্টি হুমকি। ক্লেয়ার এবং আমি ড্যাশিংয়ের আগে প্রায় এক মাইল হাঁটছিলাম (সত্যই নয়, কিন্তু এটা অনুভব করলাম) আমাদের 8:00 টা পর্যন্ত পাঁচটি ডেক ক্রাউস নেস্ট পর্যবেক্ষণ লাউঞ্জে তাই চি ক্লাসে ছিল।

অনেক লোকের মতো, আমি সাধারণত ঘরে একটি বড় সকালের না খায়, কিন্তু নিশ্চিতভাবে জাহাজে এক খাই। আমি বিশেষ করে ব্রেকফাস্টের জন্য একটি বুফে পছন্দ করি যাতে আমি যে পরিমাণ পরিমাণে খাবার খেতে পারি তা নিয়ন্ত্রণ করতে পারি, তাই আমরা প্রায় প্রতিদিনই লিডোর রেস্তোরাঁ পছন্দ করি। এই দিন আমি তাজা ফল, ডিম ভাজা ডিম / grits, এবং বেকন উপভোগ। সকালের নাস্তা শেষে আমরা জাহাজটি ত্যাগ করে ফ্রি শাটল বাস স্টপে চলে যাই। হোল্যান্ড আমেরিকাতে অনেকগুলি তীরে ভ্রমণ ছিল, যার মধ্যে রয়েছে গ্রোস মোর ন্যাশনাল পার্ক (একটি ইউনেস্কো ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইট), একটি বাস সফর যা কর্নর ব্রুকের ছোট শহর (২5,000 অধিবাসীদের) এবং কর্নার ব্রুকের হাঁটার সফর, এবং ক্যাপ্টেন কুক, যিনি কয়েক শতাব্দী আগে কোনার ব্রুক পরিদর্শন করেছিলেন, তার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে একটি বাস সফর। (হ্যাঁ, একই ক্যাপ্টেন কুক যিনি হাওয়াই এবং দক্ষিণ প্রশান্ত মহাসাগর আবিষ্কার করেছিলেন)।

আমরা আমাদের নিজস্ব গতিতে আমাদের নিজস্ব হাঁটা সফর করতে পারে figured, এবং এটি ভাল কাজ করে। শাটল বাসের লাইনটি অনেক দীর্ঘ ছিল, তাই আমরা স্থানীয়দের একজনকে জিজ্ঞেস করলাম যে শহরটিতে মানচিত্র এবং তথ্য সরবরাহ করা কত দিন আমাদের হাঁটতে হবে। তিনি 10 মিনিট বলেছিলেন, আমরা বন্ধ ছিলাম, একটি চমৎকার পথ ধরে যা শহরের কেন্দ্রস্থলে এসেছিল। কোণার ব্রুক কম পর্বত দ্বারা বেষ্টিত, যার মধ্যে একটি এটি ক্যাপ্টেন কুক স্মৃতিস্তম্ভ আছে। তবে, শহরের সবচেয়ে প্রভাবশালী বৈশিষ্ট্যটি হল তার বড় কাগজ মিল, যা আকাশে উষ্ণ উঁচুতে উড়েছিল। সৌভাগ্যক্রমে, মিলটি আশেপাশের এলাকাগুলি লগের সাথে আবৃত হওয়ার কারণে তাজা ক্রিসমাস গাছের মতো (অন্ততঃ আমরা সেখানে ছিলাম) গন্ধ করে।

আমরা যখন শহরে পৌঁছালাম, তখন আরেকটি পথের অভ্যন্তরে একটি পর্বত প্রবাহ অনুসরণ করেছিল। কিছুক্ষণ পর আমরা আটলান্টিক সালমনের জন্য মাছের মই দিয়ে বড় বাঁধে পৌঁছালাম (কোন মাছ ধরার অনুমতি দেওয়া হয়নি, কিন্তু তারা প্রবাহ চালায়)। বাঁধের অন্য দিকে হান এবং হাঁস এবং সমুদ্রের গলগুলি সহ একটি হ্রদ ছিল। হ্রদের মাঝখানে তৈরি একটি ম্যান তৈরি দ্বীপ ছিল একটি হান আশ্রয় হিসাবে পরিবেশিত।

হ্রদের একপাশে ঐতিহাসিক গ্লিনমিল ইন, 1920 সালে নির্মিত একটি বড় হোটেল। এটি নির্মিত হওয়ার মাত্র কয়েক বছর পরে এটি পুড়িয়ে ফেলা হয়েছিল, কিন্তু 19২9 সালে পুনর্নির্মিত করা হয়েছিল। কর্নেল ব্রুকেরও একটি কলেজ রয়েছে, তবে কাগজ কল এবং হাসপাতাল দুটি বৃহত্তম নিয়োগকর্তা।

হ্রদের চারপাশে হেঁটে যাওয়ার পর, আমরা ক্রিকেটার বরাবর শহরে ফিরে যাই যাতে আমি একটি রেফ্রিজারেটর চুম্বক দেখতে পারি। আমরা রাস্তায় ঘুরে বেড়ালাম, কিছু দোকান এবং একটি চার্চ যা একটি আকর্ষণীয় শিল্প প্রদর্শনী / বিক্রয় ছিল চেক আউট। তারা pews শীর্ষে প্রশস্ত বোর্ড রাখা ছিল, এবং দর্শক আর্টওয়ার্ক দেখতে দর্শকরা আপ এবং নিচে পদব্রজে ভ্রমণ করতে পারে। মহান ধারণা, এবং গির্জা ভিতরে প্রাকৃতিক আলোচনার ভয়ঙ্কর ছিল।

আমরা একটি ছোট সাম্রাজ্য খুঁজে পেয়েছি যা প্রত্যেকের জন্য কিছু ছিল - পুরাতন বই, হাতে তৈরি উল গ্লাভস এবং স্কার্ক, আর্টওয়ার্ক, হাঁটু-হাঁট, পোস্ট কার্ড এবং চুম্বক। এমনকি 73 ডিগ্রী মেঘলা আবহাওয়াতে নেপালেও আলাস্কান ভুষ্কি এবং নিউফাউন্ডল্যান্ড কুকুরের সামনে দাঁড়িয়ে ছিল। আমরা কিছুক্ষণের জন্য এই দোকান ব্রাউজ করা; আমি একটি চুম্বক এবং কয়েক পোষ্টকার্ড কিনেছিলাম, এবং ক্লেয়ার কিছু চতুর গ্লাভস কিনেছিল।

কর্নার ব্রুকের লোকেরা এত বন্ধুত্বপূর্ণ ছিল - জাহাজের সবাই সকলেই জানত যে তারা সত্যিই আমাদের স্বাগত জানানোর জন্য তাদের পথ থেকে বেরিয়ে গেছে। আমাদেরকে জিজ্ঞেস করতে রাস্তায় একটা মহিলা আমাদেরকে কর্নের ব্রুকের কথা ভাবলো। তিনি আমাদের জানান যে কয়েক সপ্তাহ আগে পর্যন্ত তারা মনে করেছিল যে কাগজের কল বন্ধ হচ্ছে, কিন্তু শেষ মিনিটে এটি সংরক্ষণ করা হয়েছিল। নিউফাউন্ডল্যান্ডে আরও দুটি কাগজ মিল বন্ধ হচ্ছে, কিন্তু তাদের নয়। আশ্চর্যের কিছু নেই সবাই ভাল মেজাজে!

আমরা ফিরে এসেছি ২5 মিনিটে মাশডামে এবং দুপুরের খাবার খাওয়ার জন্য। যেহেতু আমরা ভেবেছিলাম বুফে বন্ধ ছিল, আমরা টেরেস গ্রিলে একটি টাকো পেয়েছিলাম। (পরে আমরা খুঁজে বের করেছিলাম যে আমরা ভিতরে স্যালাড থাকতে পারতাম।) টাকো খুব ভাল ছিল, এবং আমরা মনে করি আমরা ক্যালোরিগুলি ঢেকে রাখার জন্য যথেষ্ট পদচারণা করেছি!

মাশদম সন্ধ্যা 5 টায় সরে গেল এবং আমরা পালাবার জন্য ডেকের বাইরে গেলাম। এটা খুব ঠান্ডা এবং বাতাসের (এবং বৃষ্টি শুরু) উপায় ছিল, তাই আমরা ক্রাউ এর নেস্ট পর্যবেক্ষণ লাউঞ্জ পর্যন্ত গিয়েছিলাম। প্রত্যাশিত হিসাবে, এটি বস্তাবন্দী ছিল, কিন্তু আমরা আসন পাওয়া। দুর্ভাগ্যবশত, শীঘ্রই কুয়াশা জাহাজ encapsulated ছিল এবং আমরা কিছু দেখতে পারে না।

কিছুক্ষণের জন্য কুয়াশা বেরিয়ে আসার পরে এবং একটি কুমড়া এবং চুন মার্টিনি (ক্লায়ার এবং জিনের জন্য ভদকা) চিপানোর পর, আমরা ক্যাপ্টেনের ভিআইপি ককটেল পার্টির 7:15 এ প্রস্তুত হওয়ার জন্য কেবিনে ফিরে গিয়েছিলাম। পোশাক পরা অবস্থায়, ক্যাপ্টেন কিছু খারাপ খবর ঘোষণা করার জন্য লাউডস্পিকারে এসেছিলেন। রেড বে, লেব্রেডর (আমাদের পরবর্তী বন্দরের কল) আশেপাশের এলাকায় ভারী কুয়াশার পরিমাণ এবং বরফের পরিমাণের কারণে, আমরা রেড বে এবং সরাসরি গ্রীনল্যান্ডের জন্য সরাসরি মাথা এড়িয়ে যাব। জাহাজটি কুয়াশার মধ্যে খুব ধীর গতিতে যাত্রা করতে হয়েছিল, তাই আমরা ভারী কুয়াশায় কিছু খুব খারাপ বরফের দাগের মধ্য দিয়ে যাচ্ছিলাম এবং ক্রুজ লাইনটি ঝুঁকি নিতে চাইনি। উপরন্তু, ক্যাপ্টেন বলেন, রাডার কার্যকরভাবে কুয়াশা হিসাবে কাজ করে না। ভাল খবর হল যে সমুদ্রগুলি খুব সমতল ছিল (কোন বায়ু ছিল না), তাই আমাদের যাত্রা এতদূর এত সহজ ছিল যে আমি ভীত ছিলাম যে এটি হতে পারে।

ভিআইপি পার্টি ঘন ঘন ক্রুজার সঙ্গে বস্তাবন্দী ছিল। মাশদামের 300 টিরও বেশি জাহাজ ছিল, যারা 4 হীরের মারিনার সোসাইটির সদস্য ছিল, যার অর্থ তারা ক্রুজ লাইনের 200 দিনেরও বেশি সময় ধরে যাত্রা করেছিল। অধিনায়ক এক মুহূর্তের জন্য আমাদের টেবিলে থামলেন এবং জিজ্ঞাসা করলেন তিনি আমাদের জন্য কিছু করতে পারেন কিনা, এবং আমি বললাম, "আপনি আমাদের একটি তিমি খুঁজে পেতে পারেন"। তিনি বললেন, "আচ্ছা, এখন একটা আছে, তোমাকে শুধু তাদের খোঁজ করতে হবে"। নিশ্চিত, যথেষ্ট জাহাজের কাছাকাছি আমরা এক নজর পেয়েছি (এটি কুয়াশার কারণে অন্যথায় এটি দেখা যায়নি)। বলার অপেক্ষা রাখে না, আমরা সব ভাল হাসি ছিল, এবং আমি শুধু একটু বিব্রত ছিল। আমি তাকে বলিনি যে আমরা প্রতিমাসে ডেকের আশেপাশে হাঁটার সময় প্রতিদিনের জন্য ব্যর্থতার সন্ধান করেছি।

পার্টির পরে রটারডাম ডাইনিং রুমে ডিনার করেছিলাম, অস্ট্রেলিয়ার একজন মহিলা যোগ দিয়েছিলেন যিনি নিজে ভ্রমণ করেছিলেন। আমাদের ওয়েটার বিশেষত বিদ্বেষপূর্ণ ছিল। যখন আমি একটি সিজার সালাদ আদেশ দিয়েছিলাম, তখন তিনি খুব গুরুতর, পেশাদার-ওয়েটার-ভয়েসকে জিজ্ঞাসা করলেন, "এবং, তার সাথে মৃত মাছ থাকবে?"। এক সেকেন্ড পরে, আমরা সবাই হেসে উঠলাম যখন আমরা বুঝতে পারলাম সে আমার সালাদে অ্যান্টভিভি চাই কিনা! ওয়েটারের সাথে চ্যাট করার সময়, আমরা শিখেছি যে তিনি জাহাজে ওরিগামী ক্লাস শিখিয়েছিলেন। তার ব্যক্তিত্বের সাথে, আমি নিশ্চিত যে তারা বিনোদনমূলক হবে।

ডিনারের পর, আমরা পিয়ানো বার দ্বারা strolled এবং ব্যারি, পিয়ানোবাদী শুনতে বন্ধ।তিনি বেশ ভাল এবং প্রতিটি রাতে একটি ভিন্ন থিম ছিল। এক রাতে এটি ফ্রাঙ্ক সিনাট্রা সুরের সাথে গান গেয়েছিল এবং সেই রাতে এটি ABBA ছিল। যেহেতু আমরা পরের দিন রেড বেতে যাব না, তাই আমাদের সমুদ্রের আরেকটি ব্যস্ত / অলস দিন ছিল।

