আপনি কি কখনও একটি "সহজ" ক্রুজ ছুটি নিতে চেয়েছিলেন - কোন উড়ন্ত, কোন লাইন, কোন ঝামেলা? যুক্তরাষ্ট্রে পূর্ব উপকূলের বাসিন্দাদের জন্য, আমি একটি চমৎকার পরামর্শ পেয়েছি - 490-যাত্রী রিজেন্ট সেভেন সায়েন্স নেভিগেটরের ভার্জিনিয়া নরফোকের বারমুডাতে একটি ক্রুজ। বারমুডা ডক এ দীর্ঘ সপ্তাহান্তে (তিন রাত) ছাড়াও, নরফোকের এই সাত দিনের ক্রুজটি নিউইয়র্ক সিটিতে একটি দিন এবং সমুদ্রের দুটি পূর্ণ দিনকে বিশ্রাম এবং পুনঃপ্রতিষ্ঠিত করে! আপনাকে যা করতে হবে তা হল নরফোক-এর ড্রাইভ, শহরের নর্ফক্ফের তীরে অবস্থান করুন, আপনার ব্যাগগুলি বন্ধ করুন, রাস্তায় এবং ক্রুজ জুড়ে একটি অভ্যন্তরীণ প্রচুর গাড়িটি পার্ক করুন!
এই আকর্ষণীয় ক্রুজ ভ্রমণপথ যাত্রী নর্ফল বা নিউ ইয়র্ক সিটি মধ্যে embarkark বা আগমন করতে পারবেন। নোরাফোকের যাত্রীরা যারা নিউইয়র্কে অন্বেষণ করার জন্য একটি দিন কাটায়, অন্য যাত্রী ডুবে বা বোর্ডিং করে। নিউইয়র্ক সিটির বোর্ডে যারা যাত্রী ভার্জিনিয়া সুন্দর টিডওয়াটার এলাকা পরিদর্শন করতে বা ঔপনিবেশিক উইলিয়ামসবার্গের সফর নিতে নরফোকের একটি দিন আছে। উভয় উপায়ে, আপনি বারমুডাতে বারমুডাতে একটি সাত দিনের ক্রুজ পাবেন যা হ্যামিলটন এবং সেন্ট জর্জেস বারমুডা উভয় স্থানে ডক করতে পারে।
আমরা আমাদের ক্রুজ থেকে দিন আগে আটলান্টা থেকে Norfolk থেকে 600 মাইল ঘটেছে এবং নরফোক শহরতলিতে থাকুন। যারা Norfolk ড্রাইভিং জন্য, ক্রুজ জাহাজ পীড়নের কাছাকাছি অনেক হোটেল আছে। নরফোক এবং নিউপোর্ট নিউজ বিমানবন্দর উভয় শহরতলির নরফোক থেকে মাত্র একটি ছোট দূরত্ব। হোটেলে চেক করার পর, আমরা শহরের কেন্দ্রস্থল ঘুরে বেড়ালাম। আমরা নদী বরাবর আলোকিত পথ হাঁটা সত্যিই উপভোগ। নদী পার্শ্ববর্তী নোটিকাস মেরিটাইম সেন্টারের অন্য দিকে পোর্টসমাউথের একটি চমৎকার দৃশ্য ছিল।
কি একটি বিস্ময়কর "সহজ" উপায় একটি ক্রুজ অবকাশ শুরু!
