বাড়ি ভারত ট্রেনের ভ্রমণের ভারতীয় রেলগাড়ি ক্লাস (ছবি সহ)

ট্রেনের ভ্রমণের ভারতীয় রেলগাড়ি ক্লাস (ছবি সহ)

সুচিপত্র:

Anonim

ভারতের দরিদ্রতম মানুষরা অস্বীকৃত জেনারেল ক্লাস (ইউআর) ভ্রমণে পাশাপাশি যারা স্লিপার ক্লাসে টিকিট সুরক্ষিত করতে সৌভাগ্যবান নন। রিজার্ভেশন প্রয়োজন হয় না এবং overcrowding ধারণা সত্যিই একটি নতুন স্তরে নিয়ে যাওয়া হয়। সেখানে বসা বা স্থায়ী রুম রয়েছে, এবং যে কোন অতিরিক্ত মেঝে স্থান এটিতে ঘুমাতে ইচ্ছুক দ্বারা দখল করা হয়। অধিকাংশ আসন কেবল কাঠের benches হয়, যদিও কিছু ট্রেন প্যাডেড benches আছে।

  • আরাম রেটিং: ভারতে দীর্ঘ দূরত্ব ট্রেন ভ্রমণের জন্য অপরিচিত শ্রেণির সুপারিশ করা হয় না।
  • দ্বিতীয় ক্লাস (2 এস)

    রিজার্ভেশন দ্বিতীয় ক্লাস (2 এস) প্রয়োজন হয়। 2 এস সাধারণত দিনের আন্তঃচঞ্চল ট্রেনগুলিতে পাওয়া যায় এবং ভ্রমণের একটি সস্তা উপায়। সমুদ্রের উভয় পাশে তিনটি আসন রয়েছে, এবং তারা খালি হয় না। এদের মধ্যে বেশির ভাগই বেঞ্চ স্টাইলের আসন রয়েছে, যদিও কিছু নতুন ক্যারিয়ারে পৃথক আসন রয়েছে। এই ক্লাসে কোন ঘুমের সুবিধা নেই। Carriages ভক্ত সঙ্গে ঠান্ডা হয়।

    • আরাম রেটিং: সত্যিই প্রয়োজন হলে সংক্ষিপ্ত দূরত্ব ভ্রমণের জন্য bearable। যাইহোক, যাত্রীদের প্রায়ই রিজার্ভেশন না যারা যাত্রীদের দ্বারা দখল করা হয়।
  • স্লিপার ক্লাস (এসএল)

    ভারতের অধিকাংশ মধ্যবিত্ত শ্রেণি স্লিপার ক্লাসে ভ্রমণ করার সময় অনেকগুলি এখন 3AC পর্যন্ত চলে গেছে।এই দিনে, আপনি প্রায়ই সাধারণ ক্লাসের লোকজন (যারা টিকিট নিশ্চিত করতে অক্ষম ছিল) তারা স্লিপার ক্লাস ক্যারিয়ারগুলির মধ্যে বন্যার সন্ধান পাবে। প্রতিটি গাড়িতে ছয়টি বিছানা দিয়ে খোলা প্ল্যানের কামড়ায় বিভক্ত করা হয়। বিছানাগুলি উভয় পাশে তিনটি স্তরগুলিতে উল্লম্বভাবে মোড়কবদ্ধ। দিনের মাঝামাঝি, কমপক্ষে বিছানাগুলিতে যাত্রীদের বসতে দেয়ার জন্য মাঝের শয্যাগুলি ডিবেটের দেয়ালের বিপরীতে ফ্ল্যাটে ভাঁজ করা উচিত। সমুদ্রের পাশে, বাইরের দুইটি বেডও রয়েছে। ক্যারিয়ার সিলিংয়ে ফ্যানগুলি কিছু শীতলতা সরবরাহ করে এবং উইন্ডোজগুলিতে বারবার অনুপ্রবেশকারীদের রাখা হয় যাতে তারা সাধারণত খোলা থাকে। বাথরুমে উভয় পশ্চিমা এবং ভারতীয় শৈলী শৌচাগার আছে।

    • আরাম রেটিং: স্লিপার ক্লাসে কোন গোপনীয়তা নেই, এবং এটি শোরগোল, ভিড় এবং নোংরা (এবং এতে শৌচাগারগুলি রয়েছে)। তাপমাত্রাও একটি সমস্যা - গাড়িগুলি শীতকালে খুব গরম, বা খুব ঠান্ডা হতে পারে। যাইহোক, কিছু লোক এই ক্লাসে ভ্রমণ করতে পছন্দ করে, যাতে তারা জীবনের সমস্ত প্রান্ত থেকে ভারতীয়দের সাথে যোগাযোগ করতে পারে, বা অর্থ সঞ্চয় করতে পারে।
  • তিনটি টিয়ার এয়ার কন্ডিশনার ক্লাস (3AC)