সাগরে তিন দিন

সাগর দিবস # 3 মাশডামে

পরের সকালে কোণার ব্রুক ছেড়ে অন্য ধূসর দিন ছিল। কুয়াশা এত ঘন ছিল, আপনি জাহাজ থেকে প্রায় 10 গজ দূরে দেখতে পারতেন না। Foghorn একটি টাইমার ছিল, এবং এটি প্রায় 10 মিনিট বা প্রায় বার blew - আপনি বাইরের যখন খুব বিরক্তিকর। এবং, শব্দ তাই নির্মম। আমরা রেড বে, ল্যাবরেডার হতে না হতাশ ছিলাম, কিন্তু নিরাপত্তা প্রথম আসে, এবং এই কুয়াশা ভয়ঙ্কর ছিল। আমাদের জন্য ভাগ্যবান, আমরা সমুদ্রে থাকাকালে অতিথিদের শিক্ষিত ও বিনোদনের জন্য মাশডামে প্রচুর অনবোর্ড ক্রিয়াকলাপ ছিল।

ক্লেয়ার এবং আমি মাত্র 6 টা ডেকের অ্যাট্রিয়ামে আমাদের তাই চি ক্লাসে যাওয়ার জন্য উঠে এলাম। 8 ম শ্রেণির ক্লাসে 40 জন অংশগ্রহণকারীর সাথে বেশিরভাগ সকালে উপস্থিত ছিলেন। ক্লাসের পর, আমরা আমাদের 3 মাইল পথের ডেম (1২ টি ল্যাপ), লাইডোর রেস্তোরাঁয় সকালের নাস্তা এবং তারপর রান্নার শো, যথোপযুক্তভাবে "রোলিং ইন ডাফ" নামে পরিচিত। আমরা দারুচিনি রোলস এবং চটচটে পোঁদ তৈরি শিখেছি। অবশ্যই, তারা শেষে নমুনা ছিল, কিন্তু তারা গরম ছিল না। গরম পেতে, আপনি খুব তাড়াতাড়ি আপ করতে হবে।

আমাদের দেরী ব্রেকফাস্ট এবং দারুচিনি রোলস পরে, আমরা অনবোর্ড বক্তৃতা এক উপস্থিত থাকার পরিবর্তে কিছু পড়া করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। 196২ সালের সিয়াটেল ওয়ার্ল্ড ফেয়ারের সকালের বক্তৃতাগুলির মধ্যে একটি এবং অন্যটি আবিষ্কারের যুগে ছিল এবং আমেরিকার উপনিবেশ স্থাপন করেছিল। আমরা একটি দেরী লাঞ্চ গিয়েছিলাম এবং বিকালে চা সময় আস্বাদিত। হল্যান্ড আমেরিকা চা ভজনা একটি ভাল কাজ করে। এটা তাই সভ্য মনে হয়।

পুরু কুয়াশা বাইরে চলতে থাকে, এবং জাহাজে সবাই একটু অলস করে। কোন বায়ু সঙ্গে, সমুদ্র অবশ্যই শান্ত ছিল। আমরা এত অলস ছিলাম যে আমরা বুফেতে ডিনার খাওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম। লিডো রেষ্টুরেন্ট টেবিলের কাপড় দিয়ে সেট আপ করা হয়েছিল এবং রটারডাম ডাইনিং কক্ষের মেনুতে প্রচুর আইটেম সরবরাহ করেছিল। আমরা উভয় একটি সালাদ, grilled ফুলকপি, এবং ফ্রাই সঙ্গে সংক্ষিপ্ত পাঁজর ছিল। ক্লেয়ার নৌবাহিনীর স্যুপের চেষ্টা করেছিলেন, এবং আমরা দুজনেই ডেজার্টের জন্য আইসক্রিম ছিলাম। রোডডাম রেস্টুরেন্টের তুলনায় লোদা অনেক দ্রুত, তাই আমরা রাতের খাবারের জন্য মূল লাউঞ্জে যাওয়ার সময় ডাইনিং করি।

শো "মোটাউনের দেওয়াস" ছিল, আটলান্টা থেকে তিনটি তরুণ কালো নারী, যারা সুপ্রীমস, ডিওনি ওয়ারউইক, অরেথা ফ্র্যাংকলিন, এবং টিনা টার্নারের বিভিন্ন গান পরিচালনা করেছিলেন। তারা একসঙ্গে ভাল গান গাওয়া, এবং ভিড় সঙ্গীত নির্বাচন আস্বাদিত।

পরের দিন আমরা আবার গ্রিনল্যান্ড পথে সমুদ্রে থাকতাম।

সাগর দিন # 4

সমুদ্রের আমাদের দিন প্রায় একটি ভাঙা রেকর্ড - ধূসর এবং বৃষ্টির মত মনে হয়। বায়ু উল্লেখযোগ্যভাবে বাছাই করা হয়েছে, কারণ এই দিন ভিন্ন ছিল। ভাল খবর না। ক্লেয়ার এবং আমি 8 টা তাই চি ক্লাসে গিয়েছিলাম, কেবিনে ফিরে এলাম এবং আমাদের ভারী জ্যাকেট এবং বৃষ্টির গিয়ার স্থাপন করলাম। বাইরে তাপমাত্রা কম 50 এর মধ্যে ছিল, কিন্তু খুব ঝড়ো ছিল তাই আমরা ভেবেছিলাম আমাদের সামনের দেকে হাঁটার জন্য আরও সুরক্ষা দরকার। আমরা হাঁটতে শুরু করলে, আমরা দুটি জিনিস লক্ষ্য করে দেখলাম: (1) তারা সব ভারী টেক লাউঞ্জ চেয়ারগুলি কার্টগুলিতে নিয়ে যাচ্ছিল এবং ডেকের সামনে একটি সুরক্ষিত এলাকাতে ঠেলে দিয়ে তাদের নিচে টেনে নিচ্ছিল এবং (২) তারা পুনরায়- "জরুরী জল" রাশন সঙ্গে জীবন নৌকা বহন। একটি ভাল চিহ্ন না।

আমাদের হাঁটার মধ্য দিয়ে প্রায়শই ক্যাপ্টেন জোরে জোরে বক্তৃতা দেন এবং আমাদের ভ্রমণের অন্য পরিবর্তন ঘোষণা করেন। দক্ষিণ-পূর্ব থেকে উত্তর-পশ্চিম পর্যন্ত একটি বড় ঝড় চলছিল, এবং আমরা বর্তমানে এটির চেয়ে এগিয়ে ছিলাম। (পরবর্তীতে, আমরা শুনেছি যে অনেক লোক লক্ষ্য করেছে যে আমরা রাতের বেলায় ঘুম থেকে উঠেছি।) তারা আশা করেছিল যে এটি 10-11 বাতাস এবং খুব উচ্চ সমুদ্রের জলে পরিণত হবে। ক্যাপ্টেন রাতে হোল্যান্ড আমেরিকার সদর দফতরের সাথে পরামর্শ করেন, এবং সেতু কর্মকর্তারা পরবর্তী কয়েক দিনের জন্য আবহাওয়া পূর্বাভাসের পরামর্শ দেন। তারা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে যে আমরা যদি এই "উচ্চ" গতিতে চলতে থাকি, তাহলে ঝড়ের ঝড়ের আগে আমরা আইসল্যান্ডে পৌঁছতে পারতাম। অতএব, আমরা গ্রিনল্যান্ড সম্পূর্ণভাবে মিস করতে যাচ্ছি। নিচের লাইন - স্থল ও সমুদ্রের মধ্য দিয়ে গ্রীনল্যান্ড ভ্রমণের দুই দিনের পরিবর্তে, আমরা সরাসরি আইসল্যান্ডের উদ্দেশ্যে যাত্রা করব।

যেহেতু তিনি জানতেন যে অনেক অতিথির বোর্ডে প্রশ্ন আছে, ক্যাপ্টেন 10 মিনিটে প্রধান লাউঞ্জে একটি বৈঠক ঘোষণা করেন যেখানে তিনি পরিস্থিতি আরও ব্যাখ্যা করবেন। ক্লেয়ার এবং আমি উপস্থাপনাটি ধরতে মাত্র 1২ টি ল্যাপটপ শেষ করেছি। আমরা বাড়ির অভ্যন্তরে গিয়েছিলাম, তারা নিরাপত্তা উদ্বেগ কারণে বহিরঙ্গন ডেক বন্ধ।

ক্যাপ্টেন এবং তার কর্মীদের কর্মকর্তারা আবহাওয়া এবং আমাদের বিকল্পগুলির সাথে পরিস্থিতি ঠিক কি ছিল তা ব্যাখ্যা করে একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ উপস্থাপনা দিয়েছেন। যদিও আমি নিশ্চিত যে অনেক যাত্রী হতাশ ছিল (যেমন আমরা ছিলাম), তারা সঠিক কল করেছে। তারা একটি বিশাল পর্দায় আবহাওয়া চার্ট দেখিয়েছিল, যা আমাদের পিছনে খুব অশুভ লাগছিল, কিন্তু দেখিয়েছিল কিভাবে আমরা তাদের সামনে থাকব। ক্যাপ্টেন পরে চূড়ান্ত তথ্য বরাবর পাস প্রতিশ্রুতি, কিন্তু তিনি ভেবেছিলেন আমরা দুই দিন আগে আইসল্যান্ড, Reykjavik, আসেন। মাকডাম রিকজভিকের ডকটিতে দুই রাত থাকবেন এবং পশ্চিম নরওয়েতে কোথাও অন্য কোন বন্দর যুক্ত করবেন। এক লোক উঠে দাঁড়িয়ে ক্যাপ্টেনকে প্রথমে আমাদের নিরাপত্তা সম্পর্কে চিন্তা করার জন্য ধন্যবাদ জানিয়েছিল, তিনি যেখানে গিয়েছিলেন সেখানে আমরা সবাই যাইব! যে একটি ভাল হাসি পেয়েছিলাম।

ক্যাপ্টেনের উপস্থাপনা এবং প্রশ্নোত্তর সেশনের পরে, আমাদের ফলের হালকা নাস্তা ছিল। যদিও বায়ু খুব জোরে জোরে অব্যাহত ছিল, জাহাজটি পিছনে ছিল, তাই মাসদামটি খুব বেশি শিলা বা রোল না। হালকা মধ্যাহ্নভোজের পর, আমি ওয়াইন স্বাদে গিয়েছিলাম, এবং সে অরিজামী ক্লাসে গিয়েছিল। আমি ওয়াইন স্বাদ বামে এবং সরাসরি চা গিয়েছিলাম। ক্লেয়ার একটি সিনেমাতে গিয়েছিলেন যা কুলিনিরি আর্টস সেন্টারে একই অবস্থানে দেখানো হয়েছিল। অতিরিক্ত সমুদ্রের দিনগুলিতে, আমাদের আমোদপ্রমোদ রাখার জন্য কর্মীরা আরও অনবোর্ড ক্রিয়াকলাপ যোগ করে।

রটারডাম ডাইনিং রুমের ডিনারটি ছিল চমৎকার এবং আমাদের ক্রুজের সময় আমরা সেখানে থাকা সেরা খাবারগুলির মধ্যে একটি। ডিনারের আগে, ক্লায়ার ও আমি সান ডিিয়েগো থেকে আগে দুজন দম্পতির সঙ্গে এক মহাসাগর বারে গিয়েছিলাম। "দিনটি পান করা" ($ 1 অফ) ছিল আঙ্গুরের দারুচিনি, আমার প্রিয়তম। আমরা প্রায় 7:30 ডিনারে গিয়েছিলাম এবং দুটি জন্য একটি চমৎকার টেবিল ছিল। আমরা খাওয়া সবকিছু সুস্বাদু ছিল। আমরা উভয়ই সালাদ উপভোগ করেছি (ক্লেয়ারের সিজার এবং আমার খনি ছিল পিয়ার, আপেল এবং বাদাম), স্যুপ (ক্লেয়ারের জন্য মরিচ দিয়ে মুরগির গুঁড়া এবং আমার জন্য মুরগীর সাথে একটি বন্য চাল), তারপর " ভূমি ও সমুদ্র ", যা দুটি বৃহৎ, পুরোপুরি রান্না করা প্রবনের এবং ছোট্ট একটি ক্ষুদ্র ক্ষুদ্র মাইনন ছিল, আমরা যেভাবে আদেশ দিয়েছিলাম তা রান্না করেছিলাম। মাশরুমের আলু (মাখন দিয়ে লোড করা) এবং সবজি প্রধান কোর্স সহ, যা আমরা আবেগ ফলের sorbet (me) এবং তিরামিসু (ক্লেয়ার) দিয়ে অনুসরণ করেছিলাম।

এই প্রদর্শনটি "Unforgettables" বলা হয়, এবং 1940-এর দশকের 1960-এর দশকে "দ্য হিট প্যারেড" বছরগুলিতে গান সম্পাদন করে ছয় গায়ক (চার পুরুষ এবং দুই মহিলা) বৈশিষ্ট্যযুক্ত। তারা একটি মহান কাজ করেছেন। সময় পরিবর্তন সঙ্গে, আমরা বিছানায় পেয়েছিলাম মধ্যরাত্রি পরে ছিল, এবং ক্লায়র তার বই শেষ করার জন্য দেরী পর্যন্ত থাকুন। আমি জাহাজের পাথর সত্ত্বেও দ্রুত দ্রুত conked।

সাগর দিন # 5

মনে হউক না যে, পরের দিনটি ধূসর, বায়ুপ্রসারী এবং বর্ষাকাল ছিল, যা নিম্ন তাপমাত্রার 50 থেকে 50 ডিগ্রী পর্যন্ত ছিল। ঘড়িগুলো আরেক ঘন্টার মধ্যে স্থাপন করা হয়েছিল, তাই আমরা প্রায় 9 টা পর্যন্ত ঘুমাতে থাকলাম এবং তাই চি মিস করে হাঁটছিলাম!