"সহজ" থিম অব্যাহত রাখার জন্য, আমরা দুপুরের আগে একটু জাহাজে যাওয়ার আগে হোটেলে একটি বিশ্রামের সকাল উপভোগ করেছি। জাহাজটি সকাল 3 টায় পালতোলা ছিল, কিন্তু আমরা ভেবেছিলাম আমরা আমাদের সহকর্মী যাত্রীদের সাথে দেখা করতে পারব অথবা পরবর্তীকালে নটিকাস ন্যাশনাল মেরিটাইম সেন্টার উপভোগ করতে পারব। রনি এবং আমি আমাদের ব্যাগটি কারাপরিদর্শক বরাবর একটি পোর্ট্টার দিয়ে ফেলেছি এবং সেভেন স্যাস ন্যাভিগেটর দ্বারা ব্যবহৃত পার্কিং গ্যারেজে রাস্তায় গাড়িটি পার্ক করে ফেলেছি।
আমরা দুপুর পর্যন্ত জাহাজে যেতে পারিনি, কিন্তু আমরা ডকটিতে বসার এবং আমাদের সহকর্মী নরফোক ক্রুজারদের জানতে পেরেছিলাম। বেশিরভাগ মেরিল্যান্ড, ভার্জিনিয়া বা ক্যারোলিনাস থেকে এসেছে বলে মনে হয়, কিন্তু আমরাও জর্জিয়ার কাছ থেকে চালিত কয়েকজন ছিলাম। একজন ক্রু আমাদের জানান যে 100 এরও কম যাত্রী নরফোকে বোর্ডিং করছেন। নিউইয়র্কে বেশ কয়েকজন যাত্রী তাদের ঈর্ষা প্রকাশ করে বলেছিলেন যে আমরা শুধু বোর্ডিং ছিলাম, অথচ পরের দিনই তারা উধাও হয়ে গেল! যারা মন্তব্য অবশ্যই আমাদের আসতে সপ্তাহ সম্পর্কে ভাল অনুভূত।
আমাদের কেবিন # 1106 সুন্দর ছিল এবং নভেম্বর ২00২ সালে যখন আমি সেভেন স্যুস ন্যাভিগেটরকে শেষ পর্যন্ত ক্রুয়েড করি তখন আমার মতই ছিল। আমরা পরে জাহাজে বিছানায় যাওয়ার এবং জাহাজের অনেক বিস্ময়কর মধ্যাহ্নভোজের প্রথম আমাদের কাছে ড্যাশ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম। উপকূলে যাত্রা শুরুতে বিকালে বিক্রি হয়, এবং সেভেন সিস ন্যাভিগেটর এলিজাবেথ নদী এবং চেশিপকে বেতে সরে যায়। একটি দর্শনীয় জাহাজ দূরে জন্য একটি দেরী বিকালে বজ্রঝড়। চেসিপেক বে সেতুর মাধ্যমে বহুবার চেসিপেক বে অতিক্রম করেছিলাম, কিন্তু বিলাসবহুল ক্রুজ জাহাজের উপর সুড়ঙ্গ অতিক্রম করতে আমাদের এই প্রথম সময় ছিল।
জাহাজটি উপসাগর থেকে বের হয়ে নিউইয়র্ক সিটির জন্য উত্তরে পরিণত হয়।
লেখক এর নোট: এই নিবন্ধ 2004 এর গ্রীষ্মে লেখা হয়েছিল, এবং সেভেন সিস ন্যাভিগেটর আর নিয়মিত বারমুডা পরিদর্শন করেননি। জাহাজটিতে কয়েকটি ভ্রমণপথ রয়েছে যা বারমুডাতে একটি স্টপওভার অন্তর্ভুক্ত করে এবং অন্যান্য ক্রুজ জাহাজ নিয়মিতভাবে আটলান্টিক মহাসাগরের এই সুন্দর দ্বীপটিতে যান।
ভেরাজানো ন্যারোজ ব্রিজের নিচে এবং নিউইয়র্ক সিটির স্ট্যাচু অফ লিবার্টি এর অধীনে যাত্রাটি একটি ক্রুজ জাহাজে যে কারো জন্য স্মরণীয় সময়। নিউইয়র্কে সাত সায়েন্স ন্যাভিগেটর ক্রুজ জাহাজটি সকাল বেলা সন্ধ্যায় নিউইয়র্কে পৌঁছেছিল, কিন্তু আমরা আমাদের ব্যালকনিতে দাঁড়িয়ে ছিলাম এবং আমরা স্ট্যাচু অফ লিবার্টি, যা জাহাজের পোর্ট (নিউ জার্সি) পাশে ছিল, সেভাবে গর্ব বোধ করেছিলাম। । জাহাজটি ইন্ট্রেড মিউজিয়ামের পাশে হডসন নদীতে ডক করে। এটা মজাদার যাত্রীদের জন্য নির্দেশাবলী সম্পূর্ণরূপে উপেক্ষা করতে সক্ষম হচ্ছে মজা ছিল।
