15 আপনার পাইলট গোপন জানি-কিন্তু আপনি না

কম জ্বালানী, আরো চিন্তিত

যদিও গত কয়েক বছরে এয়ারলাইন্সের জ্বালানি মূল্যগুলি হ্রাস পেয়েছে, তবে এটি এখনও ব্যয়বহুলভাবে নজরদারি করছে। একটি পাইলট প্রকাশ করে যে ক্যারিয়ারগুলি জ্বালানী বিমানগুলি গন্তব্যে পৌঁছাতে যথেষ্ট পরিমাণে, কিন্তু যদি বিলম্ব হয় তবে আপনাকে ঘনিষ্ঠ বিমানবন্দরে অবতরণ করতে বাধ্য করা হতে পারে।

পাইলট ক্লান্ত হয়

এমনকি পাইলটদের আরো বিশ্রাম দিতে ডিজাইন করা নিয়ম পরিবর্তন সঙ্গে, এটা এখনও যথেষ্ট নয়। একটি প্রাক্তন বিমান বাহিনীর অধিনায়ক ককপিটের মধ্যে কটনাপগুলি গ্রহণ করার জন্য স্বীকার করেন এবং কখনও কখনও সেখানে খাদ্য পেতে যথেষ্ট সময় নেই।

ভাল আবহাওয়া, খারাপ আবহাওয়া

প্রতিটি ভ্রমণকারী একটি আবহাওয়া বিলম্ব মাধ্যমে হয়েছে। সবসময় এমন একজন যাত্রী যে আগমনের শহরে আবহাওয়া পরীক্ষা করে দেখেন যে এটি জরিমানা বলে মনে হচ্ছে। কিন্তু পাইলট বলছে যে এটি গন্তব্য শহর নয় যে সমস্যাটি; বিলম্বিত কারণ দুটি শহরগুলির মধ্যে আকাশসীমা।

(আসন) আপনার শিশুর বেল্ট

যদিও FAA বিধিনিষেধগুলি বাবা-মায়ের দুই বছরের পুরনো শিশুদের বহন করতে দেয়, অধিকাংশ পাইলট একমত যে এই অনুশীলনটি খুবই বিপজ্জনক। কেন? যদি বিরক্তিকরতা, প্রভাব বা হ্রাস হয় তবে আপনি দুঃখজনক ফলাফলের মাধ্যমে আপনার সন্তানের নিয়ন্ত্রণ হারাতে পারেন।

সর্বনিম্ন প্রিয় বিমানবন্দর

হ্যান্ডস ডাউন, পাইলটদের অন্তত-প্রিয় বিমানবন্দর হল রোনাল্ড রেগান ওয়াশিংটন ন্যাশনাল এয়ারপোর্ট এবং ক্যালিফোর্নিয়ার অরেঞ্জ কাউন্টিতে জন ওয়েইন বিমানবন্দর, কারণ উভয় বিমানবন্দরে গোলমালের নিষেধাজ্ঞা রয়েছে যা একটি চ্যালেঞ্জে উড়তে এবং বাইরে বেরিয়ে আসে। তারা উভয় দ্রুত রানওয়ে প্রয়োজন যে দ্রুত take-offs প্রয়োজন।

প্লেন বিদ্যুৎ দ্বারা স্ট্রোক

উত্তর ক্যারোলিনা, শার্লট ভিত্তিক একটি আঞ্চলিক জেট পাইলট স্বীকার করেছে যে বেশিরভাগ পাইলটদের একটি বজ্রপাতের স্ট্রাইক হয়েছে, কিন্তু ভ্রমণকারীদের আশ্বস্ত করে যে বিমানগুলি এটি গ্রহণের জন্য নির্মিত হয়। "আপনি একটি বড় বুম শুনতে এবং একটি বড় ফ্ল্যাশ দেখতে এবং যে এটা। আপনি আকাশ থেকে পড়া যাচ্ছে না," তিনি বলেন ,.