যেহেতু আমরা সকাল 8 টায় তাই চি ক্লাস মিস করি, আমরা লাইডোর রেস্তোরাঁয় সকালের খাবারে গিয়েছিলাম এবং 5 টায় তাই চি ক্লাসে ডেক হাঁটতে যাওয়ার পরিকল্পনা করেছি। ক্লেয়ার গ্রিডেড প্রন ব্রুসচেট এবং স্টেক ডায়ানিকে তৈরি করার জন্য একটি রান্নার বিক্ষোভের উপস্থিতিতে উপস্থিত ছিলেন, এবং আমি জাহাজটি ঘরের ভেতরের দেকগুলির ফটোগুলি ঘিরে ফেলেছিলাম। বন্যার আবহাওয়ার কারণে, আমরা বস্টন ছেড়ে যাওয়ার পরে পুল ডেকের উপর স্লাইডিং কভারটি খুলিনি, তাই এটি পুরো ক্রুজের সূর্য রুমের মতো ব্যবহার করা হয়েছিল। পুল এলাকা উষ্ণ এবং কদর্য, প্রায় আপনি বাইরে তাপমাত্রা / শর্ত ভুলে তৈরীর। পুল এবং গরম tubs উত্তপ্ত এবং ব্যস্ত থাকুন।

যে বিকেলে, ক্লায়ার এবং আমি খুব ভিজা, বাতাসের ডেক গিয়েছিলাম। যদিও এটি আচ্ছাদিত ছিল, তবুও আমরা ঝরনা বৃষ্টি থেকে ভিজা পেয়েছিলাম। তাই চি ক্লাস আমাদের হাঁটার অনুসরণ।

Pinnacle গ্রিল এ ডিনার চমত্কার ছিল। রেস্টুরেন্টের ম্যানেজার, কলিন, ভারত থেকে আমাদের কাছে খুব সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল এবং আমরা মেনু আইটেমগুলির অনেক নমুনা পেয়েছিলাম। বলার প্রয়োজন নেই, আমরা খুব বেশি পথ খেয়েছি। এটি একটি ভয়ঙ্কর খাবার ছিল, এবং প্রায় 11 টা পর্যন্ত শেষ হয় নি। ক্লেয়ার এবং আমি সালাদ, স্যুপ, লবস্টার এবং স্টেক, শামুক, আলু, এবং মিষ্টি খেয়েছিলাম।

সমুদ্রের তিনটি শান্ত, বিশ্রামের দিন পরে, আমরা বিকেলে রিকজিককে দেখে খুশি হলাম।

রিকজভিক - ডাউনটাউনের হাঁটা ভ্রমণ

সমুদ্রের সাড়ে সাড়ে তিন দিন পর, মাসদাম রিকজভিকের কাছে দুপুর 2 টার দিকে পৌঁছেছিল, এবং আমরা যাত্রা বন্ধ ছিলাম (অবশ্যই) 10 ডলারের রাউন্ড ট্রিপ শাটলের জন্য ২:30 টা পর্যন্ত। লাইন বেশ দীর্ঘ ছিল, তাই আমরা প্রায় 3:30 পর্যন্ত শহরে পৌঁছে না। বন্দর বরাবর এটি 2 মাইলেরও বেশি হেঁটে ছিল এবং বাতাস / বৃষ্টির সাথে আমরা সিদ্ধান্ত নিই যে এটি অপেক্ষা করা সহজ ছিল। কিছু লোক একটা ট্যাক্সি কিনেছিল, কিন্তু শাটল বাসটি আমাদের শহরে কোথায় নেবে তা জানতে চেয়েছিলাম।

রিকজভিকের শহর বৃষ্টি সত্ত্বেও খুব আকর্ষণীয় ছিল। আইসল্যান্ডের জনসংখ্যার অর্ধেকেরও বেশি পরিমাণে রিকজভিক (এই রাজধানী শহরের 130,000) বসবাস করে। সুতরাং, আপনি খুব হারিয়ে যেতে পারে না। শাটল বাসটি তথ্য কেন্দ্রের কাছে শহরের কেন্দ্রে আমাদের ফেলে দেয়। ক্লেয়ার এবং আমি একটি মানচিত্র এবং কিছু তথ্য তুলে ধরেছিলাম এবং আমরা পায়ে গিয়েছিলাম। বৃষ্টি একটি drizzle কম ছিল, তাই প্রধান রাস্তায় উইন্ডো কেনাকাটার মজা ছিল। এটা পরিষ্কার সোজা লাইন এবং খুব সহজ নকশা সঙ্গে, খুব স্ক্যান্ডিনইভিআর অধিবাসী সবকিছু দেখায় যে বিস্ময়কর নয়। এটি খুব বিস্ময়কর নয় যে সবকিছুই খুব পরিষ্কার ছিল - কোনও কোথাও না, যদিও আমরা একটু গ্রাফিটি দেখেছি।

কিছুক্ষণের জন্য উইন্ডো কেনাকাটা করার পর, আমরা শহরের সবচেয়ে লম্বা (এবং সর্বাধিক বিখ্যাত) ল্যান্ডমার্ক, হলগ্রিমিস্ক্কার্কা, লুথেরান গির্জার একটি পথ বেছে নিয়েছি যা দেশটির বৃহত্তম (বেশিরভাগ আইসল্যান্ডীয়রা লুথেরান)। রিকজভিকের অধিকাংশ ঘর রঙিন এবং অপেক্ষাকৃত ছোট। এই সাদা, কংক্রিট গির্জা বিশাল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরই নির্মাণ শুরু হয়, তবে এটি 1980 এর দশকের শেষ পর্যন্ত শেষ হয় নি। ভিতরটি গোথিক, তবে খুব সহজ, প্রায় 50 ফুট উচ্চ এবং একটি নাটকীয় অঙ্গ যা 5000 পাইপ রয়েছে। ক্লেয়ার এবং আমি শীর্ষে $ 6 লিফট নিয়েছি এবং শহর ও পার্শ্ববর্তী এলাকার বিশাল প্যানোরামিক দৃশ্য দেখেছি।

রেইজাভিক গির্জার বাইরে লেফ ইরিক্সসনের একটি আকর্ষণীয় মূর্তি, যা 1930 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আইসল্যান্ডকে দান করেছিল। মূর্তিতে এটি লেফকে ভিনল্যান্ড (উত্তর আমেরিকা) আবিষ্কারক হিসেবে স্বীকার করে। আমি সাহায্য করতে পারছি না কিন্তু কলম্বাসের 400 বছর আগে ভাইকিং উত্তর আমেরিকার উপকূলে অবতরণ করে জানার পরে হাই স্কুলে স্নাতক কতজন লোক আশ্চর্য হয়ে উঠতে পারে না।

গির্জার ত্যাগ, আমরা ব্যস্ত পথচারী কেনাকাটা রাস্তার দিকে পাহাড় নিচে ফিরে গিয়েছিলাম। আমরা ফ্রি ওয়াইফাই এবং একটি টয়লেট ছিল একটি ছোট পাব মধ্যে বন্ধ। খুব ভাগ্যবান পেয়েছিলাম। এটি ছিল "সুখী ঘন্টা", ২ টি পানীয়ের জন্য ২। সুতরাং আমরা দুটি স্থানীয় বিয়ার পেয়েছিলাম (ভাইকিং - আর কি - ব্র্যান্ড), এবং এটি $ 7 এর কম ছিল। ড্রাফ্ট বিয়ারের অর্ধেক পিন্ট (প্রতিটি) জন্য এমনকি বাড়ীতেও ভাল দাম। শাটল বাস স্টপেজে আমাদের সামনে এগিয়ে থাকা কানাডা থেকে দুজন দম্পতি পাবের মধ্যে এসেছিল, এবং আমরা তাদের সাথে আমাদের বিয়ারগুলি চিত্কার করেছিলাম। এছাড়াও বৃষ্টি সঙ্গে ভাগ্যবান পেয়েছিলাম। আমরা যখন পাব ছিলাম, তখন বাইরে বৃষ্টি পড়ল, কিন্তু আমরা চলে যাওয়ার আগেই থামলাম।

সকাল সাড়ে 7 টার আগে আমরা পাব ছেড়ে গেলাম। আমি সবসময় উত্তর ইউরোপে গ্রীষ্ম ভালবাসি; রাত 11 টা পর্যন্ত সূর্যের সূচনা হয়নি এবং প্রায় 4 টার দিকে আবার উঠে গেল। আমরা সন্ধ্যা 7 টা শাটল মিস করি, কিন্তু 7:30 টায় ধরা পড়লাম, 8 টার দিকে জাহাজে ফিরে যাই। লাইডোর খাওয়ার ডিনারের পর থেকে আমরা পোশাক পরার মত অনুভব করি নি এবং পরে আমি লন্ড্রি করেছি (প্রায় কেউই অনবোর্ডে ছিল না - অন্তত তারা লন্ড্রি করছেন না), এবং আমার বইটি পড়েন, ক্লেয়ার গরম টিউব মধ্যরাতে (প্রায়) সূর্য।

সব এটি একটি চমৎকার দিন ছিল। আমরা অবশেষে 60 ডিগ্রী আবহাওয়া, বায়ু, এবং বৃষ্টি ব্যবহার করা হয়েছে অনুমান। পরের দিন আমাদের দক্ষিণ আইসল্যান্ডের কিছু হাইলাইটের পুরো দিন সফর ছিল। এটি গোল্ডেন সার্কেল সফর এবং এটি দেশের সবচেয়ে জনপ্রিয় ড্রাইভিং সফর।

রিকজভিক - গোল্ডেন সার্কেল ট্যুর

পরের দিন সকালে আমরা রিকজিককে জেগে উঠলাম। আমরা সপ্তাহান্তে ধীরে ধীরে রকিংয়ের পরিবর্তে নিরাপদভাবে ডক দিয়ে বাঁধা ছিল যখন এটা একটু অদ্ভুত ঘুম ছিল। ক্লেয়ার এবং আমার একটি পূর্ণ দিনের সফর ছিল "গোল্ডেন সার্কেল" নামে পরিচিত, যা রিকজিকের কাছে সবচেয়ে জনপ্রিয় পর্যটন কেন্দ্রগুলির একটি বাস সফর ছিল। আমরা যখন বাসে যাই, তখন আমাদের নির্দেশিকা জানতে চাইলাম আমরা কীভাবে ঘুমিয়ে ছিলাম। গ্রীনল্যান্ডে আমাদের স্টপ বাতিল করে দেওয়া ঝড়কে আমরা ভাল বলে মনে করি। এটি রাতে আইসল্যান্ডকে আঘাত করেছিল, এবং 50 বছরেরও বেশি সময় ধরে জুলাই মাসে দেশটিতে সবচেয়ে কম চাপের ঝড় ছিল। দেশে প্রচুর পরিমাণে বৃষ্টি ও বায়ু ছিল, এবং উচ্চভূমিতে একটি হাইকার তার পায়ে উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং তার পা ভেংগে ফেলা হয়েছিল। মাশডাম নিরাপদভাবে একটি আশ্রয়স্থল বন্দর মধ্যে ডক বাঁধা ছিল। আমরা কিছুই শুনে বা অনুভূত।

আমাদের গোল্ডেন সার্কেল সফরটি একটি দুর্দান্ত ভ্রমণপথ ছিল, কিন্তু আমরা পুরো সময় খুব দৌড়ে গিয়েছিলাম, প্রাথমিকভাবে কারণ আমাদের কিছু দল ভালভাবে শোনেনি বা আমাদের নির্দেশিকাটি স্পষ্ট, নির্দিষ্ট নির্দেশনা দেয়নি। হাইডসাইটে, সম্ভবত আমাদের একটি গাড়ি ভাড়া করা উচিত এবং আমাদেরকে রুট চালানো উচিত। সফরটি সহজতর করা সহজ ছিল, কিন্তু আমরা থামানো প্রায় সব জায়গায় দীর্ঘ থাকতে চেয়েছিলাম।

বাসটি রেজাজিক থেকে 9 .30 মিনিটে 49 জন যাত্রী এবং একটি গাইড ও ড্রাইভারসহ চলে যায়। আমরা প্রথমে উত্তর-পূর্বাঞ্চলের আইসল্যান্ড-এর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ঐতিহাসিক স্থান থিংভেলির দিকে অগ্রসর হই। ভূতাত্ত্বিকভাবে, এই এলাকাটি খুবই আকর্ষণীয় কারণ আপনি ইউরোপীয় এবং আমেরিকান উভয় মহাদেশীয় প্লেটগুলি দেখতে পারেন এবং খিলান উপত্যকায় যেখানে তারা একেবারে টানা হচ্ছে। এই তির্যকটি আইসল্যান্ডের দৈর্ঘ্য প্রসারিত করে তবে এটি হ্রাস পায় প্রায় 10 মাইল যা হ্রদ থেকে প্রসারিত হয় এবং থিংভেলির উত্তর-পূর্বের আগ্নেয়গিরির দিকে। ঘূর্ণন প্রায় 2 মাইল প্রশস্ত এবং 120 ফুট বেশি গভীর, তাই আপনি এটি মিস করতে পারবেন না। অবশ্যই আমাদের সবাইকে একটা ছবি নিতে হয়েছিল! প্রতি বছর প্রায় 2 ইঞ্চি ব্যাসার্ধ বাড়ছে, তাই কিছু সময়ে আইসল্যান্ডকে 2 টুকরা বিভক্ত করা হবে, তবে ঘটনাটি দেখার জন্য আমাদের কেউই আশেপাশে থাকবে না।