তারা সভ্য সায়েন্স নেভিগেটরকে ছেড়ে চলে যেতে খুব হতাশাবোধ করেছিল।
সকালের নাস্তা শেষে আমরা জাহাজটি নর্ফ্ক পার্কিং গ্যারেজে একটি দিন আগে মিলিত একটি মজার দম্পতি দিয়ে রেখেছিলাম। 9/11/01 থেকে আমরা এলিস আইল্যান্ড এবং ডাব্লুটিসি স্থল শূন্য এলাকা পরিদর্শন করার জন্য নিউইয়র্কে আমাদের প্রথম রাতের খাবার খাওয়ার পরামর্শ দিলে আমরা এই দুইটি সাইট দেখার সুযোগ পেয়েছিলাম। সারা বিশ্বে অন্যান্য শহরগুলির মতই, নিউ ইয়র্কের একদিন প্রায় যথেষ্ট নয়! আমরা আনন্দিত ছিলাম যে আমাদের নতুন বন্ধুদের আগে দুটি দর্শনীয় স্থান দেখার জন্য একটি ভাল পরামর্শ ছিল।
আমরা চারজন নিউইয়র্ক সিটি ট্যাক্সি ক্যাব ধরলাম এবং স্ট্যাচু অফ লিবার্টি / এলিস আইল্যান্ড ফেরি থেকে ব্যাটারি পার্কে যাচ্ছিলাম। আমরা আমাদের টিকিট কিনেছি এবং স্টিচু অফ লিবার্টিতে কয়েক শত পর্যটকদের সাথে যাত্রা উপভোগ করেছি, এর পরে এলিস আইল্যান্ড। যেখানে অভিবাসীরা প্রথম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশ করেছিল সেই জায়গাটি দেখতে আকর্ষণীয় ছিল এবং এটি যে কোনও আত্মীয়ের জন্য এই বিশেষ প্রবেশপথের মাধ্যমে বিশেষভাবে বিশেষ হয়ে উঠবে। এলিস দ্বীপ সম্প্রতি পুনরুদ্ধার করা হয়েছে, এবং প্রধান ভবন চিত্তাকর্ষক ছিল।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নতুন জীবন খুঁজে বের করার জন্য হাজার হাজার মানুষ তাদের ঘুরে দাঁড়িয়ে অপেক্ষা করছে এমন বিশাল জায়গার চারপাশে আমরা চুপ করে রইলাম।
আমরা আবার পার্ক পার্কে যাত্রা করার জন্য আরেকটি নৌকো ধরলাম এবং বিশ্ব বাণিজ্য কেন্দ্র সন্ত্রাসী হামলার স্থান থেকে ছোট দূরত্বের দিকে এগুতে লাগলাম। অনেক ভবন এখনও দুর্যোগ থেকে ক্ষতি প্রদর্শন করে, এবং বায়ুমণ্ডল এবং ক্ষতির অনুভূতি আমার সাথে চিরদিন থাকবে। এটি এমন একটি স্থান যা আপনি দেখতে চান, তবে দেখতে চান না। আমি আনন্দিত যে আমরা গিয়েছিলাম, কিন্তু স্বীকার করতে হবে যে আমার মধ্যে যে উত্তেজনা এসেছে তা আমি পছন্দ করি না - ঘৃণা, ক্ষতি, বিষণ্ণতা, এবং নিশ্চিতকরণ যে 9/11 / ২01২।
আমরা লাঞ্চ খেয়েছি এবং তারপরে সাতটি স্যুইচ নেভিগেটে একটি ট্যাক্সি চালাচ্ছি। জাহাজে ফিরে আসাটা ভালো ছিল, এবং আমরা লক্ষ্য করেছি যে আমাদের বোর্ডে কয়েকশত নতুন ক্রুজ সহযোগী ছিল।
দেরী বিকেলে নিউইয়র্ক সিটি ছেড়ে গেলে আরেকটি বজ্রঝড় আমাদের সমুদ্রের দিকে ঠেলে দেয়। এই সাধারণত গ্রীষ্মকালীন আবহাওয়া খারাপ অভ্যাস হতে চলেছিল, কিন্তু আমরা যত্ন নিইনি। আমরা বারমুডা জন্য বন্ধ ছিল!