    3 টিয়ার এয়ার কন্ডিশনার ক্লাস, যা 3AC নামে পরিচিত, সান্ত্বনা ও শান্তির ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ নেয়। স্লিপার ক্লাসের মতোই 3AC এ গাড়ি চালানো হয়। যাইহোক, উইন্ডোজগুলি টিন্টেড কাচের সাথে আবৃত রয়েছে যা খোলা রাখতে অক্ষম, এবং এয়ার কন্ডিশনারটি গাড়িগুলি শান্ত রাখে। বিছানা এবং হাত towels যাত্রীদের প্রদান করা হয়।

    • আরাম রেটিং: যাত্রীরা 3AC এ নিজেদেরকে আরও বেশি করে রাখতে থাকে, কিন্তু গোপনীয়তাগুলি এখনও খোলা পরিকল্পনার কারণে খোলা পরিকল্পনা প্রকৃতির অভাব রয়েছে। (২014 সালের মাঝামাঝি সময়ে ভারতীয় রেলওয়ে 3AC কম্পার্টমেন্ট থেকে পর্দা সরিয়ে দেয়, আগুনের ঝুঁকি উল্লেখ করে)। সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ, সাধারণত ঘড়ি এবং বাথরুমে স্লিপার ক্লাসের তুলনায় অনেক পরিষ্কার থাকে।
  • দুই স্তর এয়ার কন্ডিশনার ক্লাস (2AC)

    2 টিয়ার এয়ার কন্ডিশনার ক্লাস, যা 2AC নামে পরিচিত, ভারতের উচ্চতর শ্রেণির যাত্রীদের আকর্ষণ করে। আরো অনেক জায়গা আছে, কারণ প্রতিটি ডিবেটের মধ্যে মাত্র চারটি বিছানা রয়েছে। বিছানা উভয় পাশে দুটি স্তর মধ্যে উল্লম্বভাবে স্ট্যাক করা হয়। অন্যান্য ক্লাসের মতোই, বাইরের বাইরের পাশের পাশে বিছানা দুটি স্তর রয়েছে। বিছানা এবং তোয়ালে প্রদান করা হয়, 3AC হিসাবে একই।

    • আরাম রেটিং: 2AC সম্পর্কে ভাল জিনিসটি প্রত্যেকটি ডিম্বারের প্রবেশদ্বারের গোপনীয়তা পর্দাগুলির সাথে সাথে পাশের পাশে যে সমস্ত বিছানা জুড়ে চলছে তার যোগফল। পর্দা সাধারণত সবসময় টানা রাখা হয় এবং বাসস্থান এই ক্লাসে কোনো মিথস্ক্রিয়া নিখুঁত।
  • ফার্স্ট ক্লাস এয়ার কন্ডিশনার (1AC)

    ফার্স্ট ক্লাস এয়ার কন্ডিশনার, 1AC নামে পরিচিত, এটি শুধুমাত্র সবচেয়ে জনপ্রিয় আন্তঃ-রাজ্য ট্রেন রুটে পাওয়া যায়। খরচ 2AC এর প্রায় দ্বিগুণ এবং উড়ন্ত যে তুলনীয়। কামরাতে লকযোগ্য দরজা, গালিচা এবং দুই বা চারটি বিছানা রয়েছে, যা স্তরগুলিতে উল্লম্বভাবে স্ট্যাকযুক্ত। বিছানা অন্যান্য ক্লাসের চেয়ে ব্যাপক। শীট, বালিশ, কম্বল, তোয়ালে, এবং রুম ফ্রেশনার প্রদান করা হয়। 1AC carriages ভাল এবং ক্লিনার বাথরুম, প্লাস ঝরনা cubicles আছে।

    • আরাম রেটিং: যদি সান্ত্বনা এবং গোপনীয়তা সর্বাধিক উদ্বেগ হয়, 1AC নির্বাচন করুন। 1AC এর সাথে একমাত্র সমস্যা হল যে আপনি বুকের সময় দুটি বিছানা বা চারটি বিছানা থাকা চাইলে তা উল্লেখ করা সম্ভব নয়। যাইহোক, দম্পতি সাধারণত দুটি বিছানা বিভাজক মধ্যে বাসস্থান বরাদ্দ করা হয়, একক এবং পরিবারের চার বিছানা কোষে accommodate হয়।
  • এক্সিকিউটিভ এয়ার কন্ডিশনার চেয়ার কার (1A)

    নির্বাহী ক্লাস শুধুমাত্র পাওয়া যায় শাতবাডি এক্সপ্রেস ট্রেনগুলি যা প্রিমিয়াম সুপার ফাস্ট প্যাসেঞ্জার ট্রেন যা প্রধান শহরগুলির (যেমন দিল্লি, আগরা এবং জয়পুর) মধ্যে চালিত, সেইসাথে নির্বাচিত দুরন্ত এক্সপ্রেস রেলগাড়ি। এটি ভারতীয় রেলওয়ের এয়ারলাইন্স ব্যবসায় শ্রেণীর সংস্করণ। Carriages পাশের প্রতিটি পাশে শুধুমাত্র দুটি আসন আছে। এই তাদের কম ভিড় করে তোলে, এবং আরো লেগ রুম এবং লাগেজ স্থান উপলব্ধ করা হয়। ভাল খাদ্য এছাড়াও পরিবেশিত হয়।