এই সাইটটির ঐতিহাসিক গুরুত্বের কারণে এটি আকর্ষণীয়, যা সম্ভবত এটি একটি জাতীয় উদ্যান কেন। প্রথম আল্থিং (জেনারেল অ্যাসেম্বল) 930 খ্রিস্টাব্দে রেফ্ট উপত্যকায় অনুষ্ঠিত হয়, এটি ইউরোপের প্রাচীনতম সংসদীয় অধিবেশন তৈরি করে। সাধারণ গ্রীষ্ম প্রতিটি গ্রীষ্মে দুই সপ্তাহ ধরে অনুষ্ঠিত হয়, এবং থিংভেলির 800 বছরেরও বেশি সময় ধরে আইসল্যান্ডীয় সরকারের সাইট ছিল।

ডুবে যাওয়া পুলটি যেমন ডুবে যাওয়া পুল ছিল, তেমনি সমাবেশে আকর্ষণীয় তাঁবুতে কিভাবে স্থাপন করা হয়েছিল তার একটি অঙ্কন, যা 16 তম শতাব্দীর মহিলাকে বিয়ে করার বাচ্চাদের বিয়ে করার জন্য ব্যবহৃত একটি গভীর পুল। witches বিবেচনা করা হয়। পুরুষদের একই ধরনের অপরাধের জন্য মস্তক করা হয়েছিল, কিন্তু একজন গাইড বলেছিল যে মেয়েদের গর্ভবতী হওয়ার জন্য শাস্তি দেওয়া হয়নি। এক দল বলেছে যে তাদের নির্দেশিকা তাদের বলেছে 19 টি ডকুমেন্টেড নারী যারা পুলে ডুবে গেছে। অনেকের মতো শব্দ হয় না, কিন্তু আইসল্যান্ডের সমগ্র দেশে আজ কারাগারে 85 জন (প্রায় 300,000 বাসিন্দাদের মধ্যে)। এটি সবসময় আমার কাছে আকর্ষণীয় যে কিভাবে গাইড প্রায়ই বিভিন্ন পরিসংখ্যান সরবরাহ করে বা তাদের সফর গোষ্ঠীগুলিতে বিভিন্ন গল্প বলবে। জাহাজে ফিরে যাওয়া নোটের তুলনায় তারা সবাই জানে না!

সড়ক উপত্যকার ত্যাগের কারণে আমরা বিলম্বিত ছিলাম কারণ পাঁচজন লোকজন এই নির্দেশনাটি শুনতে পেলেন না বলে এলাকাটির মাধ্যমে পথ অনুসরণ করতে এবং অন্য পার্কিং লটটিতে বাসটি পূরণ করতে বলেছিলেন। আমরা তাকে আমাদের বলার কথা শুনতে পেলাম না, কিন্তু ভিড়ের অনুসরণ করছিলাম এবং তাকে জিজ্ঞাসা করলাম যদি আমরা হাইকিংয়ের পথে এগিয়ে চলতে থাকি এবং তিনি হ্যাঁ বলেন। বাসটি পাঁচজনের জন্য বৃষ্টিপাতের সময় কিছুক্ষণ অপেক্ষা করেছিল এবং অবশেষে অন্য পার্কিং লটের দিকে ফিরে গেল এবং সেখানে তারা ভিজে গেল এবং ভিজে গেল।

মজা ছিল না। আমাদের পরবর্তী স্টপ ছিল গলফস, হিবিতা নদীতে গোল্ডেন জলপ্রপাত। ফসলগুলি বেশ দর্শনীয়, কিন্তু আমরা তাদের সাথে বাড়ানোর সুযোগ পাইনি যতক্ষন আমরা আমাদেরকে আসার পর থেকে পছন্দ করতাম। বাসটি আমাদের ভিজিটর সেন্টার / দোকান / ক্যাফে / বাথরুমে পড়ে গিয়েছিল, এবং আমাদের পছন্দ ছিল - 15 মিনিটের মধ্যে ফাঁস হয়ে যাওয়ার জন্য 15 মিনিটের মধ্যে বাসটি পুনরায় চালু করুন, অথবা পাহাড়ে পাহাড়ে হেঁটে যান এবং সেখানে বাসটি পূরণ করুন 45 মিনিট. অবশ্যই, যখন আমরা সবাই ফসলের কাছাকাছি পাহাড়ের নীচে পার্কিং লটের বাসে ফিরে এলাম, তখন দুজন লোক অনুপস্থিত ছিল - একজন লোক একা ভ্রমণ করছিল এবং একজন লোকের স্ত্রী। পার্কিং লটটিতে প্রায় ২0 টি বাস ছিল, তাই আমি এইসব লোকদেরকে অবহিত করব, কিন্তু আমাদের একমাত্র সাদা ছিল না - এটি একটি গরিব সবুজ ছিল! অবশেষে স্ত্রীটি প্রায় 15 মিনিট দেরি হয়ে গেল এবং আমরা আবার ভিজিটর সেন্টারে যাত্রা শুরু করলাম। হঠাৎ একটা অসুস্থ ক্র্যাশ ছিল - বাসটি অন্য বাসে পালিয়ে গেল! এটি একটি খারাপ দুর্ঘটনা ছিল না, তবে কাগজপত্রটি সম্পূর্ণ হওয়ার সময় এটি আমাদের আরও 30 মিনিট বিলম্বিত করেছিল।

আমরা ভিজিটর সেন্টারে ফিরে এলাম এবং আমাদের অনুপস্থিত লোকটি ছিল, কয়েকটি শপিং ব্যাগ দিয়ে। আমরা গল্পটি কখনোই শুনি নি, কিন্ত তিনি মনে করতে চেয়েছিলেন যে তিনি দোকানটি কিনবেন এবং বাসটি পূরণের জন্য পাহাড়ে হেঁটে যাবেন না। তিনি সঠিকভাবে অনুমিত আমরা তাকে নিতে ফিরে আসতে হবে। আমি ভাবলাম যখন আপনি ভ্রমণরত ভ্রমণকারীদের সাথে যাত্রা করছেন তখন তারা তাদের সহকর্মী অতিথিকে বেশি বিবেচনা করবে, কিন্তু আমি ভুল ছিলাম।

যেহেতু আমরা একই সফরে অন্য দুটি বাসের চেয়ে অনেক বেশি সময় পরে ছিলাম, আমাদের প্রায় এক ঘন্টা পরিবর্তে আমাদের পরবর্তী স্টপে মাত্র 15 মিনিট ছিল, কারণ আমাদের পুরো দলের সাথে লাঞ্চ করার দরকার ছিল। গেইসর, গিজারের একটি এলাকা এবং সলফার জলের বুদবুদের পাত্রগুলি হ্রাস করা এই ভ্রমণটি ছোট ছিল। যেহেতু আমি নিউ জিল্যান্ডের রটারুয়াতে ছিলাম, তাই এই এলাকাটি বেশ ভিন্ন ছিল না, কিন্তু আমাদের বাসে যে কেউ আগে এমন জায়গা দেখেনি তার জন্য আমি দুঃখিত ছিলাম। স্ট্রোক্কুর গেইসার সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য, প্রতি 10 মিনিটে প্রায় 100 ফুট শুটিং করে, তাই আমরা এটি দেখতে পেয়েছিলাম, কিন্তু এটি প্রায় সব ছিল।

মধ্যাহ্নভোজ বেশিরভাগই ভাল ছিল - একটি ব্লেন্ড স্যুপ যা আমাকে কনসোমের ক্রিমের স্মরণ করিয়ে দেয় (যদি এমন জিনিস থাকে তবে), সুস্বাদু ভাজা সালাম, উঁচু আলু এবং মিশ্র শাক সবজি অনুসরণ করে। আমরা মিষ্টি জন্য কিছু সুস্বাদু রুটি লাঠি এবং ক্রিম puffs ছিল। আমরা আমাদের শেষ স্টপের জন্য অবিলম্বে 3:15 এ রেস্টুরেন্টটি ছেড়ে দিয়েছি, আইসল্যান্ডীয়রা এত গর্বিত যে জিওথার্মাল পাওয়ার স্টেশনগুলির মধ্যে একটি। এই এক 2008 সালে সম্পন্ন হয়, তাই এটি অনেক উচ্চ প্রযুক্তির জিনিস ছিল এবং একটি চমত্কার বিল্ডিং ছিল। যেহেতু 95% আইসল্যান্ডবাসী তাদের ঘরের তাপমাত্রা জ Geothermal শক্তি ব্যবহার করে, এই গাছপালা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। বাসটি 5:15 টায় ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল, তবে (অবশ্যই) আরেকজন অচেনা লোকের জন্য আমাদের 10 মিনিট অপেক্ষা করতে হয়েছিল।

আমরা 6 টা পরে জাহাজে ফিরে এলাম, এবং ক্লেয়ার এবং আমি একটু পরিষ্কার করে রটারডাম ডাইনিং কক্ষে ডাইনিং এবং ডিনারের জন্য যাই। আমরা ছয়জনকে ডিনারে বসেছিলাম এবং একটা চমৎকার খাবার ছিল। ক্লেয়ারের একটি সীফুড খাবারের ক্ষতিকারক, সালাদ, এবং কালো টুন স্টেক ছিল, যখন আমি গ্রীষ্মকালীন সস, সালাদ এবং কালো টুনের সাথে গ্রীষ্মের রোল পান। সব ভাল ছিল। আমি ডেজার্ট জন্য লেবুর sorbet ছিল, এবং ক্লেয়ার কফি আইসক্রীম ছিল।

যেহেতু আমরা আমাদের চাপের দিন থেকে ক্লান্ত হয়ে পড়ি, তাই আমরা কেবিনে ফিরে গিয়ে ডিনারের পরে বিছানায় যাই। দ্বিতীয় রাতে রিকজভিকের মাঠে মাসদম ড। আমরা পরের বিকালে যাব, কিন্তু ক্লেয়ারের আগে আর আমি ব্লু লেগুনে সাঁতার কাটতে যাই নি।

রিকজভিক - ব্লু লেগুনে সাঁতার কাটছে

রিকজভিকের ডকিতে আমাদের দ্বিতীয় রাত কাটানোর পর এবং আমাদের দিনটি আইসল্যান্ডের গোল্ডেন সার্কেল ভ্রমণের সময় থেকে ফিরে আসার পর, ক্লায়ার এবং আমার একটি মজার সকালে ছিল। আমরা ব্লু লেগুনে একটি সফর নিয়েছি, আইসল্যান্ডের এক জায়গায় আমাদের অধিকাংশই শুনেছে।এটি দেশের সবচেয়ে বিখ্যাত ভূতাত্ত্বিক স্পা। নীল লেবু আসলে একটি কৃত্রিম পুল হয়; এটি লাভা ক্ষেত্রের বাইরে খুঁড়ে গেছে যা সমস্ত দিকের মাইলের জন্য প্রসারিত। রিকজভিক থেকে ২5-মাইল যাত্রা প্রায় নিস্তেজ - আড়াআড়ি সমতল এবং কালো লাভা দিয়ে আচ্ছাদিত, যার মধ্যে বেশিরভাগই সবুজ শিলা বা লাক্ষন দিয়ে আচ্ছাদিত। এটি খুব অনিয়মিত স্থল এবং রাস্তা ছাড়াই বা চালানো অসম্ভব।

পুল কাছাকাছি Svartsengi তাপ বিদ্যুৎ কেন্দ্র খুব গরম বহিঃপ্রবাহ ভরাট করা হয়। ব্লু লেগুনে উঠার আগে এই গরম জলটি সমুদ্রের গরম গরম পাত্রের মধ্যে সমুদ্রের পানির নিচে ঠান্ডা হয়। জল তাপমাত্রা প্রায় 100 ডিগ্রী এবং খুব আরামদায়ক বছর বৃত্তাকার, যদিও বায়ু দ্বারা এটি নষ্ট হয়ে যাওয়ার পরে আপনার চুল শীতকালে জমা হয়।

অন্যান্য তাপ স্নানগুলির থেকে ভিন্ন নীল লেগুনটি কি জল রঙের - এটি একটি অস্পৃশ্য, মিল্কি নীল রঙ, যা একটি গ্লাসিয়াল স্ট্রিম (ধূসর তুলনায় কেবল নীল) এর মতো। আপনার সাঁতারের স্যুটটি পান এবং পানি প্রবেশ করার আগে প্রত্যেককে স্নান করা দরকার। উপরন্তু, ভর্তি একটি উচ্চ প্রযুক্তির চৌম্বক লকার এবং তোয়ালে রয়েছে। আমরা প্রায় দেড় ঘণ্টা ধরে বড় লাগেনের চারদিকে ঘুরে বেড়াচ্ছিলাম, আমাদের দেহকে চশমা-ধূসর সিল দিয়ে ধূমপান করা হয়েছিল, যা সমস্ত ধরনের রোগ নিরাময় করার কথা বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু সম্ভবত বেশিরভাগই কেবল একটি বহির্মুখী। আমরা উভয় "জলপ্রপাত" ভালোবাসি, যেখানে আপনি আপনার কাঁধে এবং পিছনে (এবং মাথা) গরম জল বীট করা যাক। পুরো অভিজ্ঞতার সাথে একমাত্র সমস্যা হল যে আপনার চুলের পানির খনিজগুলি ভয়ানক। আমরা পরবর্তী কয়েক দিনের জন্য আমাদের সাঁতার কাট এবং আমাদের চুলের কন্ডিশনার ব্যবহার করে নি। এটি একটি মজার অভিজ্ঞতা ছিল এবং কৃতজ্ঞতার সাথে আমাদের অপেক্ষা করতে হয়নি তবে শেষ দম্পতি বাসে যাওয়ার জন্য প্রায় পাঁচ মিনিট অপেক্ষা করতে হয়েছিল।