আমরা বারমুডা থেকে রিজেন্ট সেভেন স্যাস নেভি ন্যাভিগেটর ক্রুজে সমুদ্রের দুটি পূর্ণ দিন ছিলাম এবং তারা পুরোপুরি সময় কাটায়। প্রথম দিন নিউইয়র্ক থেকে বারমুডা পর্যন্ত যাত্রা শুরু করেছিল, এবং এটি আমাদেরকে "ক্রুজ মোড" মারতে সময় দেয়। আমরা সাইট আশপাশ দেখতে বন্ধ dashing সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে না। এটি ডেকের উপর বসার জন্য সমুদ্রের একটি নিখুঁত দিন ছিল এবং একটি বই পড়েছিল। অনেক যাত্রী সূর্যের মধ্যে বসে ছিলেন; আমি ছায়াটি বেছে নিলাম, কিন্তু আমরা সবাই সমুদ্রের দিনে আমাদের দিন উপভোগ করেছি। চার দিন পরে আমাদের দ্বিতীয় সমুদ্রের দিন ছিল - আমাদের শেষ দিন ন্যাভিগেটর - সেন্ট থেকে সেন্টিং।
জর্জ, বারমুডা থেকে নরফোক, ভিএ। এই দিন রুক্ষ এবং বৃষ্টির ছিল। আমি খুশি ছিলাম চমৎকার স্পা দেখার জন্য, যেখানে আমি মুখোমুখি ছিলাম। সানি বার্মুডুতে কয়েকদিন পরেই আমার দরকার ছিল! যদিও জাহাজটি আটলান্টিক জুড়ে "ঝাঁকুনি এবং ঘূর্ণায়মান" ছিল, ঝড়ো বাতাসের দিনটি ছিল একটি আকর্ষণীয়। ক্রুজিং প্রেম যারা আমাদের অধিকাংশ একটি ক্রুজ জাহাজ একটি মাঝে মাঝে bumpy যাত্রায় মনে রাখবেন না। অবশ্যই, বিমানের যাত্রার জন্য একই জিনিস বলা যাবে না!
দুই সমুদ্রের দুই দিন (এবং আমাদের ক্রুজ বাকি) দ্বারা উড়ে লাগে। আপনি অবকাশে থাকাকালীন কত তাড়াতাড়ি সময় কাটতে পারেন তা সবসময় আমাকে অবাক করে, কিন্তু আপনি যখন কাজ করেন তখন টেনে আনতে পারেন! Seven Seas Navigator এর মতো একটি ছোট জাহাজের মধ্যে সর্বাধিক বড় ক্রুজ জাহাজগুলিতে পাওয়া বিভিন্ন ধরণের কার্যকলাপ নেই, তবে এখনও প্রচুর পরিমাণে কাজ করা আছে। কিছু যাত্রী ফিটনেস সেন্টার বা স্পা তাদের শরীর সমৃদ্ধ।অন্যান্য যাত্রীরা বারমুডা, একটি সেতু খেলা, একটি জিগস ধাঁধা, কম্পিউটার ক্লাস, বা একটি রন্ধনসম্পর্কীয় বিক্ষোভের একটি বক্তৃতা দিয়ে তাদের মনকে সমৃদ্ধ করেছিল।
উপরের কোনও কার্যক্রম যাত্রীদের কিছু করার আপিল না করলে, তারা সবসময় গল্ফ প্রো থেকে একটি পাঠ পেতে পারে, সুইলপয়েন্ট নুক গ্রুপে যোগ দিতে পারে, শিল্প নিলামে অংশগ্রহণ করতে পারে, বিংগো খেলতে পারে, অথবা ডেকের উপরে বসতে এবং একটি ভাল বই উপভোগ করতে পারে। জাহাজ একটি শিশু প্রোগ্রাম ছিল, কিন্তু এটি শান্ত এবং কম কী ছিল। অনেক ক্রুজ জাহাজের উপর পাওয়া উন্মত্ত উত্তেজনা কিছু বাচ্চাদের কাছে আপত্তিজনক এবং তের জনগন অবশ্যই সাতটি নৌ নেভিগেট থেকে অনুপস্থিত। আমরা শান্তি এবং বিনোদন খুঁজছেন এবং এই বিস্ময়কর জাহাজ এটি পাওয়া যায় নি।