    • আরাম রেটিং: এই ক্লাসটি একদিনের ট্রিপের জন্য ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ, পরিষ্কার এবং মনোরম। যাইহোক, এটি এয়ার কন্ডিশনার চেয়ার কারের চেয়ে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে ব্যয় করে (নীচে দেখুন)। কিছু মানুষ দাম পার্থক্য এটা মূল্য মনে হয় না। আপনি একটু অতিরিক্ত পরিশোধ এবং উড়ন্ত ভাল হতে পারে!
  • এয়ার কন্ডিশনার চেয়ার কার (সিসি)

    এয়ার কন্ডিশনার চেয়ার গাড়ী গাড়ি (সিসি) সাধারণত বড় শহরগুলির মধ্যে ভারতীয় রেলওয়ের ট্রেনগুলিতে পাওয়া যায়, বিশেষ করে সেই ব্যবসায়গুলি যা ব্যবসায়ী পর্যটকদের ঘন ঘন ঘন ঘন হয়। গাড়িচালক নির্বাহী ক্লাসের চেয়ে সামান্য বেশি ভিড়। পাশের এক পাশে তাদের তিনটি আসন রয়েছে, অন্য দুটি।

    • আরাম ফ্যাক্টর: আসন রেখাঙ্কন, লাগেজের জন্য ওভারহেড স্পেস আছে, এবং বাথরুম তুলনামূলকভাবে পরিষ্কার হতে থাকে। এটি দিনের ভ্রমণের জন্য ভ্রমণ করার জন্য একটি আরামদায়ক যথেষ্ট উপায়।
  • জন শাত্ত্বী (২ এস) দ্বিতীয় ক্লাস

    স্বাভাবিক বিভিন্ন শাতবাডি এক্সপ্রেস প্রিমিয়াম ট্রেন, দী জন শাত্ত্বী একটি বাজেট "মানুষের" ট্রেন। এটি উভয় এয়ার কন্ডিশনার (সিসি) এবং অ এয়ার কন্ডিশনার (2S) চেয়ার ক্লাস রয়েছে। 2S মধ্যে ভ্রমণ জন শাত্ত্বী ট্রেন সম্ভবত ভারতীয় রেলওয়ে উপর অর্থের জন্য সবচেয়ে ভাল মূল্য প্রস্তাব।

    • আরাম ফ্যাক্টর: অন্যান্য ট্রেনের 2S এর বিপরীতে, কোন বেঞ্চ আসন নেই। সমস্ত প্যাডেড, পৃথক আসন হয়। যাইহোক, তারা বায়ু নিয়ন্ত্রিত সিসি শ্রেণির আসনগুলির মত খালি না, এবং এটি কিছুক্ষণ পরে অস্বস্তিকর হয়।
    • খুঁজে বের করুন মুম্বাই-গোয়া জন শাত্ত্বী ট্রেন কেমন লাগে
  • ভারতীয় রেলওয়ে ভ্রমণ টিপ 1: আপনার Berth নির্বাচন

    বিছানা "berths" হিসাবে উল্লেখ করা হয়। যেখানে সম্ভব, সর্বদা একটি উপরের স্তর এক সংরক্ষণ করার চেষ্টা করুন। মধ্যম স্তরের মতো দিনে তাদের ভাঁজ করা উচিত নয়, নিম্ন পর্যায়ের সকল যাত্রীদের জন্য আসন হিসাবে কাজ করা উচিত নয়।

    প্রধান অংশগুলি ("পার্শ্ব বার্থ" হিসাবে উল্লেখ করা) বাইরে বাইরের বিছানাগুলি অবস্থিত বিছানাগুলি আরও কিছু ব্যক্তিগত স্থান প্রস্তাব করে এবং কম ক্লাস্ট্রোফোবিক। আপনি দম্পতি হিসাবে ভ্রমণ করছেন যদি তারা মহান। যাইহোক, তারা উভয় প্রান্তে আবদ্ধ এবং কম্বোর ভিতরে বেশী চেয়ে ছোট হয়। ফলস্বরূপ, তাদের প্রায় 5 ফুট 10 ইঞ্চি লম্বা যারা তাদের জন্য সুপারিশ করা হয় না।

  • ভারতীয় রেলওয়ে ভ্রমণ টিপ 2: আপনার ক্লাস নির্বাচন

    স্লিপার ক্লাসে ভ্রমণ টাইট বাজেটের জন্য উপযুক্ত, বা যারা এটিকে বিরক্ত করে না বা যারা "বাস্তব" ভারতকে অনুভব করতে চায় তাদের পক্ষে উপযুক্ত। যদি সান্ত্বনা বেশি উদ্বেগজনক হয়, তবে 3AC এ ভ্রমণ করা একটি ভাল বিকল্প। স্থান এবং / অথবা গোপনীয়তা প্রয়োজন যারা জন্য, 2AC বা 1AC সুপারিশ করা হয়।

  • ট্রেনের ভ্রমণের ভারতীয় রেলগাড়ি ক্লাস (ছবি সহ)