ব্লু লেগুনে একটি দিনের পরিকল্পনা করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ নোট। জায়গাটি এত জনপ্রিয় হওয়ার পর থেকে আমাদের পানি, বৃষ্টিপাত, পরিহিত পোশাক ইত্যাদি থেকে বেরিয়ে 45 মিনিট সময় লাগে।

বাসটি 1 টা আগে জাহাজে ফিরে আসে, এবং আমরা খুব শীঘ্রই যাত্রা করি। আমরা হিংস্র ছিলাম, তাই দুপুরের খাবার খাচ্ছিলাম এবং কেবিনে বিশ্রাম নিলাম। সেই দুপুরের পর আমরা তাই চি ক্লাসে গিয়েছিলাম কারণ আমরা ভ্রমণের কারণে গত দুই দিন মিস করেছি। ডিনারের আগে বারে, আমরা হোল্যান্ড আমেরিকার সাথে 1500 দিন অতিক্রম করে এমন একজন ব্যক্তির সাথে পানীয় পান। এখন এটি একটি নিবেদিত এবং বিশ্বস্ত হল্যান্ড আমেরিকার পৃষ্ঠপোষক।

ডিনারের জন্য, ক্লায়ার ও আমি নিউইয়র্কে দম্পতির সাথে খেয়েছিলাম, যার ছেলে 25 বছর আগে আটলান্টায় আমার সাথে কাজ করেছিল। ছোট পৃথিবী, তাই না? আমরা তাদের সাথে আমাদের ডিনার উপভোগ করেছি কারণ আমরা স্যালাড, স্যুপ এবং প্রধান কোর্সের আমাদের প্লেট পরিষ্কার করেছি। আমি আমার প্রধান কোর্স হিসাবে cilantro / পনির / jalapeno গ্রিট সঙ্গে সুস্বাদু কেবিন কেক পছন্দ। ডিনারের পর, আমরা "রোড হাউস" শোতে যাই, যা ছিল ছয় গায়ক এবং দুই মহিলা নর্তকী দ্বারা খুব সুন্দর এবং সম্পন্ন।

আমরা যখন ডাইনিং করছিলাম, তখন মাসামদ আমাদের পরবর্তী বন্দর কল, জুপিভিগর জন্য আইসল্যান্ডের দক্ষিণ উপকূল বরাবর যাত্রা করেছিলেন। জাহাজটি এসে পৌঁছানোর 48 ঘণ্টা পর রেইকভিক ছেড়ে চলে যায়। এটা আবার সমুদ্রের হতে খুব অদ্ভুত অনুভূত!

Djupivogur কাছাকাছি আইসল্যান্ড এর দক্ষিণ-পূর্ব কোস্ট ক্রুজিং

রিকজভিক, গোল্ডেন সার্কেল এবং ব্লু লেগুন ছেড়ে আমরা সবাই দুঃখিত ছিলাম, কিন্তু মেসডামের জন্য নরওয়েতে পূর্ব দিকে যাওয়ার সময় ছিল।

পরের দিন সকালে, আমরা জুলাইভোগুর ছোট শহর (300 বাসিন্দাদের) দ্বীপের দক্ষিণ উপকূল বরাবর যাত্রা করছিলাম। (অস্পষ্ট এবং বানান অসম্ভব!) শেষের দিকে "গুরু" খুব গুটিকাল, আর রোলিংয়ের, এবং ক্যাপ্টেন এবং ক্রুজ পরিচালক উচ্চারণ উচ্চারণ শুনে আনন্দিত ছিল। প্রথম সপ্তাহে আমাদের আইসল্যান্ডীয় স্পিকার ড। হ্যানেসনন, ছোট্ট শহরটির নামটি ফোনেটিকভাবে দেখানোর চেয়ে ভিন্ন।

আমরা Djupivogur neared হিসাবে, এটা ঠান্ডা (43 ডিগ্রী) এবং বায়ু হিংস্র ছিল, কিন্তু অন্তত বৃষ্টি হয় না। মাসদাম সর্ববৃহৎ সবুজ মসি লিকেন / মস দ্বারা আচ্ছাদিত চমত্কার পর্বত দ্বারা ঘেরা ছিল। কয়েকটি ছোট ঘর সমতল সমুদ্রতলির ছোট্ট বিন্দুটি চিহ্নিত করে, এবং আমরা দ্বীপটি ঘিরে যে রাস্তায় এবং তারপর একটি গাড়ী দেখতে পারতাম।

সাগর দিবস # 6 মাশডামে

সৌভাগ্য কামনা করি, আমরা সমুদ্রের অন্য দিন শেষ হয়ে গেলাম। আমরা আমাদের অব্যাহত খারাপ আবহাওয়া দেওয়া, Djupivogur মধ্যে যেতে হবে না যে খুব অবাক ছিল না। কমপক্ষে সবাই বলতে পারে আমরা গ্রীষ্মকালে স্বাভাবিক উত্তর আটলান্টিক দেখতে পাই - বাতাস, ভেজা এবং মরিচ। আমরা শহরে পৌছলাম (এবং এটি খুব সহজে দেখতে পারতাম), কিন্তু বাতাসটি কাছাকাছি গ্লাসিয়রকে চাবুক মারছিল, এবং ক্যাপ্টেনটি স্বেচ্ছাসেবীকে দরপত্র পাঠানোর ঝুঁকি নিতে চাইনি। আমি সবার জন্য খুব দুঃখিত, কিন্তু বিশেষ করে শহরবাসী যারা কিছু অতি প্রয়োজনীয় পর্যটন ডলার হারিয়ে গেছে। ক্যাপ্টেনটি প্রায় এক ঘণ্টা ধরে জাহাজটি ধরে রাখলেন, কিন্তু অবশেষে ছেড়ে দিলেন, এবং আমরা উপকূল বরাবর রিকজভিকের দিকে ফিরে যাই যাতে আমরা চমত্কার পাহাড় দেখতে পারি এবং ইউরোপের সবচেয়ে বড় গ্লাসিয়রতে চক্কর পেতে পারি।

যেহেতু আমরা আশ্রয় নিয়ে যাচ্ছিলাম না, তাই ক্লায়ার এবং আমি তাই চি গিয়েছিলাম এবং তারপর ডেকের প্রায় কাছাকাছি গিয়েছিলাম (প্রায় এক মাইল), কিন্তু খুব ঠান্ডা এবং বাতাস ছিল, তাই আমরা সকালের নাস্তা খেতে দেখেছি এবং দর্শনীয় দর্শনীয় স্থান দেখেছি। জাহাজের চারপাশে - ক্রো এর নেস্ট বার, ডেকের বাইরে, এবং লাইডো বুফে। অলস সকালে, কিন্তু আমরা সব কিছু আশ্চর্যজনক পাহাড় এবং সুদৃশ্য দৃশ্যাবলী দেখেছি।

আমরা আইসল্যান্ডের দক্ষিণ-পূর্ব উপকূল বরাবর পালতোলা করছিলাম, কর্মীরা আমাদের দৈনন্দিন কর্মসূচি পুনরায় ব্যস্ত ছিল। দিনটিকে বন্দরে একদিন বলে মনে করা হয়েছিল, কিন্তু এখন এটি অন্য সমুদ্রের দিন! তারা শীঘ্রই একটি সংশোধিত সময়সূচী একসঙ্গে রেখেছিল, এবং প্রত্যাশিত হিসাবে, অনবোর্ড ক্রিয়াকলাপগুলি কেবলমাত্র পড়া, নিপ, গেমগুলি বা বন্ধুদের সাথে কার্ডগুলি বা বোনা করার জন্য সামগ্রীবদ্ধ নয় এমন সকলকে আপীল করার জন্য কিছু ছিল।

রটারডাম ডাইনিং রুমের ডিনারটি ছিল আরেকটি বিশেষ এক। এটি ছিল "আন্তর্জাতিক রাতের", এবং আমাদের কাছ থেকে বেছে নেওয়ার জন্য চারটি পৃথক মেনু ছিল। চারটি মেনু ছিল (1) উত্তর ও দক্ষিণ আমেরিকা (২) ইউরোপ ও আফ্রিকা (3) এশিয়া ও অস্ট্রেলিয়া, এবং (4) শেফ রুডি (হল্যান্ড আমেরিকার নির্বাহী শেফ ডি রান্না) নির্বাচন। ভিয়েতনামের স্প্রিং রোলস, তিল-আদা ভিনিগ্রেটে, স্যুইটেড চিংম্পো প্রোভেনকাল দিয়ে শিটেক সালাদ, এবং আলাস্কা বেকড। সব সুস্বাদু ছিল। ক্লেয়ারের আপেল-ক্র্যানবেরী চটনির সাথে ফ্যালো প্যাস্ট্রি, স্ক্যান্ডিনইভিয়ান স্টাইল সীফুড এবং আলু চাউডার, লেবাননের ভেড়ার লোম শঙ্কু এবং পনিরকাকে উষ্ণ দারুচিনি আপেলের সাথে শীর্ষে রেখেছিল। তিনি খুব তার খাবার পছন্দ। তারা সারা বিশ্বের থেকে পতাকা সঙ্গে সজ্জিত ডাইনিং রুম ছিল। আরেকটি স্মরণীয় ডিনার।

অনুষ্ঠানটি ইতালীয় শাসক ছিল, কিন্তু আমরা এটি একটি দিন এবং কেবিনের জন্য মাথা নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিলাম। আমাদের ক্রসিংয়ের সময় ছয় ঘন্টা "হারানো" থাকার সময়, শেষ বারের জন্য ঘড়িটি অন্য ঘন্টার দিকে নিয়ে যেতে হয়েছিল। ভাগ্যবান 1,000 জন বোস্টন ফিরে বৃত্তাকার ট্রিপ করছেন যারা ফিরে তাদের ঘন্টা "খুঁজে"।

পরের দিন ছিল সমুদ্রের দিন, যখন আমরা নরওয়ের দিকে তাকাচ্ছিলাম।

সাগরের দিন - উত্তর আটলান্টিকের নরওয়ে থেকে আইসল্যান্ড

সাগর দিবস # 7 মাশডামে

আইসল্যান্ড ছেড়ে চলে যাওয়ার পর ঘণ্টা ঘুরে আসার পর ক্লিয়ার এবং আমি সকালে ঘুম থেকে মাশডামে ঘুমাতে লাগলাম। আমরা একটি সাধারণ দিন ছিল সমুদ্র - বক্তৃতা বিভিন্ন whales পর্যবেক্ষক, স্পেস ভ্রমণ, এবং নরওয়েজিয়ান fjords আমাদের আসন্ন পোর্ট কল। স্বাভাবিক হিসাবে, উপস্থাপনা ভাল উপস্থিত ছিলেন এবং আকর্ষণীয়।

এই দিনটি রটারডাম ডাইনিং কক্ষের মেরিনার সোসাইটি ব্রাঞ্চও ছিল। এটি একটি মার্জিত ব্রাঞ্চ ছিল যা গ্রিলযুক্ত সালমন সালাদ (সুস্বাদু) বা আপেল এবং পশুর সাথে তৈরি সাদা গাজপ্যাচো অ্যাপেটিজারের সাথে মেনু থেকে পরিবেশন করা হয়েছিল, যা আবেগ ফল আইসক্রিমের সাথে শীর্ষস্থানীয় ছিল (যারা এটি বলেছিল যে এটি আপেল সস হিসাবে স্বাদযুক্ত)। মুখ্য কোর্স ছিল ছোট পাঁজর, বা প্যান ভাজা একচেটিয়া ক্যাপ এবং লেক দিয়ে শীর্ষস্থানীয় এবং চাল এবং গাজর (খুব ভাল), অথবা একটি ব্রোকলি পনির কোচি, যা সুস্বাদু লাগছিল। একটি সুস্বাদু কী লেবু টার্ট মিষ্টি জন্য সাদা সাদা চকলেট সঙ্গে শীর্ষস্থানে ছিল। খুব ভালো. অবশ্যই, আমরা বিনামূল্যে শ্যাম্পেন ছিল। দিন শুরু করার চমৎকার উপায়!