Seven Seas Navigator এর ক্রিয়াকলাপগুলির সাথে অন্তর্ভূক্ত প্রচুর পরিমাণে "খাওয়ার সময়সীমা" - প্রাথমিক রাজার ব্রেকফাস্ট, নিয়মিত ব্রেকফাস্ট, মধ্য সকালের খাবার, লাঞ্চ, চা, এবং ডিনার। Seven Seas Navigator এর মধ্যরাত্রি বুফে নেই, কিন্তু কেউ এটি মিস করে নি। Seven Seas Navigator যেমন একটি ছোট জাহাজে ডাইনিং করার নির্দিষ্ট সুবিধাদি রয়েছে। প্রশংসাসূচক ওয়াইন ডিনার সঙ্গে অন্তর্ভুক্ত করা হয়, এবং খাদ্য চমত্কার। উপরন্তু, আপনি এই ছোট জাহাজে ব্রেকফাস্ট বা লাঞ্চ বুফে এ দীর্ঘ লাইন পাবেন না।
প্রধান কম্পাস রোজ রেষ্টুরেন্টে একটি মেনু থেকে সকালের নাস্তা ও মধ্যাহ্নভোজের ব্যবস্থা করা হলেও, বেশিরভাগ যাত্রী এই দুই খাবারের জন্য পোর্টফিনো গ্রিলে বুফে বেছে নিয়েছেন। পোর্টফিনো গ্রিল সন্ধ্যায় একটি অন্তরঙ্গ, কেবলমাত্র সংরক্ষণের, ইতালিয়ান স্টাখাউজ রূপান্তরিত হয়। এই বিকল্প ডিনার পছন্দ জন্য কোন চার্জ নেই, এবং খাদ্য সুস্বাদু ছিল। কম্পাস রোজ প্রতি সন্ধ্যায় 7:00 - 9:00 বিকাল থেকে খোলা থাকে। আমি যখন পছন্দ করি এবং যাদের সাথে আমি পছন্দ করি, আমি খেতে সক্ষম হবো। খোলা আসন আপনি শুধু যে করতে পারবেন।
Seven Seas Navigator এর বেশিরভাগ স্যুটগুলিতে বালকোনি রয়েছে এবং বারমুডাতে অতিরিক্ত বসানোর সময় বসে আছে। সাতটি নৌবাহিনী সকালে সকালে বারমুডা, হ্যামিল্টন-এ আশ্রয়স্থলে যাত্রা করে। জাহাজটি হ্যামিল্টন শহরের ডানদিকে ডক করতে যথেষ্ট ছোট। বারমুডা দ্বীপ দেখে আমি দেখলাম বিস্ময়কর ফটো এবং পেইন্টিংয়ের মত। বন্দর মধ্যে পালতোলা আনন্দদায়ক ছিল। সূর্যটি দ্বীপের পেস্টেল বিল্ডিংগুলির উপর জমে উঠেছিল, এবং প্রথমটি আমরা লক্ষ্য করেছি যে বারমুডার প্রাচীন প্রকৃতি এবং সর্বাধিক গ্রীষ্মমণ্ডলীয় দ্বীপগুলিতে দারিদ্র্যের অভাব ছিল।
হ্যামিল্টন এবং সেন্ট জর্জ উভয় বন্দর মধ্যে উত্তরণ খুব সংকীর্ণ, কিন্তু সাত সমুদ্র ন্যাভিগেটর ডান ডক আপ জাহাজ একটি ছোট যথেষ্ট জাহাজ। অন্যান্য মেগা-ক্রুজ জাহাজগুলি রয়েল নেভি ডকইয়ার্ডের কাছাকাছি বারমুডা ওয়েস্ট এন্ডে ডক করতে হবে।
বারমুডা একটি ছুটি জন্য একটি ছবি নিখুঁত দ্বীপ, এবং উত্তর ক্যারোলিনা পূর্ব 650 মাইল পূর্বে এবং নিউ ইয়র্ক সিটি প্রায় 775 মাইল দক্ষিণ পূর্ব আটলান্টিক মহাসাগর অবস্থিত। বারমুডা ফ্যাশনেবল এবং একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ জলবায়ু, উজ্জ্বল সৈকত, বন্ধুত্বপূর্ণ মানুষ, এবং চমত্কার গলফ কোর্স সঙ্গে আশীর্বাদ। বারমুডা আসলে আটলান্টিক মহাসাগরের অসংখ্য দ্বীপপুঞ্জের একটি সিরিজ, যার মধ্যে কয়েকটি সেতু দ্বারা সংযুক্ত। সম্ভবত বারমুডা সবচেয়ে সুপরিচিত ছবিটি একটি উজ্জ্বল ফিরোজা সমুদ্র দ্বারা স্পর্শ করা pastel ভবন এবং গোলাপী সৈকত।
আগ্রহজনকভাবে, আমরা যখন পরিদর্শন করছিলাম তখন সমুদ্র সৈকতেরা সেই গোলাপী চেহারাটি দেখল না, তবে আমার কিছু ছবিতে অবশ্যই গোলাপী প্রদর্শিত হয়েছিল। চিত্রে যান.