স্নায়বিক ফ্লায়ার জন্য সেরা আসন

প্লাবন এবং আন্দোলনের জন্য প্লেনে সবচেয়ে খারাপ জায়গাটি পিছনে আসার কারণ হল এয়ারফ্লো সামনে থেকে পিছনে যায়। মাঝখানে বসে, উইংয়ের উপরে, যেখানে বাতাসটি সবচেয়ে সহজ এবং স্নায়বিক ফ্লায়ারদের জন্য সান্ত্বনাদায়ক হতে পারে। "একটি সমতল একটি ঝলক মত। যদি আপনি মাঝখানে থাকেন, আপনি যতটা সরানো না, পিক্রিক স্মিথ, পাইলট এবং ককপিট গোপনীয়তার লেখক বলেছেন।

কি দুর্বলতা চেয়ে খারাপ?

ফ্লাইটে অশান্তি থাকলে যাত্রীরা চিন্তা করতে থাকে। কিন্তু পাইলটদের আরো কিছু সম্পর্কে তারা উদ্বিগ্ন: Updrafts। অবসরপ্রাপ্ত পাইলট এবং বায়ু নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞ জন ন্যান্স বলেছেন যে যখন একটি প্লেন বৃহদায়তন আপড্রাফ্টে যায়, রাতে আপনি রাডার দেখতে না পান, এটি একটি দৈর্ঘ্য 500 মাইল প্রতি ঘণ্টায় গতিতে আঘাত করে। পাইলট স্মিথ আরও বলেছিলেন যে তারা এতে বিভ্রান্তিকর হয়ে পড়েছে যে এত লোক ভয়ংকর ভয় পেয়েছে। এটি অসম্ভব কিন্তু অশান্তি একটি ক্র্যাশ কারণ হতে পারে।

শব্দ আপনি আপনার ফ্লাইট শুনতে হবে না

যারা শব্দ "আমাদের ইঞ্জিন এক ব্যর্থ হয়েছে।" এর পরিবর্তে, পাইলটরা বলে, যাত্রীরা "আমাদের ইঞ্জিনগুলির মধ্যে একটিতে অনুপযুক্তভাবে ইঙ্গিত দিচ্ছে" শব্দগুলি শুনবে বা তারা কিছুই বলবে না। আধুনিক জেট সক্ষম হতে নির্মিত হয়

যখন আপনি সত্যিই আপনার আসন বেল্ট স্থাপন করা প্রয়োজন

সিট বেল্ট হালকা বন্ধ থাকলেও, বেশিরভাগ ভ্রমণকারী পাইলট শোনে, যখন সে আপনার সিটবেল্টটি ধরে রাখতে বলে। ফ্লাইট অ্যাডভান্টেন্টরা যাত্রীদেরকে তাদের রাখার জন্য স্মরণ করিয়ে দেবে, কিন্তু যখন পাইলট আন্তঃক্রমে আসে এবং ফ্লাইট অ্যাডভান্টেন্টদের বসতে বলে, তখন আপনার কথা শুনতে হবে।

যদি কিছু দেখতে পাও তা মুখ ফুটে বল

একটি প্লেন ল্যান্ডিং দক্ষতা লাগে। কিছু যাত্রী গোপনে তাদের অবতরণ পাইলট রেট চান। এটি দেখায় যে পাইলটের নিখুঁত অবতরণ করার সময়, যখন আপনি এটি নির্দেশ করেন তখন তারা আসলেই কৃতজ্ঞ, একটি প্রধান বিমানের পাইলট জো ডি'অন অনুসারে।

স্টার জুতা পরেন

একটি প্রধান বিমান বন্দরে একটি ক্যাপ্টেন যাত্রীদের উড়ন্ত যখন বলিষ্ঠ জুতা পরেন পরামর্শ। ঈশ্বর কোন জরুরী অবস্থা নিষিদ্ধ করেছিলেন, আপনি কোনও বিমানটি আগুনে বা খড়ের মধ্যে দাঁড়িয়ে থাকতে এবং আগাছাগুলি ফ্লোপ-ফ্লপের একটি জোড়া পরাস্ত করতে চান না।

বেনেট উইলসন দ্বারা সম্পাদিত