ব্রাঞ্চের পর, ক্লেয়ার তার বাড়ির শহরে রোটরিতে থাকার পর থেকে "সার্ভিস ক্লাব" মিটিংয়ে ছিলেন। এটা আমাদের সহকর্মী ভ্রমণকারীদের আরো কিছু দেখা একটি ভাল উপায় ছিল। পরে বিকেলে, আমি মরিনি বারে মিক্সোলজি ক্লাসে এবং রটারডাম ডাইনিং কক্ষের ইন্দোনেশিয়ান চা অনুষ্ঠানের দিকে তাকালাম। স্বাভাবিকভাবেই, মাশডামে প্রচুর অনবোর্ড ক্রিয়াকলাপ।

ডাইনার একটি চমৎকার পিয়ানোবাদী অনুসরণ করেন, হাইপারিয়ান নাইট, যিনি সুর্যের বিভিন্ন রকমের অভিনয় করেছিলেন। আমার মনে হয় জাহাজের সবাই মোল্ডিকে দেখতে প্রস্তুত ছিল, আমাদের নরওয়েজিয়ান ফিজোর্ডের চারটি বন্দরের প্রথম বন্দর।

মোল্ডে - নরওয়েজিয়ান Fjords এবং Varden দৃষ্টিকোণ থেকে হাইকিং

জাহাজটি আমাদের ক্রুজের 13 তম দিনে ইউরোপের মহাদেশে পৌঁছেছিল। যদিও সমুদ্রের দিনে মাশডামে প্রচুর অনবোর্ড কার্যকলাপ ছিল, আমরা সবাই ডক এবং আশ্রয় নিতে প্রস্তুত ছিলাম। যেহেতু আমরা সকাল 10 টা পর্যন্ত ডক করতাম না, ক্লেয়ার এবং আমার সকালের নাস্তা উপভোগ করার সময় ছিল, এবং তিনি একটি নিখুঁত অমলেট তৈরি করতে শিখতে রান্না করার বিক্ষোভের কাছে গিয়েছিলেন। গোপন উপাদান ছিল মাখন এবং গ্র্যান্ড Marnier। তারপর তিনি একটি "স্বাস্থ্যকর জীবনযাত্রার" সেমিনারের জন্য থাকতেন, যা অনেকটা সঙ্কুচিত হবেনা, যেহেতু তিনি (আমার মতো) সব খাবার উপভোগ করেন এবং মদদকে ক্রুজের বাকি অংশটি পান করেন।

মাশডাম 10 টার আগে কিছুদিন আগে মোল্ডে (মোওল-ডাহ) উচ্চারিত হয়েছিল, এবং ক্লেয়ার ও আমি শহরে ঢুকে ইনফরমেশন অফিসে গিয়েছিলাম, যা ফ্রি ওয়াইফাইও দিয়েছিল। আমরা আবিষ্কার করেছি যে একটি ট্রেল ছিল যা পাহাড়কে স্নানের স্তরের উপরে 400 মিটারেরও বেশি (যেমন, সেখানে পৌঁছানোর জন্য 1300 ফুট বেশি হাঁটতে হবে) নামে একটি স্থানে নজর রাখে।

আমরা এই অদ্ভুত, পুরাতন, ছোট শহরে রাস্তায় অন্বেষণের পর জাহাজে ফিরে এলাম এবং দুপুরের খাবার খেতে লাগলাম। রোমসডাল আউটডোর লোক জাদুঘর গ্রামীণ নরওয়েতে একটি ভাল চেহারা সরবরাহ করেছে, এবং কবরস্থান ফুলের ফুল দিয়ে পূর্ণ ছিল এবং fjord এর ভাল মতামত দেওয়া হয়েছিল। লাঞ্চের পর, আমরা একটি পোস্ট অফিসের জন্য এবং পাহাড় উপরে একটি বৃদ্ধি জন্য আঘাত। বলা বাহুল্য, দুইজন সিনিয়রদের পক্ষে এটি সহজ ছিল না। আমরা পথের পাশাপাশি আমাদের অনেক সহপাঠীদের সাথে দেখা করেছিলাম, এবং অবাক হচ্ছিল যে এগুলি অনেকগুলি নিচে ও নিচে তৈরি করতে পেরেছিল। জাহাজটি একটি সফর সরবরাহ করেছিল যা ভার্দেন ভিউপয়েন্টের উপরে একটি বাস যাত্রায় অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা পিছনে পিছনে গিয়েছিল। ক্লেয়ার এবং আমি (এবং যারা স্বাধীনভাবে রাউন্ড ট্রিপ করেছিলেন তারা) আমাদের পছন্দ নিয়ে খুশি ছিল।

আমরা ২.30 মিটার পর্বতটি শুরু করেছিলাম এবং প্রায় 3 ঘন্টা পরে ট্রেনে ফিরে এলাম। অবশ্যই, আমরা মোল্ডে প্যানোরামার ফটোগুলি নিতে এবং আমাদের শ্বাস ধরার জন্য পথের পাশে অনেক বার থামি। ভার্দেন ভিউপয়েন্টে একটি বিয়ার (প্রতি 10 ডলার) স্পষ্টভাবেই ছিল, এবং আমরা টরন্টোর কাছ থেকে দম্পতির সাথে আমাদের কৃতিত্ব উদযাপন করি, যাকে আমরা প্রায় তিন-চতুর্থাংশ পথ ধরে ধরে নিয়েছি।

জাহাজ ফিরে, আমরা অবিলম্বে গরম টব আঘাত। তলদেশে হেঁটে চলাচলের মতো প্রায় খারাপ ছিল - আমাদের হৃদয় উঁচুতে ঘৃণা করেছিল, এবং আমাদের পা ঢাকায় ঘৃণা করেছিল। গরম টব এবং ঝরনা কিছু সাহায্য করেছে, কিন্তু আমি ভবিষ্যতে আমরা Geiranger পরের দিন অল্প বয়সী মহিলা মত হাঁটা হবে।

সেই সন্ধ্যায়, আমরা পিনকেল গ্রিলের একটি স্মরণীয় ডিনার উপভোগ করেছি। প্রতিটি ক্রুজ একবার, বিভিন্ন টেবিল সেটিংস এবং মেনু সঙ্গে, ডাইনিং ঘটনাস্থল "লে সার্কিট এ একটি সান্ধ্য" রূপান্তরিত করা হয়। ওয়াইন জুয়ার ডিনারে তিনটি ওয়াইন পান করা হয় - প্রসিকিও, চার্দোন্নে এবং মেরলট। ২008 সালের ফিউডি দেল পিসিয়িওটোটো আইজিটি চার্দন, সবচেয়ে অন্ধকার, ওকাইস্ট, বুস্টেস্ট চার্দোননে আমি কখনও চিনি করেছি। পাইলসনারের বিয়ারের মতো অন্ধকার ছিল, এবং প্রসিকিউশনের পরে একটু ভারী ছিল, কিন্তু আমাদের বেড়ে উঠলো। আমরা merlot ভাল পছন্দ। এটি একটি 2008 এবং একই কোম্পানী থেকেও ছিল।

আমাদের Le Cirque ডিনার একটি সুস্বাদু ভাজা মেইন লবস্টার সালাদ দিয়ে শুরু এবং সেখানে থেকে গিয়েছিলাম। ক্লেয়ারের হাকলেবেরির সাথে বাদামের স্কোয়াশ স্যুপ ছিল, এবং আমার ঠান্ডা দইয়ের তরমুজ স্যুপ ছিল যার উপরে দুটি ভাজা, চিংড়িযুক্ত চিংড়ি ছিল। স্যুপটি খুব কমই কারি তেল দিয়ে শুকনো ছিল। তাকান এবং আকর্ষণীয় গন্ধ চমত্কার। কলিন (রেস্টুরেন্ট ম্যানেজার) জানতেন যে আমরা পরবর্তী ক্রুজে ফিরে যাব না, তাই তিনি জোরে জোরে জোরে দুটি প্রধান কোর্স চেষ্টা করেছিলেন - আমরা সবচেয়ে বেশি মেষশাবককে পছন্দ করতাম, তারপরে চৈতুব্রীন্ড এবং তারপর প্যাচড কালো কড। আমরা সম্ভবত কড এবং গরুর মাংস পছন্দ করতাম, কিন্তু আসলেই লবস্টার এপিটাইজারের পরে পূর্ণ ছিল! তিনি তিনটি ডেজার্টও তৈরি করেছিলেন- একটি ক্রিম ব্রে্রু, ভ্যানিলা জেলটো দিয়ে চকোলেট সাউফেল, এবং রাস্পারির সাথে নেপোলিয়ন। সকলেই সুস্বাদু ছিল, কিন্তু আমরা সত্যিই তাদের উপভোগ করিনি যেমন আমরা কিছু খাই নি। বলার অপেক্ষা রাখে না, Pinnacle গ্রিল এই লে Cirque ডিনার আনন্দময় এবং খুব বিশেষ ছিল।

সেই বিস্ময়কর ডিনারের পর আমরা উভয়ই বিছানার জন্য প্রস্তুত ছিলাম, কিন্তু বুঝতে পারলাম আমাদের গিয়ারার্গারফোর্ডের মাধ্যমে গিয়ারঞ্জারে যাত্রা শুরু করার জন্য এলার্ম সেট করতে হবে।

গিয়ারেরঞ্জার - নরওয়ে এর সর্বাধিক দর্শনীয় Fjord একটি দিন

যদিও আমরা আগের দিন মোল্ডে আমাদের যাত্রা থেকে ক্লান্ত ছিলাম, সকাল সাড়ে 6 টায় এলার্ম সেট আপ করতে এবং গিয়ারের্গারে যাত্রী দেখতে একটি ভাল ধারণা ছিল। প্রায় 300+ অধিবাসী এই ছোট শহরটি সমুদ্র থেকে প্রায় 70+ মাইল অভ্যন্তরে গিয়ারারঞ্জারফর্ডের খুব শেষে অবস্থিত। মাশদ্যামটি ধীরে ধীরে ফজরকে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ছোট ছোট খামারগুলি অতিক্রম করেছে খামারগুলির মধ্যে কয়েকটি নৌকায় কেবলমাত্র পৌঁছাতে পারে এবং খুব দীর্ঘ, পাহাড়ের উপরে হাঁটতে পারে। আমরা 9 ​​টার দিকে গাইঞ্জারে এসে পৌঁছালাম, এবং এটি একটি দরকারি বন্দর ছিল, তাই ক্লায়ার এবং আমি আশেপাশে যাওয়ার আগে ভিড়ের বাইরে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে পছন্দ করি। মাশডাম অবশেষে আবহাওয়ার সাথে ভাগ্যবান হয়ে ওঠে। সকাল সকাল হয়ে গেলেও সূর্যটি প্রায় সকাল 10 টায় বেরিয়ে আসে এবং নীল আকাশের সাথে একটি চমত্কার দিন ছিল, যখন বিকেলে বিকেলে (বিকেলে 6 টা) বৃষ্টি হয়। কি সুন্দর পরিবর্তন!

বরাবর পালতোলা ছিল, আমরা আমাদের খুব দু: খ পা প্রসারিত করতে promenade কাছাকাছি একটি মাইল হাঁটা। আমরা কেন এত ক্লান্ত ছিলাম যে আমরা এতদিন আগে ভার্দানে যাওয়ার পথে হাঁটতে পারিনি তাই অবাক হয়ে গেলাম। যাইহোক, আমরা একটি leisurely ব্রেকফাস্ট খেয়ে এবং শহরে টেন্ডার গ্রহণ। আমাদের দুপুর 1২ টার দিকে ঘুরে বেড়ানোর এবং উইন্ডো শপিংয়ের আগে কেউ কি ঘুরে বেড়ায়, এক ঘণ্টার নৌকায় রাজিবের চারপাশে নৌকাটি (RIB inflatable boat)। কুইবেকের ভিড় দেখার জন্য গত বছর আমি যে পোশাক পরেছিলাম তা পরিধান করার জন্য তারা আমাদের বিশেষ ফ্লাট স্যুট দিয়েছে। আপনি জীবন জ্যাকেট বা তাদের সঙ্গে একটি কোট প্রয়োজন হয় না। খুব ঠান্ডা পানির মধ্যে, গত বছর আমি যে নির্দেশিকাটি পেয়েছিলাম তা অনুযায়ী, আপনি এক ছাড়া থাকার চেয়ে পাঁচ মিনিট (প্লাস আপনি ভাসবেন) থাকতে পারবেন। নিশ্চিত না হলে এটি সত্য, তবে একটি ভাল গল্প তৈরি করে - পাঁচ মিনিট ঠান্ডা পানিতে পাঁচ মিনিট বেঁচে থাকে, একটি মামলা দিয়ে দশ মিনিট, প্লাস আপনি ফ্লোট!

নৌকা যাত্রায় মহান মজা ছিল। আমাদের প্রায় ২0 জন নৌকায় ছিল, এবং আমরা ফিজর্ড বরাবর ঝাঁপিয়ে পড়লাম, পাহাড়ের খুব কাছাকাছি এবং কিছু জলপ্রপাতের কাছে গিয়েছিলাম। আমরা ছোট্ট পপ্পোজেস এবং আমাদের ছুটিতে কিছু ছাগল দেখেছি, যা প্রায় এক ঘন্টা চলে গেছে। আবহাওয়া নিখুঁত ছিল (কম 60 এবং রৌদ্রের মধ্যে), এবং যাত্রা exhilarating ছিল। যাত্রার পর, আমরা দুপুরের খাবারের জন্য জাহাজে ফিরে যাই এবং পুল দ্বারা অনুষ্ঠিত ক্র্যাব ফেস্টে পছন্দ করি। পাগলদের এক গুচ্ছ, এবং ক্লেয়ার সিভিচিকে স্যাম্পল করেছিল, যা আমি খেতে পারছিলাম না কারণ এটি স্কালপসের সাথে ছিল। চকোলেটের এক স্কোপ এবং দারুচিনি আইসক্রিমের আরেকটি সঙ্গে আমরা সুস্বাদু লাঞ্চের শীর্ষে উঠেছিলাম। মজা সকালে মোড়ানো কি একটি চমৎকার উপায়!