আমরা বারমুডা অনুসন্ধান করেছি, আমরা দ্রুত আবিষ্কার করেছি কেন এটি এত জনপ্রিয় ক্রুজ গন্তব্য। দ্বীপ অনেক চমৎকার রিসর্ট এবং রেস্টুরেন্ট আছে, কিন্তু অনেক অনেক ব্যয়বহুল। আমাদের জাহাজে আমরা যে সবাইকে কথা বলেছি, তার সম্মত হয়েছে যে "মহাসাগরীয় কক্ষ" সহ একটি ভাসমান হোটেল হিসাবে সেভেন সিস ন্যাভিগেটর ব্যবহার করে রিসর্টের জন্য একটি উপভোগ্য বিকল্প ছিল এবং গুণগত মানের জন্য একটি দুর্দান্ত চুক্তি ছিল। হ্যামিলটন এবং সেন্ট জর্জ উভয় piers এ জাহাজের নিখুঁত নিখুঁত ছিল।
যদিও বারমুডাতে কোনও গাড়ি ভাড়া নিতে না পারলেও প্রায় কাছাকাছি যাওয়া সহজ। আমরা মূলত ভাবলাম আমরা স্কুটার ভাড়া নেব; তবে, যখন আমরা হ্যামিল্টনে ট্র্যাফিকের পরিমাণ দেখেছিলাম, সমস্ত বাম দিকের ড্রাইভিং, আমরা দ্রুত আমাদের মন পরিবর্তন করেছিলাম। সেন্ট জর্জ এলাকার স্কুটার চালানো বা গ্রামাঞ্চলে হ্যামিল্টন শহরের বাইরে যাওয়া সহজ হতে পারত, কিন্তু আমি হ্যামিল্টনের সংকীর্ণ, ট্র্যাফিক ভরাট রাস্তায় নেভিগেট করার চেষ্টা করার জন্য খুব চিত্তাকর্ষক ছিলাম। যখন আমরা বারমুডাতে অসাধারণ বাস পরিষেবাটি খুঁজে পেয়েছিলাম, তখন এটি আমাদের পরিকল্পনার পরিবর্তন নিশ্চিত করেছিল।
বারমুডা বাস সিস্টেম সুবিধাজনক, এবং বাস পরিষ্কার এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত হয়। বাসগুলি প্রতি 15 মিনিটে চালিত হয় এবং খুব সময়সীমা হতে থাকে। বাস স্টপগুলিকে নীল (হ্যামিল্টনের দিকে যাওয়া বাসগুলি) বা গোলাপী (হ্যামিলটন বাইরে যাওয়া বাস) খুঁটিয়ে চিহ্নিত করা হয়। আপনি সঠিক পরিবর্তন বা একটি বাস টোকেন আছে প্রয়োজন হবে; ড্রাইভার পরিবর্তন করতে পারবেন না। সম্পূর্ণ দিনের পাসগুলি সবচেয়ে সহজ, যদি না আপনি এক সময় যাত্রা করার পরিকল্পনা করেন। প্রধান বাস টার্মিনাল ক্রুজ জাহাজের পীরের সহজ হাঁটা দূরত্বের মধ্যে।
হ্যামিল্টনে আমাদের প্রথম দিন, বারমুডা রাজধানী শহর এবং দ্বীপটির পশ্চিমাঞ্চলের অনুসন্ধানে ব্যয় করেছিল। হ্যামিলটন একটি হিংস্র শহর, এবং অন্য ক্রুজ জাহাজ, সমুদ্র সৈকত, এছাড়াও ডক ছিল। আমাদের পোর্টসাইড স্যুটটি বন্দর থেকে বেরিয়ে এসেছে, তাই আমাদের সিলবোট, স্পিডবোট, কায়াক এবং অন্যান্য আশ্রয়ের কার্যকলাপের দুর্দান্ত দৃশ্য ছিল। Seven Seas Navigator এর স্টারবোর্ড পার্শ্বের স্যুটগুলিতে যাত্রীরা নীচের ফ্রন্ট স্ট্রিটের দিকে ঘুরে আসা অন্যান্য পর্যটকদের দেখতে বা তাদের সেভেন স্যাস ন্যাভিগেটর স্যুট থেকে আশ্রয়ের আশেপাশে অসংখ্য বার দেখতে পারেন।
আমরা শহরটা ঘুরে দেখি এবং বিখ্যাত গোলাপী রাজকুমার হোটেল দেখতে যাই। আমার বাবা-মা 1 9 80 এর দশকে সেখানে থাকত, এবং ঐতিহাসিক হোটেলে আগের মত সুন্দর ছিল।
আমাদের মধ্যে কেউই আগে বারমুডা সফর করেনি, তাই আমরা শুধু দ্বীপটি অনুসন্ধানের জন্য আমাদের প্রথম দিনের আশ্রয় ব্যয় করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আমরা চমত্কার বাস সিস্টেম, দর্শনীয় সৈকত, রিসর্ট, এবং বাড়িতে বিস্ময়কর চমকপ্রদ। আমরা এই দ্বীপ পরমদেশের সুস্পষ্ট সমৃদ্ধি ও পরিচ্ছন্নতা বিশ্বাস করতে পারিনি। পশ্চাদ্ধাবনকারী রাস্তার প্রতিটি মোড় এবং পালনের আরেকটি বিস্ময়কর সৈকত প্রকাশিত হয়েছে। আমরা আমাদের snorkeling গিয়ার বাহিত, এবং অবশেষে দ্বীপের দক্ষিণ পশ্চিম দিকে একটি ছোট, সুন্দর সৈকত এ শেষ। সমুদ্র সৈকতটি প্রায় উচ্ছেদ হয়ে গিয়েছিল, এবং আমরা কানাডার ভ্যাঙ্কুভার থেকে দম্পতির সাথে কথোপকথন বন্ধ করে দিলাম, যারা ডকইয়ার্ডে একটি সিলবোটে বাস করত।
হ্যামিল্টনে আমাদের দ্বিতীয় দিন, আমরা একটি সাতটি সমুদ্রের নৌবাহিনী নামক একটি বিড়ালছানা উপর অর্ধেক snorkeling সমুদ্র সৈকত ভ্রমণ বিশ্রামহীন নেটিভ । Catamaran কিছু চমৎকার তাজা, গরম কুকিজ পরিসেবা, এবং আমাদের গাইড বারমুডা একটি নেটিভ ছিল যারা বারমুডা এবং তার মানুষের ইতিহাস সম্পর্কে আমাদের প্রচুর তথ্য সরবরাহ। Snorkeling ভাল ছিল, এবং জল তাপমাত্রা ঠিক ছিল এবং সুন্দর পরিষ্কার। Lobsters ভরা কভ বরাবর অনেক পাথুরে গুহা ছিল। রনি আপেল বালুকাময় নীচে গল্ফ বল picking আস্বাদিত আস্বাদিত।
আমরা ভেবেছিলাম হয়তো কাছাকাছি একটি গল্ফ কোর্স ছিল, কিন্তু আমাদের নির্দেশিকা আমাদের বলেছিল যে অনেক মানুষ সমুদ্রকে ড্রাইভিং রেঞ্জ হিসাবে ব্যবহার করে উপভোগ করেছেন! এটি একটি মহান তীরে ভ্রমণ ছিল, এবং আমি অত্যন্ত snorkeling এবং পালতোলা ভোগ যারা এটি সুপারিশ।
হ্যামিল্টনে দুই রাতের পর, সাতটি নৌ নেভিগেট রোববার সকালে বারমুডার পূর্ব দিকে সেন্ট জর্জ পর্যন্ত যাত্রা করে। সেন্ট জর্জে আমরা দেখেছি প্রথম জিনিসটি ছিল আমাদের স্বাগত জানানোর জন্য ডাউনে থাকা টাউন ক্যারিয়ার।
সেন্ট জর্জ শহরের হ্যামিলটন থেকে বেশ ভিন্ন। এটা অনেক ছোট এবং নীরব, কিন্তু দর্শন মূল্য ভাল। সেন্ট জর্জ বারমুডার প্রথম রাজধানী ছিল, প্রথমটি 1609 সালে ব্রিটিশ অধিবাসীদের দ্বারা জাহাজ ভাঙ্গা হয়ে গিয়েছিল। এগুলির মধ্যে অনেকেই ভার্জিনিয়া, জ্যামাইস্টাউন গিয়েছিলেন, কিন্তু কিছু বারমুডাতে থাকতেন।