আমরা টেন্ডারটি গাইঞ্জারে ফেরত নিয়েছি (মাসদাম 10.30 টা পর্যন্ত থাকত) এবং শহরের সবচেয়ে বড় শহর ইউনিয়নের হোটেলের কাছে জলপ্রপাতের দিকে পাহাড়ে গিয়েছিল। হল্যান্ড আমেরিকা কল প্রতিটি বন্দর মানচিত্র প্রদান সম্পর্কে খুব ভাল, প্লাস নরওয়েজিয়ান পর্যটন মানুষ সব খুব সহায়ক এবং এমনকি আরো বিস্তারিত মানচিত্র আছে। পর্যটন ব্যুরো খুঁজে পাওয়া সহজ এবং হল্যান্ড আমেরিকা মানচিত্রে চিহ্নিত করা হয়। আপনি যদি কোনও জাহাজের সফর না করেন তবে পর্যটন ব্যুরোগুলিতে হাঁটা, বাস ট্যুর ইত্যাদির জন্য দুর্দান্ত পরামর্শ রয়েছে।

পাহাড়ের পিছনে হেঁটে যাওয়ার সময় আমরা জাহাজের একজন মহিলাকে ডালসনিব্বার কাছে একটি বাসে নিয়ে গিয়েছিলাম এবং তারপর গাইঞ্জারে একটি সাইকেল পিছনে তলিয়ে যাচ্ছিলাম। তিনি "একটি তিমি উপর" ট্রিপ করেনি, এবং তার বন্ধুদের সঙ্গে তিনি ভ্রমণ ছিল যেখানে এমনকি তিনি জানেন না! তিনি একটি অভিজ্ঞ biker ছিল এবং যাত্রায় পছন্দ। আমরা কিছু অন্যদের সাথে কথা বলেছিলাম যারা রাউল ট্রি বাসের যাত্রায় ডালসিন্ব্বাকে নিয়ে যান, তাই আমি এটি আমার "অবশ্যই দেখতে" তালিকাতে যোগ করার পরিকল্পনা করি। আপনি ডালসনিবাকেও বাড়িয়ে তুলতে পারেন, তবে মনে করুন এটি একটি সম্পূর্ণ দিন এর বৃদ্ধি - যদি আমি এটি করতে চাই তবে সন্দেহ। ক্লেয়ার এবং আমিও গাইজারারের ফিজোর্ড জাদুঘরটির সুন্দর সামান্য গির্জা এবং বাইরের অংশটি দেখে আনন্দিত ছিলাম। আমরা একটু কেনাকাটা করেছি, কিন্তু মূল্য জ্যোতির্বিদ্যা ছিল। বোতলজাত পানি ছিল প্রায় 40 ক্রয় (প্রায় 8 ডলার), এবং ডায়েট কক্সবাজার একই মূল্য ছিল।

ক্লিয়ার এবং আমি 6 টার দিকে জাহাজে ফিরে এলাম এবং বড় শোরুমে দেখানো চলচ্চিত্রে ডুবে গেলাম-- হাঙ্গার গেম । আমরা উভয় বই পড়ি, কিন্তু সিনেমাটি দেখিনি। বড় পর্দায় সিনেমা চালানোর জন্য মাসামম বড় শোরুম এবং কুলারি আর্টস সেন্টার উভয়ই ব্যবহার করেছিলেন। চমৎকার স্পর্শ এবং কিছু সিনেমা দেখার জন্য একটি ভাল উপায়।

আমরা ইতালীয় বিশেষ রেস্টুরেন্ট, Canaletto এ 8 টা রিজার্ভেশন ছিল। আমাদের স্টাফ লে সার্কিট ডিনারে রাতের আগে উৎসব করার পর, আমরা একটু টান দিয়েছিলাম। আমরা এন্টিপাস্টো, কিছু সুস্বাদু রুটি (জলপাই তেল / বাছুরের ভিনেগারে ডুবিয়ে), সালাদ, ভাল এবং স্পাঘেটি, এবং মিষ্টির একটি নির্বাচন উপভোগ করেছি। লিমনোলোওর সাথে আমার একটি সুস্বাদু লেবু মশে ছিল, এবং ক্লেয়ারের তিনটি ভিন্ন ধরনের তিরমিষু নির্বাচন ছিল।

যেহেতু আমরা এত তাড়াতাড়ি উঠেছিলাম, আমরা সকাল 10 টায় বিছানায় ছিলাম। পরের দিন, মাসদাম পশ্চিমা উপকূলে অন্য শহরে নরওয়ে আলেসুন্ডে ছিল।

আলিসুন্দ - ওয়েস্টার্ন নরওয়েতে চর্মিং আর্ট নুউউউ সিটি

পশ্চিম নরওয়েতে আলিসুন্ড আমাদের তৃতীয় বন্দরের কল (মোল্ডে এবং গাইঞ্জারের পরে) এবং ক্লিয়ার এবং আমার একটি সুন্দর দিন ছিল। সকালে একটি leisurely ফ্যাশন শুরু। আমরা সকাল সাড়ে 7 টা পর্যন্ত ঘুমাতে যাই, তাই সাই 8 টায় চলে গেলাম, সান্ত্বনাজনকভাবে সকালের খাবার ছিল, এবং ক্লাইয়ার যখন গরম হয়ে গেলাম তখন আমি হট টবতে ভেসে গেলাম।

আমরা মধ্যাহ্নভোজ দুপুর আগে, মধ্যাহ্নভোজ লাফিয়ে ছিদ্র গিয়েছিলাম। দিনটি ভোরবেলা তুষারপাত ও বৃষ্টির মতো ছিল, কিন্তু আশেপাশে যাওয়ার জন্য একটু অপেক্ষা করার পর থেকে আমাদের উপর বৃষ্টি হয় নি। আমরা জাহাজ থেকে আমাদের মানচিত্র গ্রহণ, পর্যটক তথ্য কেন্দ্র এ একটি ভাল এক আশ্রয় নিয়েছে। অ্যালিসুন্ডটি 1904 সালের জানুয়ারি মাসে একটি ভয়ানক আগুনে (কাঠের ঘর এবং শীতকালীন চুলা মিশ্রিত করে না) মাটিতে প্রায় পুড়িয়ে ফেলা হয়েছিল, তবে সেই সময়ের নর্তকী আর্ট নউভো স্টাইলে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। বেশিরভাগ বিল্ডিং এখনও এই শৈলী আছে, এবং আমরা শহরের চারপাশে হাঁটা পছন্দ।

ক্লেয়ার অবশেষে একটু কেনাকাটা করে (তার চোখ বন্ধ করে এবং তার নাকে ধরে রাখে), একটি চমত্কার উল নরওয়েজিয়ান ওয়েস্ট - কালো, সাদা, এবং লাল কিনে। খুব সুন্দর দেখতে. কেনাকাটা করার পর, আমরা আমাদের পায়ে (এবং ফুসফুসের) আরেকটি বৃদ্ধি ছিল বলে সিদ্ধান্ত নিয়েছি, তাই আমরা শহরের স্বাক্ষর পর্বত আকসলা শীর্ষে গিয়েছিলাম। আমরা প্রথমে সুপরিচিত (এবং খুব সবুজ) শহর পার্কের মধ্য দিয়ে ঘুরে বেড়ায়, ধীরে ধীরে চলাফেরা করে। আমরা আকাশলা মাউন্টের ভিত্তি থেকে উঠে এসেছি এবং 418 টি ধাপে রেস্টুরেন্ট / লুক-আউটের দিকে তাকিয়ে দেখলাম। আমরা মাঝে মাঝে ফটো (এবং বিশ্রাম) নিতে বিরতি, শীর্ষ সম্মেলনের আমাদের পথ puffed এবং puffed। বিশ্বাস করুন নাকি, কিছুদিন আগে মোল্ডে থেকে ভার্দানে যাওয়ার পথে ভ্রমণের তুলনায় কেক এক টুকরো টাকায় ছিল। উপরের দিক থেকে দৃশ্যগুলি ভয়ঙ্কর ছিল এবং যদিও মেঘলা ছিল, আমরা মাইলের জন্য দেখতে পারতাম। আমরা দুটো বোতল পানি (40 কে ক্রোন প্রতি, অথবা প্রায় 8 ডলার), যা আমি উপভোগ করেছি এমন অনেক মদের চেয়ে প্রতি আউন্স প্রতি ব্যয়বহুল। এর থেকে শিক্ষা - নরওয়ে শহরে প্রায় বহন করার জন্য জাহাজে পানি কিনুন।

শহরে ফিরে যাওয়া (ধাপে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে নেমে যায়!(সব সড়ক ছিল 5:30)। আরেকটি দুর্দান্ত দিন, এবং আমি দেখতে পাচ্ছি কেন অনেক কর্মী এটি কেনাকাটার এবং অনুসন্ধানের জন্য একটি প্রিয় পোর্ট বিবেচনা করে।

সেই সন্ধ্যায় ক্লায়ার এবং আমি একটি "সেলার মাস্টার্স ডিনার" বুক করেছিলাম, যা প্রতিটি ক্রুজ একবার অনুষ্ঠিত হয়। এটা মূল্যবান, কিন্তু আমাদের একটি ভাল সময় ছিল এবং ভাল খাবার এবং ভাল পানীয় উভয় অভিজ্ঞতা পেয়েছিলাম। এই বিশেষ খাবারের জন্য পুরো পিন্কেল গ্রিল গ্রহণ করা হয়েছিল, তাই প্রায় 50 জন লোক সেখানে ছিল। আমরা প্রথমে ডিনারে যাওয়ার আগে বারে এক স্পার্কিং ওয়াইনের জন্য দেখা করেছি। ক্লেয়ার এবং আমি একটা টেবিলে বসে আটজন। আমাদের সঙ্গীরা সব খুব ভাল ভ্রমণ ছিল, এবং আমরা একটি মজার সন্ধ্যায় ছিল।

সেলার মাস্টার (হেড স্যামেলিয়ার) এবং প্রধান শেফ মেনু এবং ওয়াইন নির্বাচন করেছেন। অংশ মাপগুলি আমাদের চেয়ে ছোট ছিল যখন আমরা পিনক্যাক এবং লে সার্কু মেনুতে নিয়মিত মেনু খেয়েছিলাম। আমরা প্যাস্ট্রমি এবং ফোই গ্রাস (জেলি রোলের মত ঘূর্ণিত) এর একটি অলসতা দিয়ে শুরু করেছি এবং একটি অত্যাশ্চর্য আদা / গাজর marmalade দ্বারা আগত। আমি foie gras জন্য যত্ন না, কিন্তু শক্তিশালী tasting pastrami এবং sparkling ওয়াইন সঙ্গে ভোজ্য ছিল। ক্ষুধা আমাদের টেবিলে একটি প্রিয় ছিল - পুরোপুরি ভাজা শিংগাস, ধোঁয়া স্যামন, এবং একটি ভাসাবি ক্রিম। এটি স্পেন থেকে একটি সাদা Rioja সঙ্গে ছিল। স্যুপ একটি caramelized আপেল সঙ্গে একটি গরম বিশুদ্ধ butternut স্কোয়াশ ছিল এবং roasted ঋষি সঙ্গে শীর্ষস্থানীয়। এই ওয়াইন ক্যালিফোর্নিয়া থেকে একটি লাল পেটাইট সিরা ছিল। আমি একটি Butternut স্কোয়াশ ফ্যান অনেক না, তাই এই এবং foie gras আমার অন্তত প্রিয় ছিল, যদিও আমি উভয় অংশ ছোট খাওয়ার পরে খাওয়া। পরের থালা ক্লিয়ারের সর্ববৃহৎ প্রিয় - বেলাসামিক ভিনগার, লিমনসেলো, গলিত লেবু শর্বিট এবং ঝলকানি ওয়াইনের ড্যাশে বসে ডুমুর সংকোচ। ক্লেয়ার figs পছন্দ করেন না, কিন্তু সস আস্বাদিত। আমি একটি ডুমুর ফ্যান অনেক না, কিন্তু তারা সস মধ্যে চুকা কিভাবে পছন্দ। ক্লেয়ারের সীফুড ছিল (লবস্টার, স্কালপস, এবং সালমন) এবং আমার পিললেট ছিল। আমার মদ লাল ছিল এবং তার সাদা ছিল। আমার একটি অস্ট্রেলিয়ান শিরাজ-কবরনেট এবং ক্লেয়ারের ওয়াশিংটন চরডনয়ে ছিল। উভয় খুব ভাল ছিল এবং আমরা 1/2 পথ দিয়ে চশমা বানিয়েছি কারণ ক্লেয়ার লাল পছন্দ করে এবং আমি সাদা পছন্দ করি। ডেজার্ট একটি বিশাল (পথটি খুব বড়) গাঢ় চকোলেট কনকোকেশন যা নৌকায় আকৃতির - ডার্ক চকলেট মউস, ডার্ক চকলেট ব্রাউন এবং ডার্ক চকলেট শেল। ওয়াইন একটি প্রিমিয়াম পোর্ট ছিল, যা ক্লেয়ার এবং আমিও কেউ যত্ন নিইনি - খুব মিষ্টি।

মাসদাম এবং আলিসুন্ডে এটি একটি স্মরণীয় দিন। পরের দিন কল আমাদের শেষ বন্দর ছিল - বার্গেন।

বার্গেন - পশ্চিম নরওয়ে এর Fjords যাও গেটওয়ে

বার্জেনে, মাসদাম যাত্রী এবং ক্রু প্রায় 16 দিনের মধ্যে আমাদের প্রথম দিন কোন বৃষ্টি ছাড়াই ছিল। বার্গেনে সারা দিন সান্নিধ্য / মেঘলা ছিল এবং বৃষ্টি হতে পারে এমন বেশ কয়েকবার বাতাস পেয়েছিল, কিন্তু আমরা ইতোমধ্যে যাত্রা শুরু হওয়ার পরে 5:40 টা পর্যন্ত বৃষ্টি বর্ষিত হল। এটা শুধু একটি ঝরনা ছিল, এবং আমরা সব বৃষ্টি পরে একটি মহিমান্বিত রৌদ্রোজ্জ্বল চিকিত্সা করা হয়। এটি খুব কাছাকাছি ছিল, এবং প্রতিটি শেষ জাহাজ থেকে মাত্র কয়েক শত গজ পানি মধ্যে গিয়েছিলাম। "রৌদ্রোজ্জ্বলের শেষ" স্পট খুব সহজ ছিল, কিন্তু সমুদ্রের নীচে যে ধন খুঁজে পাওয়া কঠিন ছিল।

ক্লায়ার এবং আমি বার্গেনে একটা চমৎকার সময় কাটলাম। আমরা একটি বড় ব্রেকফাস্ট খাওয়া এবং জাহাজ মধ্যে সংক্ষিপ্ত দূরত্ব হাঁটা প্রায় 10 am জাহাজ ছেড়ে। বার্গেন নরওয়ে এর দ্বিতীয় বৃহত্তম শহর, তাই এটি ডানদিকে ওয়াটারফ্রন্টে অনেক সুন্দর দোকান, ডানদিকে একটি চমত্কার মাছ বাজার এবং একটি সুন্দর পুরানো শহর এলাকা (14 থেকে 16 শতকের) রয়েছে। প্রাচীন ভবনগুলির 11 টি হল ইউনেস্কোর বিশ্ব ঐতিহ্যবাহী স্থান ব্রেইগেন। বারগিনের মধ্যযুগীয় 13 তম শতকের দুর্গটিও দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় জার্মানদের দ্বারা কমান্ড সেন্টারে ব্যবহৃত হয়। 1943 সালে হিটলারের জন্মদিনে একটি বিশাল গোলাবারুদ জাহাজ উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল (কেউ কেউ দুর্ঘটনা বলে, নাৎসি প্রতিরোধের দ্বারা বলছেন)। এই বিস্ফোরণটি পুরাতন দুর্গ এবং জলপ্রপাত বরাবর অনেক কাঠামোর ক্ষতি করে, তবে তারা পুনরুদ্ধার করা হয়েছে।

যেহেতু আবহাওয়া রোদে ছিল, তাই আমাদের প্রথম গন্তব্য ছিল মাউন্ট ফ্লয়েইনের ফ্যানিকুলার। এটি একটি 7-মিনিটের যাত্রায়, এবং আমরা এক-রাস্তার টিকেটের জন্য আমাদের 40 ক্রোনের প্রতিটি ($ 8) প্রদান করেছি। আমরা উপরে থেকে বার্গেনের প্যানোরামিক দৃশ্যটি পছন্দ করি এবং এটি খুব সুন্দর রবিবার (কম 60 এর তাপমাত্রা) থেকে, অনেক পরিবার এবং কুকুরের লোকেরা পাহাড়ের উপরে ছিল। শহরের কেন্দ্রস্থলে লক্ষণগুলি অনুসরণ করে আমরা পাহাড়ের নিচে হেঁটে যাওয়ার আগে বন এবং একটি ছোট হ্রদে একটু হিকিং করেছি।

এটি হাঁটতে আমাদের এক ঘণ্টা সময় লেগেছিল, এবং আমরা অনেকগুলি (বেশিরভাগ লোকাল) সাথে দেখা করেছিলাম যারা 1,000 ফুট পাহাড়ে উঠেছিল। আমরা আনন্দিত যে আমরা শুধু হাঁটতে চেয়েছিলাম - এটি আমাদের হাঁটতে 2-3 ঘন্টা লেগেছিল, যদিও আমরা মোল্ডে উচ্চতা তুলনায় কম ছিলাম। পথ খুব দীর্ঘ ছিল এবং পর্বত নিচে পিছনে snaked। আমরা অনেক বিশাল গাছ, প্রচুর শিয়াল এবং ফার্ন, এবং বেশ কয়েকটি বক্লিং ব্রুক দেখেছি। কোন লিটার, যা যেমন একটি বিশাল, জনপ্রিয় পার্ক আশ্চর্যজনক ছিল। আমরা পাহাড়ের নিচেই নেমে এসেছি, আমরা উচ্চ ভাড়াটে জেলার মধ্য দিয়ে গিয়েছিলাম এবং তাদের খাড়া, টাইলযুক্ত ছাদ দিয়ে রঙিন বাড়িগুলো ঘনিষ্ঠভাবে দেখতে পছন্দ করেছিলাম। আমরা নিচের দিকে তাকিয়ে পাথটি বিভক্ত হওয়ার পর থেকে আমরা শেষ হয়ে যাব তা নিশ্চিত ছিলাম না, কিন্তু (অলৌকিকভাবে) আমরা শুরু করে ফিনিকুলার স্টেশনের পাশে ডানদিকে চলে গেলাম!

টয়লেট ব্যবহার করার জন্য এবং আমার ব্ল্যাকবেরিতে ইমেল ডাউনলোড করার জন্য ফ্রি ওয়াইফাই ব্যবহার করার জন্য আমরা ম্যাকডোনাল্ডস (উইন্ডোজ উপরের উপরে কোন সোনার খিলান) থামিনি। আমরা ফ্রেঞ্চ ফ্রাই, একটি মাঝারি ডায়েট কোক, এবং একটি বোতল জল একটি ছোট ধারক ক্রয় - মূল্য 79 ক্রোন বা প্রায় 15 ডলার! (বিনিময় হার $ 1 থেকে 5 ক্রোনের চেয়ে একটু বেশি ছিল)। বাথরুম এবং ওয়াইফাই "মুক্ত" ছিল, কিন্তু একটি বড় ম্যাক প্রায় $ 16 ছিল।

ক্লেয়ার এবং আমি শহরের ভেতরে ভাসি, কিছু জানালার কেনাকাটা করছিলাম এবং মাছের বাজার পরীক্ষা করেছিলাম। আমাদের "লাঞ্চ" শেষ করার জন্য আমরা বিশাল রাস্পবেরিগুলির একটি ধারক কিনেছিলাম, যা "মাত্র" $ 8 ছিল। (মনে রাখবেন এটি প্রায় বেরি প্রতি 25 সেন্ট ছিল) সুস্বাদু, কিন্তু ব্যয়বহুল। আমরা আমাদের ক্রোনগুলি শেষ করার চেষ্টা করছিলাম কারণ আমরা কখন ফিরে আসতে পারি তা আমরা জানি না। এবং, আমরা সফল ছিলাম। ক্লিয়ার এছাড়াও আরো কয়েকটি স্মৃতিচারণাগার কেনা এবং আমরা প্রতিটি একটি সুন্দর বৃষ্টি টুপি কেনা। মোট বার্জেন স্যুভেনির = 300 ক্রোন বা প্রায় 60 ডলার। ক্লিয়ার তার ছেলের জন্য একটি উপহার কিনেছিল, কিন্তু সেটি প্লাস্টিকের উপর রেখে দিল।

আমি মনে মনে বার্গেন মজার ছিল, কিন্তু দিন খুব শীঘ্রই ছিল। আমরা বন্ধ করে আমাদের ক্রোনে গণনা করেছি এবং আবিষ্কার করেছি যে আমাদের প্রায় 150 টি বাম ($ 30) ছিল, তাই আমরা একটি আউটডোর ক্যাফেতে একটি ছোট স্থানীয় খসড়া বিয়ার পেতে রাজি হলাম। দাম ছিল 138 ক্রোণ, তাই আমাদের খাবার ধুয়ে ফেলতে হয়নি (বা পার্থক্য চার্জ)

আমরা সারা শহর জুড়ে হাঁটা থেকে ক্লান্ত ছিলাম (এবং পাহাড়ের নিচে), তাই আমরা 5 টায় তাই চি ক্লাসে গিয়েছিলাম এবং তারপর পালটা দেখেছি এবং লাইডোর বুফে খাবার খাচ্ছিলাম। আমরা উভয় একটি বড় সালাদ, শুয়োরের মাংস কাটা, এবং আলু / veggies ছিল। আমরা জাহাজে উপভোগ করছি আসল কালো চকোলেট আইসক্রিম দিয়ে খাবারের উপরে শীর্ষে।

পরের দিন মাসদামে আমাদের শেষ দিন ছিল, এবং জাহাজ সমুদ্রের দিকে।

সাগর দিবস - বার্সেন থেকে আমস্টারডাম

সাগর দিন # 8

বার্জেন ছেড়ে চলে যাওয়ার পর, মাসদামে আমাদের শেষ দিন সমুদ্রের দিন ছিল। এটি একটি শান্ত দিন ছিল, আমরা যেসব অনবোর্ড ক্রিয়াকলাপ পছন্দ করতাম তা তাই চি, রান্না করার বিক্ষোভ, এবং শিক্ষা বক্তৃতাগুলির মত।

দিনের মধ্যে একটি নতুন কার্যকলাপ প্যাকিং এবং আমস্টারডাম পরের দিন নিরস্ত করার জন্য প্রস্তুত হচ্ছে।

আমস্টারডাম মধ্যে অবতরণ

সকাল 8 টার দিকে বস্টন থেকে আমাদের ট্রান্সআলট্যান্টিক ক্রুজের শেষ দিন মাসদাম আমস্টারডামে আসেন। যদিও আমাদের সহকর্মী যাত্রী ব্রিটিশ আইলস, আইসল্যান্ড এবং গ্রিনল্যান্ডের মধ্য দিয়ে অন্য উত্তরাঞ্চলীয় আটলান্টিক মহাসাগরে বোস্টনে ফিরে আসছিলেন, তবে আমাদের মধ্যে 200 জন নিখোঁজ হয়েছিলেন, বেশিরভাগই আমস্টারডামের জাহাজে রাতারাতি থাকার পরে। যাইহোক, ক্লায়ারে এবং আমি যেদিন এসেছিলাম সেদিন সকালের ফ্লাইটে ছিলাম, তাই একটা গাড়ি আমাদের তুলে নিয়েছিল, আমাদেরকে বিমানবন্দরে নিয়ে গিয়েছিল, এমনকি আমরা একটি টিউলিপ বা বাতাসের বাতি দেখতে এমনকি আগে নেদারল্যান্ডস থেকে বের হয়ে গিয়েছিলাম।

আমাদের সহকর্মী ক্রুজাররা 18 টির চেয়ে 35 দিনের জন্য কেন জাহাজে ছিলেন? প্রাথমিক কারণ তারা আটলান্টিক জুড়ে দীর্ঘ ফ্লাইট এড়াতে পেয়েছিল, এবং আমাদের সর্বাধিক সহকর্মী ক্রুগার অবসরপ্রাপ্ত ছিল, তারা সময় ছিল। উপরন্তু, রাউন্ড ট্রিপ ক্রুজে এক-রাস্তা ক্রুজ প্রসারিত করার খরচ উত্তর আমেরিকাতে এক-রাস্তার বিমান টিকেটের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল না। সুতরাং, যদি আপনি আটলান্টিক জুড়ে দীর্ঘ যাত্রা পরিকল্পনা করেন এবং সময় পান, আপনার ভ্রমণ এজেন্ট মূল্য তুলনা করতে ভুলবেন না। আপনি ইউরোপে একটি বৃত্তাকার ট্রিপ ক্রুজ শেষ হতে পারে। দুর্ভাগ্যবশত, আমাদের কিছু বন্ধু ক্লেয়ারের মত এখনও আমাদের অফিসে কাজ করে, তাই 35 দিন ব্যবহারিক নয়।

আমরা জাহাজ বন্ধ আমাদের ব্যাগ ঘূর্ণিত হিসাবে, আমি বুঝতে পেরেছি আমাদের ক্রুজ সাহসিক শেষ হয়ে গেছে। এটি আমার প্রথম আটলান্টিকের ক্রসিং ছিল এবং মাশডামের অভিজ্ঞতা আমার প্রত্যাশা অতিক্রম করেছিল। আমি সমুদ্র দিন ভালোবাসি, এবং আমরা অনেক ছিল। যাইহোক, আমি কল পোর্টগুলি অন্বেষণ করতেও ভালোবাসি, এবং আমি এই ক্রুজটি দেখার জন্য মাশডামের সমস্তাইকে ফিরে আসতে চাই। জাহাজ এবং তার ক্রু diligently বোর্ডে সবাই স্মরণীয় ক্রুজ অভিজ্ঞতা ছিল নিশ্চিত করতে কাজ। এত ঘন ঘন ক্রুজারের অনবোর্ডে, এটি সবসময় সহজ ছিল না এবং আমি সমস্ত ক্রুদের মনোভাব ও পেশাদারিত্ব দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিলাম, যারা আমাদের যাত্রাটিকে একটি দুর্দান্ত করে তুলতে সাহায্য করেছিল। আমার একমাত্র দুঃখ যে আমরা ল্যাব্রাডোর এবং গ্রিনল্যান্ড মিস করেছি। আমি অন্য ক্রসিং পরিকল্পনা করতে হবে অনুমান!

ভ্রমণ শিল্পে সাধারণ হিসাবে, লেখক পর্যালোচনার উদ্দেশ্যে প্রশংসাসূচক ক্রুজ বাসস্থান সরবরাহ করা হয়। যদিও এটি এই পর্যালোচনাটিকে প্রভাবিত করে নি, তত্সহ আগ্রহের সব সম্ভাব্য দ্বন্দ্বের পূর্ণ প্রকাশে রাকে বিশ্বাস করে। আরো তথ্যের জন্য, আমাদের নীতিশাস্ত্র নীতি দেখুন।