আমরা সেন্ট জর্জের প্যারিশের উত্তর-পূর্ব দিকে ফোর্ট সেন্ট ক্যাথারিন দেখতে গ্রামের মধ্য দিয়ে হেঁটে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম। আমরা অনাকাঙ্ক্ষিত চার্চ পাহাড় উচ্চাকাঙ্ক্ষী। 1874 সালে নির্মিত এই আকর্ষণীয় গোথিক কাঠামো নীচের গ্রামের একটি বিস্ময়কর দৃশ্য সরবরাহ করে। তহবিল এবং রাজনৈতিক দ্বন্দ্বের অভাবের কারণে এটি কখনো শেষ হয়নি।
ফোর্ট সেন্ট ক্যাথারিনের দিকে আমাদের ঘোরাফেরা চালিয়ে যাওয়া, আমরা স্থানীয় গল্ফ কোর্স দিয়ে সুন্দর ত্বকো বী এবং দুর্গের পাশে সেন্ট ক্যাথারিনের সৈকতে যাই। এই চিত্তাকর্ষক দুর্গটি প্রথমে 1614 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং তারপরে 1812 সালে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল। আমরা স্ব-নির্দেশিত সফরটি করেছি এবং সত্যিই এই দুর্দান্ত বিল্ডিংয়ের টানেল এবং ভূগর্ভস্থ এলাকাগুলি দেখে আসছি। ফোর্ট সেন্ট ক্যাথরিন থেকে মতামত বেশ দর্শনীয়।
আমরা একটি ভিন্ন হাঁটা পথের মাধ্যমে জাহাজের দিকে ফিরে যাই, যেটা স্থানীয় নারীদের শাস্তি দেওয়ার জন্য ঠিক সময়ে পৌঁছেছিল, যারা তার ক্রমাগত নোংরা, চুপচাপ এবং সাধারণ গড়তার কারণে নষ্ট হয়ে যাচ্ছিল। শহর কুরিয়ার ও মেয়র তার ট্রাইব্যুনালের সভাপতিত্ব করেন, এবং আমরা সবাই তার খরচে হাসিখুশি ছিলাম। আমি খুব আনন্দিত ছিলাম যে এটা আমার ছিল না, যদিও সমুদ্রের মধ্যে ডুবে যাওয়া মহাসাগর রিফ্রেশ করবে।
Dunking এবং একটি leisurely দুপুরের খাবার লাঞ্চ পরে, আমরা সেন্ট জর্জ কাছাকাছি গিয়েছিলাম। এটি একটি রবিবার ছিল, শুধুমাত্র পর্যটন দোকান খোলা ছিল, কিন্তু যে আমাদের সাথে জরিমানা ছিল। আমরা হাঁটতে এবং মজার লক্ষণ আমরা দেখেছি। হ্যামিল্টনের মতই আমরা সবাই মিলে বন্ধুত্বপূর্ণ ছিলাম।
রবিবার বিকালে বিকেলে নরফোকের জন্য সাত জনের নৌবাহিনী সেন্ট জর্জ এবং বারমুডা থেকে যাত্রা করে। আমাদের মধ্যে যারা আগে কখনো বারমুডা পরিদর্শন করে নি, তারা বুঝতে পারত যে কেন এত বার আবার ফিরে যায়। ক্রুজ লাইন এত পুনরাবৃত্তি গ্রাহকদের কেন আগে বুঝতে পারে আগে যারা যাত্রীবাহী যারা রিজেন্ট বরাবর জাহাজে ছিল না। Seven Seas Navigator বিস্ময়কর কেবিন এবং সাধারণ এলাকা আছে। কর্মীরা যাত্রীদের পাম্পার করে এবং বিনামূল্যে নরম পানীয়, পানীয়, এবং কোন টিপিং আরো উপভোগ্য ক্রুজ অভিজ্ঞতার জন্য তৈরি করে।
